- •1. Требования, предъявляемые к промышленным зданиям.
- •2. Стальные подкрановые балки.
- •3. Назначение, виды и классификация промышленных зданий.
- •4. Стальной фахверк и связи между стальными колоннами.
- •5. Факторы, влияющие на выбор района строительства промышленного здания.
- •6. Фундаменты сборного железобетонного каркаса многоэтажных промышленных зданий.
- •7. Методология выбора площадки строительства промышленного предприятия.
- •8. Колонны и ригели сборного железобетонного каркаса многоэтажных промышленных зданий.
- •9. Содержание генерального плана предприятия.
- •10. Плиты перекрытий сборного железобетонного каркаса многоэтажных промышленных зданий.
- •11. Въезды, проезды и расстояния между зданиями и сооружениями.
- •12. Связи в сборном железобетонном каркасе многоэтажных промышленных зданий.
- •13. Вертикальная планировка и благоустройство территории промышленного предприятия.
- •14. Безбалочный каркас многоэтажных промышленных зданий.
- •15. Производственно-технологическая схема как основа объемно-планировочного решения промышленного здания.
- •16. Стальные каркасы (колонны, ригели) многоэтажных промышленных зданий.
- •17. Виды планировок и блокирование цехов.
- •18. Требования, предъявляемые к стенам. Конструктивные схемы стен промышленных зданий.
- •19. Установление этажности зданий, ширины и высоты пролётов, шага колонн.
- •20. Стены из кирпича, мелких и крупных блоков промышленных зданий.
- •21. Конструктивные схемы промышленных зданий.
- •22. Стены из железобетонных и легких панелей.
- •23. Виды производственного транспорта.
- •24. Конструкции легких панелей с эффективным утеплителем.
- •25. Подъемно-транспортное оборудование промышленных зданий (тали, кошки, мостовые и специальные краны)
- •26. Стены многоэтажных промзданий.
- •27. Размещение мостовых кранов.
- •28. Виды покрытий и требования, предъявляемые к ним.
- •29. Цель и этапы унификации в промышленном строительстве.
- •30. Несущие конструкции покрытий
- •32. Железобетонные стропильные балки
- •33. Привязка конструктивных элементов одноэтажных каркасных зданий к разбивочным осям.
- •36. Железобетонные подстропильные балки и фермы.
- •38. Связи в покрытиях одноэтажных промзданий.
- •39. Назначение и состав вспомогательных зданий и помещений
- •40. Покрытия по прогонам и без прогонов одноэтажных промышленных зданий.
- •41. Объемно-планировочные и конструктивные решения вспомогательных зданий
- •42. Покрытия без прогонов одноэтажных промышленных зданий
- •43. Элементы железобетонных каркасов одноэтажных зданий: фундаменты сборные и монолитные, фундаментные балки.
- •44. Конструктивные решения покрытий (утепление, пароизоляция, выравнивающие слои).
- •45. Сборные железобетонные колонны каркасного одноэтажного промышленного здания.
- •46. Организация водоотвода с кровель промзданий.
- •47. Фахверк и связи между колоннами одноэтажных промышленных зданий.
- •48. Назначение и типы фонарей одноэтажных промзданий.
- •49. Железобетонные подкрановые и обвязочные балки.
- •50. Конструктивные решения световых фонарей.
- •51. Фундаменты стального каркаса одноэтажного промышленного здания.
- •52. Требования, предъявляемые к полам промзданий
- •53. Стальные колонны и их базы.
- •54. Конструктивные элементы полов промышленных зданий.
- •56. Полы со сплошным покрытием
- •58. Полы из штучных и рулонных материалов
20. Стены из кирпича, мелких и крупных блоков промышленных зданий.
Стены — вертикальные конструктивные элементы, ограждающие здание от внешних воздействий и воспринимающие нагрузки от вышележащих конструкций.
Классификация кирпичных стен
По материалу:
каменные материалы;
деревянные;
синтетические.
По характеру работы:
несущие;
самонесущие;
навесные.
По местоположению:
внутренние;
наружные.
По конструкции и способу возведения:
из мелкоштучных элементов (кирпич);
из кирпичных камней (блоки);
монолитные;
панельные.
Требования к кирпичным стенам
прочность;
устойчивость;
долговечность;
удовлетворять требованиям тепло- и звукоизоляции, пожарной безопасности;
индустриальность;
экономичность.
В строительстве распространены стены из кирпича, керамических и бетонных блоков и панелей. Швы стен из каменной кладки заполняют известковым, известково-цементным или цементным растворами.
Для уменьшения массы стен и снижения их теплопроводности применяют пустотелый или пористый кирпич. Несущая способность сплошных кирпичных стен при малоэтажном строительстве или в верхних этажах многоэтажных зданий не используется, в таких случаях целесообразно применять облегченные стены системы Н. С. Попова, кирпичные стены с облицовкой плитным утеплителем или керамические камни (семищелевые и др.). Цоколи кирпичных стен следует выкладывать из обыкновенного глиняного кирпича (применение для цоколей силикатного кирпича не разрешается).
Кладку из семищелевых керамических камней при наличии тычковых камней с поперечными щелями ведут по трехрядной системе, а при их отсутствии — по цепной системе.
С каждым годом в строительстве увеличивается применение стеновых конструкций из крупных сборных элементов — блоков и панелей. Крупные блоки изготовляют из легких и тяжелых бетонов (объемная масса более 1800 кг/м3), а также из керамических и природных материалов. Для жилых и промышленных зданий и сооружений изготовляют крупные блоки разных размеров с учетом требований типизации и модуля. Толщину блоков назначают исходя из теплотехнических требований. Для уменьшения массы, улучшения условий твердения и повышения теплотехнических свойств блоки изготовляют пустотными. Размеры блоков (высоту, ширину) определяют с учетом системы разрезки стен зданий и сооружений. В каждом этаже укладывают два или четыре горизонтальных ряда блоков (соответственно при двух-или четырехрядной разрезке стен). Блоки делают с четвертями или полукруглыми пазами для стыкования между собой. Каналы, образуемые пазами или четвертями, заполняют тяжелым раствором. С лицевой стороны блоков вертикальные швы проконопачивают и расшивают раствором. С элементами перекрытий блоки скрепляют сваркой закладных деталей.
21. Конструктивные схемы промышленных зданий.
Конструктивные схемы каркасов достаточно многообразны. В каркасах с одинаковыми шагами колонн по всем рядам наиболее простая конструктивная схема - это поперечные рамы, на которые опираются подкрановые конструкции, а также панели покрытия или прогоны. Такое конструктивное решение обеспечивает выполнение эксплуатационных требований в большинстве машиностроительных цехов, в которых оборудование удобно размещается при относительно небольших шагах колонн по внутренним рядам (6 - 12 м).