книги из ГПНТБ / Геодезические разбивочные работы

Высокая точность соблюдается при облицовке стен многоэтаж­ ных зданий готовыми крупнопанельными блоками и штучной кера­ микой. Установка облицовки на нижних этажах производится от уточненных осей, ранее вынесенных для кладки стен. Для уста­ новки крупнопанельных облицовочных блоков на верхних этажах на строительстве многоэтажного здания применена внеконтурная геодезическая основа. К консолям (двутавровым балкам), прикреп­ ленным к ригелям металлического каркаса и служащим для подвеса подъемных люлек, обеспечивающих работу облицовщиков, при­ варивают на определенном расстоянии от оси стены металлическую полосу из уголкового железа. На эту полосу от марок поэтажной геодезической основы верхнего перекрытия выносят точки, фикси­ рующие грани облицовки, просверливают отверстия и подвешивают струны. К концам струн прикрепляют грузы и опускают их в ведра с вязкой жидкостью. Каждая крупноблочная панель фиксируется двумя струнами. Внизу для контроля измеряется расстояние между струнами.

При облицовке плиткой вертикальность стен контролируется теодолитом и рейкой с уровнем методом бокового нивелирования. В ряде случаев могут быть использованы приборы для вертикаль­ ного проектирования. Плоскость облицовки определяется рядом точек, фиксированных на стене специальными маяками. В процессе работ на маяки укладывается контрольная рейка или между ними натягивается тонкая проволока.

Отметки выносят нивелиром на внешнюю грань стен и периоди­ чески контролируют горизонтальность швов.

После окончания облицовочных работ производится исполни­ тельная съемка продольной и поперечной облицовки.

д. Г е о д е з и ч е с к и е р а з б и в о ч н ы е р а б о т ы п р и м о н т а ж е с т а л ь н ы х и ж е л е з о б е т о н н ы х к о л о н н

Всовременном строительстве широко применяют металлические

ижелезобетонные сборные конструкции. В зданиях с большими пролетами или при больших нагрузках используют стальные кон­ струкции. Элементы металлических конструкций изготовляются заводами с возможно точным соблюдением их размеров и формы. Поэтому более высокие требования предъявляются к точности раз­ бивочных работ при монтаже металлических конструкций промышлен­ ных зданий, гидротехнических сооружений, резервуаров, мостов, доменных печей, дымовых труб, радиомачт и т. п. Величины до­

пускаемых отклонений от проектного положения металлических и железобетонных конструкций, установленные Строительными нормами [481, приведены в табл. 19. Высокая точность разбивоч­ ных работ при монтаже конструкций обеспечивается применением точных оптических теодолитов, нивелиров, стальных рулеток, приборов для вертикального проектирования и т. п.

184

185

Колонны являются основными несущими элементами каркасных зданий, поэтому от их установки на фундаментах зависит правиль­ ное расположение всех остальных частей этих зданий. По главным колоннам, образующим каркас промышленного здания, устанавли­ вают подкрановые балки. Каркас является основой при устройстве стен, междуэтажных перекрытий и перегородок.

Железобетонные колонны преимущественно устанавливаются и замоноличиваются в стакане фундамента, а стальные упираются башмаком на плоский фундамент и прикрепляются к нему анкер­ ными болтами. Опорами стальных колонн также могут служить балки, рельсы и т. п. В многоэтажном строительстве стальные колонны устанавливают на плоский фундамент, который выравни­ вается горизонтальной строганой стальной плитой.

Геодезические наблюдения при монтаже колонны сводятся к на­ хождению точного положения колонн в плане и по высоте, а также приданию им отвесного положения. При подготовке к монтажу ко­ лонны маркируют: наносят краской осевые риски на гранях у верх­ ней и нижней частей, измеряют всю длину колонны (от оголовка до башмака), расстояние от оголовка и консоли до высотной нулевой риски в нижней части колонны, обозначают номера колонн, например,

чающимися от проектных, и учесть их при непосредственной уста­ новке на фундаментах. Осевые риски используют при определении планового положения колонны и ее отклонения от вертикали, а высотная риска — при фиксации положения колонны и ее частей (консоли, оголовка) по высоте.

По результатам контрольных измерений колонн и исполнитель­ ной съемки фундаментов распределяют колонны на участке и окон­ чательно подготавливают опорные части фундаментов: доводят стакан или плиту до заданной отметки, корректируют положение анкерных болтов и т. п.

При монтаже железобетонную колонну вставляют в стакан и удерживают с помощью кондуктора или закрепляют с четырех сторон металлическими (деревянными) клиньями. Затем произво­ дится рихтовка, т. е. нижние осевые риски на колонне совмещают с осевыми рисками на фундаменте.

Вертикальность колонн проверяют при помощи двух теодолитов, установленных на взаимно перпендикулярных осях сооружения.

Вначале вертикальную нить сетки наводят на нижнюю осевую риску колонны (для контроля планового положения на осевую риску фундамента), а затем плавно наклоняют трубу и наблюдают положение верхней осевой риски. Отклонение верха колонны от вертикали устраняется наклоном колонны при помощи зажимных винтов кондуктора, а при закреплении колонн клиньями — ослабле­ нием их с одной стороны и подбивкой с другой. Высотное положение

186

колонны определяется путем нивелирования высотной риски или измерением высоты над верхним обрезом фундамента, отметка ко­ торого известна. Особенно высокая точность установки необходима для колонн, несущих подкрановые пути и образующих каркас, многоэтажного здания. Выверенные колонны замоноличивают бе­ тонной смесью.

При групповой установке выверку колонн производят по рядам, преимущественно методом бокового нивелирования (рис. 75). Тео­ долит устанавливают со смещением от оси ряда колонн на возможно

Л

А'

А

минимальную величину а, равную 0,30—1,00 м, и к боковой грани верха и низа колонны прикладывают короткую рейку или линейку с миллиметровыми делениями. По разности отсчетов по рейке полу­ чают величину отклонения колонны от вертикали в коллимационной плоскости трубы теодолита. Аналогичные наблюдения производят вторым инструментом в направлении другой оси колонны. При наличии одного инструмента измерения ведут поочередно.

Работа описанным способом требует прикладывания рейки к верх­ ней части колонны, что снижает его эффективность. Поэтому на практике используют коллимационную плоскость трубы, наводя пересечение непосредственно на нижнюю и верхнюю осевую риску. При этом теодолит размещают возможно ближе к оси ряда колонн с учетом обозримости большего числа их. Разворот колонны вокруг

18.7

оси контролируется по четырем нижним осевым рискам. Вторым инструментом производится наблюдение вдоль поперечной оси ряда.

По аналогичной схеме выполняется установка и выверка метал­ лических колонн, бетонируемых наглухо в теле фундамента.

Рис. 76

При установке металлических колонн на анкерные болты гео­ дезические контрольные измерения имеют некоторые особенности.

Плановая разбивка осей колонн производится от закрепленных строительных осей, а высотная — от рабочих монтажных реперов, но установке колонн предшествует устройство фундаментов и под­ готовка опорных поверхностей. Точность разбивки фундаментов зависит от способа установки основания колонны на фундаменте.

188

Так, например, при закладке анкерных болтов в свободных колод­ цах, где верхние части болтов не закреплены бетоном и могут пе­ ремещаться в некоторых пределах (5—10 см), точность разбивки местоположения болтов может быть значительно меньше, чем при полной заливке анкерных болтов во время бетонирования фунда­ мента. Незыблемость анкерных болтов при бетонировании обеспечи­ вается с помощью кондуктора — жесткой рамки, имеющей отвер­ стия для пропуска болтов.

На кондукторе разбиваются продольная и поперечная оси ко­ лонны, по которым он укладывается на опалубку фундамента и на­ дежно закрепляется до схватывания бетона. Одновременно прове­ ряется отметка кондуктора и устанавливается необхо­ димая для крепления конструкции длина выступа­ ющих концов анкерных болтов.

До бетонирования фундамента составляют исполни­ тельную схему, на которой показывают плановые и высотные данные положения анкерных болтов. После бетонирования снова определяют местоположение ан­ керных болтов в плане и по высоте. Результаты этих измерений наносят на ту же исполнительную схему

Для выверки вертикальности колонн одноэтажных зданий можно воспользоваться уровнем-рейкой и методом, предложенным П. И. Ба­ раном [6]. Уровень-рейку прикладывают поочередно к граням ко­ лонны и определяют ее отклонение от вертикали. Для учета неров­ ности граней колонн и стрелки прогиба их при помощи Г-образного угольника с миллиметровой шкалой измеряются ординаты в местах прикладывания опорных наконечников (рис. 77). При измерении ось колонны провешивают тонкой струной, по которой производят отсчет ординаты с точностью до 0,2 мм. Разность ординат учитывают смещением пузырька уровня с нульпункта непосредственно в про­

п р и м о н т а ж е п о д к р а н о в ы х б а л о к , р а м и ф е р м

При монтаже промышленных сооружений наиболее высокие требования предъявляются к монтажу подкрановых балок. Стальные и железобетонные балки опираются на колонны через подкрановые консоли. По верху балок укладывают подкрановые рельсы. Укреплен­ ные к консолям подкрановые балки образуют вместе с колоннами

189

здания общую жесткую систему. Устанавливают их одновременно с монтажом всего здания после окончательного закрепления основ­ ного несущего каркаса — колонн и стропильных ферм. Поэтому правильная установка колонн обеспечивает заданное положение всех элементов конструкции. Однако неизбежные погрешности изготовления и монтажа конструкций всегда вызывают необходи­ мость выверки и корректировки подкрановых путей. Геодезические измерения усложняются тем, что подкрановые пути располагаются на высоте 10—30 м, а на крупных объектах и 50 м над полом здания.

(монтажных) осей здания, тщательно перенесенных теодолитом методом наклонного проектирования на консоли (рис. 79). При этом на земле или полу цеха тщательно контролируют расстояние I между осями балок, затем в одном конце оси центрируют теодолит и ориентируют его по второму концу этой же оси. При двух поло­ жениях трубы теодолита оси выносят на поверхность крайних кон­ солей и некоторых промежуточных и отмечают их рисками на гранях и поверхностях консолей. Через риски крайних консолей протягивают тонкую проволоку и отмечают ось на консолях всех про­

Для удобства работы целесообразно закреплять оси с насечками на скобах, укрепленных на противоположных стенах здания. Между скобами натягивается проволока, и ось проектируется при помощи отвеса. При монтаже подкрановых балок на большой высоте, когда использование теодолита затруднено и недопустимо из-за низкой точности проектирования, передачу осей рационально выполнять

190

прибором PZL, установленным на полу здания в начальной и конеч­ ной точках оси.

Если каркас здания смонтирован и разбивочные оси сооружения потеряны или по условиям строительства нельзя разбить их на полу здания, то необходимые геодезические построения производят на монтажном горизонте. При этом выносят вспомогательные оси АХ и А'Х' (рис. 80) на крайние консоли ряда колонн и между ними натягивают тонкую проволоку. Пользуясь построенным створом, производят съемку консолей, фиксируя точно расстояния at и b

Рис, 79

от оси до-передней грани колонны (см. рис. 80). Для соблюдения параллельности разбиваемых осей между рядами колонн протяги­ вают компарированную рулетку и на весу с учетом поправки за провес откладывают равные отрезки Іг = Іп. Желательно, чтобы эти расстояния были равны проектному расстоянию 10 между осями балок (подкрановых рельсов). При больших пролетах применяют косвенный метод, измеряя базисы на подкрановых балках. По изме­ ренным ординатам определяют средние величины

которые должны быть равны между собой. Если равенство а = b не соблюдается, то производится смещение осей А и В на величину А в нужную сторону с целью корректировки размеров опорных

191

поверхностей консолей для левой и правой балок. При этом могут

Положительные значения смещений откладывают на внешнюю сторону, а отрица­ тельные — на внутреннюю. При монтаже контроль поло­ жения балки осуществляется по скорректированным рас­ стояниям осей относительно передней плоскости колонны

где і — номер ряда колонн (г ^ n), п — количество колонн в ряду. При необходимости осуществляется небольшой поворот осей.

На практике такие расчеты выполняют графо-аналитическим ме­ тодом на горизонтальном профиле исполнительной съемки консолей в крупном масштабе (горизонтальный 1 : 200, вертикальный 1 : : 10-1 : 5).

Более точные расчеты производят при рихтовке подкранового пути. Произвольные створы совмещают с осями рельсов и измеряют

Основным считается левый створ, и к нему приводят отсчеты правого

192

Пример обработки измерений рельсового пути приведен в табл. 20. Иногда указанная методика может быть применена при монтаже подкрановых балок, например при уменьшенных площадках опирания вследствие неточного монтажа колонн. В этом случае орди­ наты измеряют к передним граням колонн, и сдвижки представляют собой расстояния от передней грани колонн до осей подкрановых балок. Полное опирание балки на консоль обеспечивается при сле­

дующих условиях:

где г — ширина подкрановой балки; t — длина консоли.