- •5. Этапы развития и современное состояние логистики
- •I. Развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя
- •II. Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качеству процессов распределения продукции
- •III. Энергетический кризис 70-х годов XX века
- •IV. Научно-технический прогресс в создании гибких автоматизированных производств
- •V. Научно-технический прогресс в области средств связи и информатики
- •VI. Разработка теории систем и теории компромиссов
- •VII. Унификация правил и норм внешнеэкономической деятельности, стандартизация параметров технических средств в различных странах
- •14. Информационная инфраструктура. Применение компьютерных технологий в логистике
- •15. Задачи и содержание закупочной логистики. Логистические принципы построения отношений с поставщиками
- •2.Анализ цены приобретенных товаров
- •3.Анализ транспортных расходов
- •4. Выбор поставщика для компании
- •5. Изучение качества постоянного сырья и комплектующих изделий
- •6. Определение баланса между ресурсами поставщиков и потребителями.
- •16. Пути и методы, задача выбора поставщика. Расчет рейтинга поставщика
- •17. Факторы процесса планирования закупочного процесса. Правовые основы закупок
- •18. Методы закупок: конкурсные торги и письменные переговоры с поставщиками
- •19. Система поставок «точно в срок»: принципиальная схема, сравнительная характеристика с традиционным снабжением
- •20. Сущность и задачи производственной логистики. Основные принципы организации производственного процесса во времени
- •21. Толкающие системы управления материальными потоками в сферах производства и обращения
- •22. Принцип тянущей внутрипроизводственной системы. Механизм работы системы kanban
- •23. Оптимизация организации производственного процесса во времени
- •24. Управление внутрипроизводственными материальными потоками и пути их оптимизации
- •25. Задачи и содержание распределительной логистики. Главная предпосылка организации сбыта товаров
- •26. Основные каналы распределения товаров и их характеристика.
- •27. Классификация посреднических институтов в системе сбытовой логистики. Типы посредников в каналах распределения.
- •28. Основные принципы и правила в физическом распределении. "Золотые" правила распределительной логистики.
- •29. Понятие и виды материальных запасов. Роль материальных запасов в логистике.
- •30. Основные системы управления запасами
- •31. Abc. Xyz-анализ
- •32. Склады в логистике: понятие, классификация, роль, основные функции.
- •33. Основные функции и задачи складов в логистической системе.
- •34. Понятие логистического процесса на складе, его основные операции и принципиальная схема
- •35. Грузопереработка: понятие, цели, принципы.
- •36. Основные критерии оценки рентабельности системы складирования.
- •37. Роль тары и упаковки в логистике.
- •38. Цели и задачи транспортной логистики. Сравнительная характеристика различных видов транспортных средств.
- •39. Факторы, влияющие на выбор транспортных средств в логистических системах.
- •40. Основные критерии выбора логистических посредников на транспорте.
- •41. Правовые основы организации и управления транспортировкой
- •42. Транспортные тарифы.
- •43. Стратегическое, тактическое и оперативное планирование в логистике
- •44. Проблемы прогнозирования в логистике. Характеристика основных методов в разработке прогнозов в логистике.
- •45. Сетевое планирование в управлении
- •46. Анализ и контроль в логистике. Показатели эффективности логистического менеджмента.
- •47. Контроллинг в логистических системах.
- •48. Состав логистических издержек
- •49. Логистический сервис и конкурентоспособность предприятия
- •50. Основные функции логистического управления. Экономическая эффективность логистического менеджмента.
14. Информационная инфраструктура. Применение компьютерных технологий в логистике
Информационная инфраструктура позволяет собирать, организовывать и транспортировать информацию в соответствии с поставленными целями.
Информационная инфраструктура:
организует поток данных, сопровождаемых материальным потоком;
является звеном, связывающим снабжение, производство и сбыт;
охватывает управление всеми процессами движения и складирования реализуемых товаров на предприятии;
позволяет обеспечивать своевременную доставку этих товаров в необходимом количестве, требуемой комплектации и качества из места их производства до места потребления с минимальными затратами и оптимальным сервисом.
С помощью информационной логистики и совершенствования на ее базе методов планирования и управления в настоящее время происходит процесс замены физических запасов надежной информацией. Информационное обеспечение логистики требует и соответствующего программного обеспечения, главная задача которого – объединить все подразделения через созданную инфраструктуру (коммуникационная и информационная системы). Коммуникационная система должна охватить всех поставщиков и заказчиков данного предприятия.
Организационная структура логистической информационной системы состоит из 4-х основных подсистем:
управление процедурами заказов;
научных исследований и связей;
поддержки логистических решений;
планирование выходных форм и отчетов.
+схема
На современном этапе развития информационной логистики ставится следующая задача: на базе повсеместного внедрения ЭВМ создать интегрированные автоматизированные системы управления логистическим процессом, включающие АСУ и АСПР, и тем самым обеспечить адаптивность производства к потребностям рынка, минимизировать издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе. Пока эта идея не воплощена в жизнь, но ее реализация принципиально возможна лишь там, где производство оснащено в достаточной мере компьютерами и программным обеспечением.
Компьютерные системы начали широко внедрять в область материально-технического снабжения в 1980-е гг. это явление было вызвано двумя побудительными причинами: высокой информационной емкостью функции, выполняемой снабжением, и резким падением цен на аппаратные и программные средства. Мощным импульсом применения информационных технологий в снабжении послужило внедрение персональных или микроЭВМ. Благодаря им менеджеры в области снабжения могут выполнять фактически любой анализ и планирование всевозможных операций независимо от главных компьютерных систем компании, имея связь с ними через соответствующие интерфейсы.
Обычно на базе микрокомпьютеров выполняются такие логистические функции, как маршрутизация грузового транспорта, определение места расположения товаров в складских помещениях, прогнозирование и учет поступления предметов снабжения и товаров, контроль затрат на их доставку. Микрокомпьютерные сети получили широкое распространение в оптовой и розничной торговле, снабжая продавцов данными о наличии товаров, темпах их потребления, условиях поставки. Они применяются на транспорте при прокладке оптимальных маршрутов и выдаче уточненной информации о прибытии груза и его характеристиках. Микрокомпьютерные сети охватывают склады и осуществляют быстрый сбор и выдачу информации, поиск и формирование партий складируемых предметов.
Электронные сети получения и обработки информации используют пакеты программ, позволяющих планировать распределяемые ресурсы. С помощью таких пакетов, используя мощные ЭВМ и современные языки программирования, можно решить задачи относительно большого объема распределения товаров для разветвленной сети торговых точек. Преимущества этой системы выражаются в улучшении показателей обслуживания клиентов за счет доставки товаров в четко обусловленное время, снижение потерь товаров в результате длительного хранения, снижение затрат фирмы на учет товарной массы, сокращении и рациональном использовании складских площадей, контроле за моральным старением товаров и их уценкой, а также в сокращении затрат на перевозки (более низкие страховые тарифы, меньший процент повторных заказов).