Вопрос 18. Перечислить основные виды разрушений, появляющихся на асфальтобетонных покрытиях (кроме, указываемых в ответе на вопрос 17). Привести вероятные причины их возникновения.

Дефект и характеристика

Вероятная причина появления

Шелушение – разрушение поверхности покрытия в результате отслаивания вяжущего материала от минеральной части глубиной до 5мм

Плохое сцепление вяжущего с каменным материалом при воздействии влаги, отрицательных температур и колёс автомобилей

Выкрашивание – разрушение покрытия в результате отделения зёрен минерального материала из покрытия и образования мелких раковин глубиной до 20мм

Недостаточное сопротивление горизонтальным усилиям от автомобильного транспорта

Обломы кромок

Пониженная прочность прикромочных полос проезжей части из-за переувлажнения со стороны обочин и снижения толщины слоя

Разрыв слоя (сдвиг по основанию)

Недостаточная толщина покрытия и слабое сцепление с нижележащим слоем

Дефект и характеристика

Вероятная причина появления

Шелушение – разрушение поверхности покрытия в результате отслаивания вяжущего материала от минеральной части глубиной до 5мм

Плохое сцепление вяжущего с каменным материалом при воздействии влаги, отрицательных температур и колёс автомобилей

Раковины – углубления в виде ямок

Вымывание и выкрашивание поверхностного слоя бетона

Сколы стыков швов и обломы граней

Удары колёс автомобилей, особенно при некачественной смеси и неудовлетворительной нарезке и отделке швов

Дефект и характеристика

Вероятная причина появления

Поперечные сквозные, температурные – расположены по всей ширине покрытия на расстоянии нескольких метров друг от друга

Возникают вследствие резкого перепада температур и недостаточной сопротивляемости температурным напряжениям

Одиночные поперечные

Дефекты технологии и организации работ

Продольные, расположенные по полосам наката через 20…40 см

Непрочные материалы в составе асфальтобетона

Продольные на стыке двух полос укладки покрытия

Плохое сопряжение полос при укладке покрытия

Продольно-косого направления

Непрочное основание и осадка земляного полотна

Продольно-поперечные сквозные, «отражённые»

Не приняты меры по защите от влияния трещин и швов в основании

Ромбические локальные с размером ячеек 10…20 см

Не обеспечена прочность против пучения грунта

Сетка трещин

Недостаточная прочность дорожной конструкции