Вопрос 46. Дать описание методов измерения поперечной ровности с использованием двухметровой рейки.

Ответ. Измерение поперечной ровности (колеи) выполняют с использованием двухметровой рейки, измерительного щупа и подставочных стаканов.

Рейка представляет собой приспособление в виде жёсткого прямолинейного стержня.

Измерительный щуп – приспособление с измерительной шкалой заданной точности для определения просвета между рейкой и поверхностью проезжей части.

Подставочные стаканы – приспособления в виде цилиндров постоянной и переменной высоты, на которые прикладывают рейку в процессе определения параметров ровности в поперечном направлении.

Измерение можно производить двумя способами:

1. Упрощённым методом, укладывая рейку на поверхность покрытия по поперечному уклону (см. рис.).

Рис. 4. Схема измерения колеи по упрощённому методу

2. Методом вертикальных отметок, укладывая рейку на подставочные стаканы, выводя её в горизонтальное положение.

Рис.5. Схема измерения колеи методом вертикальных отметок

Рейку укладывают через равные расстояния в зависимости от длины контрольного участка. Затем результаты обрабатывают согласно требованиям.

Вопрос 47. Дать описание метода «песчаное пятно» для измерения параметров шероховатости поверхности покрытия.

Ответ. Для измерения применяют сухой песок, просеянный через сито; диаметр частиц менее 0,3мм.

Песок горстью (объём песка V_П=200…250 см³) высыпают на покрытие и распределяют плоским диском по поверхности пятном в виде круга до тех пор, пока диск не начнёт касаться выступов шероховатости и весь песок не заполнит впадины.

Площадь круга для среднего из измеренных четырёх диаметров составит:

, см².

Средняя глубина впадин (неровностей) шероховатости

, см.

В каждом месте делают не менее трёх пятен, а в каждом сечении не менее трёх точек (всего девять измерений).

Для определения средней высоты выступов (R_Z), вначале устанавливают среднюю приведённую высоту выступов шероховатости (R_СР). Для этого оконтуривают поверхность, занятую песком, удаляют его из впадин шероховатости при помощи щётки и смазывают очищенную поверхность покрытия техническим глицерином. Затем снимают слепок с поверхности покрытия. Через 5…7 мин слепок отделяют от покрытия и выдерживают 10…15 мин до затвердевания. После этого определяют объём впадин шероховатости (численно равный объёму выступов шероховатости) с помощью метода «песчаное пятно» и рассчитывают R_СР аналогично Н_СР.

Средняя высота выступов шероховатости будет

, см.

Вопрос 48. Дать описание метода измерения коэффициента сцепления с использованием оборудования ппк-2.

Ответ. Принцип действия прибора ППК-2 основан на использовании энергии падающего груза для перемещения имитаторов шин. Перед сбрасыванием груза (не позже, чем за 3 с) дорожное покрытие необходимо увлажнить непосредственно под имитаторами и в направлении их скольжения. Размер полосы увлажнения при этом не должен бытьменее 15х30 см. Расход воды примерно 100…150 см³.

Величина конечного перемещения имитаторов, характеризующая коэффициент сцепления, фиксируется на измерительной шкале передвижной регистрирующей шайбой, сдвигаемой муфтой по опорной штанге. Получаемое на одном и том же месте значение коэффициента сцепления не остаётся постоянным, а несколько меняется при повторении испытаний. Это явление объясняется изменением вязкости водной плёнки, находящейся на покрытии.

При проведении измерений необходимо фиксировать температуру воздуха и получаемые величины приводить к расчётной температуре +20^оС введением поправок.

В одном месте проводят 5 измерений. Из последних трёх находят среднее арифметическое и полученное значение корректируют введением температурной поправки и поправки на уклон проезжей части.

Это выборочный контроль сцепных качеств.