- •1.Тгс. Понятия, классификация, основные принципы.
- •2.Технические средства тгс. Назначения, виды. Основные тенденции в машиностроении
- •3.Птм. Классификация, технические и эксплуатационные параметры
- •3.Определение потребного количества машин
- •5.Общий порядок технико – экономического сравнения вариантов тгк.Определение срока окупаемости
- •6.Определение капитальных вложений при технико – экономическом сравнении вариантов
- •7.Расчет эксплуатационных расходов при технико – эконмическом сравнении вариантов
- •8.Ленточные конвейеры. Назначение, характеристика основных элементов Принципиальные схемы
- •9.Пластинчатые конвейеры. Область применения, достоинства и недостатки, схема
- •11.Винтовые конвейеры. Назначение, схема
- •12.Элеваторы для сыпучих грузов. Схема, устройство и область применения
- •13.Пневмотранспортные установки. Область применения, достоинства и недостатки, схемы
- •14.Методы борьбы со смерзаемостью грузов
- •15.Мостовые краны. Назначение, Основные устройства, техническая характеристика, схема
- •16.Козловые краны Назначение, Основные устройства, техническая характеристика, схема
- •17.Краны – штабелеры. Назначения, принципиальные схемы и характеристики основных устройств
- •18.Определение производительности кранов мостового типа
- •19.Стреловой кран на жд ходу. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •20.Стреловой кран на автомобильном ходу. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •21.Краны стрелового типа – портальный и башенный. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •22.Универсальные грузозахватные устройства для кранов: виды, назначения, схемы
- •23. Специальные грузозахватные устройства для кранов: виды, назначения, схемы
- •24.Авто- и электропогрузчики: устройства, область применения, достоинства и недостатки, схемы
- •25.Ковшевые транспортные погрузчики: разновидность область применения, схемы
- •26.Определение производительности механических ковшевых погрузчиков
- •27.Определение производительности стреловых кранов
- •28.Определение производительности малогабаритного вилочного электропогрузчика
- •29.Бункеры и силосы: назначение, классификация, устройство, классификация затворов и питателей
- •30.Вагоноопрокидыватели:назначения классификация, схема роторного вагоноопрокидывателя
- •31.Тшг: характеристика, классификация, схема тгк (с погрузчиком и краном-штабелером)
- •32.Контейнеры: характеристика, классификация, схема тгк
- •33.Сыпучие грузы закрытого хранения: характеристика, классификация, схема тгк (с закромами и пневмоустановками)
- •34.Сыпучие грузы открытого хранения: характеристика, классификация, схема тгк (со стреловым краном и элеваторным перегружателем)
- •35.Наливные грузы: характеристика, классификация, схемы слива и налива, схемы эстакад
- •36.Лесные грузы: характеристика, классификация, схема тгк с козловым краном
- •37.Металлы: характеристика, классификация, схема тгк
- •38.Склады: назначение, классификация, схема компоновки устройств простейшего склада
- •39.Определение площадей (для контейнеров, тшг, лесных грузов) линейных размеров складов и длин погрузочно-разгрузочного фронта
- •40.Технический надзор за птм, виды технического обслуживания и ремонта, надзорные органы
- •41.Таможенные грузы: документы, склады, схемы тгк
- •42.Тгк в пунктах перевалки. Причины, способы, схемы
- •43. Тб при перегрузке тшг.
- •44. Тб при работе с контейнерами
- •45. Тб при перегрузке тяжеловесных и длинномерных грузов
- •46. Тб при прр с лесными грузами
- •47. Тб при работе с сыпучими грузами
- •48. Тб при работе с нефтеналивными грузами
39.Определение площадей (для контейнеров, тшг, лесных грузов) линейных размеров складов и длин погрузочно-разгрузочного фронта
Основные параметры склада (площадь, длина, ширина, высота, размеры площадок, погрузоразгрузочных фронтов) определяются в зависимости от типа склада, его режима работы, рода груза, суточного грузопотока, средств механизации и технологии производства работ.
Различают общую, полезную и дополнительную площади склада.
Общая площадь – это площадь всего складского помещения, полезная – занятая непосредственно под хранение, адополнительная – та, что занята проездами и проходами, подъемно-транспортным оборудованием.
В курсовой работе площадь склада F, м2, для тарно-штучных и тяжеловесных грузов определяется методом удельных нагрузок (на 1 м2 площади пола). Расчет ведется отдельно по прибытии и отправлении по формуле
Для расчета площади контейнерной площадки (отдельно для среднетоннажных и крупнотоннажных) следует воспользоваться методом элементарных площадок, по которому склад рассматривается как сумма отдельных элементарных площадок определенной вместимости, которые могут многократно повторяться:
где , , , – соответственно время хранения контейнеров после прибытия, до отправления, в ремонте и порожних,сут; , , – приведенное число прибывающих, отправляемых и порожних контейнеров; – площадь, занимаемая приведенным контейнером, зависит от выбранного типа контейнера и его размеров, м2 (прил. 5); , – коэффициент, учитывающий долю перегрузки по «прямому» варианту, по прибытию и отправлению.
Площадь склада для грузов, хранящихся в штабелях (металл, круглый лес, пиломатериалы), с учетом необходимых проходов и проездов определяется следующим образом:
,
где – площадь склада, занимаемая штабелем, м2; – площадь, необходимая для обеспечения противопожарной безопасности и проезда средств механизации,
Площадь склада, занимаемая всем штабелем, определяется по формуле
,
где – количество штабелей, округляется до целого числа; – площадь одного штабеля, м2,
,
где , , – геометрические размеры штабеля, соответственно ширина, длина, высота, м; – плотность груза, т/м3; – коэффициент заполнения штабеля, 0,65 ÷ 0,72 – при хранении без прокладок, на прокладках – 0,47 ÷ 0,6, для пиломатериалов – 0,4 ÷ 0,5.
Ширина штабеля принимается равной длине укладываемого груза. Длина штабеля для металла берется до 2 м, для круглого леса – до 200 м, а для пиломатериалов – от 5 до 10 м. Высота штабеля должна находиться в пределах от 2 до 12 м и ограничиваться максимальной высотой подъема груза крановым механизмом.
После расчета площади склада необходимо определить его ширину и длину. Ширина зависит от рода груза, типа склада, средств механизации и технологии производства погрузочно-разгрузочных работ. Так, например, стандартную ширину крытых складов , м, рекомендуется принять равной 18, 24, 30, 36 и 48 м. Ширина открытых площадок зависит от величины пролета крана (козлового или мостового), а также вылета стрелы крана, количества железнодорожных путей, зазоров для безопасной работы и определяется по формулам:
1) при использовании двухконсольных козловых кранов
;
2) при использовании мостовых и бесконсольных козловых кранов
3) при использовании стреловых кранов
,
где , – соответственно величины пролета крана и максимальный вылет стрелы, м; , – количество погрузочно-выгрузочных железнодорожных и автомобильных путей под пролетом крана; , – ширина полосы, отводимой для укладки погрузочно-выгрузочного железнодорожного и автомобильного путей, принять 5 м; – габарит безопасности, т. е. расстояние от оси опоры крана до крайней точки склада, принять 1 м
Если погрузочно-разгрузочные работы выполняются автопогрузчиком, то ширина открытой площадки не должна превышать20 м
Далее необходимо определить длину склада , м, по формуле
.
Полученную длину склада необходимо сравнить с длиной погрузочно-выгрузочного фронта
Погрузочно-выгрузочным (грузовым) фронтом называется часть железнодорожного пути транспортно-грузового комплекса, предназначенная непосредственно для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств, оснащенная комплексом устройств и погрузочно-разгрузочных машин.
длина погрузочно-разгрузочного фронта определяется по формуле
,
где – длина вагона принятого типа по осям сцепления автосцепок, м; – суточный вагонопоток, ваг.; – число подач к грузовому фронту (см. задание); – запас, учитывающий неточность установки вагонов, принять 10 м