28.Определение производительности малогабаритного вилочного электропогрузчика
Эксплуатационная производительность – это количество груза, перерабатываемого ПРМ за один час с учетом внутрисменных технологических перерывов (прием-сдача смены, обед, перестановка вагонов, техническое обслуживание механизма и др.).
Эксплуатационная производительность ПРМ может быть принята по ЕНВ [8] или рассчитана по формуле:
,
где – коэффициент использования ПРМ по времени в течение 1 часа, можно принять равным 0,7–0,8
Под технической производительностью понимают количество груза в тоннах, кубометрах, штуках и других единицах, которое может переработать ПРМ за один час непрерывной работы в условиях максимальной загрузки.
Техническая производительность погрузочно-разгрузочных машин периодического действия (краны и погрузчики) определяется, т/ч, по формулам:
– для штучных грузов
;
,
где – продолжительность одного цикла, с. Длительность рабочего цикла на практике определяют путем хронометражных наблюдений за работой машины.
29.Бункеры и силосы: назначение, классификация, устройство, классификация затворов и питателей
БУНКЕРАМИ называют саморазгружающиеся емкости для хранения и перегрузки навалочных и сыпучих грузов. Бункера можно классифицировать следующим образом:
• уравнительные – обеспечивают равномерное непрерывное движение грузов в технологическом процессе и при сочетании работы машин периодического действия с машинами непрерывного действия; технологические – для временного хранения сыпучих грузов в производственном процессе до начала переработки и после;
• неглубокие (просто бункера), у которых высота незначительно превышает ширину; глубокие (силосы), у которых высота значительно превышает ширину;
• по форме в плане: прямоугольные, круглые, многоугольные;
• материалу изготовления: стальные, железобетонные, деревянные.
Прямоугольные в плане бункера большой протяженности оснащаются внутри промежуточными скатами, направляющими груз к соответствующим выпускным отверстиям.
Силосы, у которых диаметры имеют большие размеры (18–24 м) называют резервуарами. Объединение нескольких силосов носит название силосного корпуса. Объединение нескольких бункеров – бункерная эстакада.
В качестве загрузочных устройств бункеров используют различные виды конвейеров, ковшовые элеваторы, спуски, а также механизмы периодического действия – скиповые подъемники, грейферные краны, экскаваторы и др.
Формы истечения груза из бункеров: а – нормальная с центральным отверстием; б – нормальная с боковым отверстием; в – гидравлическая
Затворы
Плоский лотковый челюстной
Питатели позволяют регулировать поток грузов
Барабанный шлюзовой ленточный
30.Вагоноопрокидыватели:назначения классификация, схема роторного вагоноопрокидывателя
ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯМИ называют машины, применяющиеся для поворота вагонов в положение, обеспечивающее высыпание груза. В зависимости от способа разгрузки различают вагоноопрокидыватели
• роторные или круговые с поворотом полувагонов вокруг их продольной оси симметрии;
• боковые подъемно-поворотные, вращающие полувагоны вокруг оси, параллельной оси симметрии;
• торцовые с поворотом открытого подвижного состава вокруг его поперечной оси симметрии или какой-либо параллельной ей оси;
• комбинированные с многократным поворачиванием крытого вагона или наклоном вагона сначала вокруг поперечной, а затем вокруг продольной оси.
Вагоноопрокидыватели роторные, боковые подъемно-поворотные и торцовые могут быть передвижными или стационарными, а комбинированные – только стационарными. Роторные стационарные вагоноопрокидыватели получили наиболее широкое распространение для выгрузки грузов из полувагонов на металлургических, коксохимических заводах и электростанциях.
При повороте люльки с полувагоном на 175° содержимое из полувагона высыпается в приемные устройства (бункера), расположенные под вагоноопрокидывателем, а люлька возвращается в первоначальное положение. Производительность вагонно-опрокидывателя составляет 30 полувагонов в час.
Стационарный роторный вагоноопрокидыватель
1-ротор;2-люлька;3-мост-платформа;4-привалочные стенки;5;6-упор;7-вибратор;8-привод