- •1.Тгс. Понятия, классификация, основные принципы.
- •2.Технические средства тгс. Назначения, виды. Основные тенденции в машиностроении
- •3.Птм. Классификация, технические и эксплуатационные параметры
- •3.Определение потребного количества машин
- •5.Общий порядок технико – экономического сравнения вариантов тгк.Определение срока окупаемости
- •6.Определение капитальных вложений при технико – экономическом сравнении вариантов
- •7.Расчет эксплуатационных расходов при технико – эконмическом сравнении вариантов
- •8.Ленточные конвейеры. Назначение, характеристика основных элементов Принципиальные схемы
- •9.Пластинчатые конвейеры. Область применения, достоинства и недостатки, схема
- •11.Винтовые конвейеры. Назначение, схема
- •12.Элеваторы для сыпучих грузов. Схема, устройство и область применения
- •13.Пневмотранспортные установки. Область применения, достоинства и недостатки, схемы
- •14.Методы борьбы со смерзаемостью грузов
- •15.Мостовые краны. Назначение, Основные устройства, техническая характеристика, схема
- •16.Козловые краны Назначение, Основные устройства, техническая характеристика, схема
- •17.Краны – штабелеры. Назначения, принципиальные схемы и характеристики основных устройств
- •18.Определение производительности кранов мостового типа
- •19.Стреловой кран на жд ходу. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •20.Стреловой кран на автомобильном ходу. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •21.Краны стрелового типа – портальный и башенный. Область использования, принципиальная схема, достоинства и недостатки
- •22.Универсальные грузозахватные устройства для кранов: виды, назначения, схемы
- •23. Специальные грузозахватные устройства для кранов: виды, назначения, схемы
- •24.Авто- и электропогрузчики: устройства, область применения, достоинства и недостатки, схемы
- •25.Ковшевые транспортные погрузчики: разновидность область применения, схемы
- •26.Определение производительности механических ковшевых погрузчиков
- •27.Определение производительности стреловых кранов
- •28.Определение производительности малогабаритного вилочного электропогрузчика
- •29.Бункеры и силосы: назначение, классификация, устройство, классификация затворов и питателей
- •30.Вагоноопрокидыватели:назначения классификация, схема роторного вагоноопрокидывателя
- •31.Тшг: характеристика, классификация, схема тгк (с погрузчиком и краном-штабелером)
- •32.Контейнеры: характеристика, классификация, схема тгк
- •33.Сыпучие грузы закрытого хранения: характеристика, классификация, схема тгк (с закромами и пневмоустановками)
- •34.Сыпучие грузы открытого хранения: характеристика, классификация, схема тгк (со стреловым краном и элеваторным перегружателем)
- •35.Наливные грузы: характеристика, классификация, схемы слива и налива, схемы эстакад
- •36.Лесные грузы: характеристика, классификация, схема тгк с козловым краном
- •37.Металлы: характеристика, классификация, схема тгк
- •38.Склады: назначение, классификация, схема компоновки устройств простейшего склада
- •39.Определение площадей (для контейнеров, тшг, лесных грузов) линейных размеров складов и длин погрузочно-разгрузочного фронта
- •40.Технический надзор за птм, виды технического обслуживания и ремонта, надзорные органы
- •41.Таможенные грузы: документы, склады, схемы тгк
- •42.Тгк в пунктах перевалки. Причины, способы, схемы
- •43. Тб при перегрузке тшг.
- •44. Тб при работе с контейнерами
- •45. Тб при перегрузке тяжеловесных и длинномерных грузов
- •46. Тб при прр с лесными грузами
- •47. Тб при работе с сыпучими грузами
- •48. Тб при работе с нефтеналивными грузами
33.Сыпучие грузы закрытого хранения: характеристика, классификация, схема тгк (с закромами и пневмоустановками)
Сыпучие грузы закрытого хранения характеризуются следующими основными свойствами и транспортно-складскими параметрами
-объемная масса, т/м3 (эта величина для большинства сыпучих грузов колеблется в пределах g = 0,6…3,0 т/м3 );
-угол естественного откоса в штабеле, градусы (угол r между образующей штабеля и горизонталью при свободном высыпании груза, для большинства сыпучих грузов r = 35…45°);
- коэффициент внешнего трения или коэффициент трения об опорные поверхности f (тангенс угла j, при котором груз начинает скользить по наклонной плоскости, для большинства сыпучих грузов f=0,5…1, а угол j = 25…45°);
-фракционный (гранулометрический) состав материала, т.е. размеры отдельных частиц сыпучего груза (из общих восьми групп сыпучие грузы закрытого хранения по этому признаку могут быть: пылевидные d=0,05 мм, порошкообразные d=0,05…0,1 мм, мелкозернистые d= 0.1…0,5 мм, среднезернистые d=0,5…1 мм, крупнозернистые d=1…5 мм, реже – мелкокусковые d=5…10 мм, среднекусковые d = 10…160 мм);
-однородность гранулометрического состава – это отношение максимального размера частицы или куска сыпучего груза к минимальному размеру (по этому показателю сыпучие грузы делятся на однородные или сортированные, у которых это отношение менее 2,5, и неоднородные или рядовые, у которых это отношение более 2,5);
-влажность сыпучего груза (характеризуется процентным содержанием воды в сыпучем грузе y и составляет обычно y=2…20%);
- гигроскопичность (свойство сыпучих грузов впитывать атмосферную влагу, это характерно для некоторых химических материалов);
- смерзаемость (свойство сыпучих грузов смерзаться при отрицательных температурах, на это свойство груза существенно влияют его влажность, гранулометрический состав и температура);
- слеживаемость (способность сыпучего груза слеживаться, уплотняться при вибрации, в процессе транспортировки и длительного хранения);
-абразивность грузов (характеризует твердость частиц сыпучего груза и проявляется в истирании и разрушении поверхностей, с которыми они соприкасаются, по абразивности грузы делятся на четыре группы: А – неабразивные, В – малоабразивные, С – средней абразивности, D – высокоабразивные);
-самовозгораемость (это способность некоторых сыпучих грузов, например, химических материалов, к самовозгоранию за счет накоплению теплоты при длительном хранении);
- взрывоопасность (это свойство грузов образовывать пыль или смеси, которые могут взрываться при определенных условиях);
- ядовитость (это свойство сыпучих грузов разрушительным образом или вредно действовать на другие грузы, сооружения, оборудование, людей).
ТГК с силосными складами и пенвмаустановкой
1-склад;2-вагон;3-пневмаустановка;4-приемный бункер; 5-винтовой конвейер;6-переключатель;7-трубопровод;8-силосный корпус;9-автомобиль