2.8. Подведение итогов практики

Защита отчета по учебным практикам выполняется с учетом требований соответствующей кафедры в течение последней недели ее проведения.

Отчет о производственной и преддипломной практике сдаются в течение двух недель с момента начала занятий руководителю практики от университета для проверки наличия, соответствия, полноты, правильности и качества содержания и оформления с последующей его защитой.

По результатам защиты выставляются оценки с учетом отзыва от предприятия: отлично, хорошо, удовлетворительно или неудовлетворительно.

Студент, получивший неудовлетворительную оценку по практике, имеет право защищать отчет повторно в течение месяца в комиссии под председательством заведующего кафедрой. В случае повторной защиты отчета стипендия студенту не назначается.

В случае невыполнения практики по неуважительной причине или при неудовлетворительной защите отчета по практике повторно студент отчисляется из университета за невыполнение учебного плана.

Если программа практики не выполнена по уважительной причине, то при наличии возможности студент может выполнить программу практики только в период своих каникул, до начала учебных занятий. В случае отсутствия указанной возможности студент отчисляется из университета по уважительной причине.

Студенты, не выполнившие программу преддипломной практики, отчисляются из университета с учетом причины.

Результаты выполнения программы практики и защиты отчетов обсуждаются на заседании кафедры.

Руководители практики от университета составляют письменные отчеты об итогах практики и докладывают на заседании кафедры, а кафедра по результатам обсуждения представляет отчет в Учебно-методическое управление.

Глава 3. Учебная практика

3.1. Цели и задачи практики

Цель практики – практическое закрепление теоретических знаний по обслуживанию транспортных средств; контроля процесса функционирования транспортной деятельности; технического контроля технологических процессов технического обслуживания и ремонта; знакомство с работой различного вида технологического оборудования; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами для настройки и регулировки важных узлов транспортных средств; ознакомление с работой служб транспортных предприятий различной формы собственности и подразделений органов контроля; знакомство со структурой диспетчерского руководства, заполнение и оформление транспортной документации; знакомство со структурой и функционированием служб безопасности дорожного движения на транспортных предприятиях.

Задачи учебной практики состоят: в расширении теоретических знаний по устройству и работе узлов и систем автомобиля; в формировании навыков самостоятельной познавательной деятельности; в развитии технического мышления и способности систематизировать информацию; в формировании культуры и безопасности труда; в воспитании ответственного отношения к делу; в получении практических навыков монтажа основных узлов и механизмов на автомобиле, в разборке, сборке, регулировании и определении технического состояния узлов и систем автомобиля

Одновременно студенты собирают материалы для выполнения индивидуального задания и составления отчета по практике.