- •1. Предприятия автомобильного транспорта рф, общая классификация. Общие и специфические функции.
- •2. Транспортные предприятия. Технико-экономическая характеристика комплексных и некомплексных ато.
- •3. Транспортные предприятия. Технико-экономическая характеристика специализированных и смешанных ато.
- •4. Производственные объединения ато. Технико-экономическая характеристика.
- •5. Станции технического обслуживания (сто) и автоцентры (сац). Территориальные и транзитные сто. Технико-экономическая характеристика.
- •6. Авторемонтные заводы и мастерские. Особенности организации и технико- экономическая характеристика.
- •7. Хозяйственные товарищества: полное и коммандитное. Особенности организации и управления
- •8. Хозяйственные общества с ответственностью ограниченной и дополнительной Особенности организации управления.
- •9. Акционерные общества: открытое и закрытое. Особенности организации и управления.
- •10. Унитарное предприятие (производственный кооператив). Особенности организации и управления.
- •11. Основные производственные фонды ато. Структура и состав.
- •12. Амортизация основных производственных фондов ато. Особенности амортизации подвижного состава.
- •13. Оборотные фонды ато. Структура, состав. Оборачиваемость
- •14. Структура управления предприятием. Требования к формированию структуры управления.
- •15. Структура управления предприятием. Линейная структура. Возможности применения.
- •16. Структура управления предприятием. Линейно-функциональная структура Возможность применения.
- •17. Структура управления предприятием. Дивизионная (продуктовая) структура. Возможности применения.
- •18. Стратегия и тактика управления. Основные принципы формирования стратегии управления.
- •19. Стратегии управления предприятием в период производственно-экономического кризиса. Основные направления.
- •20. Стратегия управления предприятием в период экономического развития. Основные направления.
- •21. Персонал. Структура персонала. Основные функции различных групп персонала.
- •22. Персонал. Количественный критерий формирования различных групп персонала.
- •23. Персонал. Профессиональный критерий формирования персонала.
- •24. Мотивация деятельности персонала. Текущая мотивация.
- •25. Заработная плата. Сдельная форма оплаты труда: сдельно-премиальная, сдельно- прогрессивная, прямая и косвенная.
- •26. Управленческая деятельность. Принципы единоначалия и коллегиальности.
- •27. Управленческая деятельность. Принцип плановости. Оперативное и стратегическое планирование. Прогнозирование.
- •28. Управленческая деятельность. Экономические методы управления. Финансирование, кредитование и инвестирование.
- •29. Управленческая деятельность. Экономические методы управления. Хозяйственный и внутрихозяйственный расчет.
- •30. Заработная плата. Повременная форма оплаты труда: простая повременная, повременно-премиальная.
17. Структура управления предприятием. Дивизионная (продуктовая) структура. Возможности применения.
Структура управления предприятием представляет собой совокупность управленческих должностей (подразделений), выстроенных в определенной последовательности, с установленными должностными (функциональными) правами, обязанностями и ответственностью, с указанием вертикальных связей подчинения и горизонтальных связей взаимодействия.
Дивизионная (продуктовая) структура управления применяется в производственных объединениях АТО, является многоуровневой:
а) вышестоящая организация – обеспечивает управление;
б) нижестоящие организации – обеспечивают производство услуг (транспортных, погрузочно-разгрузочных, ремонтных, обслуживающих, снабженческих, диспетчерских и т.д.).
Дивизионная (продуктовая) структура управления характеризуется полной самостоятельностью функциональных подразделений, вплоть до образования ими собственного юридического лица, и экономическими отношениями.
Дивизионная структура - предполагает устойчивые технологические связи между подразделениями и наличие совместного конечного продукта – транспортного процесса, представляет собой завершенный производственный комплекс.
Продуктовая структура – не предполагает устойчивых технологических связей между подразделениями, каждое из которых работает в своем сегменте рынка и имеет собственный конечный продукт. Продуктовая структура обеспечивает возможность финансового маневра, т.е. применение капитал на наиболее выгодном направлении работы.
18. Стратегия и тактика управления. Основные принципы формирования стратегии управления.
Стратегия управления - совокупность конечной цели и промежуточных задач, установленных перед АТО на определенный период развития. Разрабатывается на срок не менее 1 года.
Тактика управления - совокупность методов реализации стратегии – содержание оперативного управления.
К формированию стратегии предъявляется ряд требований:
а) стратегия должна быть реальной, достижимой и обоснованной:
- реальность - совокупность объективных условий, способствующих, либо препятствующих реализации стратегии;
- достижимость – наличие хотя бы одного варианта реализации стратегии;
- обоснованность – осознание стратегической цели, как жизненной необходимости.
б) сформированная последовательность решения промежуточных задач;
в) установленные сроки реализации стратегии. При установлении сроков реализации стратегии рассматриваются три основных периода:
- долгосрочный – свыше 12-ти месяцев – это реализация стратегической цели;
- среднесрочный – до 12-ти месяцев – последовательность промежуточных задач;
- краткосрочный - до 30 дней – комплекс первоочередных мероприятий на начальном этапе развития.
19. Стратегии управления предприятием в период производственно-экономического кризиса. Основные направления.
Стратегия управления - совокупность конечной цели и промежуточных задач, установленных перед АТО на определенный период развития. Разрабатывается на срок не менее 1 года.
Тактика управления - совокупность методов реализации стратегии – содержание оперативного управления.
Стратегия кризиса разрабатывается на этапе экономического роста и имеет конечную цель – сохранить экономическую активность АТО, независимо от изменений условий хозяйствования.
Действующее в период кризиса АТО имеет ряд существенных преимуществ:
а) сохраняет собственную долю рынка и имеет возможности её увеличения за счет конкурентов, прекративших деятельность;
б) сохраняет наиболее квалифицированный персонал;
в) находится в режиме частичной окупаемости.
Данная стратегия реализуется в т.ч. по двум основным направлениям:
Режим экономии |
Дополнительные источники дохода |
1. Учет фактического потребления коммунальных услуг с применением КИП; 2. Лимитированная заправка подвижного сосотава; 3. Списание ОПФ, имеющих максимальную степень износа; 4. Сокращение рабочего времени; 5. Сокращение наименее квалифицированного персонала; 6. Отсрочка текущих финансовых обязательств. |
1. Передача в аренду неиспользуемых площадей; 2. Сокращение сверхнормативных запасов; 3. Перевод технической службы на обслуживание подвижного состава третьих лиц; 4. Организация парковки для подвижного состава третьих лиц; 5. Организация технического обучения, в т.ч. на право управления транспортными средствами; 6. Расширение деятельности АТО по краткосрочным договорам. |