- •1) Содержание, цель и задачи дисциплины. Значение дисциплины в подготовке инженеров по организации перевозок и управлению на транспорте.
- •2) Актуальность проблем совершенствования организации процесса перемещения грузов и пассажиров. Взаимосвязь дисциплины с другими дисциплинами, изучаемыми по специальности
- •3)Инновационная деятельность при перевозке грузов и пассажиров
- •5)Виды грузовых перевозок, их классификация и особенности
- •6. Обозначение моделей и основные характеристики транспортных средств ведущих производителей снг и Западной Европы
- •7. Эксплуатационные качества грузовых транспортных средств
- •8. Задачи транспорта по удовлетворению потребностей различных отраслей производства и населения в грузовых перевозках
- •9. Объем перевозок и грузооборот
- •10. Грузовые потоки, эпюры и картограммы грузовых потоков
- •11. Обоснование и прогнозирование объемов перевозки грузов
- •12 Груз и его свойства
- •13 Классификация грузов и их характеристика в соответствии с требованиями на их хранение и транспортировку
- •14 Подготовка грузов к перевозке и транспортному хранению
- •16.Понятие отправки и партии грузов.
- •17.Маркировка грузов.
- •19.Система факторов, влияющих на сохранность грузов.
- •20.Совместимость грузов при хранении и транспортировке, попеременном использовании.
- •21) Элементы процесса перемещения груза
- •22) Нормирование элементов процесса перемещения грузов
- •23) Специфические особенности технологического процесса по перемещению грузов в основных отраслях: машиностроении, с/х, торговле, строительстве
- •24) Маршруты движения тс при перевозках и их разновидности
- •25) Частота и интервал движения.
- •36. Критерии и общие принципы выбора тс
- •37. Выбор тс по производительности
- •38. Сравнение по производительности бортового автомобиля и автомобиля-самосвала на его базе.
- •39. Сравнение по производительности одиночного автомобиля и на его базе автомобильного автопоезда
- •40. Выбор по производительности состава автомобильного поезда.
- •41.Выбор транспортных средств по экономическим показателям
- •43. Сравнения по себестоимости перевозок бортового автомобиля и автомобиля-самосвала
- •44. Сравнение по себестоимости одиночного автомобиля и автопоезда на его базе
- •45. Выбор оптимальной грузоподъемности тс по экономическим признакам
- •51. Правила перевозок грузов, их содержание и основные положения.
- •52. Централизованные перевозки грузов.
- •53. Договоры на перевозку грузов. Документация и правила ее оформления.
- •54. Правила приема грузов к перевозке. Правила выдачи грузов.
- •55. Правила переадресовки грузов.
- •56 Расчёты за перевозку грузов
- •57. Правила составления актов, предъявления и рассмотрения претензий
- •58. Правила пломбирования, погрузки и разгрузки грузов. Организация и режим труда и отдыха водителей
- •59. Транспортно экспедиционное обслуживание, его сущность и эффективность. Система транспортного экспедиционного обслуживания
- •61. Виды услуг. Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •62. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения городов и сельской местности.
- •63. Виды транспортных услуг и их расширение на перспективу.
- •64. Тарифы на обслуживание и услуги для населения.
- •65. Транспортно-технологическая схема перевозок грузов для предприятий и организаций.
- •66 Требования по охране труда, экологической безопасности и безопасности перевозок.
- •67 Контейнерные перевозки грузов. Пакетные перевозки грузов.
- •69 Монтаж зданий и сооружений с колес.
- •70 Перевозка сельскохозяйственных грузов : зерна, комбикорма , свеклы, картофеля ,фруктов, живности и др.
- •76 Организация эффективной работы карьерного транспорта.
- •79Расчет потребности в транспортных и погрузочно-разгрузочных средствах
- •80 Диспетчеризация транспортной работы заключается в составлении графиков и сменно-суточных заданий по перевозке грузов, в оперативном регулировании и контроле за их выполнением.
- •1) Наличие необходимой продукции на складских комплексах посредников;
19.Система факторов, влияющих на сохранность грузов.
На сохранность грузов во время транспортировки влияют следующие факторы: подбор соответствующего вида транспорта, техническое состояние транспортного средства, способ и условия погрузочно-разгрузочных работ, способ укладки в транспортном средстве, условия транспортирования, продолжительность перевозки. При выборе способа транспортирования необходимо учитывать природу товаров и их возможные изменения при различных воздействиях.
В зависимости от условий перевозки и хранения грузы делятся на обычные и специфические. Специфические грузы требуют особых мер сохранности и безопасности при перевозке, погрузке-выгрузке и хранении.
Специфические свойства грузов связаны с их физико-химическими свойствами, объемно-массовыми характеристиками и биохимическими процессами, протекающими в органических продуктах в процессе транспортирования.
При транспортировании учитываются.
* Физико-химические свойства: сыпучесть, гигроскопичность, слеживаемость, смерзаемость, спекаемость, вязкость, морозостойкость, теплостойкость, огнестойкость, огнеопасность, способность к самонагреванию и самовозгоранию, взрывоопасность, распыляемость, пылеемкость, хрупкость, окислительные свойства, способность к коррозии, вредность, ядовитость, инфекционная опасность, радиоактивность.
Груз в результате перевозки не должен изменить своих химических, физических или иных свойств, которые могут привести к порче самого груза, к порче другого перевозимого груза или к нарушению общей безопасности перевозки.
20.Совместимость грузов при хранении и транспортировке, попеременном использовании.
Грузы считаются совместимыми, если при их хранении или перевозке в одном складе или грузовом помещении исключено их взаимодействие, могущее привести к пожару, взрыву, выделению ядовитых газов, повреждению грузов и т.п. Выделяют следующие виды товаров, хранение кот. на складах с каким-либо другими товарами невозможно и/или такая товарная совместимость требует устройства специальных (физических) зон, отделенных друг от друга капитальными перегородками:
1. ГСМ
2.Лакокрасочные покрытия (материалы и компоненты)
3.Продукты питания в открытой упаковке
4.Овощи и фрукты (в т.ч., пять стратегических овощных культур: картофель, морковь, лук, свекла, капуста)
5.Рыба (можно заметить, что зачастую условие раздельного хранения по данному товару не соблюдается)
6.Фармацевтические препараты
Грузы обладают чрезвычайно разнообразными физико-химическими свойствами. Это приводит к тому, что совместная их перевозка в одном помещении невозможна. Нарушение этого ограничения может привести к полной порче груза или частичной. Для решения вопросов совместимости перевозимых грузов надо знать не только свойства груза, но и возможность их проявления в зависимости от тары и упаковки. По признаку совместимости грузы делятся на три группы: а) обладающие агрессивными свойствами; б) подверженные воздействию агрессивных факторов; в) нейтральные. Грузы первой группы подразделяются на влаговыделяющие, ядовитые, пылящие, опасные. Грузы второй группы подразделяются на портящиеся под воздействием влаги, портящиеся под воздействием тепла, легковоспламеняющиеся от нагревания и окисления, подверженные воздействию ядовитых веществ, портящиеся от пыли, воспринимающие запахи.