- •1) Содержание, цель и задачи дисциплины. Значение дисциплины в подготовке инженеров по организации перевозок и управлению на транспорте.
- •2) Актуальность проблем совершенствования организации процесса перемещения грузов и пассажиров. Взаимосвязь дисциплины с другими дисциплинами, изучаемыми по специальности
- •3)Инновационная деятельность при перевозке грузов и пассажиров
- •5)Виды грузовых перевозок, их классификация и особенности
- •6. Обозначение моделей и основные характеристики транспортных средств ведущих производителей снг и Западной Европы
- •7. Эксплуатационные качества грузовых транспортных средств
- •8. Задачи транспорта по удовлетворению потребностей различных отраслей производства и населения в грузовых перевозках
- •9. Объем перевозок и грузооборот
- •10. Грузовые потоки, эпюры и картограммы грузовых потоков
- •11. Обоснование и прогнозирование объемов перевозки грузов
- •12 Груз и его свойства
- •13 Классификация грузов и их характеристика в соответствии с требованиями на их хранение и транспортировку
- •14 Подготовка грузов к перевозке и транспортному хранению
- •16.Понятие отправки и партии грузов.
- •17.Маркировка грузов.
- •19.Система факторов, влияющих на сохранность грузов.
- •20.Совместимость грузов при хранении и транспортировке, попеременном использовании.
- •21) Элементы процесса перемещения груза
- •22) Нормирование элементов процесса перемещения грузов
- •23) Специфические особенности технологического процесса по перемещению грузов в основных отраслях: машиностроении, с/х, торговле, строительстве
- •24) Маршруты движения тс при перевозках и их разновидности
- •25) Частота и интервал движения.
- •36. Критерии и общие принципы выбора тс
- •37. Выбор тс по производительности
- •38. Сравнение по производительности бортового автомобиля и автомобиля-самосвала на его базе.
- •39. Сравнение по производительности одиночного автомобиля и на его базе автомобильного автопоезда
- •40. Выбор по производительности состава автомобильного поезда.
- •41.Выбор транспортных средств по экономическим показателям
- •43. Сравнения по себестоимости перевозок бортового автомобиля и автомобиля-самосвала
- •44. Сравнение по себестоимости одиночного автомобиля и автопоезда на его базе
- •45. Выбор оптимальной грузоподъемности тс по экономическим признакам
- •51. Правила перевозок грузов, их содержание и основные положения.
- •52. Централизованные перевозки грузов.
- •53. Договоры на перевозку грузов. Документация и правила ее оформления.
- •54. Правила приема грузов к перевозке. Правила выдачи грузов.
- •55. Правила переадресовки грузов.
- •56 Расчёты за перевозку грузов
- •57. Правила составления актов, предъявления и рассмотрения претензий
- •58. Правила пломбирования, погрузки и разгрузки грузов. Организация и режим труда и отдыха водителей
- •59. Транспортно экспедиционное обслуживание, его сущность и эффективность. Система транспортного экспедиционного обслуживания
- •61. Виды услуг. Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •62. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения городов и сельской местности.
- •63. Виды транспортных услуг и их расширение на перспективу.
- •64. Тарифы на обслуживание и услуги для населения.
- •65. Транспортно-технологическая схема перевозок грузов для предприятий и организаций.
- •66 Требования по охране труда, экологической безопасности и безопасности перевозок.
- •67 Контейнерные перевозки грузов. Пакетные перевозки грузов.
- •69 Монтаж зданий и сооружений с колес.
- •70 Перевозка сельскохозяйственных грузов : зерна, комбикорма , свеклы, картофеля ,фруктов, живности и др.
- •76 Организация эффективной работы карьерного транспорта.
- •79Расчет потребности в транспортных и погрузочно-разгрузочных средствах
- •80 Диспетчеризация транспортной работы заключается в составлении графиков и сменно-суточных заданий по перевозке грузов, в оперативном регулировании и контроле за их выполнением.
- •1) Наличие необходимой продукции на складских комплексах посредников;
59. Транспортно экспедиционное обслуживание, его сущность и эффективность. Система транспортного экспедиционного обслуживания
Под экспедиционной услугой следует понимать сопутствующие перевозочному процессу операции или работы. Эти операции включают доставку материалов, складирование и хранение, упаковку и агрегирование, а также перевозку любым видом транспорта.Сюда входят также сопряженные операции, такие, как фрахтование судов и расчеты по фрахту, расчетные операции по внешнеторговым контрактам, телексная информация, консультации по расчетным и экспедиторским операциям, таможенное декларирование грузов, выбор маршрута, разработка графика движения и техническое обслуживание транспортных средств, оформление транспортных документов, прием, сдача груза, погрузочно-разгрузочные работы, подъем (спуск) грузов на этажи, информирование заказчика о поступлении в его адрес груза и т.п. Целью этих операций является ликвидация территориального разрыва между производством и потребителем. Они обеспечивают надежную доставку грузов от места производства к местам потребления, перевозку, которая обеспечивает сохранность их потребительских качеств в те места, где они требуются, и тогда, когда они требуются.Транспортное обслуживание определяется как деятельность транспортно-экспедиционных предприятий, связанная с процессом перемещения грузов в пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг, услуг страхования и услуг хранения. Экспедиционное обслуживание является составной частью процесса движения товара от производителя к потребителю и включает выполнение дополнительных работ и операций, без которых перевозочный процесс не может быть начат в пункте отправления, продолжен и завершен в пункте назначения. При экспедиционном обслуживании предоставляются экспедиционные, коммерческо-правовые и информационно-консультационные услуги. Экспедиционные услуги призваны обеспечить эффективную связь между всеми элементами сложной современной инфраструктуры рынка. Транспортная система представляет собой большой и сложный народнохозяйственный комплекс, включающий совокупность производственных объектов и органов управления. Главная цель его – наиболее полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в рациональных перевозках грузов и пассажиров за счет улучшения координации работы всех видов транспорта и взаимодействия их с другими отраслями народного хозяйства, внедрения более совершенной технологии перевозок в смешанном сообщении, снижения удельных транспортных издержек, расходов ресурсов на перевозку грузов и пассажиров, осуществления мер по сокращению сроков доставки и улучшению сохранности грузов. Главным элементом терминальной системы перевозок грузов служат терминалы, представляющие собой грузонакопительные, грузоперерабатывающие, перевалочные и складские комплексы, сооружаемые в узлах транспортной сети, в местах стыка магистрального транспорта и местного, выполняющего функции подвоза-развоза грузов клиентуре.
Существуют: Подсистема магистральных перевозок. Подсистема подвоза-развоза. Региональная транспортно-экспедиционная система. Экспедиторы смешанного сообщения.
60.Структура ,задачи и функцииТЭО предприятий,организаций и населения.
Экспедитор - субъект хозяйствования, организующий за вознаграждение за счет заказчика от своего имени экспедирование грузов, а также выполняющий или обеспечивающий выполнение иных действий, предусмотренных договором на транспортно-экспедиционное обслуживание. Основными операциями транспортно-экспедиционного обслуживания (ТЭО) предприятий и организаций, выполняемыми предприятиями автомобильного транспорта, являются прием груза к перевозке, его сопровождение, охрана в пути и сдача. При междугородных перевозках грузов АТП выписывают товарно-транспортные накладные, производят завоз-вывоз мелких партий грузов и контейнеров, информируют клиентуру о прибытии автомобилей под погрузку (разгрузку); при прямых смешанных (централизованном завозе и вывозе грузов) — получают на станции железной дороги, в порту ,(на пристани), в аэропорту визы на отправление грузов по предъявленным грузоотправителем накладным; составляют товарно-транспортные документы на перевозку грузов автомобильным транспортом; принимают грузы у грузоотправителя в соответствии с завизированными накладными; сопровождают и охраняют груз при перевозке автомобильным транспортом; сдают груз станции железной дороги, порту (пристани), аэропорту отправления.
Грузоотправители и грузополучатели дополнительно к годовому договору обязаны выдать автотранспортному предприятию (организации) постоянную доверенность на выполнение всех операций, связанных с расчетом, отправлением и получением грузов по каждой станции железной дороги, порту (пристани) и аэропорту.
Кроме того, могут выполняться отдельные виды ТЭО: доставка перевозочных документов грузоотправителям и грузополучателям; составление документов на перевозку грузов другими видами транспорта; выдача справок и информации; оформление учетных карточек за грузоотправителей по выполнению плана перевозок другими видами транспорта; заполнение ярлыка и нанесения на грузовые места транспортной маркировки.
Транспортно-экспедиционное обслуживание населения выполняют транспортные агентства (трансагентства), а в районах и городах (населенных пунктах), где их нет, - автотранспортные предприятия. Перечень городов (населенных пунктов) дан в "Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом".
Трансагентства осуществляют ТЭО граждан через сеть агентов, диспетчерских и приемных пунктов, размещенных в городах и сельской местности