Вопрос16.

Классификация строительных машин

Строительные машины подразделяются по ряду признаков на отдельные классы. По производственному (технологическому) признаку их можно разделить на грузоподъемные, транспортные, погрузочно-разгрузочные, землеройные, буровые, сваебойные, дробильно-сортировочные, приготовления, транспортирования и укладки бетонных смесей и растворов, отделочные, механизиро­ванный строительный инструмент.

В класс землеройных машин входят экскаваторы (одно- и многоковшовые), землеройно-транспортные (бульдозеры, скреперы, автогрейдеры), ма_ШИны для гидравлической разработки грунтов (гидромониторы, землесосы, землесосные снаряды).

По виду основного привода различаются машины в кото­рых используются: электрические, внутреннего сгорания, пневма­тические, гидравлические или комбинированные двигат_ели.

По степени подвижности машины делятся на стационарные и подвижные.

В зависимости от типа ходового оборудования машины мо­гут быть гусеничными, на пневматических шинах, на Рельсовом и шагающем ходу.

По системам управления различают машины с ручным и ав­томатическим управлением, а по средствам управления __ с меха­ническим, гидравлическим, пневматическим, электрц_{ческими} комбинированным.

В качестве базовых машин используются тракторы автомо­били, гусеничные и колесные тягачи.

На ней изображают взаимную связь деталей и узлов машин и их взаимное расположение. Предназначена для общего представления расположенных элементов машины и их назначений и явл. Совокупностью механизмов, посредством которых осуществляется движение машины или его рабочего органа. Основные элементы машин:

-рама

-силовое или приводное оборудование

- рабочее оборудование

- система управления

- ходовое оборудование

- трансмиссия.

Вопрос 17. При проектировании организации работ и выполнении технико-экономических расчетов пользуются сведениями производительности машин, т.е. количество продукции вырабатываемую в единицу времени, Конструктивно расчетная производительность характеризует производительность машин за час непрерывной работы при помощи использования ее расчетных скоростей и усилий.

Для машин циклического действия: П_кр= 60 * g * n, где g - кол-во единиц продукции, n – кол-во рабочих циклов (60/t_ц), t_ц – время цикла.

Для машин непрерывного действия перемещающих материал сплошным потоком.

П_кр = 3600 * F * V, где F – пл. сечения материалов, а V – скорость.

Для машин, выдающих продукцию порциями:

П_кр = 3600 * g * V/ L, где L – расстояние между порциями.

Техническая производительность – максимально возможная производительность в данных условиях при непрерывной раб. В течении часа. П_т = П_кр * К_т

Эксплуатационная производительность – П_э = П_т* К_в– коэф. Использования времени.

Вопрос 18. Силовое оборудование

Привод-энергосиловоеустройство приводящее в движение машину

Состоит из:а)источника энергии(силовой установки);б)передаточногоустр-ва(трансмиссия)в)система управления

В соответствии с технологией работы нагрузки на рабочий орган, а следовательно, и на привод, могут быть переменными и постоянными. Переменные нагрузки могут иметь разную степень неравномерности.

Силовая установка-комплект состоящий издвигателя и обслуживающих его устройств.

Характер изменения нагрузок определяет режим работы машины и ее привода и влияет на выбор последнего.

Привод может быть одномоторным при установке на маши­не одного двигателя и многомоторным — при установке несколь­ких двигателей. Как правило многомоторные приводы работают от специальных источников энергии, устанавливаемых либо на машине, либо вне ее. В соответствии с этим многомоторные при­воды бывают электрические, гидравлические или пневматиче­ские. При многомоторном приводе каждый двигатель может при­водить в движение один механизм (индивидуальный привод) или же каждый или хотя бы один двигатель приводит в движение два или более механизмов (групповой привод).

При одномоторном и групповом приводах отбор мощности отдельными механизмами производится с помощью управляемых фрикционных, электромагнитных или гидравлических муфт. При индивидуальном приводе двигатели обычно соединяются с меха­низмами неуправляемыми упругими муфтами.