- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •Вопрос 5.
- •Вопрос 6.
- •Вопрос 7.
- •Вопрос 8.
- •Неразъемные –(отрицательное) у них устранить увеличенный зазор между цапфой и втулкой в подшипнике можно только заменой в втулке.
- •Вопрос 9.
- •Вопрос 10. Передачи.
- •Вопрос 11.Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов,расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соед.Между собой «бесконечным ремнём»
- •Вопрос 12.Зубчатая передача
- •Вопрос16.
- •Вопрос 18. Силовое оборудование
- •Вопрос 19. Основные типы силовых установок и приводов строительных машин с описанием принципа действия и схемы устройства
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31.
- •Вопрос 32.
- •Вопрос 33.
- •Вопрос 35.
- •Вопрос 36.
- •Вопрос 37.
- •Вопрос 38.
- •Вопрос 39.
- •Вопрос 40.
- •Вопрос 41.Описать назначение, конструктивные особенности и классификацию рыхлителей.
- •Вопрос 42. Машины для водоотлива и водопонижения.
- •Вопрос 43. Характеристика бульдозеров
- •Вопрос 44. Характеристика скреперов.
- •Вопрос 45. Характеристика грейдеров и автогрейдеров.
- •Вопрос 46. Назначение и общее устройство одноковшового экскаватора.
- •Вопрос 47. Классификация одноковшовых экскаваторов и система их индексации
- •Вопрос 48. Схемы применения различных видов рабочего оборудования одноковшовых экскаваторов
- •Вопрос 50.
- •Вопрос 51.
- •Вопрос 54. Бурение — это процесс разрушения грунта с образованием в грунтовом массиве цилиндрических полостей и выносом из них продуктов разрушения на
- •Вопрос 55. Выбор машин и оборудования для буровых работ определяется размерами и объемом необходимых шпуров и скважин, а также твердостью породы. Главный параметр бурильной машины - глубина бурения:
- •Вопрос 58.
- •Вопрос 59. Приготовление бетонной смеси состоит из дозирования компонентов и их перемешивания.
- •Вопрос 60.
- •Вопрос 61.
- •Вопрос 62.
- •Вопрос 63.
- •Вопрос 64.
- •Вопрос 65
- •Вопрос 66.
- •Вопрос 67.Общие сведения по устройству рулонных и безрулонных кровель.
- •Вопрос 70- Классификация ручных машин, область применения, индексация.
- •Вопрос 71.
- •Вопрос 73. Назначение ручных машин для крепления изделий и сборки конструкций.
- •Вопрос 74- Назначения, общее устройство ручных машин для распиловки, долбежки и строжки материала. Зарисовать конструкцию с указанием элементов оборудования.
- •Вопрос 75-Приемка, обкатка, транспортирование и хранение машин.
- •Вопрос 76- Система технического обслуживания машин. Учет и отчетность при эксплуатации машин.
Вопрос 38.
Самоходные строительные краны характеризуются высокой маневренностью, обеспеченной ходовым оборудованием – гусеничным или пневмоколесным, независимым энергоснабжением и разнообразным рабочим оборудованием. Гусеничным ходом обеспечиваются краны большой грузоподъемности.
Автомобильные краны. Предназначены для монтажа строительных конструкций, для ремонтных работ и погрузочно-разгрузочных работ. Привод механизма крана осуществляется от двигателя автомобиля. Это может обеспечиваться 2 способами:
- при групповом приводе механизма управление грузовым и стреловым барабанами и поворотом платформы вместе со стрелой приводятся в движение от вмонтированной в трансмиссию коробки отбора мощности.
- при индивидуальном приводе на шасси устанавливается генератор, который приводится в движение от трансмиссии автомобиля. Электроэнергия, выработанная генератором питает электродвигатели отдельных механизмов машины.
Автомобильные краны отличаются высокой маневренностью и скоростью движения. Это позволяет применять из при выполнения рассосредоточенных работ. Но, т.к. они имеют сравнительно малую устойчивость, при работе под кран подводят механические, гидравлические или пневматические выносные опоры – аутригеры.
Краны на гусеничном ходу изготавливаются на базе тракторов промышленного применения, либо же на базе экскаваторов или на специальном шасси.
Вопрос 39.
Кусторез предназначен для расчистки строительных участков от кустарника и мелколесья. Их используют в автодорожном и ж/д строительстве, при прокладке трассы, при устройстве просек в лесных массивах, при освоении новых земель, при мелиоративных работах, в с/хоз-ве, зимой – для очистки от снега и снегозадержания.
Кусторез является передним навесным оборудование гусеничного трактора.
Оборудование кустореза состоит из универсальной рамы, рабочего органа. Универсальная рама используется при навеске на трактор как отвала кустореза, так и другого навесного оборудования, а толкающая рама - в целях смягчения ударов отвала и ограничения его поворота. Для защиты кабины трактора от падающих деревьев и сучьев кусторез оборудуют ограждением, сваренным из труб и покрытым над кабиной стальным листом. Срезание кустарника и деревьев производится ножами, которые болтами прикреплены к нижним кромкам рамы рабочего органа. В передней части рамы приварен носовой лист. Для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев. Для заточки ножей в процессе работы кусторезы снабжаются приспособлением, состоящим из заточной головки с абразивным кругом, гибкого вала и механизма привода, работающего от переднего конца коленчатого вала дизеля или редуктора привода гидронасосов трактора.
Вопрос 40.
Корчеватели – предназначены для выкорчевывания пней, расчистки строительных участков от корней и камней, валунов, уборки стволов, кустарника, сгребания валежника и сучьев, для валки деревьев и рыхления плотных грунтов.
Корчеватели представляют собой оборудование, навешиваемое на гусеничный трактор. По характеру установки на тракторе они разделяются на 2 типа: с передней и с задней навеской. Рабочим органом корчевателей навешиваемым на трактор спереди является отвал с изогнутыми зубьями. Привод гидравлический, механический.
Отвал монтируется на толкающей раме охватного типа, которая крепится к лонжерону трактора. Установка отвала на толкающей раме может быть двоякого типа: жесткая и с возможностью поворота относительно рамы в вертикальной плоскости. В последнем случае корчевка пней и камней может производится не только за счет тягового усилия трактора и подъема толкающей рамы, но и с помощью поворота отвала.
У корчевателей с задней навеской рабочего органа последний установлен на заднем мосту трактора и состоит из вертикальной стойки, трапециевидной толкающей рамы и 2х массивных двуплечих рычагов, соединенным между собой и установленных на общей оси толкающей рамы, относительно которой они могут поворачиваться при помощи канатного или гидравлического привода, производя, таким образом, корчевку. Работа трактора при этом осуществляется задним ходом.