Вопрос 2. Расчеты по средствам банковских карт. Рынок банковских карт в России.

Платежная карта – инструмент инициирования платежа плательщиком со своего счета, открытого у эмитента платежной карты, на счет получателя платежа, связанного с эмитентом соглашением о порядке использования платежной карты. Расширение круга организаций, принимающих платежи с использовании ем платежных карт приводит к необходимости появления дополнительных «опосредующих звеньев» эквайреры – обеспечивают перевод платежа от эмитента карты к получателю. В этом случает получатель платежа может быть связан соглашением об использовании, а тот с эмитентом. Эмитенты и эквайреры платежных карт, выпускаемых под общим банка, оплата товаров, работ, услуг, безналичные переводы и т.д. логотипом, связанные однотипными соглашениями о порядке осуществления карточных платежей, образуют карточные сети или карточные платежные системы (Cirrus/Maestro). Виды платежных карт:, по материалу из которого они изготовлены (бумажные (картонные). пластиковые, металлические), по механизму расчетов (двусторонние кредитные карты), по виду проводимых расчетов (дебетовые и кредитные карты), по владельцам (индивидуальная карта (расчетная и кредитная), корпоративная), по технологии обработки и передачи информации (карты с магнитной полосой, карты со встроенной микросхемой (чиповые).

Российский рынок банковских пластиковых карт демонстрирует рост по всем показателям. С 2001 года количество выпущенных карт выросло в 7 раз. В течение последних лет лидером по объемам эмиссии банковских карт является Сбербанк. В 2006 году число выпущенных Сбербанком карт превысило объем эмиссии следующего за ним игрока – Альфа-банка – более чем в 3,5 раза. Однако при этом темп роста объемов эмиссии лидера минимален – всего 6% за 2006 год. Сегмент кредитных карт, хотя и относительно невелик, однако его темпы роста значительно выше темпов роста сегмента дебетовых карт (прирост за 2006 год составил 85% при 32% по дебетовым картам). Одну из лидирующих позиций на рынке банковских пластиковых карт России занимают кредитные продукты платежной системы Visa International.

Вопрос 3. Налогообложение имущества организаций в рф: действующая практика, направления развития.

Налогообложение имущества организаций в РФ осуществляется по принципу резиденства. Плательщиками этого налога являются:

- Российские организации;

-Иностранные организацию, осуществляющие деятельность в РФ через постоянные представительства и\или имеющие в собственности недвижимое имущество на те6рритории РФ, на континентальном шельфе, а также в исключительной экономической зоне РФ.

Налоговой базой налога на имущество является среднегодовая стоимость облагаемого имущества. При определении налоговой базы имущество учитывается по его остаточной стоимости.

Среднегодовая стоимость имущества за налоговый (отчетный) период определяется как частное от деления суммы, полученной в результате сложения величин остаточной стоимости имущества на 1-ое число каждого ме6сяца налогового (отчетного) периода и 1-ое число следующего за налоговым (отчетным) периодам месяца, на количество месяцев в налоговом (отчетном) периоде, увеличенное на единицу.

Налоговой базой в отношении объектов недвижимого имущества иностранных организаций, не осуществляющих деятельность в РФ через постоянные представительства, является инвентаризационная стоимость таких объектов по данным органов технической инвентаризации.

Предельный размер налоговой ставки на имущество организаций установлен на федеральном уровне и не может превышать 2,2 %.

Расширены реальные полномочия субъектов РФ по использованию налога на имущество организаций в качестве инструмента для проведения экономической политики, поскольку последние вправе самостоятельно устанавливать налоговые льготы для отдельных категорий налогоплательщиков, а также дифференцированные налоговые ставки для отдельных категорий основных средств. Кроме того, уплата налога производится в бюджеты тех территорий, где физически находится имущество организаций.

Плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, являющиеся объектом налогообложения.

В состав объекта налогообложения включаются следующие виды зарегистрированных транспортных средств: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы, другие самоходные машины и механизмы на пневматическому ходу самолеты вертолеты теплоходы яхты парусные суда катера снегоходы мотосани моторные лодки гидроциклы несамоходные (буксируемые) и другие водные и воздушные транспортные средства. Вместе с тем отдельные виды транспортных средств в связи с их незначительной мощностью или особым характером эксплутационного назначения не признаются объектом налогообложения.

Налоговые ставки транспортного налога представляют собой фиксированную денежную сумму в расчете на соответствующую единицу измерения налоговой базы, т.е. на каждую лошадиную силу, килограмм силы тяги, регистровую тонну валовой вместимости, единицу транспортного средства.

С принятием гл. 28 «Транспортный налог» НК РФ вопросы налогообложения транспортных средств обретают качественно новый уровень правового регулирования. Преобразования, произведенные в этой области, расширяют круг налогоплательщиков по столь важному имущественному объекту налогообложения и способствуют укреплению доходной базы региональных бюджетов.

Налоги на имущество организаций не играют существенной роли в формировании доходов бюджетов, однако их фискальный потенциал далеко не исчерпан, особенно это касается налога ни имущество организаций. До настоящего времени налоговой базы по этому налогу является имущество, оцениваемое по правилам бухгалтерского учета в соответствии с российскими стандартами. В соответствии же с международными стандартами бухгалтерского учета и предпринимаемыми изменениями в российской системе бухгалтерского учета имущество должно учитываться по рыночным ценам. Таким образом, налоговая база будет учитывать стоимостное изменение активов. Налоговая база может расшириться (а возможно, и сужаться) за счет фактора цены, формирующего глобальную прибыль предприятия.

Билет 16