Основные характеристики вездеход «Лопасня-м»

Таблица 2

Параметры	Значения
Колесная формула	4х4
Длина, мм	4600
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2660
Вместимость, человек	7
Грузоподъемность, кг	800
Снаряженная масса, кг	1600
Дорожный просвет, мм	600

Вездеход - амфибия имеет одно объёмный герметичный утепленный кузов, созданный по типу фюзеляжа самолета (масса около 150 кг), который создан из листов алюминиево-цинкового сплава, внутри него - стальная рама из труб прямоугольного сечения для крепления двигателя и агрегатов. Длинноходовая независимая подвеска пневмохода собственной разработки произведена из стальных труб и профилей, подвергнутых горячему цинкованию. В подвеске использованы пружины и амортизаторы от легковых автомобилей, предусмотрена ручная регулировка жесткости в зависимости от загрузки.

Анализ проекта: угловатые формы делают композицию жесткой, статичной. Внешний вид корпуса напоминает прямоугольник, коробку. Практически нет дополнительных элементов формы вездехода, поэтому нет целостности, завершенности конструкции машины.

Трансмиссия вездехода реализована с использованием модерни-зированных узлов и агрегатов серийных легковых машин, от них же взяты силовой агрегат, передние сиденья, ветровое стекло. Моторный отсек располагается в салоне. Он плотно закрыт крышкой. Приточно-вытяжная вентиляция обеспечивает надежное охлаждение двигателя во всяких условиях, а также исключает попадание в салон вездехода отработавших газов, запахов бензина и масла. Кузов «Лопасни» абсолютно герметичен. Благодаря большим колесам с развитыми грунтозацепами, вездеход может двигаться по воде со скоростью до 4 км/ч. Резина - внешняя сторона камеры дополнена протектором из эластичной резины. Что делает покрышку непробиваемой, а весь агрегат чрезвычайно проходимым.

Закрытый, герметичный корпус, соответствует суровому климату Севера и эксплуатации в воде. Органы ручного и ножного управления машиной располагаются в зонах досягаемости соответственно рук и ног водителя и по возможности в поле его зрения.

Достоинства проекта: удобный кузов для четырех человек, хороший обзор, не боится крутых берегов и заберегов льда, хорошая проходимость.

Недостатки проекта: угловатые формы, нет багажника на крыше.

Анализ №3

Вездеход «Трэкол 39445»

Компания ООО НПФ «ТРЭКОЛ» Московская область, г. Люберцы,

2008 г. (рис. 19)

Рис.19. Вездеход «ТРЭКОЛ 39445»

Основные характеристики вездехода «трэкол 39445»

Таблица 3

Параметры	Значения
Колесная формула	4х4
Длина, мм	4735
Ширина, мм	2540
Высота, мм	2680
Вместимость, человек	6
Грузоподъемность, кг	450
Снаряженная масса, кг	2100
Дорожный просвет, мм	500

Новый полноприводный вездеход на шинах сверхнизкого давления разработан в 2008 г. имеет новый трех-дверный стеклопластиковый кузов типа «сэндвич». Кузов имеет люк, увеличенный объем, современный дизайн внутреннего интерьера, удобную посадку и высадку пассажиров. Кузов рассчитан на перевозку 6 человек включая водителя. В вездеходе в отличие от предыдущей модели вездехода пассажиры могут располагаться более комфортно. Предусмотрена возможность создать спальное место на одного или двух человек. Кузов обладает удара прочными характеристиками, имеет съемные крылья, что дает дополнительные возможности для транспортировки вездехода заказчику по железной дороге. Съемные крылья легко меняются в случае их повреждения. Вездеход имеет надежное шасси.

Анализ №4

Вездеход «Хищник»

Компания «МЕГ Вест» Тюменская обл., г. Сургут, 2007 год (рис. 20)

Рис.20. Вездеход «Хищник»