Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СУЭП подсказаньки 2012.docx
Скачиваний:
31
Добавлен:
18.09.2019
Размер:
4.46 Mб
Скачать

20.Системы управления положением, работающие в режиме позиционирования. Требования к электроприводу.

Задача позиционирования – переместить рабочий орган механизма в заданное положение с требуемой точностью.

Требования к электроприводу:

- обеспечение требуемой точности позиционирования

- обеспечение минимального времени позиционирования (выбор оптимальной траектории)

- характер переходного процесса (без перерегулирования)

Принцип построения реализуется на базе регулируемого ЭП постоянного или переменного тока с использованием принципов подчиненного регулирования с контурами тока, скорости и положения.

РП – регулятор положения

Кп – коэффициент обратной связи по положению;

– угловое перемещение;

РЭП – регулируемый электропривод.

21. В работе позиционного эп можно выделить 3 вида перемещения:

1 .Малые перемещения. Система работает без ограничения координат тока и скорости. Система работает как линейная. Показатели качества совпадают с ожидаемыми.

2.Средние перемещения. Ток электродвигателя достигает своего предельного значения, а привод предельного ускорения; процесс отработки средних перемещений в нелинейной системе сопровождается увеличением перерегулирования и времени переходного процесса.

3. Большие перемещения. Ток и скорость электродвигателя достигают своих предельных значений; процесс отработки больших перемещений сопровождается значительным перерегулированием.

Таким образом из графиков следует что для уменьшения перерегулирования Крп должен быть переменным

При отработке средних и больших перемещений система становиться нелинейной. Ограничения тока и скорости реализуются за счет ограничителя на выходах регуляторов тока и скорости. Минимизировать время переходного процесса удается за счет реализации

треугольной диаграммы скорости (внизу блядь нарисована) с одинаковым временем разгона и торможения.

Т акой график скорости получается если использовать параболический регулятор положения.

Параболический регулятор положения

Продифференцируем выражение

; обычно в 4 раза

1,2,3 – при пропорциональном регуляторе. При малых перемещениях (меньше А) коэф. усиления регулятора стремится к бесконечности., по этому на нач. участках характеристики регулятор работает на лин. характеристики. после точки А регулятор работает на параболической характеристики.

Настройка рег-а. для каждого заданного перемещения подбираются значения Крп обеспечивающие желаемый вид перех. процесса без перерегулирования.

22.

Принцип построения реализуется на базе регулируемого ЭП постоянного тока с использованием принципов подчиненного рег-я с контурами тока, скорости и положения.

Оптимизация контура положения.

В приводах работающих в режиме позиционирования контур настраивается на МО.

K м- коэф. передачи мех-а (редуктор)

Кп- коэф. обр. связи по положению.

П – регулятор.

Т- малая пост. времени.

При настройке контура скорости на МО

При настройке контура скорости на СО

разомкнутый контур положения. функция замкнутого контура.

Если Контур скорости На МО

Если Контур скорости На СО