2. Транспорт, промышленность, торговля Сибири. Формирование буржуазии и пролетариата.

Темпы и масштабы капиталистических преобразований в Сибири зависели от прочности связи ее с промышленными центрами страны, т. е. от состояния транспорта. Последний играл в экономическом освоении Сибири, вследствие ее громадной пространственной протяженности, исключительно важную роль. От быстроты доставки и пропускной способности транспорта зависели темпы аграрной и промышленной колонизации, технического перевооружения промышленности, поскольку машины и оборудование поставлялись из центра страны и зарубежных государств, скорость и формы товарообмена, условия и объем вложения капиталов.

До начала строительства железных дорог в Сибири главным транспортом был гужевой. Основные центры Сибири связывали 37 трактов (колесных и санных путей). По московскому тракту через крупнейшие города Сибири: Тюмень - Омск - Томск - Красноярск - Иркутск - Читу - зимой и летом медленно тянулись тысячи возов. При этом грузооборот нарастал. Если в 1840 г. Томская таможня зарегистрировала около 21 тыс. возов (16,7 тыс. т), то в 1866 г. – 35,6 тыс. возов (28,5 тыс. т), а в конце 80-х гг. – 70 тыс. возов (56 тыс. т). Привоз кладей в крупные города достигал сотен тысяч возов.

Основные перевозки носили капиталистический характер, их захватили крупные транспортные фирмы – Хеминова, Каменских, Кочешовых (в 60-е гг.), позднее – Кухтериных, Королевых, Корнилова, Пушникова. Извоз привлекал до 100 тыс. человек в год, в основном крестьян притрактовых сел, которые сами говорили, что кормятся «бичиком».

Однако гужевой транспорт не мог удовлетворить нужды экономики края, особенно в оптовых и транзитных перевозках фабричных товаров в Сибирь и Китай и, наоборот, чая из Китая, пушнины, рыбы, кож, золота, хлеба из Сибири – в Европейскую Россию.

Механизация перевозок в Сибири началась с водного транспорта, который летом даже при мускульном труде сотен бурлаков значительно удешевлял доставку товаров по сравнению с колесными трактами. В 1844 г. совершил первый рейс между Тюменью и Томском пароход «Основа», появился первый пароход на Байкале. Число пароходов в Сибири быстро росло. Если в 1860 г. по рекам Западной Сибири плавало 10 пароходов, то в 1894 г. их уже было 105. В 1856 г. появился первый пароход на р. Лене, в 1863 г. – на р. Селенге и Енисее. В 1895 г. на реках Восточной Сибири плавало 38 пароходов и 50 барж. В 1896 г. на всех реках Сибири насчитывалось 172 парохода мощностью г, 10 575 л. с. и 827 грузовых судов общей грузоподъемностью в 50 тыс. т. Объем перевозок благодаря этому возрос с 16 тыс. т. в 60-е гг. до 320 тыс. т в 1892 г. только по Западной Сибири. Водный транспорт облегчил перевозку хлеба, соли, товаров, оборудования, рабочих на прииски. Он стал первой отраслью экономики края, где произошел технический переворот.

Вместе с тем паровое судоходство не обеспечило Сибирь постоянным надежным сообщением, независящим от сезонных и климатических условий. К тому же широтные перевозки ограничились Западной Сибирью. Попытка постройки Обь-Енисейского канала в верховьях р. Кети оказалась неудачной вследствие маловодья и низкой пропускной способности шлюзов. Пороги делали несудоходной Ангару.

Надежную и более быструю связь давали железные дороги, однако их постройка в сибирских условиях не сулила скорых выгод частному капиталу и была под силу только государству. Их строительство было начато только в 80-90-е гг. XIX в. на средства казны. В 1883-1885 гг. была построена Екатеринбург-Тюменская железная дорога, которая соединила Обь-Иртышский бассейн с транспортной сетью европейской части России, что сразу же сказалось на перевооружении промышленности в городах Западной Сибири, особенно в Тобольской губернии, и на увеличении объема перевозок через Урал. В --- г. началось сооружение Транссибирской магистрали, окончательно покончившей с былой изолированностью сибирской окраины от общероссийского капиталистического рынка.

Отраслевая структура сибирской промышленности была характерна для отсталых в экономическом отношении областей. Обрабатывающие отрасли уступали добывающим по объему производства, числу занятых рабочих. Преобладали заведения по обработке продукции сельского хозяйства – винокуренные, салотопенные, мыловаренные заводы, мукомольные мельницы.

Сложные производства – спичечные, стекольные, ткацкие, фарфоро-фаянсовые, бумажные фабрики, металлообрабатывающие предприятия насчитывались единицами из-за недостатка оборудования, сырья, квалифицированных кадров.

Узость рынков сбыта и сырья, конкуренция аналогичной продукции из Европейской России, зависимость от урожая основных продовольственных культур, состояния скотоводства делали предприятия неустойчивыми. Все это в сочетании со слабой специализацией производства приводило к формированию своеобразных промышленных комплексов, объединявших различные заведения. Такими комплексами были Тельмикский (суконная фабрика, стекольный и винокуренный заводы), Тальцинский (стекольный, фарфоровый, фаянсовый, суконный, лесопильный заводы) в Иркутской губернии, Иткульский винокуренный и стеклоделательный

1ЫЙ Платонова и К^в Вийском округе и др. Многопрофильными предприятиями были металлургические заводы Сибири - Петровский и Гурьевский Кабинета, Николаевские -Бутиных, Абаканский - Пермикиных.

Они выплавляли чугун, железо, сталь, выпускали прокат, сельскохозяйственные орудия, гвозди, горное оборудование, строили паровые машины и пароходы.

Из добывающих отраслей наибольшее значение имела добыча и выплавка цветных металлов, прежде всего золота и серебра, имевших общегосударственное значение. Сибирь давала почти все серебро и больше половины золота страны.

Золотопромышленность Сибири развивалась хотя и неравномерно, но в целом поступательно. Если в 1861 г. добыча золота составила 18,7 т, то в 1870-25,9 т в 1880 г-27,0 т, в 1890 г-21,9 т. Падение кабинетской золотопромышленности компенсировалось частнокапиталистическим предпринимательством, открытием новых месторождений золота. Вместе с выработкой наиболее богатых месторождений основной район золотодобычи перемещался на восток. В первое пореформенное десятилетие он находился в Енисейской губернии, с семидесятых годов – в Якутской области, куда до 1898 г. входили Ленские прииски. Государство шло на значительные уступки частным золотопромышленникам, в 1862-1863 гг. была разрешена добыча золота на землях Кабинета в Алтайском и Нерчинском округах, вышедший в 1870 г. новый Устав о золотопромышленности разрешал занятие добычей золота лицам всех сословий, а не только дворянам и купцам, с 1891 г. Государственному банку было разрешено кредитование крупных золотопромышленных компаний. Золотопромышленность Сибири на протяжении 60-90-х гг. XIX в. сохранила свой сезонный характер, техническую отсталость, опору на мускульный труд рабочих, что привело ее в конце XIX в. к кризису.

Основа дореформенной промышленности Сибири – цветная металлургия в Алтайском и Нерчинском округах Кабинета с отменой обязательного труда приписных крестьян и мастеровых оказалась неспособной перестроиться на капиталистические рельсы и находилась во второй половине XIX в. в состоянии кризиса. С 1861 по 1895 гг. производство серебра сократилось с 15,5 до 6,4 т, свинца с 0,8 тыс. т до 0,2 тыс. т, меди с 0,48 тыс. т до 0,25 тыс. т. Владелец основных разведанных полиметаллических месторождений в Сибири – царский Кабинет предпочитал не вкладывать средства в разработку рудников, а получать феодальную ренту со своих земель. В конце 80-начале 90-х гг. закрылись многие рудники на Алтае и в Забайкалье, Барнаульский, Локский, Павловский., Змеевский сереброплавильные заводы в Алтайском горном округе. Технически отсталое производство серебра на этих заводах стало убыточным в связи с понижением цен на мировом рынке.

В черной металлургии Сибири также шел процесс укрепления частного предпринимательства. Кабинетские заводы – Гурьевский на Алтае и Петровский в Забайкалье сокращали производство, в то время как частные – Николаевский в Иркутской губернии и Абаканский в Енисейской губернии наращивали его. В целом выплавка чугуна увеличилась с 2,8 тыс. т в 1861 г. до 9,4 тыс. т в 1895 г. С проведением железной дороги Красноярские заводы частью закрылись, частью резко сократили производство из-за конкуренции уральского металла. Каменноугольная промышленность, слабая до сих пор, наоборот, с 90-х гг. стала быстро развиваться.

Большое значение имели соледобыча, увеличившая производство в 60-90-х гг. почти в 3 раза, добыча строительных материалов и графита.

Размещение промышленности в Сибири было неравномерным, зависящим от расположения источников сырья и месторождений полезных ископаемых. Районы Нкэрной промышленности находились в основном в Восточной Сибири (Енисейский, Забайкальский, Ленский), большая часть предприятий обрабатывающей промышленности – в Западной Сибири.

Каков был уровень развития промышленности Сибири? Капиталистическое производство, как известно, проходит три стадии развития – простой капиталистической кооперации, мануфактурную и фабричную. Переход от мануфактурной стадии к фабричной основывается на замене ручного труда машинным. Этот переход образует целую эпоху в развитии капиталистического способа производства и называется промышленной революцией, поскольку знаменует крутую ломку старых производительных сил и производственных отношений, основанных на ручном труде. Машины делают капиталистическое производство стабильным, способным обеспечить постоянную занятость наемных рабочих и безграничный рост производства прибавочной стоимости.

Тем самым в ходе промышленной революции создаются условия для завершения процесса формирования антагонистических классов буржуазного общества, когда промышленная буржуазия и пролетариат становятся основными классами.

В классическом английском варианте промышленный переворот последовательно охватывал отрасли легкой промышленности, затем тяжелой индустрии, транспорта, связи, сельского хозяйства.

На окраинах Российской империи промышленный переворот начинался с транспорта, в сибирском варианте, как уже говорилось, - с развития пароходства, которое создавало условия для промышленной революции в других отраслях.

В промышленности Сибири в 60-90-е гг. XIX в. этот процесс только начинался. В 1865 г. из 1 547 предприятий (49,6 тыс. рабочих), учтенных в Сибири официальной статистикой, лишь 8 (0,5%) были фабричными и они занимали 0,8 тыс. рабочих (1,6% от их общего числа). В 1895 г. из 12 071 предприятий (65,6 тыс. рабочих) фабричными были 99 (0,8%) с 9,5 тыс. рабочих (14/%). Таким образом, если в России в целом промышленная революция победила к 90-м гг. XIX в., то в Сибири к этому времени она делала только первые шаги. Фабричные предприятия с применением машин и паровых двигателей здесь давали основную продукцию в главных отраслях обрабатывающей промышленности – винокурении, мукомольной, черной металлургии.

Больше всего фабрик было в Тобольской и Томской губерниях, особенно в Тюмени и Томске. В горнодобывающих отраслях машины стали широко применяться с 80-х гг., когда начали строиться золотоизвлекательные фабрики, широко применяться сила взрывов и паровые машины на вспомогательных операциях, испытываться первые гидромониторы. Однако энерговооруженность труда сибирской промышленности оставалась исключительно низкой. В 1895 г. в горной промышленности края насчитывалось 154 механических двигателя в 2579 л.с., из которых только 75 (1,6 тыс. л.с.) были паровыми и турбинными. В обрабатывающей – на всех предприятиях было 97 паровых машин.

Основную часть товарной продукции промышленности Сибири давали мануфактуры централизованного типа. В 1865 г. 400 мануфактур (26% всех предприятий имели 43,2 тыс, рабочих (87,2% общего числа), а в 1895 г. – 800 мануфактур (6,7% предприятий занимали 37,2 тыс. рабочих (56,7 % ).

Однако по числу в Сибири преобладали мелкие заведения домануфактурного типа. В 1865 г. их было учреждено 1140 (73,7% общего числа). И они занимали 6,6 (11,2%) рабочих, а в 1895 г. – 11,2 тыс. заведений (ll»2,5%) занимали 18,9 тыс. (28,8%) рабочих. Кроме того, в начале 90-х гг. в Сибири насчитывалось около J^T тыс. ремесленников. Если же учесть, что официальная статистика не регистрировала полностью мелкие заведения ремесленников, крестьян, занятых в домашней промышленности, то станет ясно, что крупные предприятия были в Сибири островками в море мелких и мельчайших ремесленных заведений.

Мелкое производство было распространено особенно в Западной Сибири, отличаясь большим разнообразием: в Тобольско-Тюменском районе-кожевенное, скорняжное; в Томском районе – щепное (деревообделочное), шубное и пимокатное. В Восточной Сибири крупным ремесленным центром был Иркутск, в целом же мелкое производство здесь не получило широкого развития.

В борьбе за существование большинство ранее самостоятельных мелких производителей попадали в цепкие руки купцов-мануфактуристов и торговцев-скупщиков, становясь на фактическое положение наемных рабочих. Меньшая часть при удачной конъюнктуре доводила свои мастерские до размеров мануфактур, становясь эксплуататорами наемного труда.

При неустойчивости каждого мелкого заведения, взятого в отдельности, их общее число в Сибири в пореформенные годы не только не сократилось, но и, по данным официальной статистики, возросло в десять раз. Так проявлялось развитие капитализма в Сибири не столько «вглубь», сколько «вширь» в его первоначальных формах. Этому способствовали переселенцы, приносившие новые виды ремесел. В Барнаульском округе были основаны пимокатное и шубное производства; в Томском – плетеной мебели, саней, дуг; в Мариинском и Барнаульском – сельскохозяйственных машин.

Крупные предприятия нередко нуждались в мелких товаропроизводителях. Например, новым промыслом стало производство соломки для спичечных фабрик. Золотопромышленники, не желая вкладывать средства в эксплуатацию выработанных, бедных, небольших россыпей, отдавали их в руки артелей старателей-золотничников, сдававших золото в конторы крупных компаний.

В то же время многие крупные предприятия в Сибири строились сразу как фабричные, вне генетической связи с мелкотоварным и мануфактурным производством на капиталы, накопленные в других отраслях экономики.

Формирование капиталистических отношений происходило в других отраслях экономики Сибири – в лесопромышленности, рыболовстве и охоте. В основных районах рыбодобычи промысел был организован капиталистически с наймом рабочих – на Байкале, в низовьях Лены, Енисея, Оби. Подрядчики и перекупщики эксплуатировали тысячи наемных рабочих и крестьян-заготовителей на поставках в города, на пароходы и промышленные предприятия дров, древесного угля, строевого леса. В - кабальной зависимости оказались охотники из коренного населения края у купцов-скупщиков пушнины. В этих отраслях экономики края капиталистические отношения находились еще на первых ступенях своего развития.

Главной чертой капиталистического освоения Сибири была хищническая, алчная погоня за прибылью. Вырабатывались наиболее богатые и легкодоступные рудные месторождения, прежде всего золота, серебра. Около половины металла при этом оставалось в отвалах, выгорало в примитивных горнах. Для нужд городов, промышленных предприятий, пароходов, железных дорог вырубались прибрежные леса. У крупных городов, металлургических заводов, золотых приисков лесные массивы были истреблены, реки отравлены отходами производства. Очистных сооружений не существовало. Хищнические способы рыболовства и охоты привели к истощению запасов ценных пород рыб и пушных зверей, почти к полному истреблению некоторых видов.

Неразвитость транспортной сети, дороговизна доставки и кредита делали исключительно важной в экономической жизни Сибири посредническую роль торгов-

формы ее были архаичны, наряду с товарно-денеж-

сохранялась меновая (на севере края). Ведущую роль в распределении товаров играли временные формы товарообмена – ярмарки, торжки, базары. Через )бятскую (до 50 млн. р. оборота) и Нижегородскую ярмарки шла большая часть торговли с Европейской Россией. На них купцы-оптовики закупали промышленные ^арыдля Сибири, сбывали пушнину, рыбу, кожи, I^Toe сырье, чай. Затем товары развозились по Сибири и распродавались на мелких ярмарках, базарах, в tKax. Число ярмарок в Сибири во второй половине XIX в. значительно выросло. В 60-е гг. в крае было 184 ярмарки, а в 1892 г. – 668 ярмарок с оборотом в 93 1лн. р. В основном они находились в Тобольской губернии в 1862 г. - 165 с 5,4 млн. р. оборота, в 1890 г. - ^7 с 10,3 млн. р. оборота. С удалением на восток все большее значение приобретала лавочная торговля купцов-оптовиков, которые монополизировали товарообмен в целых районах края.

В Курганском округе такими монополистами были купцы Смолины, в Ялуторовском - Колмаковы, на 06- I^KOM севере - Плотниковы, Корниловы, в Нарымском кpae – Родюков, на Алтае – И.К. Платонов, Д.Н. Сухов, Морозов, в Енисейской губернии - И. М. Некрасов, А. Тонконогов, Гадаловы, в Забайкалье – бр. 1У1утины, И. Голдобин, на Лене - И. М. Громов, Гло-

i^OB, Кушнарев. Как правило, кроме торговли такие -купцы имели промышленные предприятия, транспортные средства - пароходы, баржи, занимались ростовщичеством, были крупными домовладельцами. Однако ценовой торгово-промышленных комплексов оставалась урорговля.

Торговля с Китаем в г. Кяхте также была монополизирована небольшой группой купцов (Немчиновы, Швецов, Молчанов, Лушников, Осокин, Губкины, Бот1^ияы, Базановы), как и торговля с Монголией в г. Бийске (Бодунов, Васенев, Осипов, Фирсов). Торговый капитал и к концу XIX в. оставался основной формой функционирования капитала в Сибири. В 1896 г. в Сибири было 245 торговых предприятий, принадлежавших купцам 1-й гильдии и 5405 - купцам 2-й гильдии. Общий оборот гильдийских предприятий составлял 106,2 млн. р. в год с прибылью в 9,6 млн. р. Главной была торговля хлопчатобумажными товарами, затем шли чаегастрономическая, винная и хлебная, обороты соответственно 36,6 млн. р., 12,5 млн. р., 11,5млн. р. и 6,7 млн. р.

Узость рынка в сочетании с господством оптовой торговли стала основой для первых монополистических объединений в Сибири. Уже в 70-80-е гг. в Сибири были зафиксированы «стачки» (договоры о совместных действиях) вино-, мясо-, хлеботорговцев. Особенно крупной была стачка винозаводчиков в Томской губернии в 1887-1896 гг., участники которой получали 1,5-2 млн. руб. сверхприбыли в год. Торговля в Сибири была важнейшим рычагом первоначального накопления капитала. Проникая в самые отдаленные уголки края, товарно-денежные отношения разрушали натуральный уклад жизни крестьянства, аборигенного населения края, способствовали их пролетаризации. Капиталы, накопленные в торговле, переходили затем в сферу промышленности, транспорта.

Развитие капитализма в Сибири потребовало преобразований и в кредитной системе. В 1865 г. открылись отделения Государственного банка в Томске, Красноярске, Енисейске, Иркутске, в 1894 г. - в Тобольске, Тюмени, Чите, в 1895 г. - в Омске. Государственными кредитами могли пользоваться только крупные торговцы и предприниматели, главным образом золотопромышленники. Этот кредит был явно недостаточен. В 1872 г. группа дельцов, связанных с Сибирью, виноторговец А.Ф. Поклевский-Козелл, золотопромышленники В.И. Асташев, Г.Э. Гинцбург, Н.Д. Бенардзкг и др. основали в Екатеринбурге акционерный Сибирский торговый банк, который имел в Сибири и на Урале 5 постоянных отделений и временные отделения на ярмарках. Он также кредитовал крупные предприятия. Небольшие городские общественные банки и ссудосберегательные кассы дополняли систему капиталистического кредита.

Господствовала в Сибири второй половины XIX в. докапиталистическая форма кредита – ростовщичество. Ростовщики, как правило, крупные торговцы и предприниматели, даже в больших городах выдавали около половины кредитов. Так, в 1892 г. в Иркутске из 7-8 млн. учтенных векселей на долю ростовщиков пришлось 1 млн. р., а на Госбанк – 0,6 млн. р. У ростовщиков – «чумазых банкиров» в кабале находились целые уезды, районы с аборигенным населением, тысячи мелких торговцев, у которых, в свою очередь, находилось в кабале крестьянское население, ремесленники. Ростовщичество так же, как и торговля, являлось рычагом первоначального накопления капитала.

Капиталистические перемены в экономики Сибири дли основой процесса классообразования - разложе-

т феодальных сословий и формирования новых классов (пролетариата и буржуазии). Этот период характеризуется быстрым ростом населения. В России с 1863 по 1917 г. оно увеличилось на две трети. В Сибири население росло значительно быстрее за счет переселения и ссылки. Если в 1858 г. оно составляло 2,7 млн. чел., р^в 1897 г.-5,8 млн. чел., т. е. увеличилось в 2,2 раза. Быстро росло население городов Сибирь, которые все больше превращались из административных в промышленные и торговые центры, транспортных узлы. Б

-1858 г. в городах края жило 174,2 тыс. чел., ^ 1897 г. -

358,4 тыс. чел., или 8,5% всего населения. Перепись

1897 г. показала, что две трети населения края по со-

словной принадлежности были крестьянами разных ка-

тегорий, 14,2% - представителями коренных народов

1^рая, 5,6% - мещанами, 1% - купцами и почетными

гражданами, 0,9% -дворянами и чиновниками. Около 1ж» 5% жителей Сибири составляли ссыльные.

Источники и пути формирования классов в Сибири были те же, что и в целом по стране. Особенности заключались во влиянии аграрной, промышленной и штрафной колонизации, в более медленных темпах классообразования в силу меньшей развитости форм экономической жизни. Крупнобуржуазные элементы в Сибири состояли из купцов 1-й и 2-й гильдий, дворян-предпринимателей и чиновничьей верхушки. Крупная буржуазия формировалась преимущественно из разбогатевших представителей городских сословий – мещан и цеховых (на 2/5), крестьян и казаков (на ¼), дворян и чиновников (на ,5%), коренных народов края (на 2%). Потомственное купечество составляло четверть крупных капиталистов Сибири. К концу XIX в. крупная буржуазия Сибири состояла из 1 100-1 200 семей.

Дворянское предпринимательство в Сибири было менее развитым, чем в Европейской России. Только среди золотопромышленников дворяне составляли в 1861 г. боле»5 половины - 621 чел., но с разрешением заниматься золотодобычой лицам всех сословий доля дворян резко снизилась в 1896 г. составила 16,2% (125 чел.).

Среднебуржуазные и мелкобуржуазные слои формировались на основе разложения низших податных сословий – крестьянства, мещан и цеховых. Мелкая буржуазия большей частью пролетаризировалась, лишь немногие пополняли ряды средней и крупной буржуазии. Основной сферой деятельности сибирской буржуазии оставались торговля и ростовщичество. Среди гильдейского купечества промышленники составляли менее 10%, владельцы фабрик насчитывались единицами.

Влияние общероссийского капитала на формирование сибирской буржуазии было незначительным. Российских дельцов интересовала лишь наиболее доходная отрасль – золотодобыча. Так, в 60-80-е гг. XIX в. одним из крупнейших золотопромышленных предприятий Сибири – Ленским золотопромышленным товариществом завладели банкирские дома Гинцбургов и Мейеров, превратив его затем в самое крупное в мире предприятие по добыче золота.

Иностранные капиталисты мало интересовались Сибирью во второй половине XIX в. вследствие ее экономической замкнутости. Ими строились отдельные промышленные предприятия. Англичане Вардроппер и Гуллет построили механические заводы в Тобольской губернии, Ли - ткацкую фабрику в Иркутской губернии.

Таким образом, в Сибири преобладала торгово-ростовщическая буржуазия первоначального накопления капитала, эксплуатировавшая природные и трудовые ресурсы края хищнически, наиболее примитивными до и раннекапиталистическими методами. Промышленная буржуазия с капиталистическими методами накопления только зарождалась.

Пролетариат в Сибири, как и в целом по стране, формировался низшими сословиями разложившегося феодального общества – крестьянами, мещанами и цеховыми, представителями коренных народов края,

эбенностью Сибири в этом плане была существенная

ib в формировании армии труда лиц неполноправ-

IX или лишенных прав, т. е. ссыльных и ссыльнока-

«жных.

Квалифицированные кадры формировались из быв-

х мастеровых - горнозаводских крестьян Кабинета,

$очих дореформенных казенных и частных мануфак-

^ разорившихся ремесленников (мещане и цеховые

сословному признаку). Основную массу чернорабо-

к первоначально давала ссылка. Ссыльные обычно не

Цели имущества и представляли готовый пролетари-

«фованный элемент, хотя значительная часть их была

Пригодна к труду. В условиях дефицита рабочих рук,

бедствие медленности пролетаризации крестьянства и

Цемесленников, временности труда переселенцев ос-

новную часть сезонных рабочих на стройках, приисках,

-рыбных промыслах в первые пореформенные десятиле-

11Гйя поставляла ссылка. Широко применялся в горной

Промышленности, дорожном строительстве труд ка-

торжных. В 60-70-е гг. их число составляло около 10

тыс. чел., на Транссибирской магистрали их было 3

тыс. чел. Население старых горнозаводских сел Восточ-

ной Сибири - Усолья, Троицкого, Петровского, Куто-

марского, Николаевского заводов состояло из каторж-

ных и их потомков.

С ускорением процесса пролетаризации крестьянства, притоком переселенцев и крестьян-отходников из Европейской России роль штрафной колонизации как поставщика рабочих рук снизилась. Если в 60-е гг. бо»

1лее половины приисковых рабочих являлись ссыльными,

1^0 к 18^5 г. - около четверти. Их заменяли сибирские

fc и российские крестьяне-отходники. На горные промыслы Сибири шли отходники из уральских губерний - Пермской, Вятской, Уфимской, поволжских - Нижегородской, Казанской, на стройки нанимались нижегородские и вятские плотники, на пароходы и пристани – вятские речники, казанские грузчики. Среди приказчиков Сибири многие были выходцами из Владимирской губернии.

Из сибирских губерний наиболее крупным поставщиком рабочих рук была Тобольская. Много наемных рабочих давали сибирские города. В 70-е гг. до 12 тыс. мещан и цеховых Сибири получали паспорта для отхода на за-

Ц^абот^и. В целом в конце XIX р., судя по данным пере-

писи 1897 г., около 60% рабочих и прислуги Сибири

были местными уроженцами, 40% пришли из других гу-

.берний России.

Развитие капиталистического производства вызывало рост применения наемного труда. В Сибири этот процесс проявил себя не сразу, поскольку разрушение «феодализированных мануфактур, где в дореформенный период работала половина всех рабочих, шло быстрее, нежели рост кадров наемных рабочих в первые поре-форменные годы. В промышленности Сибири в 1861 г. было занято 64,4 тыс. работников, а в 1895 г. – 44 тыс. Только с кабинетских предприятий ушло более 25 тыс. мастеровых. Рост числа рабочих в обрабатывающих отраслях, кроме металлургии и солеварения, происходил медленно. В 1895 г. в промышленности края насчитывалось 48,5 тыс. рабочих, в том числе в горных отраслях – 36,7 тыс., в обрабатывающих – 11,7 тыс.

Росло число рабочих на транспорте. На речных судах их было в 1861 г. 2,2 тыс., в 1895 г. 13 тыс. В строительстве в 1861 г. было занято около 1,4 тыс. рабочих, а в 1895 г. - 76 тыс., в основном на Транссибирской магистрали (72 тыс.). Всего в капиталистически организованных промышленности и транспорте насчитывалось в 1865 г. 50 тыс. рабочих, в 1895 г. - 142,2 тыс. Кроме того, десятки тысяч рабочих были заняты в сельском хозяйстве, промыслах, извозе, в мелкой промышленности.

Замена непроизводительного подневольного труда наемным резко сократила число занятых на крупных металлургических, солеваренных, винокуренных заво-

дах, рудниках. Это совпало с дроблением предприятий

золотодобычи, с выработкой крупных россыпей и раз-

витием мелкой золотопромышленности после разреше-

ния в 1870 г. заниматься добычей золота всем сослови-

ям. В 1861 г. в Сибири было 39 предприятий с числом

рабочих более 500 на каждом из 415 заведений фаб-

рично-заводской и горной промышленности (т. е. ману-

фактур и фабрик). Они занимали 50,1% всех рабочих.

В 1895 г. таких предприятий было лишь 8 (из 1013 об°

щего числа), которые занимали 13,7% рабочих. В 1861 г,

на одно предприятие приходилось 143 рабочих,

в1895г.-40.

Особенностью Сибири было преимущественно вне-

е размещение наемных рабочих, что затрудня-

их культурного и политического уровня, разоб-

Но рост концентрации рабочих в городах

^я и здесь. Если в 1861 г. в городах была заня-

^ часть рабочих фабрично-заводской промыш-

^,то в 1895 г.-треть. Промышленными центра-^

№ Тюмень, Томск, Барнаул, Иркутск. Города

1:к концу XIX в. концентрировали более четвер-

^йаемных рабочих и прислуги, хотя их население

яяо 8,5% всего населения Сибири.

детяриат проходит длительный путь формирова-

ем стадиям развития промышленности -мелко-

арному производству, мануфактуре, фабрике -

^твуети три типа рабочих; ремесленники (пред-

фиат), мануфактурный пролетариат, фабричный

фиат. На первой стадии развития промышлен-

Цтрыва работников от средств производства нет,

^временный, постоянные наемные рабочие - ис-

^йе. Мануфактура делает наем широким и систе-

жим, создает слой постоянных пролетариев, но

^временный наем преобладает, полного отрыва

аков от средств производства нет, состав их не-

а^н.по социальному статусу и экономическому

гению. Только фабричная стадия развития -капи-

Рй^еского производства делает постоянный наем

Их необходимым условием своего существования,

ITкласс наемных рабочих-пролетариев, полно-

Готрывая их от средств производства.

Щ^илу отсталости уровня производства, преоблада-

Це^онной занятости в транспорте, строительстве,

ймшленйости закрепление постоянных кадров и

^рование фабричного пролетариата в Сибири шло

1шее, чем в Европейской России» а социальная

а процесса была уже. Однако были в Сибири и

^ы, способствовавшие формированию фабричного

1гариата - наличие кадров квалифицированных,

И потомственных рабочих, созданных дорефор-

1^$срепостной мануфактурой, возможность исполь-

1» ^отовые кадры фабричного пролетариата про-

1ешшх центров .ст^аны^

жителем формирования постоянных кадров яв-

стаж работающих. На крупных заюдах и фабри-

304

ках края были рабочие, трудившиеся десятки лет на

одном предприятии. Сотни и тысячи человек населения

имели промышленные села Сибири: Боровлянское, Мыс,

пос. Никольский - в Тобольской губернии, Иткульское,

Риддерское, Салаирское, Гурьевское, Сузун, Зырянов-

ское, Гавриловское - в Томской губернии, Абаканско-заводское,Троицко-заводское – в Енисейской, Усолье, Хайтинское, Тельминское, Мишелевка, Николаевский железоделательный завод - в Иркутской, Петрвский железоделательный, Бянкино, Сретенск, Николаевский винокуренный завод – в Забайкалье и др. Промышленные села резко отличались от крестьянских сел занятиями, составом, бытом, уровнем грамотности, психологией населения.

На приисках сезонность не была непреодолимым препятствием для формирования кадров постоянных приискателей. Здесь контингент постоянных работников сложился еще в 40.- 50-е гг. XIX в. из ссыльно-поселенцев, работавших на приисках десятками лет. С притоком на прииски крестьян слой «веч-ных таежников» уменьшился, особенно на Ленских приисках, где конкуренция .среди рабочих была наибольшей, эксплуатация самой жестокой, а условия труда и. бита самыми тяжелыми. В 1887-1897 гг. только 18% горняков работали более 3 сезонов беспрерывно. В старых приисковых районах южной зоны Сибири костяк постоянных опытных кадров сохранился. Сложившиеся кадры приискателей стали одним из факторов быстрого перехода в конце XIX – начале XX вв. золотопромышленности Томской и Енисейской губерний на фабричный уровень. Поток крестьян-отходников, а затем дешевых иностранных рабочих, захлестнувший в то же время прииски Ленского и Забайкальского райож)в, затормозил их техническое переоснащение и формирование пролетарских кадров.

Перепись 1897 г. зарегистрировала в Сибири около 300 тыс. рабочих, в том числе в индустриальной сфере

, около 90 тыс. чел., из них не более 25-30 тыс. явля-

лись фабричными- В Сибири преобладали молодые ра-

^очие-мужчины, неграмотные и^лограмотные, по

большей части неквалифицированные, сезонники. Про-

фессаональные кадровые р.аб.очи^ ^аним^ли небольшое

место.

I^BOBoe и экономическое положение сибирских^ ра-

х было тяжелым, как и в целом в Россин, стой

1ь разницей, что здесь рабочий был етЦе более бес-

в^ен, поскольку значительная часть сибирских рабо-

^ формировалась из неполноправных слоев населе-

Ц^--ссыльных^ каторжных, «инородцев».

1Ж^ело&ная принадлежность ограничивала, свободу

l^wx, Д^же постоянные рабочие в глазах бюрокра-

1»оставались крестьянами или- мещанами определен-

Й^села или города, ежегодно возобновляли свои пас-

-платили подати и повинности. Традиции издева-

рьского отношения к рабочим, сложившиеся на при-

«х;й крепостных мануфактурах до реформы, не бы-

йзжйты вплоть до Октябрьской революции. В Сиби-

«6й--80-е гг. XIX в. рабочих секли, избивали, ос-

1йфли, сажали в карцеры и каталажки повсеместно.

о»иа найма ставили рабочих в кабальную зависи-

Гь.от нанимателя. Получая «задаток» (аванс), без

фого рабочий не мог выплатить за год вперёд нало-

дрокормить семью, он становился фактически ка-.

1ьным человеком своего работодателя и заимодавца.

^йего же рабочий Приобретал продукты питания и дру-

Т предметы первой необходимости, на чем хозяин

)вь наживался, т е. эксплуатировал рабочего вторич-

«рсновные показатели, характеризующие экономиче-

1 положение рабочих в Сибири, были хуже, чем в

жейской части России. Рабочий день на приисках в

^нем за год равнялся в 1879 г. - 11,5 часа, в 1894

г..-10,8 часа, летом - II-14 часам, на других

^приятиях -10--14 часам, в мелких заведениях -

-17 часам. В России в целом он составлял на фаб-

^хи заводах II-12 часов.

Номинальная (т.е. денежная) заработная плата ра-

IBX оыла выше, чем в России, только на золотых

аисках. За сезон приисковые рабочие, в 60-е 4т. полу-

чи от 70 до 120 р., в 90-е гг. - 140-210 р. Рабочие

^ных заводов получали 15-30 р. в месяц, мелких

бдений- 8-15 р. Квалифицированные рабочие по-

дали в 4-5 раз .больше, чем чернорабочие, женщины

в 2-3 раза меньше мужчин. Преобладала сдельная

^штучная) оплата. Нормы выработки постоянно рос-

Так, на приисках Сибири с 30-40-х гг. XIX в. ^до

начала XX в. нормы выработки возросли в три раза: с

1/6-1/3 куб. саж. грунта до 0,5-1 куб. саж. на чело-

века в день.

Реальная заработная плата рабочих росла медлен-

нее, чем номинальная. Цены «съедали» значительную

часть ее прироста. У горняков К° Асташева с 1861 по

1894 г. реальная прибавка заработной платы состави-

ла 13%, у строителей Томска - 23%, Красноярска -

44%. Несмотря на рост реалышх заработков» жизнен-

ный уровень рабочих-оставался низким. Наиболее высо-

кооплачиваемые рабочие тратили на себя 3/5 заработ-

ной платы, т. е. не могли содержать семью.

Условия труда рабочих не отвечали элементарным правилам техники безопасности, ежегодно на предприятиях гибли десятки рабочих, сотни и тысячи становились инвалидами к 40-50 годам. Социального обеспечения не существовало. Обстоятельства неизбежно толкали рабочих на борьбу с существующим строем, за улучшение своего положения.