- •6.36 Используйте большую отвертку или монтировку ,чтобы отделить двигатель от коробки передач в блоке с ведущим мостом
- •6.37 Удостоверьтесь,что, все провода и шланги разъединены прежде чем вынуть двигатель (подъем кронштейнов снабжены на двигателе для того, чтобы прикрепить цепь или (трос))
- •6 Двигателей - перемещение и установка
- •7 Вариантов восстановления Двигателя
- •8 Машинных капитальных ремонтов - последовательность разборки
- •Генератор переменного тока и Распределитель узлов(компонентов) Контроля за выхлопным газом кронштейнов (если оборудовано), пакет(стая) спирали, искра зажигания
- •Водяной насос Моторамы Масляного фильтра Впуска/выпускных коллекторов узлов(компонентов) эфи
- •14.18B, Чтобы понизить вентильное растяжение(выступ) оси iac, схватите лампу(клапан) и понизьте(нажмите) ось, используя тонкое движение от стороны к стороне
- •14.30 Позиционный датчик Дросселя(Дроссельной заслонки) повышается к стороне корпуса дросселя(дроссельной заслонки) и не регулируем
- •15 Многоходовых Систем впрыскивания топлива (mpfi) - составная проверка, перемещение и установка
- •15.14, Чтобы отделить корпус дросселя(дроссельной заслонки) от собрания камеры/впускного коллектора, переместите эти две гайки (стрелки)
- •15.23 Рычаг tps (a) должен сцепиться с рычагом привода tps (b), когда Вы прикрепляете tps к корпусу дросселя(дроссельной заслонки)
- •15.22 Вы будете нуждаться в бите Torx, чтобы переместить tps удерживающие винты
- •Разгрузите давление топлива (см. Секцию 2).
- •15.38B... Тогда разъединяют шпонку захвата(блокирования) сверху свечи зажигания и разделяют две половины соединителя
- •15.40 Использования резервный гаечный ключ при разъединении линии подводимого топлива от топливного собрания рельса
- •15.44 Использования нежное качательное движение от стороны к стороне при натяжении прямо, чтобы разъединить инжекторы от их отверстий во впускном коллекторе
- •Обратитесь к рис. 15.59
- •15.49, Чтобы отделить инжектор от топливного собрания рельса, хлопните от хомута рессоры с малой отверткой...
- •15.50... Тогда надевают инжектор при качении этого, пока верхний кольцевой уплотнитель не освобождается от топливного рельса
- •16 Турбонагнетателей - перемещение и установка
- •17.3 Выхлопная труба к болтам выступа выпускного коллектора - удостоверяется, что Вы не теряете пружины при передвижении этих болтов
- •17.4 Чтобы отделить этот резиновый кронштейн типа блока от выхлопной трубы, переместите болт
- •Глава 5
- •Типичный 2.3l (Четырехкамерный карбюратор 4) машинная электрическая система
- •Спираль собрание
- •Розовый/черный розовый/черный
- •10.7 Компьютер Батарейное зажигание, Которым управляют (c31) схематичная система
- •10.9 После передвижения винты Torx это
- •10.32 Трехмерных изображений(Изображений в разобранном виде) собраний модуля/спирали Зажигания на 2.3l и 2.4l (Четырехкамерный карбюратор 4) двигатели
- •10.34 Устройств иди электрические детали соединителя
- •10.58. Чтобы отделить модуль c3i от кронштейна основания, переместите эти три гайки
- •3.0L и 3.3l модели v6
- •2.5L модели с четырьмя цилиндрами
- •3.1 L и 3100 моделей
- •10.63 Электрический соединитель для чувствительный элемент коленчатого вала расположен около стартер
- •10.68 3.1L и 3100 двигателей v6 чувствительный элемент коленчатого вала прикреплен болтами к противопожарной перегородке сторона блока двигателя
- •10.59 После передвижения винтов Torx, которые скрепляют спираль и собрания модуля, лейбл, затем отделяют, провода от модуля
- •11 Катушек зажигания - перемещение, проверьте и установка
- •Замечание: Отнеситесь, чтобы подразделить 10 для контроля спирали на Интегрированном Прямом Зажигании (иди) системы.
- •Сошлитесь на иллюстрацию 11.12
- •15.5 Переместите гайки, прикрепляющие диодное трио к выпрямителю, соединяют и перемещают трио
- •16 Систем Запуска(Старта) - общий информация
- •17 Стартеров – тестирующий в транспортном средстве
- •Сошлитесь на иллюстрацию 17.6
- •15.6 Переместите винты и отделите щеткодержатель
- •17.6 На конце есть три зажима из типичного соленоида пускателя
- •15.10, Чтобы провести(держать) щетки в месте во время переборки, вставьте скрепку для бумаг через отверстие(раковину) в раме(корпусе) конца, самой близкой 'к оси ротора
- •18 Стартеров - перемещение и установка
- •Сошлитесь на иллюстрацию 18.4
- •18.4 Типичный стартер, повышающийся для 2.5l с четырьмя цилиндрами и 3.0l применения v6
- •1 Болт Пускателя 2 Прокладки
- •19.5 Переместить соленоидный кожух от стартера,' перемещают винты и поворачивают это по часовой стрелке
- •2.3L и 2.4l (Четырехкамерный карбюратор 4) модели
- •19 Соленоидов Пускателя - перемещение и установка
- •2 Системы Самодиагностики и коды неисправности
- •2.4 Инструменты кода неисправности упрощают задачу извлечения кодов неисправности
- •2.11A Канал связи Конвейера с 12 булавками (aldl) предельная идентификация
- •2.11B 16 Соединителей Канала связи булавки (dlc), найденный на моделях, оборудованных obd II
Сжимайте крепежные
винты TPS и перепроверку Ваше
чтение(показание), чтобы гарантировать,
что регулирование не изменилось.
Выключите зажигание,
переместите перемычки и соедините(подключите)
жгут проводов электрический
соединитель с TPS.
Если Вы переместили
корпус дросселя(дроссельной заслонки),
чтобы достигнуть TPS, установить
канал(трубу) воздухозаборника между
кожухом воздухоочистителя и корпусом
дросселя(дроссельной заслонки) и
включить(подключить) чувствительные
элементы температуры воздуха и MAF.
Регулятор(Стабилизатор)
давления топлива
Сошлитесь
на иллюстрации 15.33 и 15.34 Замечание:
Если Вы продолжаете работать 2.3L
четыре-ylin-der двигатель, обратитесь к
Шагам 64
- 66.
Разгрузите давление
топлива (см. Секцию 2).
Отделите
кабель(трос) от отрицательной клеммы
аккумулятора.
Предостережение:
Если транспортное средство оборудовано
Delco II аудиосистем, удостоверьтесь, что
у Вас есть правильный код активации
прежде, чем разъединить аккумулятор.
См. информацию впереди этой инструкции
для процедуры реактивации радио.
Отделите
вакуумную магистраль от вершины
регулятора давления
(см. иллюстрацию). Замечание:
На некоторых двигателях V6 необходимо
переместить камеру впуска для доступа
к регулятору давления (см. Шаг 67).
Отвинтите
топливопровод от регулятора(стабилизатора)
давления топлива. Убедитесь, что
использовали резервный гаечный ключ
(см. иллюстрацию). Замечание:
Если Ваше транспортное средство
оборудовано 2.0L турбо, двигатель с
четырьмя цилиндрами, регулятор(стабилизатор)
давления топлива, расположен под
бегунами впуска вместо
на
топливном рельсе.
Переместите
монтажные
болты
кронштейна регулятора
давления
и
переместите регулятор(стабилизатор).
Установка - перемена
перемещения.
Топливное
собрание рельса
Сошлитесь на
иллюстрации 15.38a, 15.38b, 15.40, 15.43 и 15.44
Замечание:
Если Ваша работа над 2.3L or2.4L (Четырехкамерный
карбюратор 4) двигатель, обратитесь к
Шагам 53
- 63. Замечание
2:
Если Вы
перемещаете топливное собрание рельса,
чтобы обслужить или заместить инжектор,''
не необходимо,
чтобы переместить корпус дросселя(дроссельной
заслонки) ■
4-16
Топливо главы
4 и системы выпуска
15.21,
Если Вы планируете устанавливать тот
же самый TPS, убеждаться, что сделали
знак выравнивания(трассы линии) между
пластмассовым корпусом TPS и алюминиевой
отливкой(доставкой породы) корпуса
дросселя(дроссельной заслонки)
Переместите весь
старый материал прокладки от сцепляющихся
поверхностей корпуса дросселя(дроссельной
заслонки) и камеры.
Установка - перемена
перемещения. Убедитесь, что использовали
новую прокладку и привели
монтажные гайки корпуса дроссельной
заслонки к крутящему моменту, внесенному
в список в Спецификациях этой Главы.
Позиционный
датчик дроссельной заслонки (TPS)
Сошлитесь на
иллюстрации 15.21, 15.22 и 15.23
Отделите
кабель от отрицательной клеммы
аккумулятора.
Предостережение:
Если транспортное средство оборудовано
Местоположением(Ячейкой памяти) Delco
II аудиосистем, удостоверьтесь, что у
Вас есть правильный код активации
прежде, чем разъединить аккумулятор.
См. информацию впереди этой инструкции
для процедуры реактивации радио.
Отключите
соединитель от TPS.
Если TPS на Вашем
транспортном средстве расположен на
стороне корпуса дросселя(дроссельной
заслонки), продолжите двигаться(продвиньтесь)
к следующему Шагу. Если TPS присоединен
к обратной стороне корпуса
дросселя(дроссельной заслонки) (как
один показанный в этой книге), переместите
корпус дросселя(дроссельной заслонки)
(см. Шаги 10
- 14), то
продолжите двигаться(продвиньтесь) к
следующему Шагу.
Если Вы намереваетесь
установить тот же самый TPS, разметить
или окрасить знак выравнивания(трассы
линии) между TPS и корпусом дросселя(дроссельной
заслонки)
(см. Иллюстрацию)
Если Вы перемонтируете
новый TPS, Вы должны будете установить
его с вольтметром.
Используя отвертку
Torx или бит
(см. иллюстрацию),
переместите TPS.
Установка - перемена
перемещения. Убедитесь, что установили
TPS на корпус дросселя(дроссельной
заслонки) с дроссельной заслонкой в
закрытом положении. Удостоверьтесь,
что TPS поднимают с помощью рычага линии
с рычагом привода TPS на оси дросселя
(см. иллюстрацию).
Установите
фиксаторы винта TPS с TPS удерживающие
винты. Палец сжимает винты.
Если Вы должны
были переместить корпус дросселя(дроссельной
заслонки), чтобы достигнуть TPS, установить
корпус дросселя(дроссельной заслонки)
в это время (см. Шаги 16
и 17).
Установите три
перемычки между TPS и проводным монтажом
электрический соединитель.
С зажиганием,
превращенным(направленным) к На и
цифровой вольтметр, связанный с
вершиной и середина, или левая
сторона и центр, зажимы (маркировал A
и В
на некоторых
соединителях), приспособьте(отрегулируйте)
TPS, чтобы получить чтение(показание)
0.55
± 0.05
вольта (V6)
или менее чем 1.25 вольта (2.0L Турбо четыре)
(некоторые позиционные датчики
дросселя(дроссельной заслонки) не
регулируемы. Если отверстия(раковины)
крепежного винта не удлинены(растягиваются),
TPS не регулируем).
15.33,
Чтобы отделить
регулятор давления
топлива
от
топливной
рейки,
отделите
вакуумный шланг (A),
отвинтить
обратный топливопровод
переплетенная
примерка(установка) (B) и
переместите
кронштейн
монтажные болты (C)15.23 Рычаг tps (a) должен сцепиться с рычагом привода tps (b), когда Вы прикрепляете tps к корпусу дросселя(дроссельной заслонки)
15.22 Вы будете нуждаться в бите Torx, чтобы переместить tps удерживающие винты