Топливо главы 4 и системы выпуска

14.18a Праздная ось лампы(клапана) Диспетчерского управления воздушным пространством(Пневматического регулирования) не должна расширить больше чем дюйм 1-1/8 - также, заместить кольцевой уплотнитель, если это является хрупким

Расстояние растяжения(выступа) оси В кольцевой уплотнитель

кончик водителя под гребнем на противоположности топливной форсунки, электрический конец соединителя и мягко поднимает инжектор при помощи рычага (см. иллюстрацию).

39. Если инжектор должен быть повторно(многократно) использован, заместите верхние и более низкие кольцевые уплотнители на инжекторе и в полости топливной форсунки. Установите верхний кольцевой уплотнитель в углублении на инжекторе и ниже кольцевая струя жидкости O-против фильтрирующего элемента.

40. Установите собрание инжектора в топливном корпусе измерителя, нажимая это прямо вниз. Удостоверьтесь, что конец соединителя стоит в направлении открытия в топливном корпусе измерителя для уплотняющего кольца проводного монтажа.

41. Установите фиксатор инжектора и винт. Используйте незакаливающийся ­состав захвата(блокирования) резьбы ­на стопорном винте.

42. Повторно (подключите) отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Герметизируйте топливную систему, поворачивая ­ключ зажигания к Рабочему положению, затем осмотрите область вокруг инжектора для утечек.

43. Включите электрический соединитель в инжектор и запустите двигатель, чтобы проверить для ­правильной операции.

Проверка сборки регуляторов давления

44. Отнеситесь, чтобы Подразделить 3 и выполнить проверки давления топлива, которые диагностируют ­работающий со сбоями регулятор давления топлива.

Замена

45. Под регулятором давления собрание покрытия - большая пружина, которая чрезвычайно сжата. Ремонты к этому узлу(компоненту) должны быть выполнены отделом технического обслуживания дилера или другим сбором ремонтной мастерской к возможности телесного повреждения. Кроме того, растяжение на этой пружине воздействует на давление топлива и установлено на фабрике - любой вмешивающийся в этот ­узел(компонент) был бы в нарушении Федерального закона(права).

Праздная лампа(клапан) Диспетчерского управления воздушным пространством(Пневматического регулирования) Checlc

46. Сошлитесь на Главу 6 и проверку для кодов неисправности, запасенных в ECM. Если бы лампа(клапан) IAC работает со сбоями, код неисправности, указывающий, что это условие(состояние) было бы наиболее вероятно установлено.

14.18B, Чтобы понизить вентильное растяжение(выступ) оси iac, схватите лампу(клапан) и понизьте(нажмите) ось, используя тонкое движение от стороны к стороне

Замена

Сошлитесь на иллюстрации 14.18a и 14.18b

47. Разъедините отрицательный кабель для подключения аккумулятора. Предостережение: Если транспортное средство оборудовано Местоположением(Ячейкой памяти) Delco II аудиосистем, удостоверьтесь, что у Вас есть правильный код активации прежде, чем ­разъединить аккумулятор. См. информацию впереди этой инструкции для радио реактивации процедура'.

48. Переместите воздухоочиститель и отключите электрический соединитель от лампы(клапана) IAC.

49. Переместите два винта сохранения лампы(клапана) и вытащите лампу(клапан) из корпуса дросселя(дроссельной заслонки).

50. Если та же самая лампа(клапан) должна перемонтироваться, убедитесь, что использовали новый кольцевой уплотнитель.

51. Прежде, чем установить лампу(клапан), измерьте расстояние от конца оси к крепежному фланцу (см. иллюстрацию). Если ­расстояние превышает дюйм 1-1/8, понизьте то ­расстояние, нажимая ось в вентильное собрание с тонким движением от стороны к стороне (см. иллюстрацию). Если это не будет сделано, то лампа(клапан) будет повреждена во время установки.

52. Установите (клапан) на корпусе дросселя(дроссельной заслонки) и установите винты. (Подключите) электрический соединитель кклапану).

53. Никакое регулирование (клапана IAC не ­требуемтся, поскольку это проходит- автоматически повторная установка ECM.

Минимальное регулирование скорости холостого хода

54. Отнеситесь, чтобы Подразделить 13, Шаги 34 - 42 для этого регулирования.

Позиционный датчик дросселя(дроссельной заслонки) (TPS) Общая информация и проверка

55. Позиционный датчик Дросселя(Дроссельной заслонки) (TPS) связан с осью дросселя на устройстве TBI. Поскольку угол дроссельной заслонки изменен (поскольку педаль акселератора перемещена), ­выход TPS также изменяется. В закрытом положении дросселя(дроссельной заслонки) выход TPS ниже 1,25 вольт. Поскольку дроссельная заслонка открывается, увеличения выхода так, чтобы в широко открытом дросселе(дроссельной заслонке) выходное напряжение составило приблизительно 5 вольт.

56. Нарушенный(Сломанный) или неточный TPS может вызвать ­прерывистые взрывы топлива от инжектора и неустойчивого праздного, потому что ECM думает, что дроссель(дроссельная заслонка) двигается. Если задача с TPS

14.30 Позиционный датчик Дросселя(Дроссельной заслонки) повышается к стороне корпуса дросселя(дроссельной заслонки) и не регулируем

чувствительный элемент или цепь(автодром) развиваются, код неисправности наиболее вероятно будет установлен (см. Главу 6).

57. Соедините(Подключите) цифровой вольтметр от электрического зажима соединителя TPS "C" (темный синий провод) к зажиму "B" (протянутая проволока) (Вы должны будете изготовить перемычки для предельного доступа).

58. С зажиганием на и двигателем прочь, напряжение TPS должно составить меньше чем 1.25 вольта. Если' это более чем определено, проверьте и, ­в случае необходимости, приспособьте(отрегулируйте) минимальную скорость холостого хода прежде, чем браковать TPS.

59. TPS не регулируем. Если сбои TPS, это должно быть замещено(заменено) как устройство.

Замена

Сошлитесь на иллюстрацию 14.30

60. Отсоедините..кабель)от отрицательного полюса батареи.

снимите кожух воздухоочистителя.

61. Отключите электрический соединитель от..позиционного..датчика..дросселя(дроссельной заслонки).

Открутите два крепежных винта чувствительного элемента и снимите чувствительный элемент из корпуса дросселя (см. иллюстрацию).

62. Чтобы установить TPS, выровняйте паз в задней части чувствительного элемента с осью дросселя и вставьте чувствительный элемент в корпус дросселя(дроссельной заслонки). Установите крепежные винты и сжимайте их надежно. Этот стиль TPS не регулируем.

63. Остаточный член от установки - перемена процедуры перемещения.

15 Многоходовых Систем впрыскивания топлива (mpfi) - составная проверка, перемещение и установка

Предупреждение: Бензин чрезвычайно огнеопасен, так возьмите дополнительные предосторожности, когда Вы работаете над любой частью топливной системы. Не курите или полбзуйтесь открытым огнём или обнажайте лампочки около рабочего пространства, и не вставляйте гараж, где типовой природным газом прибор (такой как водонагреватель или сушилка одежды) с буферным фонарем присутствует. Так как бензин является канцерогенным, износ