- •Введение
- •1 Общий (исследовательский) раздел
- •Характеристика проектируемого (реконструируемого) предприятия
- •Режим работы атп
- •Обоснование проекта
- •2 Технологический раздел
- •2.1 Приведение разномарочного подвижного состава к одной марки и модификации
- •2.2 Расчет общего годового пробега автомобилей.
- •2.2.1 Расчет периодичности воздействий
- •2.2.1 Определение периодичности то-1
- •2.2.2 Расчет годового пробега парка автомобилей
- •2.3 Расчет количества воздействий по атп
- •2.3.1 Расчет количества воздействий по парку за год
- •2.3.2 Расчет количества воздействий по парку за смену
- •2.4 Выбор методов организации технических процессов то и тр
- •2.5 Расчет годовой трудоёмкости атп
- •3 Технологическое проектирование подразделения
- •3.1 Распределение трудоёмкости то и ремонта автомобилей атп, определение трудоёмкости проектируемого подразделения
- •3.1.1 Распределение трудоёмкости то и ремонта автомобилей.
- •3.1.2 Определение трудоёмкости комплекса то и диагностики.
- •3.1.3 Определение трудоёмкости цеха, отделения или участка.
- •3.1.4 Определение трудоёмкости комплекса текущего ремонта.
- •3.2 Расчет потребной численности рабочих
- •3.3 Расчет числа рабочих мест, постов и линий
- •3.4 Схемы технологического процесса проектируемого подразделения и его связь с другими подразделениями атп
- •3.5 Подбор (расчет) технологического оборудования
- •3.6 Расчет площадей производственных помещений
- •3.6.1 Площадь производственных помещений можно определить:
- •3.6.2 Площадь зон тр и зон то при тупиковом расположении автомобилей.
- •3.6.3.Площадь зон то при поточном обслуживании.
- •3.6.4 Площадь цехов и отделений
- •3.6.5 Расчет площадей складских помещений
- •3.6.6 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •3.7 Особенности расчета станции технического обслуживания (сто) автомобилей, принадлежащих индивидуальным владельцам
- •3.7.1 Исходные данные для расчета:
- •3.7.2 Расчет производственной программы
- •3.7.3 Расчет постов и мест хранения автомобилей.
- •3.7.4 Расчет площадей
- •3.7.5 Особенности расчета дорожных станций технического обслуживания.
- •3.8 Описание строительно-планировочного решения.
- •3.9 Описание технологии выполнения работ в подразделении с распределением рабочих по рабочим местам, и операциям.
- •3.10 Разработка технологической документации.
- •4 Конструкторский раздел
- •5 Организационный раздел
- •5.1 Организационная структура технической службы атп и проектируемого (реконструируемого) подразделения.
- •5.2 Управление производством, планирование, учет и контроль работ.
- •5.3 Технологические связи проектируемого подразделения
- •Мероприятия по научной организации, предусмотренные проектом
- •6 Охрана труда и окружающей среды
- •6.1 Техника безопасности
- •6.2 Санитарные и бытовые условия
- •6.3 Электробезопасность
- •6.4 Расчет вентиляции, отопления и освещения
- •6.5 Противопожарная защита
- •6.6 Мероприятия по охране окружающей среды
- •План доклада студента на защите дипломного проекта.
- •Список использованных источников:
- •| Тип дтз | Періодичність видів технічного|
- •Нормативи трудомісткості робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту
3.6 Расчет площадей производственных помещений
3.6.1 Площадь производственных помещений можно определить:
а) графическим способом (наиболее точным), с использованием фактических площадей, занимаемых оборудованием, конструкциями зданий, проходов и проездов в соответствии с действующими строительными нормами и правилами (СНиП). Для этой цели может быть использована миллиметровая бумага и вырезанные (в масштабе) макеты оборудования и автомобилей.
б) Аналитическим методом - по формулам, учитывающим удельные площади на единицу площади, занимаемой оборудованием или приходящейся на каждого рабочего [10, с. 88, 85]
3.6.2 Площадь зон тр и зон то при тупиковом расположении автомобилей.
Для аналитического расчета площадей необходимо использовать формулы [10,c.85-88, табл. 27].
F зона тр = ( Fавт * Хп + fоб) * Кпл ; м2 (3.32)
3.6.3.Площадь зон то при поточном обслуживании.
Площадь зоны ТО
Fзоны=Lзоны Взоны ; м2 (3.33)
Определение длины зоны
L зоны= Lавт * Хп + а * (Хп - 1) + 2l, м (3.34)
где Хп - количество постов на данной линии ТО; принимается в соответствии с рекомендованными НИИАТ типажами поточных линий;
а) - расстояние между стоящими друг за другом автомобилями, м, [10, c. 97, 99]; [17, c.10 - 11].
Lавт - расстояние от крайнего автомобиля до въездных (выездных) ворот, м [ 10, c. 97, 99];
Lавт - длина автомобиля, м. [11], [10, c. 82 - 84].
Определение ширины зоны:
Взоны= Хл * (Вавт+2в), м (3.35)
где Хл- количество линий ,(см. расчет);
Вавт - ширина автомобиля;
в - расстояние от боковой поверхности автомобиля до границы линии [10, c. 97, 99]
Примечание:
- при расчете длины зоны ЕО вместо длины автомобиля одного поста надо добавить длину принятой моечной установки с соответствующим увеличением расстояний от нее до близстоящих автомобилей;
- длина и ширина зоны при планировочном решении должны соответствовать шагу и пролету, согласно СНиП.
3.6.4 Площадь цехов и отделений
Производственные площади цехов, отделений определяются по формулам учебника [10,c.87,88], а окончательно уточняются планировочным решением. Уточненная величина отмечается в пояснительной записке.
Fуч.= fоб * Кпл (3.36)
где fоб - суммарная площадь оборудования в плане, (см. ведомость оборудования).
Кпл - коэффициент плотности расстановки оборудования [10,c. 87, 88]
3.6.5 Расчет площадей складских помещений
Расчет площадей складских помещений можно выполнять как по удельной площади, приходящейся на один списочный автомобиль, так и по количеству хранимых эксплуатационных и ремонтных материалов.
По удельной площади расчет ведут по формуле
Fск = fn * Асп ; (3.37)
где: Fск - площадь склада;
fn - удельная площадь на один автомобиль, м2 [10(табл.17)]
По количеству хранимых запасов расчет ведут по формуле
Fск=fск * Кпл (3.38)
где: fск - суммарная площадь горизонтальных проекций оборудования склада, м2 ;
Кпл - коэффициент плотности оборудования склада, м2 [10, табл. 27]
Количество хранимых запасных частей и основных материалов в весовом выражении, вычисляемом в процентах от веса автомобиля на 10 тыс.км пробега, определяют по формуле:
; (3.39)
где: Gа - вес автомобиля, кг;
Lсс - суточный пробег всех автомобилей данного типа, км ;
dm - процент запаса материалов от веса автомобиля;
Dз - продолжительность хранения, зависящая от дальности расположения АТП от базы снабжения, дней (табл. 20)
Количество оборотных агрегатов, хранимых на складе, принимается на каждые 100 автомобилей в пределах норм, приведенных таблице 21.
Суммарная площадь пола fск, занимаемую оборудованием склада стеллажами, определяют по формуле
fск = ; (3.40)
где: G3 - вес агрегатов и запасных частей, кг;
q - допустимая нагрузка на 1м2 площади стеллажа (для запасных частей - 800 кг., агрегатов-600 кг., металлов – 700 кг. и для прочих материалов – 300 кг.
Площадь склада резины рассчитывают по хранимому количеству покрышек, камер и резиновых материалов.
Запас хранимого количества покрышек определяют по формуле:
Зитн = (3.41)
где Аэ - количество автомобилей в эксплуатации;
nко - количество колес автомобиля (без запасного);
Dз - число дней запаса (25-30 дней);
Lа - норма пробега покрышек до полной амортизации, км;
Длина стеллажей
Зитн
Lст = ----- (3.42)
Nп
где: Пп - количество покрышек на 1м стеллажа.
При двухъярусном хранении Пп = 6 - 10 покрышек.