14.1.2. Редуктор водометного движителя

Редуктор водометного движителя служит для передачи крутя­щего момента от карданного вала привода движителя на вал греб­ного винта.

14.1.3. ПРИВОД ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ

Крутящий момент к редуктору 14 (рис. 14.3) движителя переда­ется от раздаточной коробки через валы 20 и 18 отбора мощности и карданные валы 15 к 17, соединенные промежуточной опорой 8.

14.1.4. ПРИВОД ВКЛЮЧЕНИЯ ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ

Включение водометного движителя осуществляется только на неподвижной машине при работающем двигателе, выжатом сцеп­лении и отпущенной педали подачи топлива, включенной второй передаче в КП и установке рычага переключения передач РК, в нейтральное положение с места механика-водителя перемещени­ем рукоятки гидрораспределительного аппарата, установленного слева от него.

Для контроля за включением водометного движителя предусмотрен сигнализатор, состоящий из датчика 5, установленного на корпусе РК, и сигнальной лампы, установленной на панели гидрораспределительного аппарата 22.

При перемещении штока 2 механизма включения привода на водометный движитель в сторону включения контакты датчика 5 замыкаются и включают сигнальную лампу.

Принцип движения на плаву БМП.

При движении машины на плаву гусеницы, перематываясь, создают своими нижними ветвям поток воды, направленный в сторону, противоположную движению, благодаря чему машина движется.

Для уменьшения вредного влияния потока воды, создаваемого верхней ветвью гусеницы, и увеличения скорости движения машины верхняя ветвь закрывается специальными крыльями. Крылья выполнены так, что поток воды, создаваемый верхней ветвью гусеницы, частично направляется назад от щитка в передней части крыльев и направляющих лопаток в кормовой части крыльев.

16(64)Практич

16(63)Практич

16(62) 6 СТ - 140М(Р)

АКБ предназначены для пуска двигателя при помощи эл.стартера и для питания других потребителей в случаях когда генератор не работает или не развивает достаточной мощности

Техническая характеристика стартерной АКБ 6СТ-140М(Р):

-6 банок в батарее

-140 Ач - емкость отдаваемая при 20-часовом разряде

-М(Р) - М или Р - сепаратор

-кол-во электролита в одной АКБ - 8л

-уровень эл.лита над предохранительным щитком = 10-12 мм

-масса (с эл.литом) = 52кг (для 12СТ - 85Р = 74кг)

-гарантийный срок службы = 3г

-минимальный срок службы = 6лет

Устройство АКБ 6СТ-140М:

-6 аккумуляторов

-5 межаккумуляторных перемычек

-2 выводных зажима (+ и -)

-деревянный щиток с крышкой

-2 ручки

-щиток для крепления защитной коробки

-защитная коробка с болтом

на поперечном межаккумуляторном соединении наносится маркировка (№ АКБ, год и мес. выпуска, марка)

аккумулятор состоит:

-полублок положительных электродов

-полублок отрицательных электродов

-сепараторы

-бачёк

-предохр. щиток

-крышка

-электролит

полублок состоит:

-свинцовый мостик

-борн

-электроды

электроды имеют решётчатую структуру в которую вмазывется паста:

PbO2 - для + электродов

Pbгубч. - для - электродов

принцип работы АКБ:

АКБ - обратимый эл.химический источник эл.энергии, способный её накапливать и отдавать потребителю

работа АКБ основана на поляризации электродов при электролизе, т.е. создание разности потенциалов между электродами при пропускании через него пост.тока (процесс заряда)

PbO2+Pb+2H2SO4 = PbSO4+PbSO2+2H2O

вывод: в рез-те хим. реакции при разряде плотность эл.лита уменьшается, а при заряде - увеличивается

для Урала плотность электролита = 1,28 г/см^3 при t=25