- •25(100)Промыть масляный фильтр маф
- •25(99)Двойная откачка
- •25(98)Подвеска бтр-80
- •25(97) Назначение, техническая характеристика, общее устройство, и работа аккумуляторных батарей, схема их соединения и включения в бортовую сеть.
- •3.1.1. Назначение.
- •3.1.2. Техническая характеристика.
- •3.1.4. Устройство аккумуляторной батареи.
- •Исправление сильно сульфатированных аккумуляторов невозможно.
- •Короткое замыкание внутри аккумуляторов.
- •Трещины в мастике.
- •Трещины в бачке и крышке.
- •Порядок Обнаружение короткого замыкания.
- •Проверка работоспособности кип.
- •23(90) Механизмы распределения
- •23(89) Курсоуказатели
- •22(87) Количество масла в системе гу и с трансмиссии.
- •22(86) Основные работы ко.
- •22(85)Назначение, техническая характеристика системы защиты от омп танка т-72б.
- •Прибор радиационной и химической разведки (прхр)
- •При ядерном взрыве.
- •Принцип работы б-2.
- •Блок питания б-3.
- •Воздухозаборное устройство (взу).
- •Работа прхр.
- •Действия экипажа в условиях применения омп танка т-72б, бмп-2 и бтр-80.
- •3.1.1. Действия экипажа в условиях применения омп танка т-72б.
- •21(83) Заправка с помощью зип
- •21(82) Эксплуатационная документация на танк.
- •21(81) Система ппо.
- •1.1.2. Общее устройство ппо.
- •Управление системой ппо вручную.
- •20(80) Подготовка самоокапывания.
- •20(79) Смазать узлы ходовой части бмп-2.
- •20(78) Система и виды то, периодичность, время.
- •20(77) Система коллективной защиты.
- •Прибор радиационной и химической разведки (прхр)
- •При ядерном взрыве.
- •Принцип работы б-2.
- •Блок питания б-3.
- •Воздухозаборное устройство (взу).
- •Работа прхр.
- •19(76) Убрали
- •19(75) Проверить натяжение гусеничных лент т-72
- •При отправке из
- •19(73) Ответ -97 вопрос
- •18(72) Проверить натяжение гусеничных лент бмп
- •18(70) Парки.
- •18(69) Кип – схемы в лекциях на листке а4.
- •17(67) Регулировка привода сцепления
- •17(66) Регулировка привода сцепления
- •14.1.2. Редуктор водометного движителя
- •16(64)Практич
- •16(63)Практич
- •16(61) Система подрессоривания
- •15(57) Самоокапывание:
- •13(52) Путевой лист
- •13(50) Ходовая часть бмп-2
- •10(38) Эксплуатация:
- •9(36) Прхр:
- •8(32) Проверка работы системы ппо от кнопок ручного дублирования:
- •7(27) Система смазки
- •7(26) Назначения, ттх, общее устройство и работа главного фрикциона и коробки передач бмп.
- •7(25) Система смазки
- •6(24) Твне-4б
- •6(23) Проверить заправку топлива т72:
- •6(21)Система питания двигателя воздухом.
- •5(20)Твне-4б
- •5(19)Проверить работоспособность сигнализатора предельногосопротивления воздухоочистителя сду-1а-0,12.
- •5(18) Назначения, ттх, общее устройство и работа главного фрикциона и коробки передач бмп
- •5(17) Ттх, назначение, устройство двигателя воздухом в-84.
- •4(16) Порядок подготовки ткн-3
- •4(14)Трансмиссия
- •3(12) Настроить к работе тпн-3-49.
- •3(10) Система смазки двигателя бмп-2.
- •3(9) Ттх, устройство питания топливом в-84 .
- •2(8) Проверка аккумуляторных батарей вне танка.
- •2(7) Слития отстоев из внутренних топливных баков т-72б.
- •2(6) Назначения, расположения в-84, его ттх, диаграмма фаз газораспределения.
- •2(5) Назначение, боевая и ттх бмп-2, его устройство, вооружение.
- •1(4) Проверка аккумуляторных батарей в танке.
- •1(3) Ттх, устройство питания топливом в-84 .
- •1(2) Ттх, устройства системы питания топливом бмп-2.
- •1(1) Назначение, боевая и ттх танка 72, его устройство, вооружение.
При отправке из
части в часть------ Полностью укомплектована исправными
предметами ЗИП. Допускается неукомплекто-
ванность запасными частями, если их нет на
складах части и соединения,
у машин боевой и строевой групп – до 50%,
учебно-боевой и учебно-строевой – до 70%
Прибывающие в часть и подразделения новые и капитально отремонтированные машины доукомплектовываются некоторыми предметами ЗИП:
средства ПХЗ (перчатки, плащи, чулки), дегазации (АДК),
фильтрующие противогазы,
изолирующие противогазы,
саперные лопаты и др. со складов специальных служб по заявке от командира подразделения.
19(73) Ответ -97 вопрос
18(72) Проверить натяжение гусеничных лент бмп
У танка 16-18 мм провисание допустимое.
При ТО-2 или 1200-1300 км пробега. Ставим на горизонтальную поверхность, снимаем с тормоза. Поднять грязевые щитки и застопорить их.
Расстопорить кривошип направляющего колеса.
Вставить в отверстие 2 штыря в пальцах траков, лежащим на 1,2м поддерживающих катках.
Вставить 3 штыря посередине между 1м и 2м.
Повесить нить с грузом на 1й и 2й штыри.
Проверить натяжение гус. Ленты.
Для БМП – 6-8мм
При невозможности натянуть ленту до требуемой величины удалить трак из ленты.
Новая гус лента имеет 84 трака.
18(70) Парки.
Парки – это территория, предназначенная для хранения, ТО, ремонта и приведения к боевому применению вооружения и военной техники части.
-Постоянные. В пунктах постоянной дислокации, территория с капитальными зданиями и сооружениями на долгий срок, согласно технологической линии.
-Полевые. При временном расположении частей, с искусственной/естественной маскировкой для скрытного размещения в полевых условиях.
Требования к парку:
Твёрдая ровная местность, наличие источников воды, обеспечение быстрого выхода машин, метеорологические и географические условия данной местности, обеспечение мин. Количества поворотов, разворотов, перекрещиваний машин, устройство выездных ворот в соответствии размещения элементов парка.
5. Элементы парков:
КТП, пункт заправки, пункт чистки-мойки, пункт ТО и ремонта, водомаслогрейка, аккумуляторная, стоянки машин, отапливаемая стоянка деж. тягачей, складские помещения автобронетанкового имущества, въездные и выездные ворота, дороги и проходы, пожарные водоёмы, пожарные гадранты, молниезащита, средства внутренней связи, ограждение парка, система энерго- водоснабжения, канализация, учебные классы, озеленение парка, санитарно-бытовые помещения, техн. средства охраны, освещения, пожаротушения, площадка предрейсовой подготовки, площадка начальника КТП, заглубленный пункт боевого управления, площадка дежурных средств, площадка техники, прибывшей после 18.00, площадка ЕТО, площадка техники, требующей капитального или среднего ремонта, пожарный городок, вышки для охраны караулом.
КТП предназначен для контроля личного состава в парк, допуска выходода возвращения техники , проверки их состояния и правильности их документации. Место для прохождения мед. Осмотра водителей.
Санитарно-бытовые помещения - туалет, хоз. отд..
Пункт заправки для заправки машин фильтрованным горючим и маслом, а также выдаче смазок и спец. жидкостей.
Пункт чисти – мойки - внутр. очистка и окончательная мойка.
Площадка ЕТО предназначена для проведения ЕТО в полном объёме, сварочные мелкие работы.
Пункт тех. ремонта и обсл. (ПТОР) производятся работы:
крепёжные, контрольно-измерительные, регулировка механизмов и приводов управлений, обслуживание возд. и масл. фильтров, смазка узлов механизмов агрегатов, определение тех. состояния и степени изношенности, демонтажно-монтажные операции + спец. работы.
Водомаслогрейка- котельная для нагрева, хранения в горячем состоянии выдачи воды и масла в зимнее время.
Стоянки машин. Для размещения исправных и прошедших ТО машин. Открытые площадки, навесы, помещения.
Складские помещения – выдача запасных частей, мат. средств, запасы текущего довольствия, ремни, НЗ.
Состав суточного наряда: Дежурный (главный), 2-3 дневальных, водители дежурного тягача, пожарной машины.