- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни запорізький національний технічний університет комплекс
- •«Транспортні засоби»
- •Вступ Мета викладання дисципліни
- •Задачі вивчення дисципліни
- •Рекомендації щодо вивчення дисципліни
- •1 Програма
- •2 Робоча програма
- •2.1 Розподіл навчального часу за блоками змістовних модулів
- •2.2 Змістовні модулі
- •3 Перелік практичних занять
- •4 Методичні вказівки до виконання практичних занять практичне заняття № 1
- •Практичне заняття № 2
- •2.1 Вибір варіанту завдання
- •2.2 Тягово-динамічні властивості автомобіля
- •2.2.1 Максимальна тягова сила на ведучих колесах
- •2.2.2 Максимальна теоретична швидкість автомобіля
- •2.3 Гальмівні властивості автомобіля
- •2.3.1 Гальмівна сила з врахуванням дорожніх умов .
- •2.3.2 Теоретичний гальмівний шлях автомобіля
- •2.4 Паливно-економічні властивості автомобіля
- •2.4.1 Витрата палива автомобіля на 100 км пробігу.
- •2.4.2 Запас хода автомобіля по паливу.
- •Практичне заняття №3
- •3.1 Тягові розрахунки
- •3.1.1 Загальний опір руху поїзду
- •3.1.2 Сила тяги на ободі колеса локомотиву
- •3.1.3 Швидкість руху локомотиву
- •3.2 Гальмівні розрахунки
- •3.2.1 Повна гальмова сила поїзду
- •3.2.2 Гальмівний шлях составу
- •Практичне заняття № 4
- •Практичне заняття № 5
- •Практичне заняття № 6
- •6.1 Розрахунок діаметру труби нафтопроводу.
- •6.2 Визначення пропускної спроможності газопроводу.
- •Практичне заняття № 7
- •Практичне заняття №8
- •Вказівки до виконання заняття
- •5 Методичні вказівки до самостійної роботи студента Самостійна робота №1.
- •Вказівки до виконання роботи
- •Теми доповідей.
- •Контрольні запитання.
- •Самостійна робота №2.
- •Вказівки до виконання завдання
- •Контрольні запитання.
- •Самостійна робота № 3
- •Самостійна робота № 4 Рухомий склад залізниць
- •Самостійна робота № 5 Теоретична оцінка морехідних якостей суден
- •Самостійна робота № 6
- •Самостійна робота № 7
- •Самостійна робота № 8
- •Самостійна робота №9
- •Самостійна робота № 10
- •6 Методичні вказівки до змістовних модулів, що виносяться на самостійну роботу
- •6.1 Паливно-економічні та екологічні характеристики транспортних засобів
- •6.2 Промисловий транспорт
- •Вимоги до засобів окремих видів транспорту. Типаж основних видів транспорту.
- •7.1.2 Другий змістовний модуль Автомобільний транспорт.
- •Залізничний транспорт.
- •Річковий та морський транспорт.
- •7.1.3 Змістовний модуль для самостійної роботи
- •7.2 Питання що виносяться на другий рубіжний контроль
- •7.2.1 Другий змістовний модуль Повітряний транспорт.
- •Трубопровідний транспорт.
- •Міський електротранспорт.
- •Транспортні засоби безперервної дії.
- •Нетрадиційні і перспективні види транспорту
- •7.2.2 Змістовний модуль для самостійної роботи
- •7.3 Контрольні запитання з дисципліни
- •8 Методичні вказівки до виконання контрольної роботи
- •Література
- •Додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
- •Д одаток г
- •Додаток д
Додаток д
Таблиця Д.1 – Вибір варіанту завдання для розрахунків водного транспорту
№ вар. |
Тип, призначення та назва судна |
Дедвейт, тс |
Швидкість ходу , вузлів |
1 |
Суховантаж ріка-море «Caspian Express» |
3698 |
11,0 |
2 |
Танкер морський проект RST25 |
4175 |
10,5 |
3 |
Суховантаж ріка-море типу «Волго-Дон» |
7154 |
11,5 |
4 |
Універсальний суховантаж QHS-301 |
5026 |
12,0 |
5 |
Універс. суховантаж «Ленінський комсомол» |
22270 |
18,5 |
6 |
Суховантаж ріка-море «Росія» |
4337 |
13,2 |
7 |
Середній морський траулер |
546 |
12,5 |
8 |
Океанський пасажирський лайнер |
760000 |
29,6 |
9 |
Морозильний траулер |
1000 |
11,0 |
10 |
Суховантаж ріка-море «Междуреченск» |
2500 |
10,0 |
11 |
Суховантаж-зерновоз «Волга» |
6277 |
10,0 |
12 |
Суховантаж типу «Волга – Балт» |
3064 |
8,0 |
13 |
Морський супертанкер «Batillus» |
655000 |
16,0 |
14 |
Річний теплохід «Иван Калита» пасажир. |
2046 |
20,5 |
15 |
Малий морський танкер «Индига» |
1672 |
12,5 |
16 |
Морський драгер «Cristobal Colon» |
78000 |
18,0 |
17 |
Річковий суховантаж типу «Волго-Дон» |
5500 |
10,0 |
18 |
Суховантаж ріка-море «Сормовский» |
3853 |
9,0 |
19 |
Суховантаж ріка-море «Амур» |
3340 |
9,0 |
20 |
Морський суховантаж «Александр Куприн» |
2890 |
11,5 |
21 |
Танкер ріка-море «Kazan» |
6920 |
20,8 |
22 |
Океанський суховантаж «Berge Stahl» |
364000 |
13,5 |
23 |
Морський пасажир-й лайнер «Le Boreal» |
12533 |
16,0 |
24 |
Морський танкер «Tower Bridge» |
47400 |
15,0 |
25 |
Морський суховантаж «Леонид Леонов» |
2790 |
11,4 |
Таблиця Д.2 – Вихідні дані для вибору адміралтейського коефіцієнту
№ вар. |
Дедвейт, тс |
Швидкість ходу , вузлів |
Адміралт. коефіцієнт, |
Судно-прототип |
1 |
43 |
9,0 |
21,7 |
Рейдовий буксир «Прибой» |
2 |
48 |
8,7 |
77,3 |
Малий сейнер МРС-80 |
3 |
110 |
10,4 |
32,0 |
Портовий буксир «Сацуко Мару» |
4 |
236 |
10,3 |
76,3 |
Рибний сейнер РС-300 |
5 |
546 |
12,5 |
20,3 |
Середній морозильний траулер |
6 |
718 |
14,0 |
47,6 |
Океанський буксир «Тамаран» |
7 |
1000 |
11,0 |
42,0 |
Морозильний траулер |
8 |
2032 |
17,5 |
78,2 |
Океанський буксир «Памир» |
9 |
2500 |
9,0 |
34,7 |
Суховантаж «Междуречье» |
10 |
2750 |
11,4 |
38,2 |
Суховантаж «Балтийский» |
11 |
3064 |
8,0 |
74,1 |
Суховантаж «Волга – Балт» |
12 |
3660 |
13,0 |
90,4 |
БМРТ «Маяковский» |
13 |
6277 |
10,0 |
62,3 |
Суховантаж-зерновоз «Волга» |
14 |
8330 |
19,0 |
53,2 |
Пасажирське «Одесса» |
15 |
8400 |
17,1 |
68,3 |
Пасажирське «Академик Туполев» |
16 |
9488 |
15,0 |
62,0 |
Траулер «Атлантик» |
17 |
19536 |
23,6 |
83,2 |
Пасажирське «Атлантик» |
18 |
22040 |
19,2 |
103,0 |
Суховантаж «Кушнаренко» |
19 |
22560 |
22,5 |
120,0 |
Суховантаж «Маринер» |
20 |
40150 |
18,5 |
90,8 |
Танкер «Пекин» |
21 |
151400 |
28,5 |
77,9 |
Пасажирське «Куин Мери» |
22 |
182000 |
16,0 |
79,4 |
Супер-танкер «Крым» |
23 |
316000 |
21,5 |
50,8 |
Контейнеровоз «Эмма Майтеск» |
24 |
550000 |
15,0 |
80,0 |
Супер-танкер «Глобик Токио» |
25 |
760000 |
29,6 |
140,0 |
Пасажирський лайнер «Куин Мери 2» |