- •1.Основные определения аэропортов и аэродромов.
- •2.Пропускная способность аэропортов и аэровокзалов
- •3. Ап как функциональная система. Функции ап. Централизованные и децентрализованные аэровокзальные системы.
- •4. Комплексность функционирования ап, структура управления и функционирования ап.
- •5. Пиковые периоды в ап. Факторы, влияющие на пиковые хар-ки.
- •6. Политика планирования работы ак.
- •7 Методы борьбы с авиационным шумом. Сертификация по шуму
- •8 Годность ап к эксплуатации. Выдача. Свидетельства годности.
- •9. Факторы, ограничивающие эксплуатацию аэропорта
- •1.Фактор видимости.
- •2.Влияние бокового ветра.
- •3.Предотвращение столкновения с птицами.
- •10. Классификация аэродромов. Физические характеристики аэродромов
- •11. Прочность искусственных покрытий
- •12. Содержание летного поля в летний и в зимний период.
- •13. Способы удаления осадков с искусственных покрытий
- •14. Средства захода на посадку вс. Системы инструментальной посадки
- •15.Система светосигнального оборудования. Электоро-светотех. Обеспечение полетов. Электроснабжение ад.
- •16.Поисковое и авар.-спас. Обеспечение полетов (пасоп).
- •17. Организация и выполнение аср, пср.
- •18. Классификация аварийных событий(авиац происшествия и инциденты)
- •19. Классификация авиационных событий (повреждение вс на земле, чрезвычайные происшествия)
19. Классификация авиационных событий (повреждение вс на земле, чрезвычайные происшествия)
Повреждение ВС на земле – событие, связанное с обслуживанием, хранением и транспортировкой ВС, при котором судну причинены повреждения, не нарушающие его силовые элементы и не ухудшающие ЛТХ, устранение которых возможно в эксплутационных условиях.
Чрезвычайные происшествия – событие, связанное с эксплуатацией ВС, но не относящееся к АП, при котором наступило одно из следующих последствий:
Гибель кого-либо из находившихся на борту ВС в результате умышленных или неосторожных действий самого пострадавшего или других лиц, не связанных с функционированием ВС;
Гибель какого-либо лица, самовольно проникшего на ВС и скрывавшегося вне зон, куда открыт доступ пассажирам и членам экипажа;
Гибель членов экипажа или пассажиров в результате неблагоприятного воздействия внешней среды после вынужденной посадки ВС вне аэродрома;
Гибель или телесные повреждения со смертельным исходом любого лица, находящегося вне ВС, в результате непосредственного контакта с ВС, его элементами или газо-воздушной струей силовой установки;
Разрушение или повреждение ВС на земле, повлекшее нарушение прочности его конструкции или ухудшение его ЛТХ в результате стихийного бедствия, нарушения технологии обслуживания, правил хранения или транспортировки;
Угон ВС, находящегося на земле или в полете, или захват ВС с целью угона.