11. Назначение тормозов и их классификация.

Тормоза работают в обе стороны и останавливают вал как по часовой так и против за счёт сил трения. По конструкции тормоза :

-колодочные,

-ленточные,

-конусные,

-дисковые (неподвижные и вращающиеся).

Момент трения М_T=2NfД_T/2=βT_H ;

где β- коэффициент запаса 1,5-2;

N-нормальная сила при сжатии;

f-коэффициент трения;

Д_T-диаметр тормозного вала.

12. Понятие о передачах. Их назначение и классификация.

Передачей называется устройство , предназначенное для передачи механической энергии на расстоянии. В зависимости от способа передачи энергии различают передачи механические и передачи с преобразованием энергии (гидравлические, электрические, пневматические). В строительных и дорожных машинах наиболее распространенными являются механические и гидравлические передачи. Передачи не только передают движение, но и изменяют скорость, а иногда характер и направление движения.

В каждой передаче тело, которое передает мощность, называется ведущим, а тело, которому передается эта мощность, ведомым.

В зависимости от способа передачи движения от ведущего тела вращения ведомому различают передачи трением с непосредственным контактом тел вращения и зацеплением , а также передачи с гибкой связью . Передачи трением с непосредственным контактом тел вращения носят название фрикционных, а с гибкой связью –ременных.

Передачи зацеплением при непосредственном контакте могут быть зубчатыми, червячными, а с гибкой связью - цепными.

Основным параметром любой передачи является передаточное число, под которым понимают отношение угловой скорости ведущего тела передачи к угловой скорости ее ведомого тела или соответствующее отношение чисел оборотов:

При i>1 ведомый вал передачи вращается медленнее ведущего, а при i<1-быстрее ведущего.

Во многих случаях одной парой вращения нельзя обеспечить требуемое передаточное число. Тогда применяют ряд последовательно соединенных передач – так называемую многоступенчатую передачу , в которой ведомый вал первой пары являются ведущим для второй.

Общее передаточное число такой передачи равно произведению передаточных чисел отдельных ступеней. Например, для трехступенчатой передачи

Здесь -передаточное число ременной передачи; -передаточные числа первой и второй пары зубчатых колес.

13.Кинематический расчёт передач вращательного движения. Понятие о передаточном числе и кпд.

Передачей наз. преобразователи параметров движения машины, которые в свою очередь передают это вращение на некоторое расстояние

С труктурная схема передачи

1. ведущий

2. ведомый(выходной вал)

3. передача

N2= N1*η

Т2*ω2 =T1* ω 1* η

T2/(T1*η)= ω 1/ ω2=U –передаточное число

передаточное число-это отношение угловой скорости ведущего тела передачи к угловой скорости её ведомого тела

Передачи бывают: замедляющие U>1, ускоряющие U<1

Для увеличения предаточного числа примен.последоват. соедин. Нескольких передач для всего механизма . Uобщ.= U1*U2*…

Расчётная схема передач:

ηобщ.= η1*η2*… η1*ηll

Wвых.= Wвых./ ηобщ

Твых=Твх* Uобщ* ηобщ