92.Определение производительности и основных параметров всех изученных машин.

Под производительностью понимается продукция, выдаваемая машиной за 1 ч работы. Различают теоретичес­кую, техническую и эксплуатационную производительность.

Конструктивная –максимально возможная производительность за 1ч. работы без перерывов при расчётных условиях и нагрузках. Она в свою очередь делится на машины циклического действия, машины непрерывного действия при сплошной выдаче продукции и при выдаче продукции равными порциями.

а) машины циклического действия:

(Т/ч); Т_у–количество продуктов за один цикл; n–число циклов за 1 час; где n=1/T_y (ч^-1).

б) машины непрерывного действия при сплошной выдаче продукции:

П_к=3600*F*V (м³/ч);

П_к=(3600/1000)*q*V=3,6*q*V (T/ч);

F–площадь сечения загрузки; V–скорость; q–погонная нагрузка;

П_т=П_к* К_т ; П_э=П_т*К_в*К_у

К_в–внутренний коэф-т использования по времени машины.

К_в=( Т_см – t_п)/Т_см≈0,8…0,9

t_п–длительность простоев; К_у–коэф-т, учитывающий качество управления ≈0,85–0,95

П_{э см}= П_э*Т_см ;

П_{э год}= П_{э см}* Т_год*К _см ;

Т_год=365– t_в–t_рем–t_{н год} ;

t_в– количество выходных и праздников;

t_рем– количество дней на ремонт;

К _см– коэф-т сменности (1,2,3);

t_{н год}– время несменных простоев по организации и метеорологическим причинам.

в) для машин непрерывного действия при выдаче продукции равными порциями:

П_к=(3600/1000)*(qV/l)=3,6qV/l (м³/ч).

93. Виды производительности. Расчёт конструктивной производительности машин циклического действия и непрерывного действия.

Производительность –продукция, выдаваемая машиной за 1 ч работы. Различают конструктивная(теоретичес­кую), техническую и эксплуатационную производительность.

Конструктивная –максимально возможная производительность за 1ч. работы без перерывов при расчётных условиях и нагрузках. Она в свою очередь делится на машины циклического действия, машины непрерывного действия при сплошной выдаче продукции и при выдаче продукции равными порциями.

а) машины циклического действия:

(Т/ч); Т_у–количество продуктов за один цикл; n–число циклов за 1 час; где n=1/T_y (ч^-1).

б) машины непрерывного действия при сплошной выдаче продукции:

П_к=3600*F*V (м³/ч);

П_к=(3600/1000)*q*V=3,6*q*V (T/ч);

F–площадь сечения загрузки; V–скорость; q–погонная нагрузка;

П_т=П_к* К_т ; П_э=П_т*К_в*К_у

К_в–внутренний коэф-т использования по времени машины.

К_в=( Т_см – t_п)/Т_см≈0,8…0,9

t_п–длительность простоев; К_у–коэф-т, учитывающий качество управления ≈0,85–0,95

П_{э см}= П_э*Т_см ;

П_{э год}= П_{э см}* Т_год*К _см ;

Т_год=365– t_в–t_рем–t_{н год} ;

t_в– количество выходных и праздников;

t_рем– количество дней на ремонт;

К _см– коэф-т сменности (1,2,3);

t_{н год}– время несменных простоев по организации и метеорологическим причинам.

в) для машин непрерывного действия при выдаче продукции равными порциями:

П_к=(3600/1000)*(qV/l)=3,6qV/l (м³/ч).

94. Внешняя характеристика двигателя внутреннего сгорания и её приспособление к идеальному двигателю.

Достоинство ДВС: независим от внешнего источника энергии. Это обеспечивает мобильность в работе. Источник питания находится в топливном баке.

ДВС отличается высокой удельной мощностью на единицу массы, и высоким КПД, которое достигается до 30%.

ДВС имеет 3 недостатка:

1. Невозможность непосредственного реверсирования.

2. Узкий диапазон регулирования моментов и оборотов.

3. Невозможность трогания с места.

Недостатки исправляются с помощью устройств:

а) муфта сцепления, которая обеспечивает трогание с места машин;

б) коробка передач, с помощью которой расширяется рабочий диапазон двигателя;

в) механизм реверса.

Основным требованием двигателя является постоянство его мощности и гиперболическое изменение момента.

Характеристика идеального двигателя Характеристика ДВС

(с помощью коробки передач)