1.Зависимость между осевой силой на винте и крутящим моментом, приложенным к винту. Момент трения на опорной поверхности гайки.

Работа: , где - на преодоление трения в резьбе.

так как

где -радиус трения кольцевой поверхности.

, где - приведенный угол трения.

;

Длина ключа , как привило, принимается равной 15 диаметрам, коэффициент трения в резьбе f =0,15. Тогда отношение между подъемной силой и силой на ключе равно 70-80.

2. Напряжение в ремне. Допускаемые полезные напряжения

Фактический срок службы ремня можно определить из уравнения кривой усталости:

где - максимальное напряжение в ремне;

- показатель степени, =5…6;N- число циклов нагружения за весь срок службы ремня; ; -число шкивов,

-постоянная, зависящая от типа ремня.

Поставив N в приведенное уравнение, получим срок службы ремня (ч):

.

Максимальное напряжение в ремне будет в точке его контура, набегающей на ведущий шкив:

-напряжение от передачи полезной нагрузки и называется полезным напряжением.

Но разрушающее действие на ремень оказывают напряжения изгиба

y – расстояние от нейтрального слоя до внутренней поверхности.

3. Расчет цепной передачи.

Критерии работоспособности и расчета цепной передачи:

Основная причина потери работоспособности - износ шарниров цепи.

Условие расчета - обеспечить равно прочность всех деталей цепи. Основной критерий- удельное давление в шарнире6

-диаметр шарнира (ролика); -ширина цепи; -допустимое давление. ,

где -коэффициент эксплуатации;

- коэффициент динамичности нагрузки;

- коэффициент межосевого расстояния;

- коэффициент смазки;

- коэффициент режима работы в сутки;

- коэффициент способа натяжения;

- коэффициент наклона цепи;

- допустимое давление в шарнирах цепи для типовой передачи.

Если , то необходимо изменить условия эксплуатации передачи или перейти на новый шаг. Практический расчет цепной передачи сводится к определению по заданной мощности Р, n и i шага t, a и L и .

Шаг цепи определяют исходя из передаваемой мощности и удельного давления.

и не соответствую типовой передаче и допустимому давлению .

,

расчетная мощность (функция от шага) .

По таблицам по значению определяют шаг t, который сравнивают с рекомендуемым.

должен быть равен рекомендуемому.

Для быстрых расчетов : .

Для многорядных цепей:

, - коэффициент рядности,

1 ряд- =1;

4 ряда- =3.

После определения шага уточняют межосевое расстояние и длину цепи в шагах:

;

округляется до четного целого числа.

Если известен шаг, то :

Проверочный расчет цепной передачи..

Проводится по запасу прочности.

, -разрывное усилие.

При ответственных расчетах:

-коэффициент удельной нагрузки.

4. Расчет планетарных передач.

Расчет на прочность по контактным напряжениям планетарных передач.

-учитывает материал;

-учитывает перекрытие;

-учитывает форму зуба;

. Для консольного расположения колес .

При проектном расчете определяется делительный диаметр колес:

.

Для расчета необходимо брать за U конкретное передаточное число при определенном остановленном колесе.

При простом расчете U можно как отношение большего числа зубьев к меньшему.

;

Для косозубых передач еще учитывают коэффициенты и :

Билет 8

1.Виды нагрузок, действующие на детали машин. Процессы выхода из строя деталей.

Виды нагрузок:

1.Статические нагрузки- нагрузки с постоянной силой, не изменяющиеся по величине, направлению и знаку.2.Переменные нагрузки- нагрузки, изменяющиеся по времени, абсолютной величине и направлению.

3.Знакопеременные нагрузки.

Процессы выхода из строя деталей имеют 3 характерные зоны:

1-зона приработки(0-tп)

2-период нормальной эксплуатации (tп-tи).

3-период появления физического износа (t>tи).Резко повышается интенсивность отказа.

2.Подбор подшипников качения.

Для подбора подшипников качения используют статические нагрузки .Под нагрузками понимают радиальную для радиальных и радиально-упорных подшипников , осевую для упорных и упорно-радиальных подшипников.

Условие проверки и подбора. . эквивалент статической нагрузки, С- статическая грузоподъёмность.

,но не меньше чем