- •Билет 1 Условие прочности сварных швов. Расчет сварных швов внахлестку.
- •Расчетные зависимости для определения сил прижатия тел качения фрикционных передач.
- •Расчет червячных передач на прочность по напряжениям изгиба.
- •Расчет подшипников при жидкостном трении.
- •3.Расчет конической передачи по контактным напряжениям.
- •4.Расчет валов на колебания.
- •Допускаемые напряжения изгиба.
- •5 Билет
- •6 Билет
- •1.Зависимость между осевой силой на винте и крутящим моментом, приложенным к винту. Момент трения на опорной поверхности гайки.
- •2. Напряжение в ремне. Допускаемые полезные напряжения
- •3. Расчет цепной передачи.
- •4. Расчет планетарных передач.
- •3.Расчет шлицевых соединений при переменных и постоянных нагрузках.
- •Билет №9
- •10 Билет
- •1.Расчет винта,нагруж.Осевой силой и крут.Моментом
- •2.Методика расчета клиноременных передач
- •3.Проверочный расчет валов.Расчет валов на прочность.
- •Билет12
- •Силы в зацеплении червячных передач
- •Подбор подшипников качения
- •Расчет нарезной части винта. Расчет высоты гайки и определение внутреннего диаметра резьбы болта.
- •1. Основные определения и классификация резьб. Основные геометрические параметры резьбы.
- •4.Расчет зубчато-ременных передач
- •Билет17
- •1. Фрикционно-винтовые соединения(клеммовые)
- •2. Конические передачи. Геометрия. Модули. Силы в заце-плении(билет17)
- •3) Классификация муфт расчет компенсирующих жестких муфт. Подвижные муфты.
- •4) Расчет плоскоременных передач(билет 17)
- •Билет №19
- •3) Подбор подшипников по статической и динамической грузоподъемности. Определение условий эквивалентной нагрузки.
- •4) Классификации муфт:
- •Расчет винта под действием эксцентричной нагрузки
- •2)Проверочный расчет цилиндрических колес на контактную прочность
- •Билет №20
- •21 Билет
- •1. Прочность болтов поставленных без зазора.
- •2. Общие сведения о зубчатых передачах. Классификация зубчатых передач. Область применения. Критерии работоспособности.
- •3.Расчет валов на колебания.
- •4. Расчет зубчатых передач по напряжениям изгиба.
- •24 Билет
- •26 Билет
- •1.Прочность соединения с натягом.]
- •2.Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.
- •Силы в плоскоременной передаче.
- •Допускаемые напряжения изгиба и контактные напряжения.
21 Билет
1. Прочность болтов поставленных без зазора.
Болты, поставленные без зазора (рис. 6.14), при нагрузке, действующей в плоскости стыка, не требуют затяжки. Затяжкой обеспечивается только сборка соединения, а болт в принципе может быть заменен штифтом, стержень которого рассчитывается по напряжениям среза и смятия.
Условие прочности болтов, установленных без зазора, по напряжениям среза (рис. 6.14, а) следующее:
|
где i - число плоскостей среза (на рис. 6.14, а i = 2).
Для определения условия прочности по напряжениям смятия необходимо установить закон их распределения по поверхности контакта стержня болта и детали (рис. 6.14, б). На участке стержня болта dφ, положение которого определяется углом φ, действует элементарная сила где -площадь элементарного участка стержня болта.
Рис. 6.14. К расчету болтов, поставленных без зазора и нагруженных силами в
плоскости стыка
Для определения нагрузки, действующей на стержень болта, необходимо проинтегрировать выражение элементарной нагрузки в пределах от 3/(2π) до π /2. Однако соs 3/(2 π) = 0 и соs π /2 = 0, поэтому необходимо взять два интеграла в пределах от φ = 0 до φ = π /2:
(6.15)
где δmin — наименьшая высота контактирующих поверхностей деталей со стержнем болта, если
δ2 < δ1 + δ3, то δmin = δ2.
Зависимость (6.15) показывает, что нагрузка F определяется как произведение некоторого равномерно распределенного напряжения σсм и площади сопряжения, равной произведению наименьшей толщины соединяемых деталей и диаметра стержня болта (рис. 6.14, в, г).
Условие прочности болтов, установленных без зазора, по напряжениям смятия (рис. 6.14, а) следующее:
Допускаемые напряжения определяют по менее прочному материалу соединяемых деталей.
Сравнивая значения d, найденные из условия прочности на срез и смятие, принимают большее значение или производят расчет по обобщенной зависимости с учетом значения
Тогда после преобразований и решения уравнения типа
Для соединения, у которого материалы стержня болта и деталей по прочности примерно одинаковы, и при i = 2 диаметр болта определяется приближенной зависимостью
При i = 1 d4= (1,8...2)δmin.
Сравнивая варианты установки болтов с зазором и без зазора (под развертку), можно отметить, что первый вариант более дешевый, так как он не требует точной обработки болта и деталей. Однако условия работы болтов в таких соединениях значительно хуже. Так, приняв значение коэффициента трения в стыке деталей f = 0,2, к = 1,5, i = 2, из формулы (6.14) получим Fзат = 3,75Р. Таким образом, сила затяжки в 3,75 раза превышает внешнюю нагрузку, действующую в плоскости стыка.
2. Общие сведения о зубчатых передачах. Классификация зубчатых передач. Область применения. Критерии работоспособности.
Общие сведения. Зубчатая передача - трехзвенный механизм, в котором два подвижных звена являются зубчатыми колесами, образующими с неподвижным звеном вращательную или поступательную пару.
Зубчатое колесо с меньшим числом зубьев называется шестерней и имеет индекс 1, с большим – колесом, имеет индекс 2.
Зубчатые передачи предназначены для изменения угловых скоростей, моментов и их направлений. Зубчатые передачи можно классифицировать по следующим признакам:
по форме обода: круглые, эллиптические, квадратные.
По взаимному расположению валов: между параллельными осями; между пересекающимися осями; между перекрещивающимися осями.
по виду зацепления - эвольвентные, круговинтовые системы Новикова, циклоидальные, применяемые в приборах и часах, и др
по типу зубьев - прямые, косые, шевронные и с криволинейным зубом.
по окружной скорости колес (м/с) - весьма тихоходные до 0,5, тихоходные 0,5...3, среднеходные 3...15, быстроходные больше 15.
по степени защищенности - открытые, полузакрытые и закрытые (коробки передач, редукторы);
по твердости рабочих поверхностей зубьев - с твердостью до 350 НВ и свыше 350 НВ.
по точности - 12 степеней (для коробок передач и редукторов преимущественно 7-я, 8-я и 9-я степени точности, иногда 6-я степень).
по способу образования зубьев: - механической обработкой: - нарезкой, протяжкой, накаткой, штамповкой, литьём.
по расположению зубчатых венцов: внешнего зацепления и внутреннего.
Достоинства: простота конструкции и обслуживания, высокий КПД (0,995), постоянство передаточного числа, т.е высокая кинематическая точность, высокая надежность передачи.
Недостатки: высокая точность обработки, нерегулируемость передаточного отношения, шум.