- •Уголовное право. Особенная часть.
- •Введение в уп Особенная часть.
- •Уголовная ответственность за убийство
- •Привилегированные убийства
- •Преступления против здоровья
- •Телесная неприкосновенность (ст.116, 117 ук)
- •Преступления, ставящие в опасность жизнь и здоровье
- •Часть 2:
- •Часть 4:
- •Преступления против свободы, чести и достоинства
- •Преступление против половой свободы и неприкосновенности
- •Преступление против конституционных прав и свобод человека
- •Преступление против семьи и несовершеннолетних
- •Преступление против собственности
- •Преступления в сфере экономической деятельности
- •Преступления против общественной безопасности
- •Хулиганство (ст. 213 ук).
- •2. Хулиганские действия по экстремистским мотивам.
- •Преступления против общественного здоровья и общественной нравственности
- •Преступления против здоровья населения.
- •Преступления против безопасности движения
- •Ст.263 ук. Нарушение правил безопасности движения на разном транспорте
- •Преступление против основ конституционного строя и внешней безопасности
- •Преступления против государственной власти, службы и службы в органах местного самоуправления
- •Понятие должностного лица
- •Злоупотребление должностными полномочиями
- •Превышение должностных полномочий
- •Должностная халатность
- •Присвоение полномочий должностного лица
- •Служебный подлог
- •Незаконное участие в предпринимательской деятельности
- •Взяточничество
- •Получение взятки лично или через посредника
- •Провокация взятки
- •Преступления против правосудия
- •Ст.294 воспрепятствование осуществлению правосудия и производству предварительного расследования
- •Посягательство на жизнь лица осуществляющего правосудие или следствие
- •Неуважение к суду
- •Привлечение лица, заведомо невиновного, к уо
- •Заведомо ложный донос ст.306 ук
- •Побег из места лишения свободы или из-под ареста
- •Преступления против порядка управления
- •Посягательство на жизнь сотрудника по ст.317
- •Ст.321 дезорганизация деятельности учреждений, обеспечивающих изоляцию лиц от общества
Преступления против безопасности движения
В УК не предусмотрена ответственность за некоторые общественно-опасные действия, кот была установлена раньше. Законодатель систематизировал все транспортные преступления. Не квалифицируются как преступления против общественной безопасности на транспорте, если оно совершается в рамках военных машин, военных летательных аппаратов, и военных кораблей – преступления против военной службы.
Зак-ль ст.166 УК выделяет в качестве преступления против собственности. Если речь идет об угоне ЖД, воздушного или водного транспорта, то это против безопасности движения.
В 2003 г. зак-ль убирает ст.265 УК – оставление места ДТП. Означает ли это, что эти действия декриминализированы? Действует общая норма ст.125 УК. Но есть особенность, если в результате ДТП, кот совершено в результате нарушения ПДД и наступила смерть потерпевшего, то он отвечает по ст.264, так как он оставляет мертвого на месте ДТП, а не живого.
В 2003 г. зак-ль исключает из всех составов ДТ преступлений последствие – причинение вреда здоровью средней тяжести и крупный ущерб. А в 2008 дополняет ст.263 крупным ущербом.
Видовой объект – транспортная безопасность – состояние защищенности жизни, здоровья людей и их имущественных интересов в сфере движения и эксплуатации транспорта.
Предмет имеет конститутивное значение в ряде составов. В качестве предмета – транспортные средства и транспортные инфраструктуры. Транспортная инфраструктура – средства, обеспечивающие безопасность транспортных средств.
Исходя из разновидностей предмета преступления деление на:
-
Составы предусматривающие широкий объект
-
Составы, предусматривающие узкий предмет, например 269 – в качестве предмета магистральный трубопровод. Предмет мб смешанным.
Деяния, кот выступают в качестве объективной стороны всегда требуют обращения к подзаконным актам. Диспозиции имеют бланкетный характер. В материалах всегда дБ четко указан соответствующий НПА, соответствующий пункт того правила безопасности, кот нарушено конкретным лицом.
Общественно опасные последствия, если мат составы, включают крупный ущерб (263, 263.1, 267); вред здоровью, тяжкий вред здоровью, смерть потерпевшего.
В транспортных преступлениях, в кот последствие – конститутивный признак, в объективно стороне выступает причинно-следственная связь. Установлена, если:
-
Нарушение правил движения или эксплуатации повлекло наступление этих последствий или если не повлекло, но перевела в действительность.
-
Техническая невозможность устранения последствий. ВС в пост 2008, такая невозможность – обязательное условие. Если возможность была предотвратить, то есть состав, если не было, то состава нет.
Вопрос о технической возможности избежать аварию позволяет адвокату построить защиту, кот позволяет лицу уклониться от уголовной ответственности. Техническая возможность как правило определяется отрезком времени, в кот лицо может исправить – БУРЛАКОВ – это неправильное решение!!!!!!!
Большинство транспортных преступлений – неосторожные преступления. Говорить о том, что в 263, 264 двойная форма вины – неверно. Некоторые составы включают вину только в форме умысла.
Мотивы не конкретизируются, значит не имеют конститутивного значения.
Субъект – это мб общий субъект, лицо достигшее 16 летнего возраста. По 267 УК ответственность наступает с 14 лет. В некоторых статьях специальный субъект. В 264 УК – здесь общий субъект, независимо есть ли у него права на вождение автотранспортным средством. Это дБ лицо, находящееся за рулем. Субъект специальный мб в отдельных составах – стрелочник, начальник транспортного депо.