- •Характеристика продукции морского транспорта. Классификация морских перевозок.
- •Показатели морских перевозок.
- •3. Материально-техническая база морского транспорта. Классификация морских транспортных судов.
- •Пассажирские,
- •Грузовые,
- •Линейные характеристики судна и грузовые марки.
- •Грузовая марка на судах, совершающих международные рейсы
- •Грузовые марки судов, не совершающих международные рейсы
- •Массовые (весовые) характеристики судна и грузовая шкала.
- •Применение грузовых марок. Грузовая шкала
- •Объемные характеристики судна.
- •Грузовые характеристики судна.
- •Скоростные характеристики судна.
- •Определение загрузки судна на рейс.
- •Регистр морского судоходства России, его основные функции.
- •Виды освидетельствований морских транспортных судов.
- •Символ класса Регистра морского судоходства, его назначение. Судовая технико-эксплуатационная документация.
- •Морской торговый порт, его основные функции. Материально-техническая база морского порта.
- •.Производственные количественные показатели работы морского торгового порта.
- •Производственные качественные показатели работы морского торгового порта.
- •Показатели складских операций в морском порту.
- •Экономические показатели деятельности морского порта.
- •Организация обработки и обслуживания судов в портах.
- •Стояночное и сталийное время судов в портах.
- •Рейс судна, его кооперационная структура.
- •Классификация рейсов морских транспортных судов.
- •Определение времени рейса и его элементов.
- •Производственные количественные показатели работы морского транспортного флота.
- •Производственные качественные показатели работы морского транспортного флота.
- •Кэф Базисные условия поставки товаров (cif,caf,fob,fas).
- •Транспортные условия запродажных контрактов.
- •Платежи и расчеты с иностранными фирмами.
- •Формы договора морской перевозки (чартер, коносамент и др.).
- •Виды фрахтования морских судов. Фрахтование судов под конкретную перевозку и его разновидности.
- •Формы фрахтования морских судов на время и сфера их применения.
- •Типовые проформы чартеров и их виды.
- •Основные условия типовых рейсовых чартеров. Характеристика судна.
- •Условие о грузе в типовых рейсовых чартерах.
- •Характеристика портов погрузки и выгрузки в типовых рейсовых чартерах.
- •Условие о приходе в порт погрузки в типовых рейсовых чартерах.
- •Определение сталийного времени в типовых рейсовых чартерах.
- •Распре деление расходов по погрузке и выгрузке в типовых рейсовых чартерах.
- •Условие об оплате фрахта в типовых рейсовых чартерах.
- •Прочие условия типовых рейсовых чартеров. Оплата сепарационных подстилочных и крепежных материалов. Перестановка судна в порту. Залоговое право. Сроки доставки груза.
- •Особенности коммерческих условий танкерных чартеров.
- •Фрахтование судов в тайм-чартер. Основные условия тайм-чартера.
- •Фрахтовый рынок и его конъектура. Виды фрахтовых рынков.
- •Факторы, определяющие величину фрахтовой ставки.
- •Классификация портовых сборов. Характеристика системы портовых сборов, взимаемых в российских портах.
- •Стивидорные работы и стивидорный контракт. Оплата стивидорных работ.
- •Дисбурсментский счет и его проверка.
- •Понятие о технике фрахтования судов. Фрахтовые ордера.
- •Оферта, ее назначение и содержание. Твердая и условная оферты.
- •Оформление перевозки грузов в загран сообщении.
- •Оформление перевозки грузов в каботаже.
- •Особенности оформления перевозки наливных грузов.
- •Транспортно-экспедиторские операции при перевозке грузов.
- •Некачественная и несохранная перевозка грузов и ее оформление.
- •Ведомственное расследование случаев производственного брака.
- •Морской протест и его использование в коммерческой практике.
-
Дисбурсментский счет и его проверка.
Все сборы и платы за услуги оказываемые судну в портах оформляются в виде сводной ведомости - дисбрустменском счете. В нем приводятся следующие данные: агент, наименование судна, судовладелец, дедвейт судна, БРТ, НРТ, дата прибытия из, дата ухода в, наименование порта, погруженный груз, выгруженный груз;, все расходы в Д/С объединяются в следующие укрупненные группы: портовые сборы, расходы по грузовым операциям, агентирование, судовые расходы.
Рекомендации по проверке Д/С
-
Все первичные документы должны быть заполнены четко и правильно, если есть исправления то они должны повторяться совестно.
-
технические характеристики судов на титульном листе Д/С должны строго соответствовать судовым документам.
-
Все документы на судно должны быть представлены своевременно т.к. Отказ капитана из-за невозможности их проверки не освобождает судовладельца от уплаты.
-
Проверка Д/С включает следующие операции:
-
Проверка по формальным признакам.
-
По существу предъявленных расходов.
-
По величине тарифных ставок.
-
Арифметическая проверка.
-
Понятие о технике фрахтования судов. Фрахтовые ордера.
В международной практике фрахтования тоннажа используется два основных способа установления деловых связей между фрахтователем и судовладельцем-прямой и через посредников. Фрахтователь нуждающейся в тоннаже для перевозки груза выдает своему брокеру поручение на фрахтование, которое называется фрахтовым ордером. Фрахтовый ордер содержит следующие реквизиты: точное наименование и количество подлежащего перевозки груза, либо число судов требующегося для перевозки груза и их тоннаж, время отгрузки, порты отправления и назначения, условия погрузки и выгрузки, проформа чартера и особые условия перевозки, если имеются. Применяют два вида фрахтовых ордеров:
-
твердый ордер - поручение брокеру наделяющее его безусловными полномочиями в совершении сделки по фрахтованию тоннажа. Он не нуждается в одобрении его со стороны давшей поручение. (принципала).
-
Вызов предложения тоннажа - является поручением принципала вызвать встречное предложение со стороны судовладельцев с целью предварительного изучения фрахтового рынка. Рассмотрев поступившие предложения фрахтователь дает окончательное указание брокеру принять то или иное предложение.
-
Фрахтовые ордера различают также по степени срочности:
-
Нормальные - выдаются за несколько недель до требуемой подачи судна под погрузку.
-
Срочные (промтовые) - выдаются за несколько дней до подачи судна под погрузку.
-
Сверхсрочные (спотпромтовые) - требуют немедленной подачи под погрузку.
Выход на фрахтовый рынок с целью вызова предложений тоннажа или же наоборот, называется катеровкой. Переговоры о заключении фрахтовой сделки могут начаться лишь после того когда одна сторона направляет другой стороне предложение - оферту.