- •Характеристика продукции морского транспорта. Классификация морских перевозок.
- •Показатели морских перевозок.
- •3. Материально-техническая база морского транспорта. Классификация морских транспортных судов.
- •Пассажирские,
- •Грузовые,
- •Линейные характеристики судна и грузовые марки.
- •Грузовая марка на судах, совершающих международные рейсы
- •Грузовые марки судов, не совершающих международные рейсы
- •Массовые (весовые) характеристики судна и грузовая шкала.
- •Применение грузовых марок. Грузовая шкала
- •Объемные характеристики судна.
- •Грузовые характеристики судна.
- •Скоростные характеристики судна.
- •Определение загрузки судна на рейс.
- •Регистр морского судоходства России, его основные функции.
- •Виды освидетельствований морских транспортных судов.
- •Символ класса Регистра морского судоходства, его назначение. Судовая технико-эксплуатационная документация.
- •Морской торговый порт, его основные функции. Материально-техническая база морского порта.
- •.Производственные количественные показатели работы морского торгового порта.
- •Производственные качественные показатели работы морского торгового порта.
- •Показатели складских операций в морском порту.
- •Экономические показатели деятельности морского порта.
- •Организация обработки и обслуживания судов в портах.
- •Стояночное и сталийное время судов в портах.
- •Рейс судна, его кооперационная структура.
- •Классификация рейсов морских транспортных судов.
- •Определение времени рейса и его элементов.
- •Производственные количественные показатели работы морского транспортного флота.
- •Производственные качественные показатели работы морского транспортного флота.
- •Кэф Базисные условия поставки товаров (cif,caf,fob,fas).
- •Транспортные условия запродажных контрактов.
- •Платежи и расчеты с иностранными фирмами.
- •Формы договора морской перевозки (чартер, коносамент и др.).
- •Виды фрахтования морских судов. Фрахтование судов под конкретную перевозку и его разновидности.
- •Формы фрахтования морских судов на время и сфера их применения.
- •Типовые проформы чартеров и их виды.
- •Основные условия типовых рейсовых чартеров. Характеристика судна.
- •Условие о грузе в типовых рейсовых чартерах.
- •Характеристика портов погрузки и выгрузки в типовых рейсовых чартерах.
- •Условие о приходе в порт погрузки в типовых рейсовых чартерах.
- •Определение сталийного времени в типовых рейсовых чартерах.
- •Распре деление расходов по погрузке и выгрузке в типовых рейсовых чартерах.
- •Условие об оплате фрахта в типовых рейсовых чартерах.
- •Прочие условия типовых рейсовых чартеров. Оплата сепарационных подстилочных и крепежных материалов. Перестановка судна в порту. Залоговое право. Сроки доставки груза.
- •Особенности коммерческих условий танкерных чартеров.
- •Фрахтование судов в тайм-чартер. Основные условия тайм-чартера.
- •Фрахтовый рынок и его конъектура. Виды фрахтовых рынков.
- •Факторы, определяющие величину фрахтовой ставки.
- •Классификация портовых сборов. Характеристика системы портовых сборов, взимаемых в российских портах.
- •Стивидорные работы и стивидорный контракт. Оплата стивидорных работ.
- •Дисбурсментский счет и его проверка.
- •Понятие о технике фрахтования судов. Фрахтовые ордера.
- •Оферта, ее назначение и содержание. Твердая и условная оферты.
- •Оформление перевозки грузов в загран сообщении.
- •Оформление перевозки грузов в каботаже.
- •Особенности оформления перевозки наливных грузов.
- •Транспортно-экспедиторские операции при перевозке грузов.
- •Некачественная и несохранная перевозка грузов и ее оформление.
- •Ведомственное расследование случаев производственного брака.
- •Морской протест и его использование в коммерческой практике.
-
Особенности коммерческих условий танкерных чартеров.
Особенности данных проформ - имеют современную форму построения.
При разработке условий чартера учтена существующая в настоящее время практика перевозки и перевалки наливных грузов, подогрева, обработки судов у выносных причалов, использование крупно тоннажных судов, международные правила по защите от загрязнения.
Коммерческие условия договора перевозки учитывают в равной степени интересы перевозчика и фрахтователя.
1. Характеристики судна: наименование, флаг, страна и год постройки, класс регистра и все технико-эксплуатационные характеристики судна. Приводятся данные по специальному оборудованию судна - системе подогрева, температуре груза при выгрузке, количеству и суммарной производительности судовых насосов, рабочему давлению в судовой магистрали, количеству и грузоподъемности судовых стрел шланго - подъемников при обработке судна с помощью подводного трубопроводу и т.д. В случае нарушения этих условий фрахтователь освобождается от ответственности за простой судна.
Дополнительно оговаривается, что капитан обязан до начала погрузки привести грузовые танки, трубопроводы и насосы в состояние обеспечивающее доставку груза без снижения его качества. Судовладелец должен производить зачистку танков за свой счет силами экипажа иметь необходимые моющие средства. Судовладелец обязан до начала погрузки сдать балласт и нефтяные остатки в специальные емкости предоставленные фрахтователем, а также указать в договоре перевозки сорт груза который перевозился в предыдущем рейсе.
2. Количество груза представляет собой грузовой марджин (5-10%). Указывается сорт и характеристики груза, температура которая должна поддерживаться в процессе перевозки. Перевозчик не несет ответственность за потерю или снижение качества груза если они произошли из-за подогрева выполненного по инструкции фрахтователя. Если фрахтователь предъявил к перевозке иной сорт груза, то время на дополнительную зачистку танков включается в сталию.
Сталийное время по договору перевозки устанавливается на условиях reversible, в рядовых часах. Сталия учитывается до момента отсоединения шлангов берегового трубопровода или до момента оформления грузовых документов, в зависимости от того что наступило позднее. Соединение и отсоединение береговых шлангов осуществляется за счет фрахтователя силами и средствами экипажа.
Распределение расходов по погрузке и выгрузке. Погрузка - фрахтователем, выгрузка -судовладельцем.
Оплата фрахта - характерная особенность ставка фрахта за перевозку груза устанавливается не в виде конкретной суммы, а в процентах от фиксированного тарифа. В качестве фиксированного тарифа выступают фрахтовые ставки шкалы WS.
WS:
За базу для расчета номинальных ставок, для каждого конкретного направления принята сумма фрахта которая обеспечивает заданный уровень рентабельности стандартного танкера при нормальных условиях эксплуатации. (Dч=75000т., V=14,5 , qх=55т/сут).