26 Физкультурно-спортивные сооружения

тельных занятий. Включает основные типы тренировочных плоскостных со­оружений, залов и бассейнов. Является центром всей массовой физкультур­но-спортивной работы в жилом районе.

3. уровень - полифункциональный физкультурно-спортивный центр планировочного района — 30-минутная транспортная доступность. Предназ­ начен для систематических спортивных занятий по видам спорта, а также для физкультурно-оздоровительных занятий. К этому же уровню относится полифункциональная физкультурная зона районного парка.

4. уровень — полифункциональный общегородской физкультурно- спортивный центр. Как правило, свыше 30-минутной транспортной доступ­ ности. Предназначен для систематических занятий, в том числе и спортсме­ нов высокой квалификации видами спорта, а также для физкультурно-оздо­ ровительных занятий с использованием крупных и технически сложных со­ оружений. Включает широкий набор тренировочных, а также наиболее круп­ ных в городе демонстрационных сооружений, является главной базой и ме­ тодическим центром спортивной работы в городе. К IV уровню относится также полифункциональная физкультурно-оздоровительная зона общего­ родского парка.

Полифункциональные комплексы I — IV уровней образуют как бы обя­зательный состав физкультурно-спортивных сооружений города, и можно рекомендовать следующие показатели при их проектировании на 1000 жите­лей (табл. 1.2.1).

V уровень - загородные специализированные и полифункциональные комплексы.

СЕТЬ ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫХ СООРУЖЕНИЙ 27

Возможны изменения теоретической модели сети физкультурно-спортив­ных сооружений, которые зависят от величины города и локальной систе­мы расселения. В компактных и малых поселениях уменьшаются максималь­ные радиусы обслуживания за счет объединения верхних (II, III и IV) уров­ней сети. Напротив, при выходе городских селитебных территорий за 30-ми­нутную транспортную доступность общегородской физкультурно-спортив­ный центр дробится на главный, объединяющий уникальные для города сооружения (преимущественно демонстрационные), и второстепенные, берущие на себя также функции межселенного обслуживания. Более под­робно специфика формирования сети в зависимости от величины города (поселка) рассмотрена в разделе 1.3.

1.2.2. Размещение физкультурно-спортивных сооружений

Сооружения, как правило, размещают у пешеходных и транспортных коммуникаций, связывающих их с селитебными территориями, местами тру­да, отдыха и общественного обслуживания города и систем расселения. Же­лательно, чтобы максимальное расстояние до остановки общественного транспорта составляло 500 м, до автостоянки - 300 м.

Занятия физической культурой и спортом предъявляют высокие требо­вания к общегигиеническим и спортивно-технологическим параметрам среды. В силу этого необходимо размещать физкультурно-спортивные сооружения в среде с наилучшими биологическими и психологическими характеристи­ками. Для города и системы расселения это открытые озелененные про­странства. Уровень защиты от химического и электромагнитного загрязне­ния должен быть не ниже, чем для селитебных территорий. Необходимая степень защиты от выхлопных газов и шума транспортных магистралей раз­лична для разных видов физкультурно-спортивных сооружений, предлагае­мая авторами представлена в табл. 1.2.2. Чистота воды и прибрежной полосы должна соответствовать нормативам водоемов для купания. На севере надо стремиться к максимальной инсоляции, на юге - к затенению зеленью.

Спортивно-технологические требования, определяемые спецификой