- •Проводник пассажирского вагона содержание
- •1. Общий курс железных дорог 7
- •2. Правила технической эксплуатации 9
- •3. Инструкция по сигнализации 16
- •4. Сантехническое оборудование вагонов 22
- •5. Электрооборудование вагона 40
- •6. Пассажирские перевозки 46
- •7. Обслуживание пассажиров проводниками
- •2. Сигналы
- •3. Устройство сцб на перегонах
- •2. Правила технической эксплуатации
- •1. Что устанавливают Правила технической эксплуатации (птэ)
- •2. Основные общие обязанности работников
- •3. Основные требования к сооружениям и устройствам
- •4. Расстояние между осями путей
- •5. Расположение груза
- •6. Земляное полотно
- •7. Ширина железнодорожной колеи
- •8. Путевые сигнальные знаки
- •9. Основные требования к сооружениям и устройствам станционного хозяйства
- •10. Расположение платформ
- •11. Сигналы
- •12. Линия связи и сцб
- •13. Основные требования к тормозному оборудованию
- •14. Расположение автосцепки
- •15. График движения поездов
- •16. Раздельные пункты
- •17. Маневровые работы
- •18. Опробование тормозов
- •3. Инструкция по сигнализации
- •1. Видимые сигналы
- •2. Звуковые сигналы
- •3. Светофоры
- •4. Сигналы ограждения
- •4.1. Постоянные диски уменьшения скорости
- •4.2. Переносные сигналы
- •5. Ограждение поезда
- •6. Ограждение поезда при наличии препятствия
- •7. Ручные сигналы
- •8. Сигналы, применяемые при маневровой работе
- •9. Ограждение хвоста поезда
- •10. Звуковые сигналы
- •4. Сантехническое оборудование вагонов
- •1. Техническое обслуживание и ремонт вагонов
- •2. Надписи на пассажирских вагонах
- •3. Устройство пассажирских вагонов
- •4. Уход за внутренним оборудованием вагона
- •5. Основные части пассажирских вагонов
- •6. Колесная пара
- •7. Действия проводника при заклинивании колесной пары
- •8. Буксовый узел
- •9. Рессорное подвешивание
- •10. Тележка пассажирского вагона
- •11. Наблюдение за ходовыми частями в пути следования
- •12. Рамы вагонов
- •13. Автосцепка
- •14. Кузов пассажирского вагона
- •15. Упругие переходные площадки
- •16. Действия проводника при срабатывании
- •17. Действия проводника при срабатывании
- •18. Автоматические тормоза
- •19. Действия проводника при
- •20. Действия проводника при саморасцепе
- •21. Кипятильник непрерывного действия
- •22. Водоохладитель
- •23. Система водоснабжения
- •24. Комбинированная система отопления
- •25. Эксплуатация отопления
- •26. Система вентиляции
- •27. Действия проводника при сходе вагона с рельсов
- •5. Электрооборудование вагонов
- •1. Основные узлы и детали электрооборудования
- •2. Источники тока пассажирских вагонов
- •3. Как осуществляется контроль за работой генератора
- •4. Назначение аккумуляторной батареи
- •5. Щелочные аккумуляторы.
- •6. Уход за аккумуляторными батареями
- •7. Для чего служит регулятор напряжения генератора (рнг)
- •8. Виды сигнализации
- •9. Система контроля нагрева букс (скнб).
- •10. Действие дежурного проводника при обнаружении неисправности электрооборудования или возникновения утечки тока на землю одного из полюсов
- •11. Техника безопасности при обслуживании вагонов с отоплением 3000 в
- •12. Для чего служат электропреобразователи в вагонах
- •13. Вольтметр. Назначение, предельные показания
- •6. Пассажирские перевозки
- •1. График движения поездов
- •2. Виды перевозок
- •3. Категории поездов
- •4. Номера пассажирских вагонов
- •5. Предрейсовая подготовка пассажирских вагонов
- •6. Заправка вагонов водой
- •7. Обеспечение вагонов топливом
- •8. Приемка и сдача вагонов
- •9. Сдача вагона
- •10. Безопасность пассажиров при посадке и высадке
- •11. Билеты системы асу «Экспресс»
- •12. Подлинность проездных документов
- •13. Воинские билеты
- •14. Групповой билет
- •15. Проезд железнодорожников
- •16. Маршрутные листы
- •17. Бесплатный и льготный проезд
- •18. Отказ в перевозке
- •19. Сроки годности проездного документа
- •20. Остановка в пути следования
- •21. Условия проезда детей
- •22. Страхование пассажиров
- •23. Изменение условий проезда
- •24. Пассажир отстал от поезда
- •25. Пассажир опоздал на поезд
- •26. Пассажир оставляет проездной документ у провожающего
- •27. Разрешение споров
- •28. Перевозка ручной клади
- •29. Правила перевозок животных
- •30. Правила перевозки телевизоров, радиоаппаратуры
- •31. Контроль перевозок
- •32. Документы, дающие право на проведение проверок
- •33. Штрафы, взимаемые с пассажиров
- •34. Учет населенности вагона. Форма «лу-72»
- •7. Обслуживание пассажиров проводниками вагонов формирования федеральной пассажирской дирекции
- •3. Общие требования к проводнику
- •4. Общие требования к готовности вагона для посадки/высадки пассажиров
- •5. Требования к обслуживанию при посадке пассажира в вагон Требования к действиям проводника при посадке
- •Требования к обслуживанию при проверке проездного документа пассажира
- •Требования к обслуживанию при проходе пассажира в вагон
- •Требования к информированию пассажиров перед отправлением поезда
- •6. Требования к обслуживанию пассажиров в пути следования Требования к поведению проводника в пути следования
- •Требования к обеспечению комфорта поездки
- •Требования к безопасности и режиму
- •Санитарно-гигиенические требования
- •Требования к услугам чайной торговли
- •Требования к информационному сопровождению пассажиров на промежуточных станциях
- •7. Требования к обслуживанию пассажиров, прибывающих в пункт назначения Требования к информационному сопровождению выхода пассажиров
- •Требования к поведению проводника при высадке
- •Требования к обслуживанию при высадке пассажира
- •8. Работа с нестандартными ситуациями, просьбами, конфликтами Требования к работе с нестандартными просьбами пассажиров
- •Требования к поведению проводника в конфликтных ситуациях
- •Требования к обслуживанию пассажиров в нестандартных ситуациях
- •8. Охрана труда
- •1. Обязанности работодателя
- •2. Виды инструктажей
- •3. Расследование несчастных случаев на производстве
- •4. «Человек на пути»
- •9. Типовая инструкция по охране труда для проводника пассажирского вагона тои-32-цл-733-00 Москва 2000
- •1. Общие требования безопасности
- •2. Требования безопасности перед началом работы
- •3. Требования безопасности во время работы
- •4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •5. Требования безопасности по окончании работы
- •10. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов 2255
- •1. Общие положения
- •2. Основные причины возникновения пожаров в вагонах пассажирских поездов
- •3. Требования по обеспечению пожарной езопасности
- •4. Требования пожарной безопасности при эксплуатации вагонов-клубов, вагонов технической пропаганды, вагонов с кабельным телевидением
- •5. Обязанности обслуживающего персонала при обнаружении пожара
- •6. Оснащенность вагонов средствами пожаротушения и пожарнойсигнализации
- •11. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов 2255 Приложения а-е
- •1. Приложение а
- •2. Приложение б (справочное)
- •Порядок приведения огнетушителя в действие.
- •Принцип действия огнетушителя.
- •Порядок приведения огнетушителя в действие.
- •Принцип действия огнетушителя:
- •Порядок приведения огнетушителей в действие:
- •Принцип действия огнетушителя:
- •Порядок приведения огнетушителя в действие.
- •Порядок приведения огнетушителя в действие.
- •Принцип действия огнетушителя:
- •Порядок приведения огнетушителя в действие.
- •Принцип действия огнетушителя:
- •Технические параметры и характеристики огнетушителей:
- •3. Приложение в (обязательное)
- •4. Приложение г (справочное)
- •Г.1.3 Описание режимов работы установки.
- •5. Приложение д (справочное)
- •6. Приложение е (справочное)
- •12. Тест № 1 для проводников по пожарной безопасности Златоуст
- •13. Тест № 2 для проводников по пожарной безопасности
- •14. Билеты для выпуска проводников
- •Билет № 6
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет № 14
- •Билет № 15
- •Билет № 16
- •15. Памятка проводнику пассажирского вагона по реализации платных услуг
- •16. Перечень размещения предметов уборочного инвентаря
- •Зинатуллин Артур Рафаилович
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1. По прибытии из рейса проводник должен произвести уборку в вагоне, очистить топку я зольник котла отопления от золы, в зимнее время очистить переходные площадки и ходовые части от снега и льда с соблюдением требовании безопасности, изложенных в пунктах 3.1.7, 3.1.8 настоящей Инструкции.
Проверить исправность внутреннего оборудования вагона, имущества и инвентаря.
5.2. Проводник вагона должен сдать дежурство сменяющему его проводнику и проследовать в резерв проводников по маршруту служебного прохода.
5.3. Загрязненную и неисправную спецодежду проводник, при необходимости, должен сдать в стирку, химчистку или ремонт.
5.4. После работы проводник должен принять душ.
5.5. Обо всех неисправностях и недостатках, замеченных в рейсе, проводник должен сделать соответствующую запись в книгу приема и сдачи оборудования и сообщить администрации предприятия (депо, вагонного участка).
10. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов 2255
1. Общие положения
1.1. Настоящая инструкция разработана в соответствии с «Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов» утверждённой МПС России от 04.04.1997 г. № ЦЛ-ЦУО/448 и другими нормативно-правовыми актами в области пожарной безопасности и распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги, предназначена для обеспечения пожарной безопасности в вагонах пассажирских, вагонах-ресторанах, багажных, вагонах-электростанциях, вагонах-клубах, служебно-технических и других вагонов эксплуатируемых ОАО «РЖД».
1.2. Пожарная безопасность пассажирских вагонов обеспечивается системами предотвращения пожара, противопожарной защиты и готовностью к действию средств пожаротушения.
Система пожарной безопасности должна:
исключать возникновение пожара;
обеспечивать безопасность пассажиров, обслуживающего персонала и материальных ценностей в случае пожара.
1.3. Инструкция обязательна для всех работников ОАО «РЖД» связанных c ремонтом, модернизацией, техническим обслуживанием и эксплуатацией вагонов на вагоноремонтных предприятиях, технических станциях, в пунктах формирования и оборота, на станциях по пути следования пассажирского поезда, при обслуживании вагонов, находящихся в отстое, а также для бригад пассажирских поездов, обслуживающих оборудование вагонов в пути следования.
1.4. Вновь разрабатываемые документы по ремонту и эксплуатации пассажирских вагонов, перечисленных в п. 1.1, в части обеспечения пожарной безопасности, должны соответствовать требованиям настоящей Инструкции и согласовываться с ФГП ВО ЖДТ России (Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» далее по тексту – ведомственная пожарная охрана).
1.5. Ответственность за выполнение требований настоящей Инструкции по обеспечению пожарной безопасности, а также за наличие и готовность к действию средств пожаротушения возлагается на руководителей ремонтных и эксплуатационных предприятий, предприятий-арендаторов и лиц, выполняющих ремонт и техническое обслуживание вагонов.
1.6. Ответственность за обеспечение пожарной безопасности, а также за организацию тушения пожаров и эвакуацию пассажиров в пути следования пассажирских поездов возлагается на:
1) начальников пассажирских поездов;
2) поездных электромехаников;
3) проводников пассажирских вагонов;
4) приёмосдатчиков груза и багажа багажных вагонов;
5) директоров вагонов-ресторанов и вагонов-буфетов;
6) старших механиков-дизелистов вагонов-электростанций, а также лиц, допущенных к обслуживанию вагонов-клубов и служебно-технических вагонов.
1.7. Работники, виновные в нарушении правил пожарной безопасности, в зависимости от характера нарушений и их последствий несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.8. Каждый работник при проведении технического обслуживания и эксплуатации пассажирских вагонов обязан:
1) знать и выполнять правила пожарной безопасности, не допускать действий, которые могут привести к пожару;
2) выполнять требования технологических процессов и инструкций по обеспечению пожарной безопасности при подготовке вагонов в рейс;
3) знать место расположения средств пожаротушения и правила пользования ими.
1.9. Правом проверки противопожарного состояния поездов и вагонов в пунктах формирования, оборота и в пути следования обладают представители:
1) Ведомственной пожарной охраны на железнодорожном транспорте;
2) Департамента пассажирских сообщений ОАО «РЖД»;
3) Федеральной пассажирской дирекции ОАО «РЖД»;
4) Региональных дирекций по обслуживанию пассажиров железных дорог.
Проверки пассажирских поездов в пути следования осуществляются по согласованным графикам, утверждённым в установленном порядке.
Результаты проверки записываются в рейсовый журнал (рейсовый лист).
1.10. Руководители вагонных депо (участков), дирекций по обслуживанию пассажиров разрабатывают и согласовывают с ведомственной пожарной охраной на железнодорожном транспорте программу обучения и организации проведения занятий по мерам пожарной безопасности с работниками, связанными с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом пассажирских вагонов согласно требованиям НПБ «Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций», Приказ МЧС России от 12.12.2007 г. № 645.
Программы должны предусматривать изучение:
1) требований пожарной безопасности в вагонах, находящихся в пунктах формирования, оборота и в пути следования поездов;
2) мер пожарной безопасности в вагонах при техническом обслуживании и ремонте;
3) возможных причин возникновения пожара в вагонах и меры их предупреждения;
4) устройство средств пожаротушения, установок пожарной сигнализации и пожаротушения, находящихся в вагонах, принципа их действия и мер безопасности при их применении;
5) эвакуации пассажиров при возникновении пожара и в аварийных ситуациях;
6) порядка вызова подразделений противопожарной службы;
7) обязанностей начальника поезда, поездного электромеханика, проводников и других работников, перечисленных в п. 1.6, при возникновении пожара.
1.11. Программы обучения разрабатываются на основе конкретных материалов, относящихся к эксплуатируемым или ремонтируемым вагонам в данном депо (на заводе) или на участке. При обучении необходимо использовать технические средства обучения (компьютеры, телевидение и др.), натурные образцы, вагоны-тренажеры.
1.12. Работники, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов, а также поездные бригады и работники вагонов-ресторанов должны проходить пожарно-техническую подготовку по программам, разрабатываемым начальниками соответствующих депо (участков), ремонтирующих и эксплуатирующих вагоны. Программы пожарно-технической подготовки должны соответствовать «Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте» № ЦУО-112 с изменениями и дополнениями, утверждёнными указанием МПС России от 26.05.1998 г. № 616у. Лица, не прошедшие подготовку или не сдавшие зачеты по программам обучения, к работе не допускаются до устранения обстоятельств, являющихся основанием для недопущения к работе.
Тематический план типовой учебной программы для руководителей, лиц ответственных за пожарную безопасность при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте пассажирских вагонов представлен в Таблице 1.
Таблица 1
№ темы |
Наименование тем |
Часы |
1 |
Введение |
1 |
2 |
Общие понятия о горении, пожаре. Классификация пожаров по природе горючего вещества. Основные показатели пожароопасных свойства веществ и материалов |
4 |
3 |
Возможные причины возникновения пожара в вагонах и меры их предупреждения |
1 |
4 |
Установки пожарной сигнализации и пожаротушения |
4 |
5 |
Действия при пожаре |
1 |
6 |
Требования пожарной безопасности к путям эвакуации |
1 |
7 |
Меры пожарной безопасности при техническом обслуживании, модернизации и ремонте вагонов |
2 |
8 |
Практическое занятие |
4 |
9 |
Зачет |
2 |
Итого |
20 |
Начальники депо (участков), Дирекций по обслуживанию пассажиров своими приказами устанавливают:
1) порядок и сроки проведения занятий по разработанной программе пожарно-технического минимума;
2) место проведения;
3) список должностных лиц, на которых возлагается проведение занятий;
4) перечень работников, работников принятых временно, в том числе аутсорсинговых компаний, учащихся, студентов, прибывших на практику, а также прикомандированных лиц, связанных с техническим обслуживанием, эксплуатацией и ремонтом вагонов, которые должны проходить обучение;
5) порядок направления вновь принимаемых на работу для прохождения первичного противопожарного инструктажа.
1.13. Лица, назначаемые на должности начальников поездов, поездных электромехаников, проводников, директоров и работников вагонов-ресторанов, директоров вагонов-буфетов, старших механиков-дизелистов вагонов-электростанций, сдают экзамены в объеме настоящей Инструкции. Экзамены принимает комиссия, созданная при начальнике вагонного депо (участка) или начальнике резерва проводников с участием представителей ведомственной пожарной охраны. Экзамены сдают также лица, обслуживающие служебно-технические вагоны и вагоны-клубы.
Результаты экзаменов отражают в акте формы ТНУ-16. Лица, не сдавшие экзамены, к работе не допускаются до устранения обстоятельств, являющихся основанием для недопущения к работе.
1.14. Контроль за своевременностью и качеством проведения занятий по пожарной безопасности возлагается на лиц обладающих правом проверки противопожарного состояния пассажирских поездов и вагонов указанных в п. 1.9, а учет обучаемых – на лиц, назначаемых начальником вагонного депо (участка), резерва проводников, дирекций по обслуживанию пассажиров.
1.15. Периодичность проведения занятий с последующим принятием зачетов от работников, связанных с ремонтом, эксплуатацией вагонов по вопросам противопожарной защиты и действиям при возникновении пожара – не реже двух раз в год.
1.16. Вагоны, поступившие с вагоностроительных и вагоноремонтных заводов и предназначенные для обращения в поездах, должны быть укомплектованы средствами пожаротушения в соответствии с настоящей Инструкцией.