3. Категории поездов

Пассажирские поезда подразделяются на следующие категории в зависимости от скорости движения: скоростные, скорые и пассажирские и в зависимости от расстояния следования поезда на дальние, местные и пригородные.

Все пассажирские поезда имеют следующую нумерацию:

скорые круглогодичного обращения 001-148

скоростные круглогодичные и сезонные 151-168

скорые сезонного обращения 201-298

пассажирские круглогодичного обращения 301-398

пассажирские сезонного обращения 401-498

пассажирские местного сообщения 601-698

почтово-багажные 901-948

пригородные 6001-6998

4. Номера пассажирских вагонов

Номер пассажирского вагона состоит из 8-ми цифр и наносится в два ряда:

1-я цифра – тип вагона: пассажирский – 0;

2-я, 3-я цифры – индекс дороги приписки вагона (например: Челябинск – 81, Курган – 80, Златоуст – 82, Магнитогорск – 83);

4-я цифра – категория пассажирского вагона:

0 – мягкий,

1 – купейный,

2 – плацкартный,

3 – межобластной, с местами для сидения,

4 – почтовый,

5 – багажный,

6 – вагон-ресторан,

7 – служебный,

8 – вагон принадлежащий другим организациям и ведомствам;

5-я, 6-я, 7-я цифры – порядковый номер приписки вагона к дороге;

8-я цифра – контрольная, для правильности считывания номера машиной ЭВМ.

Каждому пассажирскому вагону присвоено сокращенное название, указанное в билетах системы АСУ «Экспресс»:

Л – мягкий, с 2-х местными купе (18 мест);

К – купейный (36 мест);

П – плацкартный (54 места);

О – общий (81 место);

С – межобластной, с местами для сидения.

5. Предрейсовая подготовка пассажирских вагонов

Полная подготовка и экипировка в пунктах формирования включает:

• наружную уборку;

• дезинфекционную обработку вагонов;

• ремонт внутреннего оборудования;

• смену фильтров принудительной вентиляции;

• уборку внутренних помещений;

• снабжение вагонов съемным оборудованием;

• снабжение вагонов чайной продукцией;

• заправку вагонов водой и топливом.

Частичная подготовка в пунктах оборота:

• наружная уборка вагонов;

• дезинфекционная обработка туалетов и мусорных ящиков;

• ремонт внутреннего оборудования (по заявке);

• уборка внутренних помещений.

Обязанности проводника в пункте оборота:

• снять маршрутные доски и номера вагона;

• собрать использованное белье, посчитать и отсортировать его по мешкам с номерами вагонов, собрать, сложить и посчитать подушки, матрасы, убрать их в рундуки, на третьи полки или наши над дверью в купейных вагонах;

• очистить мусорные ящики, вынося мусор в специальные мусоросборники;

• протереть полки, столики, подмести полы, а также протереть и помыть служебное, котельное помещение и туалеты.

6. Заправка вагонов водой

Объем баков вагона составляет примерно 1000 л. Норма расхода на 1-го пассажира составляет 25 литров холодной и горячей воды в сутки.

Для заправки вагонов водой проводник открывает запорные вентили на наливных трубах и следит за заправкой не допуская перелива воды. После заправки водой, вентили на наливных трубах закрываются.

В случае обнаружения замораживания трубопроводов, унитазов или сливных труб умывальников размораживать их следует только горячей водой из системы отопления. Сливные трубы разрешается отогревать только изнутри вагона.