10. Безопасность пассажиров при посадке и высадке

При посадке проводник должен следить, чтобы пассажиры не попали в зазор между посадочной площадкой вагона и высокой платформой. Во время посадки должна быть открыта только дверь тамбура, через которую производится посадка пассажиров, все остальные двери закрыты.

Во время стоянки 5 и менее минут не рекомендовать пассажирам выходить из вагона. При стоянке поезда 2-е минуты пассажиров сажают в любые вагоны независимо от приобретенных билетов. Предупреждать провожающих следует за 5 минут до отправления поезда.

Пассажирский поезд может быть остановлен стоп-краном только при угрозе безопасности движения или жизни людей. Опоздание пассажира на поезд не является основанием для использования стоп-крана.

Если пассажир выпал из вагона, то проводник должен остановить поезд стоп-краном, выставить у вагона сигнал и предупредить начальника поезда, который должен будет принять меры к поискам пассажира.

При посадке пассажиров проводник должен находиться снаружи вагона возле открытой двери тамбура и проверять проездные документы.

11. Билеты системы асу «Экспресс»

Билет состоит из 3-х слипов:

1-й слип – собственно проездной документ;

2-й слип – контрольный купон – купон проводника для учета населенности вагона;

3-й слип – купон кассира, он остается в билетной кассе для отчетности.

Проездной документ имеет типографский номер отличающийся, номером слоя в слипе.

1-я строка: в графе поезд указывается номер поезда из 3-х знаков;

отправление – указывается дата и время отправления поезда;

номер и тип вагона;

стоимость билета – состоит из цены билета и плацкарты;

количество человек состоит из 2-х знаков;

вид документа (полный, детский, воинский, безденежный и т. д.).

2-я строка: станция отправления – станция назначения (индексы).

3-я строка: номер места, если билет приобретается на промежуточной станции, то в этой графе пишется «Место указывает проводник»;

дорога, к которой принадлежит поезд.

4-я строка: серия и номер проездного документа, буквы и 6 последних цифр.

5-я строка: данные о пассажире – вид, номер документа, фамилия и инициалы.

6-я строка: полная стоимость проездного билета, включая страховой взнос, постельные принадлежности, дополнительные услуги и т. д.; вид оплаты: Н – наличные, Ч – оплачено по безналичному расчету.

7-я строка: дата и время прибытия поезда.

8-я строка: действующее время отправления и прибытия.

12. Подлинность проездных документов

При проверке пассажиров проводник должен проверять: номер поезда, дату отправления, имя с инициалами соответствующие документам, станцию назначения, место.

При тщательной проверке проводник проверяет водостойкость защитной сетки, ее цвет, совпадение начала 4-й строки с номером документа, дату оформления. Водяные знаки ОАО «РЖД» при просмотре на просвет, синие и красные волокна, включенные в белую бумагу, билет распечатан на машине.

13. Воинские билеты

К категориям воинских пассажиров относятся солдаты, матросы, сержанты, офицеры, генералы, адмиралы.

Перевозка военнослужащих и членов их семей оформляется билетными кассами на основании воинских требований выдаваемых военными частями, учреждениями МО, МВД, ФСБ и так далее.

Оформление воинского документа производится точно также через систему АСУ «Экспресс» на основании воинского требования, где указывается фамилия и инициалы, категория и тип вагона.

В случае обнаружения военнослужащего в поезде с не обменянным воинским требованием пассажир считается безбилетным, но штраф с него не взыскивается. Составляется акт о выявлении нарушения и высылается в ближайшую военную комендатуру, а пассажиру предлагается на ближайшей станции обменять требование на билет. Члены семей в таких случаях считаются безбилетными на общих основаниях и должны оплатить штраф и стоимость проезда от станции посадки до станции назначения.

В билете системы АСУ «Экспресс» в графе «Вид документа» указывается «Воинский».