2. Сигналы

Сигналы делятся на две категории:

• видимые (дневные, ночные, круглосуточные);

• звуковые;

все они могут быть:

• постоянными;

• переносными;

• поездными;

• ручными;

• сигнальные знаки;

• сигнальные указатели.

3. Устройство сцб на перегонах

Устройство СЦБ на перегонах состоит из:

• путевой блокировки;

• системы Автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН);

• автоматической переездной сигнализации;

• устройств сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) на станциях.

2. Правила технической эксплуатации

1. Что устанавливают Правила технической эксплуатации (птэ)

ПТЭ железных дорог РФ устанавливают основные положения по технической эксплуатации железных дорог и порядок действия работников железнодорожного транспорта при эксплуатации, основные размеры, нормы содержания, сооружений, устройств и подвижного состава, требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

Настоящие Правила обязательны для всех подразделений и работников федерального железнодорожного транспорта, а их выполнение обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.

2. Основные общие обязанности работников

Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются удовлетворение потребностей в перевозках грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, багажа и грузобагажа, эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей природной среды.

Каждый работник, связанные с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение настоящих Правил и безопасность движения.

3. Основные требования к сооружениям и устройствам

Сооружения и устройства железной дороги должны содержаться в исправном состоянии.

Предупреждение появления неисправностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и устройств железной дороги должны быть главными в работе лиц, ответственных за их содержание.

Сооружения и устройства, железных дорог должны соответствовать требованиям, обеспечивающим пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских – 140 км/ч, рефрижераторных – 120 км/ч, грузовых – 90 км/ч.

4. Расстояние между осями путей

Расстояние между осями путей:

• на перегонах не менее 4100 мм;

• на трехпутных и более участках, расстояние между 2 и 3 путями не менее 5000 мм;

• на станции не менее 4800 мм;

• на не проходных или грузовых путях не менее 4500 мм;

• при расположении главных путей крайними, с разрешения начальника железной дороги – 4100 мм;

• на перегрузочных не менее 3600 мм.

5. Расположение груза

Погруженный на открытом подвижном составе груз должен размещаться в пределах габаритов погрузки, в противном случае, перевозятся такие грузы в соответствии с порядком, установленным ОАО «РЖД».

Для проверки правильности размещения грузов в пределах габарита, устанавливаются габаритные ворота.

Грузы, находящиеся около пути должны быть уложены и закреплены так, чтобы соответствовать габариту приближения строений. При высоте до 1200 мм они должны находиться не ближе 2 м от крайнего рельса, при большей высоте – не ближе 2,5 м.