Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УМКД ИМТ.doc
Скачиваний:
126
Добавлен:
05.02.2016
Размер:
3.55 Mб
Скачать

Тема 11. Современный туризм.

План:

11.1.Начало становления массового туризма после второй мировой войны.

11.2. Зарождение вто.

11.1.Начало становления массового туризма после второй мировой войны.

В ХХ веке международный туризм вступил в фазу зрелости, приобретя организованный и массовый характер, он стал одним из типичных проявлений современности.

Однако, 1-ая Мировая война, экономическая депрессия 30-х годов и 2-ая Мировая война, оказали негативное влияние на развитие туризма.

Вместе с тем, именно в период между двумя Мировыми войнами появляются ростки массового туризма, расцвет которого приходится на послевоенные десятилетия.

Примеры:

Туристская фирма «Отельпан» Швейцария (1935г.), является крупнейшим производителем туруслуг страны. Идея создателя фирмы г.Дуттвайлера о том, чтобы вовлечь «маленького человека» в туризм в начале деятельности фирмы, оказало неоценимую помощь страдающему от кризиса гостичному хозяйству. «Следует обратиться к публике до сих пор не приобщенной к туризму и не привыкшей к путешествиям» - отмечал Дуттвайлер.

Массовые дешевые турпоездки стали основным продуктом фирмы.

«Народный туризм» имел огромный успех, уже в первом финансовом году фирма реализовала 52 648 туристских путевок.

В Германии импульс развитию массового туризма дал национал-социализм.

Осуществляя идею «единства наций» руководство страны стимулировало массовый организованный туризм с целью отдыха, причем эту деятельность направляла специальная организация национал-социалистов «Сила через радость».

В 1933 году был основан имперский комитет по туризму, который подчинялся министру народного просвещения и пропаганды. Общую идеологическую установку в этой области сформулировал лично А.Гейлер:

«Я хочу, чтобы рабочему был обеспечен достаточный отпуск и чтобы этот отпуск, а также свободное время в целом стали настоящим отдыхом для него. Я желаю этого, потому что я хочу иметь народ с сильными нервами. Так как только с таким народом можно делать большую политику. (Азар В.И. «Транспорт и туризм». Москва 1973 год).

История уже вынесла обвинительный вердикт «большой политике» Гитлера, а для нас интересен тот факт, что нацистский режим уделял столь большое внимание организации массового отдыха трудящихся и вовлекал в туризм все новые слои населения, расширяя тем самым его социальную базу.

Германское руководство (государство) оказывало содействие в организации групповых поездок на отдых- круизов, железнодорожных туров, туристических походов. Умеренные цены способствовали первому «туристскому буму» в Германии число туристических поездок возросло с 2,3 млн. чел. в 1934 году; до 5 млн.- в 1935 году; 9,6 млн.-1937 году; 10,3 млн. – 1938 году.

Туризм одиночек постепенно уступал место групповому туризму широких народных масс.

Вторая Мировая война парализовала туризм, и дальнейшее развитие оно получает уже в послевоенные годы. Именно в этот период туризм приобретает действительно массовый характер: из предмета роскоши становится необходимой потребностью для большинства населения высоко развитых индустриальных стран.

Формируется мощная индустрия отдыха со своими институтами, продуктом, производственным циклом методами организации и управления производством.

В Западноевропейских странах 50-60 –е годы – это период активного массового строительства гостиниц, мотелей разного рода увеселительных заведений.

Европейский туризм 50-х годов был преимущественно ориентирован на прием американских туристов, что являлось источником поступлений для принимающей страны.

После 2-ой Мировой войны в спросе и предложении на рынке туризма произошли коренные изменения, которые дают основание говорить о том, что массовый конвейерный туризм трансформировался в массовый дифференцированный.

Это, прежде всего, означает, что в первом и во втором случае, речь идет о массовом туризме, в котором принимают участие не только элита, но и средний класс, а начиная с 80-х годов – и население с низким уровнем доходов.

Конвейерный туризм предполагает относительный примитивизм и однородность потребностей и мотивации туристов и соответственно, обезличенно-конвейерный характер производимых услуг.

Дифференцированный туризм отличают разнообразная парадигма потребностей и мотивации туристов, множественность узкоспециализированный сегментов в туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная специализация туристского предложения.

Иными словами, турфирма предлагает не огромное количество видов турпродукта, а ограниченное число видов, каждый из которых имеет большое число вариантов.

Переход от конвейерного туризма к дифференцированному, совершался одновременно с переходом от рынка производителей к рынку потребителей.

В 60-е годы и до середины 70-х наблюдается быстрый интенсивный рост как въездного, так и выездного туризма, а также увеличение числа туристических предприятий и объемов их производства.

Важнейшим показателем завершения процесса формирования массового туризма считается интенсивность туризма в той или иной стране, которая показывает, какая часть (в %) населения страны ежегодно совершает хотя бы одну туристскую поездку и рассчитывается как процентное отношение ко всему населению страны или к той его части, которая старше 14 лет.

Когда интенсивность туризма превышает 50%, то можно говорить о сформировавшемся массовом туризме, в котором принимает участие большая часть населения.

В 80-е годы темпы роста туризма замедлились, но остались устойчивыми при высоком уровне объемов производства.

Оживлению экономической конъюнктуры в 50-е годы и последующему бурному росту в 60-е годы соответствовало формирование общественной психологии «ограниченного потребления и высокой производительности труда» («общество трудоголиков»).

Ограниченность потребления обусловлена отсутствием достаточного уровня благосостояния массового среднего потребителя. Труд являлся доминирующей ценностной категорией в общественном сознании данного периода.

Быстрый экономический рост и насыщение рынка товарами стимулировали расширение парадигмы потребностей, а труд рассматривался в качестве основного средства для достижения удовлетворения растущих запросов потребителей самими потребителями.

Определяющим мотивом потребления туристических услуг в этот период являлся рекреационный аспект туризма: отдых как средство восстановления физических сил после повседневного тяжелого труда с целью продолжения этого труда. Расширение объемов спроса на туристском рынке сопровождалось активным грюндерством предприятий туризма.

Туристские услуги стандартизируются и предлагаются потребителю в виде комбинированных «пэкидж-туров»; формируется так называемый «конвейерный массовый туризм».

Повышение уровня благосостояния массового потребителя, продолжающийся экономический подъем, постепенное изменение соотношений рабочего и свободного времени в пользу последнего изменили мотивацию и приоритет в психологии потребителя.

На рубеже 60-70-х годов формируется «общество потребления материальных благ – потребления ради потребления».

Рынок производителей сменяется рынком потребителей. Усложняется мотивация туристического спроса: наряду с рекреационным растущее значение приобретает образовательный, коммуникативный и инвестиционный аспект в туризме, который сохраняет свою актуальность на протяжении 80-х годов.

Вследствие расширения туристского спроса и предложения, в конце 60-х начале70-х годов наблюдаются активные концентрационные процессы, в туристскую отрасль трансформируется капитал из других сфер народного хозяйства: транспорта и связи, торговли.

Рыночную стратегию туристских фирм на этом этапе отличают «универсализм» производимого продукта при отсутствии существенной специализации на отдельных узких сегментах спроса. Это время расцвета конвейерного туризма.

Со второй половины 70-х годов одновременно с дифференциацией туристского спроса в предложении усиливается тенденция специализации и диверсификации, причем последняя находит отражение как в расширении ассортимента предоставляемых услуг в рамках специализации фирмы, так и проникновение туристских фирм в другие области сферы услуг.

Насыщение рынков товаров и услуг, замедление темпов экономического роста, экономический и структурный кризис середины 70-х годов стимулировал формирование дифференцированного туризма и доминирование его в 80-е годы.

Эти изменения протекали в контексте общемировых тенденций свидетельствующих о кризисе индустриального общества и формировании основ постиндустриальной цивилизации.

Индустриальное общество – человек как фактор производства, что ведет к углублению отчуждения его от условий и результатов его деятельности, усилению стандартизации человека, его культуры и облика.

Технологическая экспансия вела к деградации окружающей среды, поставив под угрозу саму жизнь на Земле.

В формирующемся постиндустриальном обществе качественно новый характер приобретает взаимодействие экономики и общества.

В современных условиях следует говорить о тенденции к гуманизации, социализации и экологизации экономики. Происходят качественные сдвиги, в системе потребностей идет процесс диверсификации потребностей и спроса, отход от обезличивающей стандартизации.

Абсолютно необходимой становятся ориентация на удовлетворения потребностей отдельной личности с ее разнообразными запросами, а не обезличенно-стандартизированной потребности нивелированного индивида.

Факторы развития туризма

-рост общественного богатства и доходов населения;

-сокращение рабочего времени и рост свободного времени;

-успехи в развитии а/м транспорта авиастроения, средств коммуникаций и информационных технологий;

-урбанизация;

-приоритеты в системе духовных ценностей общества.