Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Сборник ЮЗГУ 2013

.pdf
Скачиваний:
35
Добавлен:
28.05.2015
Размер:
4.9 Mб
Скачать

371

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

вонарушения, в соответствии с пунктами 1 или 2 ч. 1 ст. 284 УПК Украины принимается постановление о прекращении уголовного производства. При условии же установления обстоятельств, которые свидетельствуют о совершении уголовного правонарушения, проводится досудебное расследовании в соответствии с требованиями ст. 214 УПК Украины. Создается впечатление, что Генеральный прокурор Украины пытается ликвидировать пробел нового УПК Украины касательно отсутствия предварительной проверки заявлений и сообщений о совершении уголовного правонарушения, предлагая заменить ее проверкой, которая в отдельных случаях может осуществляться, однако уже после внесения сведений в ЕРДР и начала расследования.

Однако заметим, что такая проверка и без того осуществляется в течение всего досудебного расследования. Поэтому стоит ли выделять ее в таком контексте? Как представляется – нет. Ведь следователь, прокурор в любом случае обязаны внести сведения о возможно совершенном уголовном правонарушении в ЕРДР и начать досудебное расследование (ч. 2 ст. 214 УПК Украины). А после начала досудебного расследования, как известно, следователь наделяется всем существующим арсеналом процессуальных средств для осуществления такого расследования, в том числе и возможностью проведения следственных (розыскных) действий и негласных следственных (розыскных) действий. Тогда зачем ему ограничивать себя обозначенными в Положении о порядке ведения ЕРДР средствами проверки? К тому же по результатам такой проверки принимаются аналогичные решения, которые могут иметь место и на досудебном расследовании – продолжается досудебное расследование или принимается постановление о прекращении уголовного производства. Таким образом, как представляется, такая проверка ни чем не отличается от полноценного досудебного расследования. А потому кажется неоправданной и лишней.

О существовании предварительной проверки заявлений и сообщений Генеральный прокурор Украины упоминает и в приказе № 3гн от 7 ноября 2012 г. «Об организации прокурорского надзора за соблюдением и применением законов». Так, в п. 12 этого приказа зафиксировано, что «по результатам проведенных проверок в случае выявления нарушений закона необходимо… начинать досудебное расследование…». Из приведенного четко выплывает, что урегулированные этим приказом проверки могут осуществляться и до начала досудебного расследования.

Из короткого анализа отдельных положений приведенных нормативноправовых актов делаем вывод о необходимости предварительной проверки заявлений и сообщений о преступлениях, в том числе предусмотренных ст. 175 КК Украины. Однако на практике, согласно требованиям нового УПК Украины, ее невозможно реализовать. Это предопределено, в первую очередь, тем, что законодатель лишил следователя (прокурора) и имевшего место ( по УПК Украины 1960 г.) минимального арсенала процессуальных средств проведения

372

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

таковой, и достаточного времени на ее проведение. Таким образом, этап предварительной проверки заявлений и сообщений о преступлениях, предусмотренных ст. 175 КК Украины, не сможет выполнять определенных задач, ему свойственных, и, следовательно, быть достаточно результативным. Что же касается проанализированных положений, то, как представляется, они должны быть приведены в соответствие с требованиями нового УПК Украины, или же законодатель должен пересмотреть позицию относительно необходимости существования предварительной проверки заявлений и сообщений о уголовных правонарушениях и отобразить ее в соответствующих нормах УПК Украины.

УДК 343.131

Ш.Н. Хазиев, кандидат юридических наук, доцент, старший научный сотрудник сектора проблем правосудия Института государства и права РАН, г. Москва

СУДЕБНО-ТРАСОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УСТАНОВЛЕНИЯ ЛЕВШЕСТВА НЕИЗВЕСТНОГО ПРЕСТУПНИКА ПО ЕГО СЛЕДАМ

Статья посвящена установлению левшества преступника по его следам на месте происшествия. Рассматриваются данные об отображении леворукости человека в следах рук, ног, орудий и инструментов, в особенностях выполнения ручных швов, вязания узлов и петель.

Достоверно установленная информация о признаках неизвестного преступника, необходимая для его успешного поиска, включает в себя данные об общефизических, анатомо-морфологических, функциональных, сопутствующих и иных свойствах искомого человека. В структуре этой поисковой информации немаловажное значение занимают данные о левшестве (правшестве) неизвестного преступника. Кроме того, факт установления левшества человека помимо розыскного может иметь и доказательственное значение.

В истории криминалистики неоднократно имели место случаи успешного раскрытия сложных неочевидных преступлений благодаря установлению факта левшества преступника. Предпосылками выводов о левшестве (леворукости) преступника, как правило, служили установленные в ходе осмотра места происшествия данные о выполнении им левой рукой различных операций (действий), обычно осуществляемых правой рукой. Эти данные устанавливались, главным образом, путем анализа обстановки места происшествия и следов рук на различных объектах. Нередко основанием для выводов о левшестве преступника служили результаты судебно-медицинского исследования поврежде-

373

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

ний тела убитого.

Влитературе имеются данные о различной оценке соотношения левшей

иправшей среди населения. По одним оценкам левши составляют 9 -10 процентов взрослого населения, по другим - до 30%. Имеются данные о том, что левши расселены неравномерно: в Азии они составляют примерно 8 процентов, в США - 13 процентов населения. Европа занимает промежуточное положение, хотя по некоторым сообщениям в ФРГ левши составляют 20 процентов населения [1].

Считается, что число левшей в мире неуклонно растет и недалеко то время, когда до 40% людей будет писать левой рукой.

Установлено, что левшество часто передается по наследству. По данным статистики, почти половина детей в семьях, где родители левши, тоже левши. Рождение левшей нельзя объяснить только наследственностью. Так по меньшей мере 84 процента левшей рождаются от обычных родителей. Из 12 процентов близнецов один ребенок оказывается правшой, а другой - левшой.

Говоря о леворукости, необходимо иметь в виду, что она может быть не только врожденной, но и приобретенной (вынужденной). Приобретенная леворукость, как правило, обусловлена такими заболеваниями, как паралич правой половины тела, поражения суставов правой руки, травмы, ампутации.

Основаниями для выдвижения версии о левшестве или вынужденном леворучном характере действий неизвестного преступника или иного интересующего следствие лица могут стать результаты осмотра места происшествия

иотдельных вещественных доказательств, показания очевидцев, результаты следственного эксперимента, заключения экспертов. Факт выполнения какихлибо действий левой рукой сам по себе еще не свидетельствует о левшестве субъекта. Наиболее достоверными признаками левшества орудовавшего на месте происшествия человека могут явиться:

а) наличие следов левой руки на предмете, предназначенном для манипулирования правой рукой;

б) наличие следов левой руки на объектах материальной обстановки места происшествия, к которым в данных условиях удобнее было прикасаться правой рукой;

в) наличие следов орудий и инструментов, признаки которых свидетельствуют о выполнении относительно сложных операций удержанием в левой руке;

г) характер износа предмета, заведомо принадлежащего проверяемому

лицу.

Наиболее подробно трасологические возможности определения руки, оставившей следы, изучены и описаны в дактилоскопии. Определение руки, образовавшей след папиллярного узора или контуров кисти и пальцев, осуществляется на основании анализа двух больших групп признаков - биомеханиче-

374

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

ских и морфологических. К числу первых относятся:

-расположение следов рук на следовоспринимающем объекте;

-взаимное расположение следов пальцев одной руки;

-преимущественное отображение одной из половин папиллярных узоров

вследах пальцев при захвате предмета;

-характер искажений узоров и их деталей в следах, направление мазков и участков сдвига.

Ко второй группе относятся следующие признаки:

-наклон осей симметрии в узорах;

-направление раскручивания спиралей в завитковых узорах;

-преимущественно ульнарная ориентация узоров;

-направления и степень изгиба потоков папиллярных линий;

-плотность распределения деталей и их сочетаний на одноименных участках папиллярного узора пальцев и ладоней обеих рук.

По мнению большинства исследователей [2;5] соотношения бимануальных различий в строении папиллярного узора и функциональной разносторонности рук еще недостаточно ясны и требуют дальнейших исследований.

При исследовании следов разреза, произведенного ножом, для диагностики леворучного характера действий имеет значение встречный угол, образуемый линией резания и линией лезвия. Встречный угол условно отсчитывается вправо от направления движения режущего инструмента [3;4]. Острый угол характерен для резания правой рукой, а тупой - левой. Отклонение образуемых на следовоспринимающем объекте трасс от продольной оси влево дает основание для вывода о том, что разрез произведен левой рукой, а при отклонении вправо - правой. При пользовании этой рекомендацией нужно учитывать, что острый угол встречи в следах резания правой рукой образуется лишь при резании предмета «от себя». Могут быть случаи (срезание высоко расположенных веток дерева или, наоборот, веток низких кустов), когда для удобства резание осуществляется «к себе» и при резании ножом левой рукой может образоваться острый встречный угол, а правой - тупой.

Весьма интересные данные получены нами в результате экспериментов по разрезанию листов бумаги ножницами правой и левой рукой. При разрезании стандартного листа пополам ножницами в правой руке на правой половине линия разреза является более выпуклой, нежели на левой половине (определяется совмещением начальных и конечных точек разреза). При резании ножницами, удерживаемыми левой рукой, наблюдается обратная картина.

Аналогичное явление в большинстве случаев наблюдается и при разрезании ножницами ткани.

Дугообразная форма линии разрезания ножницами, по нашему мнению, объясняется следующими причинами. При резании ножницами предмет удерживается свободной рукой и точка его удержания служит как бы центром, во-

375

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

круг которого незаметно для глаз по дуге несколько смещается линия резания. Кроме того, руки при движении от себя вперед описывают дугу, выпуклой стороной обращенную в противоположную сторону. Наложение этих двух тенденций и дает образование дугообразной линии разреза.

На трасологическое исследование нередко поступают вскрытые консервные банки и наряду с другими иногда ставится вопрос о том, какой - правой или левой рукой вскрыта банка. Консервные изделия открываются, как правило, консервными ножами или ножами, имеющими достаточно острый конец и прочный клинок, Инструмент при этом располагается в одной руке, а само изделие плотно прижимается к основе (столу, стойке и т.п.) или к телу открывающего. При орудовании консервным ножом рычажного типа, ножом в виде зубчатого колеса с клинком направление разреза ориентируется против хода часовой стрелки при открывании правой рукой, а при открывании левой рукой - по ходу часовой стрелки. В случае использования для открывания консервного изделия «обычным», неприспособленным для этого ножом, картина будет другой: направление разреза по краю крышки будет ориентировано против хода часовой стрелки при манипулировании левой рукой, П-образное отверстие, образуемое в момент первого прокола крышки тупым концом (краем) всегда вправо, а при открывании правой рукой - наоборот. При решении этого вопроса важнейшим условием является правильное определение типа и вида инструмента, которым пользовался человек для открывания банки. Направление движения клинковой части консервных ножей, как правило, трудностей не вызывает.

Трасологическое исследование оставленных преступником на месте происшествия и заведомо принадлежащих ему орудий и инструментов в отдельных случаях позволяет решить вопрос о левшестве их владельца. На инструментах ударного действия (молотках, бородках, колунах, обухе топора и т. д.) при длительном употреблении их левой рукой образуются специфические изменения: скошенность левой половины бьющей части, ее большая деформированность (износ); соскобы и углубления, имеющиеся на бьющей части более крутой стороной обращены влево. На инструментах рубящего действия большему износу подвергается противоположная действующей руке сторона полотна рабочей части; рукояти на участках обхвата кисти более отполированы со стороны действующей руки. У клинковых режущих и колюще-режущих объектов изгибы на некоторых участках кромки лезвия (как правило, ближе к острию) располагаются со стороны действующей руки; больший износ полотна клинка со стороны, противоположной действующей руке. Эти и другие признаки, выявляемые при исследовании орудий и инструментов, следует оценивать в совокупности со специальным назначением предмета, степенью износа в целом, характером действий, которые были осуществлены с его помощью на месте происшествия.

376

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

Для установления руки, которой выполнялись действия по разрезу, разрубу, перекусыванию шнуров и проводов, распилу, откупориванию бутылок, вывинчиванию винтов и шурупов и т.д., необходимо провести соответствующие эксперименты с учетом возможных ситуационных факторов.

Весьма высока степень достоверности выводов при установлении левшества человека, вязавшего узлы. В структуре большинства известных узловых соединений однозначно отражается левосторонняя или правосторонняя направленность движений при выполнении как отдельных простых элементов, так и узла в целом. Асимметрия узлов обусловлена распределением функций рук при удержании и манипулировании основой я ходовым концом. При оценке значимости левосторонней вязки узлов, особенно сложных, следует иметь в виду, что навык завязывания левого узла может быть обусловлен не только левшеством, но и тем, что лицо, обучавшее данному способу вязки узла проверяемого человека было левшой.

По степени достоверности и приемам исследования к левосторонним узлам близки ручные швы, выполняемые левшами.

Соединение деталей между собой нитками ручным способом производится при помощи стежков, строчек и швов. Все ручные стежки (кроме крестообразных) выполняются справа налево. Факт выполнения стежков слева направо может стать важным признаком левшества исполнителя.

Направление выполнения стежков в шве определяется путем анализа местоположения начала строчки (наличие узелка), наклона стежков, местоположения завершающих (закрепляющих) стежков и узелков. Наиболее информативными в рассматриваемом нами аспекте являются косые сметочные стежки, обметочные стежки, косые подшивочные стежки, вспушные стежки, петельные стежки.

Трасологическими методами может быть установлен факт левшества человека путем исследования его обуви, одежды, некоторых личных вещей. В случаях исследования таких объектов целесообразно проводить комплексную экспертизу с привлечением судебных медиков, врачей-ортопедов, технологов и специалистов других профилей.

К внешним проявлениям левшества, позволяющим проверить версию о леворукости подозреваемого лица следственным путем, можно отнести следующие наиболее броские внешние признаки, описанные в естественнонаучной литературе: величина ногтевого ложа больших пальцев рук больше на стороне ведущей руки; в «позе Наполеона» у правшей кисть правой руки оказывается на левом предплечье, а левая кисть находится над правым предплечьем, у левшей - соотношения противоположные; у левшей на тыльной поверхности левой кисти венозная сеть богаче, чем на правой. Манипулирование левой рукой является признаком, который во многих случаях выражен слабо, так как многие врожденные левши в детстве подвергаются интенсивному «пере-

377

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

учиванию».

Включение данных о признаках, свидетельствующих о левшестве или вынужденных леворучных действиях, в банк экспертных знаний, составляющий основу методик многих подвидов трасологической экспертизы, а также методик ситуалогического анализа, является неотложной и насущной задачей криминалистической и судебно-экспертной науки.

Список литературы

1.Архипов А. Левши [Текст] // Советская торговля, 1989, 16 сентября.

2.Гладкова Т.Д. Кожные узоры кисти и стопы обезьян и человека. [Текст] / – М.: Наука,

1966. – С. 74-76.

3.Грановский Г.Л. Основы трасологии. Общая часть [Текст] /. - М.: ВНИИ ООП МООП РСФСР, I965.

4.Грановский Г.Л. Основы трасологии. Особенная часть[Текст]. – М.: ВНИИ МВД СССР,

1974.

5.Leche S.M. Handedness and bimanual dermatoglyphic differences [Текст] / // Amer. J. Anat., 1933, v. 53.

УДК 343.985.7

О.В. Цуканова, аспирант кафедры уголовного процесса и криминалистики Юго-Западного государственного университета, г. Курск, старший следователь Следственного отделения Курского линейного отдела МВД России на транспорте

ОСОБЕННОСТИ СОВЕРШЕНИЯ И РАСКРЫТИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

В статье раскрывается специфика совершения преступлений на объектах железнодорожного транспорта и особенности расследования преступлений данной категории, рассматриваются некоторые теоретические и практические проблемы расследования, анализируется оперативно-служебная деятельность УТ МВД России по ЦФО за 2012 год.

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы нашей страны. Перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа имеют большое социально-экономическое значение, определяемое регулярностью и универсальностью перевозок независимо от времени года и климатических условий, разветвленностью сети железных дорог и их высокими провозными возможностями. Около 40 % пассажирских перевозок осуществляется железнодорожным транспортом. Особое внимание уделяется организационно-техническим мерам безопасности пассажиров, благодаря чему железнодорожный транспорт счита-

378

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

ется одним из самых безопасных видов транспорта.

С появлением железной дороги криминалистам пришлось столкнуться с особенностями преступлений, совершаемых на объектах железнодорожного транспорта, а также с проблемами, возникшими при раскрытии преступлений данной категории.

Сотрудники транспортной полиции, на которых возложены основные обязанности по борьбе с преступностью на объектах железнодорожного транспорта, кроме правовых знаний должны обладать познаниями в области функционирования железнодорожного транспорта, начиная от структуры и работы железнодорожных организаций, порядка обслуживания пассажиров и перевозки грузов, правил ведения документации, системы транспортных путей и станций, до классификаций и частей вагонов.

Для эффективной организации процесса раскрытия преступлений на железнодорожном транспорте необходимо учитывать особенности функционирования этого вида транспорта, который, в ряде случаев, усложняет предупреждение и раскрытие преступлений, выявление лиц, их совершивших, установление свидетелей и очевидцев, где явно прослеживается специфика борьбы с преступностью органов внутренних дел на транспорте в отличие от территориальных органов внутренних дел.

Можно выделить следующие специфические особенности:

-большая протяженность обслуживаемых участков железной дороги,

-оборудование железнодорожного полотна средствами связи, сигнализации, блокировки, вывод из строя элементов которых непосредственно влияет на безопасность движения и возможность движения поездов

-сложная структура организации работы железнодорожных организаций, графиков движения поездов

-круглосуточный беспрерывный режим работы объектов железнодорожного транспорта (вокзалы, станции, поезда)

-относительно свободный доступ к объектам железнодорожного транспорта (как к объектам станций, так и к подвижным составам)

-возможность использования подвижного состава, багажных отделений, контейнеров, технологических помещений и отверстий вагонов для транспортировки нелегальных, запрещенных предметов,

-скопление большого количества людей на станциях, вокзалах, залах ожидания,

-динамичность движения грузопассажирского потока во времени и в пространстве, как на станциях, так и в поездах,

-удаленность места жительства потенциальных участников уголовного судопроизводства от места совершения преступления,

-наличие большого количества профессиональных терминов и обозначений, и др.

379

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

Данные обстоятельства сказываются на состоянии криминогенной обстановки на территории обслуживания линейных подразделений полиции, и не могут не учитываться при организации процесса раскрытия и расследования преступлений. Такая ситуация провоцирует необходимость разработки тактических приемов и криминалистических методик расследования и раскрытия преступлений на объектах железнодорожного транспорта.

Наглядно можно рассмотреть ситуацию на примере УТ МВД России по ЦФО: «Оперативное обслуживание объектов УТ МВД России по ЦФО осуществляют 6 ЛУ МВД России, 22 ЛО МВД России. Им подчинены - 19 линейных отделов полиции, 35 линейных отделения полиции и 123 линейных пункта полиции.

Зона обслуживания УТ МВД России по ЦФО включает в себя около 15000 км железной дороги и объекты, расположенные на железной дороге. Московская железная дорога, Московское отделение Октябрьской железной дороги, Юго-Восточная железная дорога входят в состав ОАО «РЖД», учредителем и единственным акционером которого является Российская Федерация. ОАО «РЖД» было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 г. № 585.

На участке оперативного обслуживания дислоцируются 90 вокзалов, 1092 станции и 3214 посадочных платформ. Имеется 104 грузовых и 14 сортировочных станций, 286 погрузочно-выгрузочных и 78 контейнерных площадок.

На объектах обслуживания УТ МВД России по ЦФО за 2012 год было зарегистрировано 10627 преступлений. Из них раскрыто 4558, выявлено 4271 лицо их совершившее, остаются нераскрытыми 5897 преступлений.

В структуре зарегистрированных преступлений преобладают кражи - 5038 (их удельный вес от зарегистрированных 47,4%), преступления экономической направленности - 853 (их удельный вес от зарегистрированных 8%), преступления в сфере незаконного оборота наркотиков - 1723 (их удельный вес от зарегистрированных 16,2%), преступления, связанные с незаконным оборотом оружия и боеприпасов - 217 (их удельный вес от зарегистрированных 2%). Удельный вес тяжких и особо тяжких преступлений, от общего числа зарегистрированных, составил 19%».

Обстоятельства, подлежащие установлению по конкретному виду преступлений, определяется соответствующей статьей Уголовного Кодекса, устанавливающей ответственность за преступление данного вида и некоторыми статьями Уголовно-процессуального кодекса. Расследование преступлений конкретного вида, будь то кража, убийство или любое другое преступление, при совершении на объектах железнодорожного транспорта всегда будет дополнено присутствием характерных особенностей, продиктованных спецификой работы железнодорожного транспорта.

Криминалистическая характеристика преступлений — это система (ком-

380

ISBN 978-5-6810870-0. Проблемы отправления правосудия по уголовным делам в современной России: теория и практика. Курск, 2013.

плекс) криминалистически значимой информации о преступлении, разрабатываемая и используемая для повышения эффективности выявления, раскрытия, расследования и предупреждения преступлений.

Имеющиеся на сегодняшний день научные труды в области криминалистики не учитывают в полной мере специфику железнодорожного транспорта при расследовании преступлений. На практике при расследовании транспортных преступлений следователь сталкивается с конкретной ситуацией. При этом понять частную ситуацию можно только через познание «всеобщего», образованного на базе анализа нескольких частных ситуаций. Функцию всеобщего выполняет «криминалистическая характеристика», которая служит источником исходных сведений о преступлении для организации работы следователя.

Основными элементами характеристики преступления являются: предмет преступного посягательства, способ совершения и сокрытия преступления, личность преступника, типичные следы преступления, обстановка совершения преступления. С учетом особенностей функционирования железнодорожного транспорта образуется ряд особенностей совершения преступлений, характерных только для указанной категории:

-место совершения преступления – территория станций, вокзалов или подвижной состав,

-способы совершения преступления могут быть самыми разнообразными (при совершении хищений можно выделить хищения, совершенные путем свободного доступа к багажу или грузу, с проникновением в закрытое купе или грузовой контейнер, совершенные комбинированными способами),

-потерпевшим выступает физическое либо юридическое лицо, пользующееся услугами железнодорожного транспорта, причем, часто жертвами преступления становятся пассажиры, которые в момент совершения преступления спали, либо находились в состоянии опьянения, а также пассажиры, которые не следили за своими вещами, оставляя их в легкодоступных для преступника местах (например, на столике купе, или в тамбуре вагона, перенося вещи частями),

-преступник, как правило, физическое лицо, пользующееся услугами железнодорожного транспорта (пассажир), либо лицо, воспользовавшееся ситуацией, созданной особенностями железнодорожного транспорта (большое скопление людей на вокзале либо при посадке в поезд, дающее возможность незаметно совершить преступление, скрыться в толпе), часто – лицо, знающее структуру работы железнодорожного транспорта, либо работник железной дороги

-часто после совершения преступления преступник старается спрятать похищенное в поезде, либо покинуть место преступления, сойдя с поезда на ближайшей станции,

-в большинстве случаев преступник старается скрыть следы преступле-