8. Окончание формирования составов на вытяжных путях

Объем и содержание маневровой работы по окончанию формирования составов определяются как характером перерабатываемого вагонопотока, так и условиями накопления вагонов на сортировочных путях. Если путь накопления специализирован для одного назначения групп вагонов то, операции, связанные с окончанием формирования состава или части его (устранение несовпадения продольных осей автосцепки, постановка вагонов прикрытия), выполняются только в случае, если они не были совмещены с расформированием - формированием.

Если путь специализирован для накопления двух или более назначений групп вагонов, то для формирования состава вагоны образовавшихся групп (групп формирования) сортируют по свободным путям или концам путей парка для подборки по поездным группам, которые затем собирают на один путь в порядке, установленном планом формирования и ПТЭ.

Норма времени на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:

, мин (8.1)

где Т_{птэ -} технологическое время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ, мин., а именно устранение несовпадений продольных осей автосцепки у смежных вагонов при разнице высот более чем 100 мм и постановка вагонов прикрытия:

, мин (8.2)

где В,Е - нормативные коэффициенты, значения которых зависят от среднего числа операций р₀ (расцепок вагонов), подлежащих формированию, в местах несовпадения продольных осей автосцепок и постановки вагонов прикрытия;

n_ф - среднее число вагонов, включаемых в формируемый состав в соответствии с установленной весовой нормой или длиной состава (в курсовом проекте n_ф=m=68

Т. к. р₀=0,25, то В=0,8, Е=0,05

Т_подт - технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации "окон" на путях сортировочного парка:

, мин (8.3)

0,08 - коэффициент, выражающий затрату локомотиво-минут на подтягивание одного вагона на количество вагонов в сформированных составах.

Для одногруппных составов

Норма времени на окончание формирования двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов (головная группа накапливается на одном пути, а хвостовая - на другом) определяется по формуле:

, мин (8.4)

Время расстановки вагонов по ПТЭ для части состава, которая после выполнения операции размещается на том же пути накопления нормируется по формуле. Время расстановки вагонов по ПТЭ части состава, которая переставляется на путь сборки, нормируется по формуле:

, мин (8.5)

где Ж, И - нормативные коэффициенты, значения которых зависят от числа операций расцепки вагонов и затрат времени на перестановку хвостовой части состава на путь сборки.

Для двухгруппных составов

Норма времени на окончание формирования многогруппного состава определяется по формуле:

, мин (8.6)

Норма времени на сортировку вагонов определяется по формуле:

, мин (8.7)

где n - среднесуточное количество сортируемых вагонов, приходящееся на один сформированный состав, принимается равным среднему составу, т.е. n = m_ф .