Расчет груженых вагонов
|
№ поезда |
время при- бытия |
отку-да |
Назначение вагонов и их количество по назначениям |
итого | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Направление З |
Направление Ж |
Направление Е |
Станция "Н" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Н-З |
З |
И |
Л |
Р |
Н-Ж |
Ж |
К |
М |
О |
Н-Е |
Е |
Д |
Г |
В |
Б |
А |
ГД |
Завод |
СТ |
СП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2004 |
1:05 |
Ж |
3 |
|
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
5 |
10 |
5 |
5 |
10 |
11 |
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2022 |
2:20 |
З |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
3 |
|
3 |
|
10 |
|
16 |
5 |
8 |
10 |
2 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2005 |
2:30 |
Е |
|
10 |
3 |
8 |
|
5 |
8 |
10 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
1 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2007 |
2:55 |
Е |
5 |
3 |
|
10 |
8 |
|
7 |
8 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
11 |
3 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3004 |
3:55 |
Ж |
|
3 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
8 |
11 |
|
13 |
5 |
5 |
13 |
|
|
2 |
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2013 |
4:40 |
Е |
|
8 |
5 |
10 |
5 |
3 |
8 |
8 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2019 |
6:00 |
Е |
|
5 |
5 |
10 |
5 |
|
5 |
8 |
8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
2 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2006 |
6:20 |
Ж |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
8 |
13 |
16 |
10 |
5 |
|
2 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2024 |
6:25 |
З |
|
|
|
|
|
|
13 |
3 |
|
|
|
5 |
|
10 |
13 |
8 |
10 |
3 |
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2023 |
7:30 |
Е |
5 |
8 |
10 |
|
16 |
|
5 |
|
5 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2025 |
8:00 |
Е |
|
5 |
5 |
10 |
5 |
20 |
|
5 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2008 |
8:30 |
Ж |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
18 |
|
|
16 |
10 |
13 |
2 |
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2029 |
9:20 |
Е |
8 |
|
8 |
11 |
8 |
6 |
3 |
2 |
11 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3010 |
9:35 |
З |
|
|
|
|
|
|
11 |
|
8 |
|
5 |
|
13 |
5 |
13 |
3 |
5 |
|
|
|
2 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2031 |
10:15 |
Е |
2 |
8 |
5 |
8 |
16 |
2 |
5 |
2 |
8 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2026 |
10:40 |
З |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
2 |
|
16 |
3 |
3 |
10 |
13 |
10 |
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3006 |
11:00 |
Ж |
|
11 |
|
3 |
5 |
|
|
|
|
|
8 |
13 |
3 |
3 |
10 |
|
5 |
|
|
2 |
2 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3005 |
11:35 |
Е |
|
8 |
11 |
10 |
8 |
3 |
|
5 |
8 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3401 |
11:55 |
Е |
3 |
16 |
5 |
8 |
5 |
|
5 |
8 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3404 |
12::20 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
3 |
|
|
3 |
13 |
5 |
13 |
8 |
8 |
2 |
2 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2035 |
12:45 |
Е |
|
11 |
10 |
10 |
8 |
|
5 |
8 |
5 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2037 |
13:40 |
Е |
|
8 |
15 |
10 |
5 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2042 |
14:20 |
Ж |
|
10 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
5 |
8 |
10 |
3 |
8 |
|
3 |
|
3 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2028 |
16:00 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
5 |
10 |
13 |
8 |
5 |
10 |
|
|
3 |
3 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2012 |
16:05 |
Ж |
3 |
|
5 |
11 |
|
|
|
|
|
|
10 |
3 |
5 |
13 |
10 |
|
|
|
|
5 |
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2047 |
17:05 |
Е |
3 |
3 |
5 |
10 |
8 |
10 |
5 |
5 |
3 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3012 |
17:25 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
|
5 |
|
13 |
|
13 |
10 |
8 |
|
3 |
2 |
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2014 |
18:00 |
Ж |
|
|
11 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
3 |
10 |
10 |
5 |
8 |
3 |
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3402 |
20:25 |
Ж |
|
3 |
|
11 |
|
|
|
|
|
|
10 |
5 |
|
3 |
10 |
8 |
10 |
|
|
3 |
2 |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого транзитные с переработкой |
С Е |
26 |
93 |
87 |
115 |
97 |
52 |
59 |
74 |
83 |
82 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
30 |
13 |
9 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
С З |
|
|
|
|
|
3 |
40 |
14 |
27 |
2 |
13 |
29 |
62 |
36 |
86 |
52 |
59 |
18 |
6 |
3 |
5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
С Ж |
6 |
27 |
22 |
46 |
10 |
|
|
|
|
|
44 |
78 |
29 |
73 |
92 |
46 |
72 |
16 |
5 |
9 |
5 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого |
|
32 |
120 |
109 |
161 |
107 |
55 |
99 |
88 |
110 |
84 |
57 |
107 |
91 |
109 |
178 |
98 |
131 |
59 |
41 |
25 |
19 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего |
|
529 |
436 |
771 |
Всего выгрузка 144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2101 |
1:00 |
Е |
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2103 |
2:40 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2104 |
4:15 |
Ж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2206 |
4:45 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2017 |
5:15 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2106 |
7:35 |
Ж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2109 |
9:15 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1006 |
11:45 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2043 |
16:00 |
Е |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2115 |
18:15 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2117 |
19:10 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1211 |
20:50 |
Е |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2216 |
21:15 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2101 |
21:30 |
Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2218 |
22:10 |
З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2103 |
22:30 |
Е |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2018 |
22:45 |
Ж |
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого транзитных без переработки |
С-Е |
|
|
195 |
65 |
|
|
|
130 |
65 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
С-Ж |
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
65 |
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
С-З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
130 |
65 |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего |
325 |
455 |
325 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Погрузка станции |
Груз. двор |
- |
- |
- |
4 |
9 |
- |
- |
5 |
- |
9 |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
14 |
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Завод |
- |
- |
- |
6 |
12 |
- |
- |
6 |
- |
12 |
- |
- |
- |
- |
18 |
- |
6 |
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Скл. топл. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сорт. плат. |
- |
- |
- |
6 |
2 |
- |
- |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
4 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого погрузка |
- |
- |
- |
16 |
23 |
- |
- |
16 |
- |
21 |
- |
- |
- |
- |
24 |
- |
24 |
Всего погрузка: 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего вагонов по назнач. (тр с/п + погр) |
32 |
120 |
109 |
177 |
130 |
55 |
99 |
104 |
110 |
105 |
57 |
107 |
91 |
109 |
202 |
98 |
155 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего |
893 |
828 |
1144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 2.2
Вагонопотоки станции «Н»
|
на
из |
Направление Е |
Направление Ж |
Направление З |
Станция «Н» |
Итого |
Всего | |||||||||||||
|
Тр с/п |
Тр б/п |
Итого |
Тр с/п |
Тр б/п |
Итого |
Тр с/п |
Тр б/п |
Итого |
ГД |
З-д |
СТ |
СП |
Итого |
Тр с/п |
Тр б/п |
мест-ные | |||
|
Е |
- |
- |
- |
350 |
390 |
740 |
418 |
260 |
678 |
25 |
30 |
13 |
9 |
77 |
768 |
650 |
77 |
1495 | |
|
Ж |
434 |
130 |
564 |
- |
- |
- |
111 |
65 |
176 |
16 |
5 |
9 |
5 |
35 |
545 |
195 |
35 |
775 | |
|
З |
337 |
195 |
532 |
86 |
65 |
151 |
- |
- |
- |
18 |
6 |
3 |
5 |
32 |
423 |
260 |
32 |
715 | |
|
Итого |
771 |
325 |
1096 |
436 |
455 |
891 |
529 |
325 |
854 |
59 |
41 |
25 |
19 |
144 |
1736 |
1105 |
144 |
2985 | |
|
Станция «Н» |
ГД |
- |
- |
18 |
- |
- |
14 |
- |
- |
13 |
- |
- |
- |
- |
45 |
- |
- |
45 |
45 |
|
З-д |
- |
- |
24 |
- |
- |
18 |
- |
- |
18 |
- |
- |
- |
- |
60 |
- |
- |
60 |
60 | |
|
СТ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- | |
|
СП |
- |
- |
6 |
- |
- |
5 |
- |
- |
8 |
- |
- |
- |
- |
19 |
- |
- |
19 |
19 | |
|
Итого |
- |
- |
48 |
- |
- |
37 |
- |
- |
39 |
- |
- |
- |
- |
124 |
- |
- |
124 |
92 | |
|
Всего |
771 |
325 |
1144 |
436 |
455 |
928 |
529 |
325 |
893 |
- |
- |
- |
- |
124 |
1736 |
1105 |
124 |
2965 | |
Таблица 2.3
Баланс порожних вагонов
|
Станция (направление) |
Погрузка |
Выгрузка |
Баланс порожних вагонов | |
|
избыток |
недостаток | |||
|
Е |
1495 |
1144 |
- |
351 |
|
Ж |
775 |
928 |
153 |
- |
|
З |
715 |
893 |
178 |
- |
|
Станция «Н»: |
124 |
144 |
20 |
- |
|
грузовой двор |
45 |
59 |
14 |
- |
|
Завод |
60 |
41 |
- |
19 |
|
склад топлива |
- |
25 |
25 |
- |
|
сортировочная платформа |
19 |
19 |
- |
- |
