Содержание

	Стр.
Введение	4
1. Техническая и эксплуатационная характеристика станции	5
2. Определение объема работы станции	5
2.1. Таблица корреспонденции груженых вагонопотоков	5
2.2. Расчет баланса порожних вагонов	10
3. Разработка диаграммы:	12
3.1. Поездопотоков	14
3.2. Вагонопотоков груженых и порожних вагонопотоков	15
4. Маршрутные схемы передвижения вагонов по станции «Нё»	16
5. Специализация путей парков станции	17
6. Технологические графики обработки составов поездов в парках станции	19
7. Расчет числа бригад ПТО в парках станции	20
10. Перестановка составов и групп вагонов из парка в парк (с пути на путь)	21
12. Выбор серии горочного (маневрового) локомотива	22
13. Работа с местными вагонами	23
13.1. Расчет времени на подачу и уборку местных вагонов	24
13.2. Расчет числа подач на пункты местной работы	24
14. Расчет числа маневровых и горочных локомотивов	25
15. Суточный план-график	26
15.1. Назначение суточного плана-графика	26
15.2. Порядок построения суточного плана-графика	27
16. Показатели работы станции	29
Приложение 1. Значения нормативных коэффициентов А и Б	36
Приложение 2. Нормативные коэффициенты Л и У	36
Приложение 3. Значения коэффициентов В, Е, Ж, И	37
Приложение 4. Значения нормативов времени a и b	38
Приложение 5. Нормы времени на выполнение дополнительных операций	39
Приложение 6. Основные расчетные характеристики локомотивов	40
Приложение 7. Норма времени на осаживание вагонов на вытяжных путях	40
Приложение 8. Скорость роспуска состава с сортировочной горки	41
Список литературы	41

Министерство путей сообщения Российской Федерации

Дальневосточный государственный университет сообщения

Кафедра «Управление

эксплуатационной работой»

Курсовой проект

«Организация работы сортировочной станции»

2401 232 000270

Выполнил: Торопкин С. С.

Проверил: Широкова В. В.

Хабаровск

2002

Введение

Особая роль в обеспечении перевозочного процесса на железных дорогах отводится сортировочным станциям. На них сосредоточена основная часть технической работы с грузовыми поездами, а также выполняется грузовая работа. На сортировочных станциях вагоны находятся более 50% времени оборота. В связи с этим, основным резервом в его сокращении является совершенствование технологии ее работы.

Сокращение простоя вагонов, поездов и локомотивов, ускорение маневровой работы влекут за собой уменьшение капитальных вложений: требуется меньше вагонов, локомотивов, путей в парках станции и вытяжных. Чем лучше используются технические устройства на станции и маневровые средства, тем выше производительность труда, перерабатывающая способность, надежность всех элементов станций, ниже себестоимость перевозок.

Применение новых видов тяги и внедрение нового технического оснащения, а также совершенствование информационной базы оказывают также большое влияние на технологию работы сортировочных станций. С увеличением массы и длины поездов меняется технология маневровой работы и способы обработки поездов. Изменение способов обслуживания локомотивов и удлинение участков их обращения требует увеличения транзитности вагонопотоков.

При этом эффективным является формирование поездов, которые проходили бы без переработки станции, расположенные в пределах участков обращения локомотивов.

Выполнение курсового проекта «Организация работы сортировочной станции» преследует цель научится правильно организовать работу сортировочной станции с минимальным простоем подвижного состава, высокой эффективностью использования технических средств. Проект по своему содержанию состоит из четырех частей: технологической, расчетной, графической и исследовательской.

В технологической части на основании задания проводится краткая характеристика станции и разрабатывается технология работы с поездами и вагонами всех категорий.

В расчетной части выполняются расчеты по установлению технологических нормативов времени для выполнения маневровой работы.

Графическая часть предусматривает построение суточного плана–графика (на основании полученных расчетных данных и технологических нормативов) и определение показателей работы станции.

В заключении разрабатывается вопрос исследовательского характера, относящийся к работе станции, поставленный руководителем проекта.