- •Цепи первичной обмотки тягового трансформатора
- •Цепи вторичных обмоток тягового трансформатора и тяговых двигателей в режиме тяги
- •Цепи тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения
- •5 Схема вспомогательных цепей
- •Цепи обогревателей, холодильника и кондиционеров
- •5.3 Цепи трансформаторов системы контроля замыканий на корпус, отключающего электромагнита главного выключателя, шкафа питания цепей управления, аппаратуры управления вип.
- •6. Схема цепей управления
- •6.1 Питание цепей управления
- •6.2 Цепи управления токоприемниками
- •6.3 Цепи управления главным выключателем
- •6.4 Цепи управления быстродействующими выключателями
- •6.4.1 Цепи управления быстродействующими выключателями при подаче напряжения на тяговые двигатели от деповской сети
- •6.5 Цепи управления вспомогательными машинами
- •6.6 Цепи управления тяговыми двигателями в режиме тяги
- •6.6.2 Управление тяговыми двигателями от тумблера маневрового
- •6.7 Цепи управления тяговыми двигателями в режиме рекуперативного торможения
- •6.9 Цепи защиты от боксования и юза
- •6.10 Цепи управления краном машиниста с дистанционным управлением
- •6.11 Цепи сигнализации о состоянии оборудования
- •6.12 Цепи управления устройствами обогрева и кондиционером
- •6.13 Цепи управления стеклоочистителями
- •6.14 Цепи управления зеркалами заднего вида
- •6.15 Цепи управления клапанами звуковых сигналов, пневматическими устройствами отпуска тормозов и питания радиостанции
- •6.16 Цепи освещения
- •6.17 Цепи блока управления гребнесмазывателем
- •7 Диагностика и регистрация диагностической информации аппаратуры мсуд-н
- •7.2 Запись диагностической информации
- •Уставки срабатывания аппаратов защиты и контроля
- •Описание пневматических цепей. Система приготовления сжатого воздуха.
- •Цепи вспомогательные.
- •Работа крана машиниста с дистанционным управлением № 130.
- •Порядок смены кабины управления.
- •Порядок перехода управления тормозами на кран резервного управления.
- •Порядок смены кабины управления при управлении резервным краном машиниста.
- •Работа пневматической схемы электровоза.
7.2 Запись диагностической информации
В случае возникновения аварийной ситуации МСУД-Н производит сбор данных в файл, расположенный на диске С блока индикации БИ (А78) с выводом сообщения на экране БИ (А78) «Идет передача данных». По завершению передачи данных появляется надпись «Данные переданы» и происходит увеличение счетчика аварийных ситуаций в файле.
Запись аварийных ситуаций происходит в следующих случаях:
При срабатывании БВ под током на тяговых двигателях > 150 А.
При нарастании или сбросе тока с темпом больше 120 А за 10 мс.
При срабатывании ГВ.
При срабатывании разряда батареи при наличии напряжения в контактной сети.
Уставки срабатывания аппаратов защиты и контроля
|
Обозначение по схеме |
Наименование и тип |
Величина уставки |
Время срабатывания |
Примечание | ||
|
А1 |
Панель реле напряжения ПРН-318-01 вывода 1-2 |
300В+50В |
|
| ||
|
А5 |
Панель реле напряжения ПРН-532 вывода 1-2 |
(170±30)В |
|
| ||
|
А6 |
Панель реле напряжения ПРН-216 вывода 1-3 вывода 4-6 |
(177+3.2)В (177+3.2)В |
|
| ||
|
А27 |
Панель защиты от кругового огня ПЗКО-844 |
(450±50)В |
|
| ||
|
QF11, QF12 |
Выключатель быстродействующий ВБ-8 |
2000 А+200А |
|
| ||
|
QF1 |
Воздушный выключатель ВОВ-25А-10/400УХЛ1 Срабатывание: - от реле максимального тока К2 - от отключающего электромагнита переменного тока. - от автомата минимального давления: Размыкания контактов Замыкания контактов |
(250+22,5)А
4,8 – 0, 2 кг/см 5,8 – 0,2 кг/см
|
(0,05-0,06)с
0,03 с
|
| ||
|
Обозначение по схеме |
Наименование и тип |
Величина уставки |
Время срабатывания |
Примечание | ||
|
КА1...КА6 |
Реле перегрузки РТ-546-1 |
(4000±200)А |
|
переменный ток | ||
|
КА7,КА8 |
Реле перегрузки РТ-253 |
(1500±50)А |
0,01 с |
Постоянный ток | ||
|
КА9 |
Реле перегрузки РТ-255 |
(3500±175)А |
0,01 с |
переменный ток | ||
|
КК1...КК4 |
Реле электротепловое токовое ТРТП-137 РУ2 56А |
336А |
4-15 с |
с холодного состояния 40 °С | ||
|
KK5JCK6 |
Реле электротепловое то- ковое ТРТП-114 РУ 5 А |
30 А |
2,5-15 с |
с холодного состояния 40 °С | ||
|
КК11...КК14 |
Реле электротепловое то- ковое РТТ-85-33-132 |
750А |
8-20 с |
с холодного состояния 25±10°С | ||
|
КК15 |
Реле электротепловое то- ковое РТТ-85-29-121-01 |
51А |
6-15 с |
с холодного состояния 25±1О°С | ||
|
КТ1.КТ2 |
Реле времени РЭВ-296 |
|
1-1,5 с |
При возврате | ||
|
КТ4 |
Реле времени РЭВ-301 |
|
1-1,5 с |
При возврате | ||
|
КТ6, КТ7 |
Реле времени РЭВ-49 |
|
1-1,5 с |
При возврате | ||
|
KV1 |
Реле заземления РЗ-ЗОЗ |
Срабатывает при замыкании на «землю» в силовых цепях и наличии напряжения (230-260) В на трансформато- ре |
1-1,5 с |
Напряжение на удерживающей катушкес добавочным сопротивлением должно быть 40В | ||
|
KV4, KV5 |
Реле контроля «земли» РКЗ-306 |
(72,6±2,5) мА |
|
| ||