10.Максимальный желательный запас, шт.: п. 9 + (п. 2 . п. 5).

11.Размер заказа, шт.: РЗ = МЖЗ – ПУ + ОП, т.е. (п. 10 – п. 9) + п. 6.

Здесь используется постоянный интервал между заказами, ориентированный на ситуацию, когда затратынаучетзапасовииздержкинаоформлениенастолькозначительны, чтостановятсясоизмеримы с потерями от дефицита запасов. Поэтому заказы производятся не через каждый заданный интервал времени, а только при условии, что запасы не на складе в этот момент оказались равными или меньше установленного минимального уровня. Поставка должна пополнить запасы до максимального желательного уровня. Работает система с двумя уровнями запасов – минимальным и максимальным.

Учет сбоев в поставках и потреблении в логистической системе организации. На практике возможны появления отклонений как со стороны запаса, так и со стороны исполнителя запаса. Кроме того, предполагаются и ошибки исполнителей, неверный учет фактического запаса.

Система приводится в состояние дефицита в следующих случаях:

•увеличение потребления материальных запасов;

•задержка поставки;

•неполнаяпоставка;

•занижение размера заказа.

Система приводится к дефициту складских площадей в следующих случаях:

•сокращениепотребления;

•ускоренная поставка;

•поставка завышенного объема;

•завышение размера заказа. Методикарешения:

1. Подготовка исходных данных для проектирования логистических систем управления запаса-

ми: наименование товара, количество, габариты, цена (руб./шт.), интервал времени между заказами (принятый и желательный) (дни); время поставки (дни); возможная задержка поставки (дни); размер заказа (принятый, желательный, максимальный) (шт.), поставщик.

2.Расчет оптимального размера заказа по конкретным товарам.

3.Сопоставлениеповсемкомплектующимоптимальногоразмеразаказаспринятойижелательной партиями поставки.

4.Моделирование поведения системы управления запасами с фиксированным размером заказа (даются возможные варианты модели и выбирается наиболее рациональный размер заказа).

5.Моделирование поведения системы с фиксированным интервалом времени между заказами.

6.Анализ результатов расчетов и выбор наиболее подходящего варианта.

7.Разработкаинструкциипоконтролюзасостояниемлогистическойсистемыуправлениязапасами.

Контрольные вопросы

1.Содержание запасов на складе – где выгода и где проигрыш?

2.Откудапоявляетсяразрыввтеорииипрактическойдеятельностипоопределениюуровнязапасов?

3.Что является одним из важнейших стимулов создания запасов?

4.К чему приводит дефицит товаров?

5.Управление запасами.

6.Что такое максимальный уровень запасов?

7.Пороговый запас – что это такое и каков его уровень?

8.Что делать с сезонным запасом?

9.Как учесть колебания спроса?

10.Срок и запас – как их объединить и как решить их равенство?

Литература

1.Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика. – Ростов-на-Дону, 2002. – С. 92–111.

2.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. – М., 2002. – С. 212–257.

3.Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. – М., 2001. – С. 175–190.

Тема 8. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ (СБЫТОВАЯ) ЛОГИСТИКА

Реализовать продукцию с максимально возможной прибылью и наименьшими издержками – основнаязадачапредприятия-изготовителя. Болееполномуисвоевременномувыполнениюобязательств перед потребителями должна быть подчинена и организация сбытовой деятельности товаропроиз-

51

водителей. Сфера этой работы не ограничивается заключением договоров с потребителями, хранением готовойпродукциииорганизациейееотгрузки, авключаетизучениеспросадляобеспеченияпроизводства заказами, комплектованиепартийотгрузкииразработкуграфиковотпускаготовойпродукции, контроль за ходом отправки товара, за своевременностью расчетов с транспортными организациями, учет выполнениязаказовпопокупателямит.д. Логистическиеоперацииначинаютпроникатьвмаркетинговые в основном из процесса управления сбытовыми запасами.

Инымисловами, распределительная, илисбытовая, логистика– эточастьобщейлогистической системы, гдепроисходитэффективнаяорганизацияраспределениеготовойпродукции.

Открытиеграницединогоевропейскогорынкав1993 г., ликвидациятаможенныхбарьеров, введение единыхевропейскихстандартовзаставилипроизводителейискатьновыепутиповышенияилиукрепления конкурентоспособности. Вцеломздесьрольраспределительнойлогистикисводитсякдвумнаправлениям:

•изучениепотребностейрынка;

•способы и методы наиболее полного удовлетворения этих потребностей.

Известно, что эти задачи предприятия решают в рамках маркетинговой стратегии. А потому включение маркетинга в распределительную логистику в качестве ее органической составной части может послужить одним из наиболее эффективных путей совершенствования сбытовой деятельности. Но, с другой стороны, логистика должна удовлетворять сформированный маркетингом спрос с минимальными затратами.

Основнаяцельлогистическойсистемыраспределения– доставкатоваравнужноеместоивнужное время. Значит, другой, не менее важной целью будет являться выбор самого канала распределения

(рис. 8.1).

Канал распределения – это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать другим организациям и лицам право собственности на конкретный товар или услугу на пути от производителя к потребителю. Выбранные каналы позволяют производителю экономить средства на организацию обслуживания потребителей, вести торговую деятельность более эффективными способами и иметь более расширенную информацию о конъюнктуре рынка.

Для выбора наиболее эффективных параметров системы распределения готовой продукции, предприятиепроводитанализпотребностивтоварахсучетомвозможныхперспективихпродажи, отзывов покупателей, атакжеоценкисобственныхлогистическихвозможностей. Главнымитогоманализабудет уточнение базы данных (рис. 8.2) и выбор системы распределения продукции.

Рис. 8.1. Возможныемоделидистрибьюциивзависимостиотобъемовпроизводстваиспроса

52

Рис. 8.2. Модель анализа логистической системы распределения продукции

Выбор системы распределения продукции на основе итогов анализа может идти по трем направлениям:

•коммерческое – это система управления всей сбытовой деятельностью предприятия, направленная на получение максимально возможной прибыли;

•канальное;

•физическое – это система управления всем логистическим процессом продвижения (перемещения) материальных ресурсов от производителя до потребителя.

Физическое распределение продукции представляет собой сложный, взаимосвязанный процесс ее складирования у производителя, перемещение по магистральному транспорту, погрузку, выгрузку, комплектование запасов, выдачу продукции конечному потребителю.

Все три направления системы распределения продукции могут иметь следующий характер:

•интенсивное, т.е. большое число участников процесса;

•эксклюзивное, т.е. ограниченное число участников процесса, которое обладает исключительным правом на сбыт конкретного вида продукции;

•селективное, т.е. специально подобранные участники сбыта продукции по какимлибо параметрам (имидж, место расположения, наличие хорошо оборудованных складов и подъездных путей

ит.д.).

Особенностью распределительной логистики является соблюдение следующих основных принципов:

1)согласование процесса управлением материальными и информационными потоками с результатами маркетинговых исследований и поставленными отсюда целями и задачами;

2)взаимосвязь с процессами производства и закупок;

3)сама система распределения не должна распадаться на отдельные части, а быть подчиненной единой цели (например, минимальные задержки, максимальная прибыль, соблюдение определенных качественных параметров и т.д.);

4)эффективное использование имеющихся материальных ресурсов, оборудования, мощностей;

5)система должна быть гибкой и способной меняться в соответствии с фактически сложившейся ситуацией на рынке.

Из маркетинга известно, что каналы распределения имеют определенный уровень, т.е. число посредников, и могут быть горизонтальными и вертикальными. Если исходя из проведенного маркетингового анализа рекомендуется выбрать конкретный вид канала распределения, то с точки зрения логистики он преобразуется в логическую цепь и производится системное обоснование всего процесса доставки продукции отпроизводителя до потребителя. В случае каких-либо нарушений или возникновения конфликтов внутри логистической цепочки, вся система может придти к распаду.

При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения – транзитной или складской, а при выборе логистической цепи – выбор конкретного посредника (дилеры, дистрибьюторы, комиссионеры, агенты, брокеры), перевозчика, экспедитора, страховщика, банкира и т.д. Посредники выполняют очень важную функцию во всей логистической цепочке, так как именно они используют рыночный механизм саморегулирования. В зависимости от того, обособляются ли торговые посредники от предприятий экономически и приобретают ли право собственности на товар, различают:

53

•посредников, приобретающих полное право собственности на товар: дистрибьюторов (они, в своюочередь, делятсяна: имеющихскладинеимеющихего); дилеров(следуютинтересампокупателей, оказывают услуги и предоставляют информацию о рынке товаров и услуг при работе с продавцами);

•посредников, приобретающих частичное право собственности на товар: комиссионные фирмы (или отдельные комиссионеры), осуществляющих реализацию товара с получением вознаграждения в процентах от выручки; агентов, устанавливающих длительные отношения с продавцами и за свой счет ведущих сбытовые операции;

•посредников, не приобретающих право собственности на товар: брокеров, брокерские фирмы, которые подыскивают взаимозаинтересованных продавцов и покупателей, сводят их, но сами не принимают непосредственного участия в сделках.

В зависимости от условий контракта, подписанного продавцом (производителем) и посредником, существуют следующие виды выплаты вознаграждения:

•разница в цене реализации товаров на рынке сбыта и ценами продавцов;

•начислениесогласованныхпроцентовсотпускной(фактурной) цены;

•смешанная форма вознаграждения в виде разницы цен плюс проценты с отпускной цены;

•установление твердой, заранее согласованной суммы;

•по фактическим издержкам плюс согласованный процент прибыли (система «кост-плас»).

В целом логистическое распределение материальных ресурсов базируется на следующем:

1)физическое распределение должно охватывать как можно большую длину цепочки в логистическоесистемеприминимальнонеобходимомразнообразииприменяемыхтранспортныхсредств

иоборудовании, так как всякое усложнение в системе может привести к серьезному сбою;

2)необходимо решить вопрос о создании стационарного склада или центра консолидации, расположенного как можно ближе к конечному потребителю. Отсюда определяется выбор формы снабжения материальными ресурсами – транзитная или складская.

Но в любом случае достигнуть идеального варианта – «ноль запасов» – практически невозможно вусловияхроссийскогорынка.

Контрольные вопросы

1.Что такое распределительная логистика?

2.Каковы предпосылки организации сбыта товаров?

3.Как исследуется рынок сбыта товаров?

4.Что такое коммерческое распределение?

5.Что такое канальное распределение?

6.Что такое физическое распределение?

7.Что решает маркетинг в распределительной (сбытовой) логистике?

8.Выборлогистическойцепи.

9.Фирмы-посредникиифирмы-изготовители, ихосновныеформывзаимоотношений.

10.Что такое «золотые правила» в распределительной логистике?

Литература

1.Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика. – Ростов-на-Дону, 2002. – С. 139–184.

2.Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. – М., 2002. – С. 185–211.

3.Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. – М., 2001. – С. 191–212.

Тема 9. ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА

Осуществление логистической деятельности базируется на использовании разнообразной информации, необходимой для соответствующих управленческих решений. Считается, что «рецепт хорошегорешения– это90% информациии10% вдохновения». Любоедвижениематериальныхресурсов связано спередачей информации. Одни сообщенияопережают движение материальных ресурсов, другие– ихсопровождают, атретьи– могутидтивобратномнаправлении, охватываявсюлогистическуюсистему, итакимобразомдержатееоткрытой, способнойприспосабливатьсякпостоянноменяющимсяусловиям. Комплекс информационного обеспечения играет первостепенную роль. Потоки информации являются темисвязующиминитями, накоторыенанизываютсявсеэлементылогистическойсистемы– координация поставок, производства и сбыта.

54

Информация имеет различные формы представления, чаще всего это печатный текст, документы, таблицы, хорошоукладываетсяонаврамкикомпьютерныхтехнологий. Компьютернаясистемапередачи

ихраненияинформацииимеетдвойнуюпользу:

•улучшает управление сложными материальными потоками;

•повышаетэффектучастиявлогистическомпроцессепроизводителя, поставщикаипотребителя. Для обеспечения адекватного формирования информационных потоков нужно соблюдать два

основныхпринципаданных:

1)они должны собираться максимально близко к тому месту производственно-сбытовой деятельности, где происходят события, являющиеся их источником;

2)быть предоставлены в виде, пригодном для их преобразования и сопоставления. Информационныепотокимогут бытьклассифицированыпоследующим признакам(рис. 9.1). по отношению к логистическим функциям: элементные, комплексные, ключевые, базисные; по отношению к логистической системе: внутренние, внешние, горизонтальные, вертикальные,

входные, выходные; по виду носителей информации: на бумажных, магнитных, электронных и пр.;

по времени возникновения и периодичности использования: регулярные, периодические,

оперативные; по назначению информации: директивные, нормативно-справочные, учетно-аналитические,

вспомогательные; по степени открытости и уровню значимости: открытые, закрытые, коммерческие, секретные,

простые, заказные; по способу передачи данных: курьером, почтой, по телефону, телетайпу, радио, телевидению,

электроннойпочтой.

Информационныепотокипризваныспособствоватьформированиюинтегрированнойинформационной системы снабжения, производства и сбыта. Это весьма сложный и многоплановый процесс, в котором используютсядостижениясовременнойинформационнойтехнологии, новейшиекомпьютерныесистемы.

Построение логистической информационной системы в первую очередь зависит от структуры организации, аееподразделениятребуютпередачи, переработки, храненияииспользованияинформации. На ряду с производственными задачами в логистику должны включаться задачи менеджмента, что обеспечивает принятие быстрых и точных решений. Тем самым облегчаютсявозможности воздействия на персонал и на общую смету затрат.

Логистические потребности компании могут быть реализованы на четырех уровнях управления. Уровень персонала в этом случае обычно определяют в зависимости от вида деятельности и степени ответственности за выполненную работу.

Самый низкий уровень информационной системы – оперативный – включает деятельность по сбору и обработке информации (оформление сделок, выдача справок и др.). Примеры такой работы – обработказаказовивыдачаинформациионихклиентам, оценкахарактеристикуровнязапасов, подготовка документовнаотгрузкутоваров, поисктранспортныхтарифоввкаталогахфирмидр. Такаядеятельность выполняетсяпостоянно, поэтомудляоперационногоперсоналаважнавысокаяскоростьинформационных сообщений, в том числе вводимых ЭВМ.

Второйуровеньинформационнойсистемыохватываетработуперсоналанизшегозвенауправления. Руководители подразделений складов контролируют их заполнение, производительность труда при комплектовании заказови др. Менеджер поиспользованию транспортадолжен заботитьсяобэкономии при организации перевозок и доставки грузов по расписанию. Руководители этого уровня ежедневно подготавливают и вводят в ЭВМ отчеты о текущем состоянии и выполнении планов.

Третий уровень – тактическое планирование и контроль – предусматривает широкий круг задач с периодичностьюрешенияотодногоднядоодногогода. Оценкаограниченийприрегулированиизапасов и характеристик снабжения, выбор фирм-перевозчиков и планировка сладов, планирование сезонных запасовипотребностивтранспорте– примерыорганизационнойтактикирешениялогистическихпроблем. Эти задачи часто включают руководство сбытом или транспортировкой. Их особенностью является постоянныйпоископтимальныхвариантовнаосновеинформациибазыданныхиалгоритмов, отражающих методы решения и анализа соответствующих задач.

Четвертый, высший, уровень – стратегическое планирование – подразумевает выбор целей и политики всей логистической системы, а также определение ресурсов, необходимым для снабжения и распределения. Наэтомуровнедоступнаяскоростьпередачиинформацииредкобываетважной, однако точность сведений, которыми располагает информационная система, возможность использования современных программных средств при принятии решений самым активным образом влияют на их качество.

Рассмотреннаяиерархияуправленияипланированиясправедливадлявсехфирм, независимоотих размеров, однаковсреднихималыхкомпанияхзадачилогистикирешаютсяменьшимчисломперсонала.

55

56

Рис. 9.1. К лассиф икация инф орм ационны х потоков

Внутрифирменнаяинформационнаясистемалогистикиорганизуетсяспомощьюлокальныхсетей, выполняющихролькоммуникацийнаразличныхуровняхсистемы.

Интегрированнуюлогистическуюсистемувыполнениязаказовнеобходимосогласоватьссистемой планирования и управления процессами подготовки работ, их обеспечения и реализации на основе разработки производственных программ, расписаний, учета количества, сроков и мощностей.

При построении системы необходимо соблюдать следующие условия:

1)автономность сбора и переработки информации для каждого уровня;

2)малый обмен информацией между уровнями системы;

3)четкаяразграниченностьпроизводственныхподразделенийпосодержаниюифункциональному назначению работ.

Логистическийменеджердолжениметьвналичиинеобходимуюиполнуюинформациюдляпринятия решений, причем в необходимом ему виде. А потому информация должна отвечать следующим требованиям:

Информационная база логистического анализа

Информационно-компьютерные базы данных

Рис. 9.2. Основныеэлементыинформационнойбазылогистическогоанализа

57