Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Лебедев Н.И. Водный транспорт леса учебник

.pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
20.68 Mб
Скачать

из тягача на гусеничном ходу с лебедкой и санного прицепа. Для

работы в бесснежный

период,

а также

для

укладки

пучков

в двухрядные штабеля

прицепы

агрегатов

В-43

и УНСА-20

уста­

навливают на шасси с пневмоколесами. Для работы в аналогичных

условиях разработан

и сделан опытный

образец агрегата В-49.

Он выполнен на базе

одноосного тягача

МАЗ-529Е с колесным

полуприцепом. Колесное исполнение агрегата позволяет использо­ вать его для работы на площадках с твердым покрытием. В связи с тем, что у колесных агрегатов скорость грузового и порожнего ходов в 2,5 раза больше, чем у гусеничных, они могут использо-

Рис.

58. Схемы

тракторных

агрегатов

для

береговой

сплотки:

а — А С - 3 ;

б — ТАЗС-1;

в — УНСА-20;

/ трактор;

2 прицеп; 3 д ы ш л о ;

4 трос

ваться на плотбищах со значительным

расстоянием

(до

600 м)

перемещения сплоточных единиц.

 

 

 

 

 

 

Прицеп агрегата

АС-3 (рис. 58, а) состоит из саней,

поворотной

рамы, сбрасывающих

балок

и

дышла,

соединяющего

прицеп

с трактором. Полозья,

поворотная

рама

и

дышло

крепятся шар-

нирно на общей оси. Пучок сплачивается в двойной тросовой петле тракторной лебедкой с одновременным затаскиванием пачки бре­ вен из накопителя на прицеп до упора в раму. Сброска пучка с прицепа осуществляется натяжением поворотной рамы в сторону трактора.

Прицеп агрегатов В-28 и ТАЗС-1 (рис. 58, б) жесткой кон­ струкции: полозья саней переходят в вертикальные стойки. Сплотка пучка производится так же, как на агрегате АС-3. Сбрасывание пучка с прицепа осуществляется тросом лебедки. Для этого стропы грузового троса прокладывают под пучок и зацепляют за крюки на концах полозьев. При включении лебедки стропы натягиваются, пучок со стороны трактора приподнимается и соскальзывает с прицепа.

Прицеп УНСА-20 (рис. 58, в) состоит из несущей рамы с шаро­ вой опорой, ходовой части, сцепного устройства и опорных стоек.

130

Формирование пучка осуществляется в замкнутых петлях стро­ пов у задней части рамы. Затем, не ослабляя тросов, пучок обвя­ зывают двумя обвязками и поднимают теми же тросами на раму до упора в стойки. В таком положении пучок транспортируют к месту установки его на плотбище. Сбрасывание пучка с прицепа осуществляется наклоном несущей рамы.

При сплотке речных пучков агрегаты используются только как транспортное средство. Для этого пучок, сформированный в нако­ пителе у транспортера, обносится стропами открытой петлей и на­ таскивается на прицеп.

Агрегаты обслуживаются трактористом и двумя-тремя рабо­ чими.

Агрегаты В-43 и В-51 имеют принципиальные конструктивные отличия от вышеописанных. Прицеп агрегатов представляет собой два полых полоза, которые переходят в вертикальные стойки. Сани

и дышло

закреплены

шарнирно

на общей

горизонтальной оси.

Каждый

полоз имеет

независимое крепление с осью

(рис. 59).

Полозья

соединены

с дышлом

силовыми

гидроцилиндрами для

придания саням наклонного положения.

 

 

 

 

 

Захват готового пучка из накопителя транспортера

и

удержа­

ние его на прицепе в процессе

транспортировки

обеспечивается

крючьями-фиксаторами,

установленными

в

выемках

на

концах

полозьев. Крючья поворачиваются

относительно своей оси при по­

мощи гидроцилиндров,

вмонтированных

в корпус

полозьев. Для

сбрасывания пучка

с прицепа

крючья-фиксаторы

утапливаются,

а саням придается наклонное положение. Пучок сползает на землю под действием собственного веса.

Техническая характеристика сплоточно-транспортных

 

 

 

 

T A 3 C - 1

АС-3

У Н С А - 2 0

В-51

 

 

 

 

 

T-100

ТДТ - 75

Т Д Т - 7 5

Т-108,

 

 

 

 

 

 

 

 

МГС-1

»

лебедки . . . .

• • •

стл-ю

Треле ­

Треле­

ЛТ-2/9

 

 

 

 

 

или

вочная

вочная

 

 

 

 

 

 

ЛТ - 2,9

 

 

 

П р и ц е п н о й

станок

 

 

 

 

 

Габариты,

м:

 

 

 

 

 

 

длина

 

 

 

4,1

6,55*

5,73

7,1

 

 

 

 

 

2,5

2,4

3,42**

2,42

 

 

 

 

 

3,8

 

 

 

 

 

 

 

 

высота

 

 

 

3,9

2,95

4,1

2,98

 

 

 

 

 

2,7

1,8

4,56**

4,0

 

 

 

 

 

4,35

 

 

 

 

 

 

 

 

Объем

с п л а ч и в а е м о г о

пуч-

25

25

20

30

 

 

 

 

 

Производительность

при

 

 

 

 

расстоянии

перемещения

 

 

200

 

500 м, м31смену

 

 

200

200

500

* Д л и н а

вместе с

дышлом .

 

*

 

**

Летний

в а р и а н т / з и м н и й

вариант.

 

 

агрегатов

В-43

В-28

Т Д Т - 7 5

Т-100М

или ТТ-4

 

Треле ­

ЛМ-47

вочная

или

 

Л Т - 2 9

7,26

5,7

2,52

2,66

2,52**

 

6,4**

2,69

3,5

 

3,0

30

500

.00

131

Для сплотки пучка на агрегате пачку бревен в накопителе за­ хватывают стропами двойной петлей. Один конец каждого стропа зацепляют за крюк на передней части полоза, второй конец соеди­ няют с грузовым тросом тракторной лебедки. Для сбрасывания пучка с прицепа стропы с крюков снимаются автоматически при помощи приводных сбрасывателей. Управление всеми механизмами агрегата осуществляется трактористом.

Переоборудование прицепа

В-43 на колесный

ход заключается

в том, что сани в том же конструктивном исполнении устанавли­

вают на шасси (рис. 59, б).

 

 

§ 3. БЕРЕГОВЫЕ СКЛАДЫ ДЛЯ МОЛЕВОГО СПЛАВА

Типы штабелей. В молевой

сплав принимают

лесоматериалы:

долготье длиной от 4,5 м и выше и коротье от 0,5 м до 2,5 м.

Долготье укладывают на складе в штабеля

рядовые, пачковые

или беспрокладочные, коротье — в поленницы.

 

В р я д о в ы е ш т а б е л я лесоматериалы

укладывают рядами

в одно бревно. Между каждым горизонтальным рядом уклады­

вают

прокладки из бревен диаметром 8—12

см. Высоту

рядового

штабеля принимают

до 2 м, длину — до 50

м. В такие

штабеля

лесоматериалы укладывают для лучшей просушки.

 

В

п а ч к о в ы е

ш т а б е л я

лесоматериалы

укладывают пач­

ками.

Каждую пачку отделяют

друг от друга

горизонтальными

прокладками из бревен диаметром не менее 16 см и наклонными

прокладками из бревен диаметром не менее

10 см. Пачковый

шта­

бель

укладывают высотой до 8 м. Береговой

конец штабеля

(«го­

ловку») выкладывают по типу рядового.

 

 

В

б е с п р о к л а д о ч н ы е

ш т а б е л я лесоматериалы уклады­

вают

без всяких прокладок.

Концы такого

штабеля («головки»)

укладывают по типу рядового и закрепляют стойками. В беспро­ кладочные штабеля лесоматериалы укладывают для последующей сброски леса челюстными машинами, бревнозахватами или трак­ торами-бульдозерами, а также на затопляемых поймах и в руслах рек. Во избежание преждевременного всплывания и разноса лесо­ материалов высоту штабеля принимают равной полуторной глу­ бине затопления.

Для ускорения сброски леса в воду с крутых высоких берегов и повышения производительности механизмов практикуется ук­ ладка беспрокладочных штабелей на бревна-катки (рис. 60, а). Площадка под штабель планируется с уклоном в сторону реки 3—10°. Под каждый штабель вдоль его оси укладывают три ряда подкладок из хлыстов. На подкладки накатывают бревна-катки диаметром 18—22 см на расстоянии 50—60 см друг от друга. По каткам укладывают еще ряд прокладок, затем ряд бревен-катков и снова ряд прокладок. На верхних прокладках формируют бес­ прокладочный штабель высотой до 3 м, длиной 25—30 м.

Для

сокращения сроков сброски леса в воду практикуют также

укладку

беспрокладочных самосползающих штабелей

(рис. 60, б)

на откосах берегов. Во избежание преждевременного

сползания

133

штабель удерживается шарнирной

рамой, которую фиксируют

в вертикальном положении тросовыми растяжками.

Подготовка лесоматериалов к сплаву. Во избежание утопа ле­

соматериалы перед пуском в сплав

подвергают соответствующей

подготовке, регламентируемой правилами приемки лесоматериалов в сплав.

а

 

Рис. 60.

Схемы штабелей:

 

 

 

а — ш т а б е л ь на

бревнах-катках;

б — самосползающий

штабель;

/ — прокладки из хлыстов;

2 — подкладки;

3 — к а т к и ; 4 — стойки;

S — шарнирная

рама;

6 — тросовые

растяжки; 7 —

поперечные бревна; 8— пакет

бревен;

9 — продольные слеги;

10— штырь;

/ / — вспомога­

 

 

тельный трос

 

 

 

 

Подготовка лесоматериалов к сплаву имеет

целью

уменьше­

ние их удельного веса

по сравнению с удельным

весом

свежесруб-

ленной древесины или предупреждение намокания бревен при нахождении их в воде. Обычно такой подготовке подвергают лесо­ материалы лиственных пород и лиственницы, а также тонкомер­ ные хвойные (диаметром в верхнем торце от 7 до 12 см).

В практике удельный вес древесины определяют по удельному

весу опытных образцов:

 

 

 

 

' ДР

л

»

 

 

 

 

где -удр

удельный

вес древесины,

 

кгс/м3;

Уобр

удельный

вес образца,

кгс/м3;

п —• число опытных образцов.

 

134

В качестве опытных образцов принимают или короткие бревна (длиной 0,5—0,7 м) или кружки толщиной 2—4 см, отрезанные от ствола. Для определения удельного веса образец погружают в бак с водой, так, чтобы образец свободно плавал в вертикальном положении. У плавающего образца в виде короткого бревна дваж­ ды измеряют высоту его надводной части: при погружении об­ разца в воду сначала одним концом, затем другим. Удельный вес образца по данным замеров определяют по формуле

 

 

 

' К + л2 ~

 

 

 

 

 

Тобр —

I

кгс/м3,

(78)

 

 

 

 

 

 

 

где hi

и /г2

— высота надводной

части образца при первом и вто­

 

 

ром измерениях, м;

 

 

 

 

I — длина образца, м;

 

кгс/м3,

 

 

 

Y

удельный вес воды,

 

 

У

плавающих

образцов в

виде тонких

кружков

измеряют

осадку t и bдиаметр d. Удельный

вес образца

определяется по гра­

фику

(рис. 61).

 

 

 

 

 

Лесоматериалы лиственных пород и лиственницы в свежесруб-

ленном состоянии

имеют удельный

вес, близкий к удельному весу

воды, поэтому, намокая, они быстро теряют

 

 

 

свою плавучесть.

 

 

 

 

1000,

 

 

Уменьшение

удельного

веса

древесины

 

 

достигается

путем

сушки

лесоматериалов

 

 

 

в рядовых штабелях и так называемой био­

 

 

 

логической сушкой. Способы сушки, ее про­

 

 

 

должительность зависят от сроков заго­

 

 

 

товки лесоматериалов и от продолжитель­

 

 

 

ности

сплава.

 

 

 

 

 

 

 

 

Биологическую

сушку

осуществляют

0.S 0,6 0,7

0,8

0,9

двумя способами: сушку спиленных де­

 

 

 

ревьев

и сушку

на

корню. Первый

способ

Рис. 61. График

для оп­

заключается

в том, что спиленные

деревья

ределения

удельного ве­

для уменьшения

влаги в стволе

оставляют

са у отрезков ствола по

с необрубленной

кроной на срок

15—20 су­

отношению

осадки t об­

разца к его диаметру d

ток, пока не пожелтеют листья. Биологиче­

 

 

 

скую сушку

производят летом, т. е. в период

сокодвижения. Этот

способ сушки дает значительный эффект. Например, удельный вес березы после 20 суток сушки снижается на 18%. В процессе спла­ ва удельный вес такой березы увеличивается снова до первона­ чального за 100 суток пребывания ее в воде.

Второй способ

биологической

сушки заключается в том, что

у дерева на корню подрубают или

пропиливают заболонь

и сни­

мают кольца коры

за 35—40 суток до валки. В результате

этого

прекращается доступ воды из почвы в ствол, а имеющаяся в нем влага испаряется через крону. Такой способ сушки приме­

няют для лиственницы. Наилучший эффект сушки

достигается

в том случае, если ее осуществляют в период охвоения.

 

135

Для предотвращения намокания бревен в процессе сплава торцы бревен покрывают водозащитными составами. В качестве водозащитных составов применяют нефтебитум БН-111 (ГОСТ 1544—52), битумный лак, петролатум (ГОСТ 4096—62). Водоза­ щитные составы приготавливаются непосредственно на складе пе­ ред употреблением. Технология приготовления составов состоит в следующем. Нефтебитум загружают в варочный котел, нагре­ вают до 130—150° и выдерживают при этой температуре до пре­ кращения вспенивания. После этого нефтебитум, охлажденный до 80—100°, готов к употреблению.

Битумный лак состоит из 6 весовых частей нефтебнтума БН-111 и 4 весовых частей уайт-спирита (ГОСТ 3134—52). Процесс приго­ товления состоит в следующем: нефтебитум нагревают в варочном котле до 150—180° и выдерживают при этой температуре до пре­ кращения вспенивания. Затем его охлаждают до 110° и разбав­ ляют уайт-спиритом. После охлаждения состав готов к употреб­ лению.

Петролатум перед употреблением также растворяют в уайтспирите. Для этого его загружают в варочный котел на V2 высоты и нагревают при периодическом перемешивании до температуры 100—120°. После расплавления петролатума, в него добавляют небольшими порциями уайт-спирит. Водозащитные составы нано­ сят на чистые и сухие торцы перед сплавом.

При

необходимости длительного пребывания

лесоматериалов

с малой

плавучестью в воде при подготовке их к

сплаву сочетают

несколько способов. Так, биологическую сушку сочетают с покры­ тием торцов водозащитными составами. Такая подготовка, напри­ мер, березы обеспечивает ее проплав без значительных потерь в течение 100 суток. Потери от утопа в этом случае в зависимости от группы составов составляют 2,8—3,5%. При сплаве березы, за­ готовленной в те же сроки в подверженной только биологической сушке, потери от утопа наблюдаются уже через 45—50 суток пре­ бывания ее в воде.

Возможная продолжительность сплава и возможные потери от утопа лесоматериалов лиственных пород, лиственницы и тонко­ мерных хвойных в зависимости от периода заготовки и способов подготовки их к сплаву регламентируются «Правилами подготовки и приемки древесины для сплава».

Укладка лесоматериалов в штабеля. В штабеля укладывают сортименты и хлысты.

Как было указано выше, для штабелевки лесоматериалов при­ меняют лебедки, челюстные машины и краны.

П р и ш т а б е л е в к е л е б е д к а м и в качестве захватных устройств применяют саморасцепляющиеся стропы и бревнозахваты.

Стропы применяют для укладки сортиментов и хлыстов в пачковые или рядовые штабеля. Штабелевку начинают с формирова­ ния «головки». Дальнейшее формирование штабеля осуществляют уступами, на которые укладывают слеги для натаскивания пачек

136

в последующие ряды. При штабелевке хлыстов сначала уклады­ вают пачки в нижний ряд на всю длину штабеля. После этого на первый ряд укладывают четыре линии слег, по которым натаски­ вают следующий ряд. Для натаскивания пачек на штабель на каж­ дый ряд накладывают 3—4 наклонных поката под углом 10—15° к горизонту, закрепляя их строительными скобами. Концы шта­ беля делают ступенчатыми.

Для наиболее эффективного использования лебедку и ее тро- со-блочную систему устанавливают таким образом, чтобы с одной стоянки она могла обслужить несколько штабелей. Технологиче­

ская

схема

 

применения

 

 

 

 

 

 

 

 

лебедки

со

стропным

за­

 

 

 

 

 

 

 

 

хватом

 

 

показана

 

на

 

 

 

 

 

 

 

 

рис.

62.

 

В

 

этой

 

схеме

 

 

 

 

 

 

 

 

лебедка

используется

для

 

 

 

 

 

 

 

 

разгрузки

подвижного

со­

 

 

 

 

 

 

 

 

става,

для

перемещения

 

 

 

 

 

 

 

 

вагонеток

и

для

укладки

 

 

 

 

 

 

 

 

бревен

в

 

штабель.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При

штабелевке

 

ле­

 

 

 

 

 

 

 

 

бедками

со

стропным

за­

 

 

 

 

 

 

 

 

хватом

 

бригада

состоит

 

 

 

 

 

 

 

 

из 5 человек. При приме­

 

 

 

 

 

 

 

 

нении

 

 

саморасцепляю­

Рис. 62. Технологическая схема штабелевки и

щихся

 

стропов

 

(или,

 

 

сброски

леса в

воду

при

помощи лебедки:

реже, бревнозахвата)

бри­

/ — лесовозный

путь; 2 — автолесовоз;

3 — р а з д е л о ч ­

гада

 

сокращается

 

до

ная эстакада;

4 — вагонетки;

5 — рельсовый

путь;

 

 

6 — вспомогательный

трос

лебедки;

7 — с в а я ;

8 —

3

человек.

 

Производи­

трос; 9 — холостой

трос лебедки; 10— рабочий

трос

тельность

лебедки

 

при

лебедки;

/ / — лебедка;

12 — блоки;

13 — штабеля

 

 

 

 

 

 

 

 

 

расстоянии

перемещения

 

 

 

 

 

 

 

 

пачек,

равном

40

м,

 

составляет 165 ж3

в смену, при штабелевке хлы­

стов — 250

м3

в смену. Производительность

лебедки

с бревнозахва-

том при расстоянии перемещения до 15 м достигает

80

м3/ч.

 

Ш т а б е л е в к а

 

ч е л ю с т н ы м и

 

м а ш и н а м и

целесообраз­

на как на крупных, так и на мелких складах, где размеры пло­ щади позволяют укладывать низкие (до 3 м) плотные штабеля. Технологический процесс штабелевки включает: захват пачки в накопителе у разделочной площадки, перемещение пачки к шта­ белю и укладку ее в штабель. Технологические схемы приречных складов с использованием челюстных машин показаны на рис. 63.

Для наиболее эффективного использования машин на штабе­ левке чаще всего сооружают разделочные площадки временного типа, которые располагают непосредственно у мест складирова­ ния. На вытянутых вдоль берега складских площадях штабеля

располагают по

бровке берега «стенкой» (рис. 63,а). На складах

с ограниченной

протяженностью вдоль берега — перпендикулярно

бровке (рис. 63,

б).

Для более эффективного использования площади склада и воз­ можности применения на сброске лесоматериалов в воду одновре-

137

мепно с челюстными Машинами тракторов-толкателей штабеля це­ лесообразно укладывать как показано на рис. 63, е. Длину штабе­ лей, расположенных перпендикулярно берегу, принимают равной 30—40 м.

Производительность механизмов на штабелевке по таким схе­ мам составляет 190—200 м3 в смену, а выработка на человеко-день 40 м3.

Рис. 63. Схемы размещения штабелей

на приречном

складе:

а — с укладкой бревен в штабель и сброской в воду

краном КМ-2Л;

б и в — с укладкой

бревен в штабель челюстными машинами и сброской в воду бульдозерами и челюстными

машинами;

/ — подъездные пути;

2 — разделочные

площадки; 3 накопители; 4

трактор

с

упором или бульдозер;

5 — кран КМ-2Л;

б — лесоштабелер; 7 — штабеля

 

Ш т а б е л е в к а б а ш е н н ы м и к р а н а м и (рис. 64) приме­ няется на складах, незатопляемых весенним паводком. Подкрано­ вый путь проложен вдоль транспортера, который служит для под­ сортировки бревен и перемещения их по складу. Плотные штабеля высотой до 11 м располагают по обе стороны подкранового пути, по два с каждой стороны. Кран забирает пачки из семи накопите­ лей без передвижения. Накопители заполняют и разгружают по­ следовательно по мере заполнения подштабельных мест, находя­ щихся в радиусе действия стрелы крана. Затем кран переходит дальше и штабелюет древесину из следующей группы накопи­ телей. При необходимости на подкрановый путь укладывают пя­ тый штабель. Производительность крана с грейферным захватом составляет 190 м3 в смену при обслуживающей бригаде два чело­ века. При оснащении крана поворотным устройством крюка на штабелевке работает один крановщик.

138

Сброска в воду долготья. Сброску долготья в воду производят лебедками, тракторами, челюстными машинами и кранами. При сброске долготья лебедками в качестве захватных устройств при­ меняют саморасцепляющиеся стропы и бревносбрасыватели.

При сброске лесоматериалов лебедку располагают на том же берегу, где располагается штабель, на противоположном берегу пли в русле реки на плавучем основании. Целесообразнее лебедку устанавливать так, чтобы она с одной стоянки могла обслужить несколько штабелей (см. рис. 62). По этой схеме лебедка распо­ ложена на одном берегу со штабелем. Грузовые блоки расположены на противо­ положном берегу.

 

При

ширине

реки

более

 

 

 

 

 

 

 

50 м и скорости течения не

 

 

 

 

 

 

 

более

1 м/сек лебедку

рас­

 

 

 

 

 

 

 

полагают

в

русле

реки.

 

 

 

 

 

 

 

Плавучее основание ее уста­

 

 

 

 

 

 

 

навливают

на

расстоянии

 

 

 

 

 

 

 

10—20 м от уреза. Поворот­

 

 

 

 

 

 

 

ный

блок

размещают

за

 

 

 

 

 

 

 

штабелем.

 

 

 

 

Рис. 64. Схема укладки леса в штабель и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бревносбрасыватели

применя­

сброски

в

воду

с

применением

крана

ют

для

 

сброски

лесоматериалов

 

 

БКСМ-14ПМ2:

 

 

в

воду

из плотных

штабелей. На

/ — подъездные

пути;

2 — разделочные площадки;

рис. 65,

а

показана

схема

бревно-

3 — транспортеры; 4

накопители;

5

подкрано­

захвата-волокуши

констру к ц и и

вые пути;

б — башенный

кран; 7 — штабеля; 8 —

лоток;

9 опоры

растаскивателя

хлыстов

ВКНИИВОЛТ.

Бревнозахват

со­

 

 

 

 

 

 

 

стоит из

прямоугольного

каркаса,

 

 

 

 

 

 

 

к которому приварено сплошное днище из листовой стали, трех зубьев-отсекателей и шарнирных стоек-ограничителей. Два крайних зуба размещены в одной верти­ кальной плоскости, а средний зуб — в другой. Такое размещение зубьев исклю­ чает разворот нижних бревен при перемещении их вдоль штабеля. Зубья под­ пружинены и расположены вертикально. При затаскивании волокуши под штабель зубья отклоняются назад. К нижним концам стоек-ограничителей при­ креплены тросы рабочей и холостой «уздечек», которые огибают направляющие ролики и прикрепляются к тяговому тросу лебедки. В вертикальном положении стойки фиксируются упорами. Бревна, перемещаемые бревнозахватом, опира­ ются на слеги подштабельного основания. Бревнозахват перемещается по грунту между слегами. Для разгрузки бревнозахвата на откосе стойки опускают на­

тяжением холостого

троса,

и бревна перекатываются через них в воду. Раз­

грузка бревнозахвата

в воде

происходит за счет скорости течения. Во избежа­

ние кострения бревен на переднем склоне штабеля прокладывают две тормозные цепи, прикрепленные к бревну, которое в свою очередь соединяется с тросом вспо­ могательного барабана.

При работе с бревнозахватом лебедку устанавливают против штабеля на противоположном берегу реки (рис. 65, б). Бревнозахват устанавливают перед штабелем. Рабочий трос присоединяют к рабочим «уздечкам», холостой трос блоками отводят мимо штабеля, затем протаскивают под штабель с помощью заранее заложенной под него проволоки и соединяют с холостыми «уздечками» сбрасывателя. Перевалка штабеля на воду осуществляется реверсивным движе­ нием сбрасывателя к штабелю и к реке.

Производительность лебедки с саморасцепляющпмися стропа­ ми при среднем расстоянии перемещения пачки 50 м составляет

139

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ