книги из ГПНТБ / Борисенко А.И. Аэродинамика и теплопередача в электрических машинах
.pdfстру .цистных |
материалов, |
применяемых |
в |
электротехнике, и |
||
в табл. ГІ-8 — значения |
для |
электротехнических |
сталей, |
в частности |
||
сталей типа |
Э31, Э44, |
«Гиперко», Э0-100, |
Э0-300, «Джелакс» и др. |
|||
[Л. 17, 19]. |
|
|
|
|
|
|
Образцы из сталей изготовлялись с соблюдением реальных |
||||||
условий теплопередачи |
в электромашинах, |
измерения \ |
производи- |
Рис. 2-14. Теплопровод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ность |
|
электротехниче |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ской |
стали |
в зависимо |
Рис. |
2-15. |
Влияние |
давления |
||||||||||||
сти от содержания крем |
||||||||||||||||||
опрессовки на АЭКв поперек листов |
||||||||||||||||||
|
|
|
ния. |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
стали Э13 при температуре нагре |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ва |
100—130 °С. |
|
|
|
|||
лись вдоль и поперек листав. |
/ — промасленные |
пластины, |
холодно |
|||||||||||||||
катаная сталь с карлитовой изоляцией |
||||||||||||||||||
Коэффициент |
теплопроводно |
и гладкой |
поверхностью; 2 — то же, |
но |
||||||||||||||
сти |
вдоль |
листав |
сердечника |
с полосатой поверхностью; |
3 — горяче |
|||||||||||||
зависит |
только |
от |
материала |
катаная сталь с лакировкой искус |
||||||||||||||
ственной смолой (синтетические лаки); |
||||||||||||||||||
листов и их обработки, причем |
4 — сухие |
пластины, |
холоднокатаная |
|||||||||||||||
наибольшее |
влияние |
оказывает |
сталь с |
полосатой |
поверхностью; |
5 — |
||||||||||||
содержание |
кремния. |
Коэффи |
сухие |
пластины, |
горячекатаная сталь |
|||||||||||||
циент теплопроводности неле- |
с |
панировкой |
искусственной |
смолой. |
||||||||||||||
гированной |
стали |
с |
высокой |
77 вт/(м-°С) |
и |
снижается |
до |
|||||||||||
степенью |
чистоты |
равен |
около |
|||||||||||||||
20 вт/(м-°С) |
при 4% кремния (рис. 2-14). |
холоднокатаной |
стали |
|||||||||||||||
|
Измерения |
проводились на |
образцах |
|||||||||||||||
с содержанием кремния 2,92% и |
горячекатаной — 4,14% |
с |
толщи |
|||||||||||||||
ной |
листов |
0,35 мм. Установлено, |
что |
механическая |
обработка |
|||||||||||||
(штамповка, |
прокат |
и др.) |
не оказывает |
существенного влияния |
на |
теплопроводность, тогда как отжиг и травление поверхности увели чивают Я {Л. 17, 31].
В последнее время широкое применение получили безкремнистые высокотеплопроводные электротехнические стали «Армко», «Джелакс», Э0-100 и Э0-300, которые позволили заметно улучшить характеристики малых машин. Данные по теплопроводности ЭТИ?
сталей |
в отожженном п неотожжешіом состояниях |
приведены |
в табл. П-8. |
|
|
На |
поперечную теплопроводность шихтованных |
сердечников |
существенное влияние оказывают прослойки воздуха, лаковой или
бумажной |
изоляции, температура, давление спрессовки [Л. |
31], |
а также |
неровность и шероховатость поверхности листов [Л. |
17, |
19, 283]. Коэффициент теплопроводности Апопср может быть вычис лен из рассмотрения многослойной модели с введением средних значений коэффициентов теплопроводности составляющих слоев:
сухая |
бумага— 0,1; |
бумага, |
|
|
|
|
||||||
пропитанная |
в |
масле, — |
|
|
|
|
||||||
0,15; воздух при температу |
|
|
|
|
||||||||
ре |
50—100 °С — 0,029 |
и |
|
|
|
|
||||||
трансформаторное |
|
.масло — |
|
|
|
|
||||||
0,12 вт/(м ■°С). |
|
на |
рис. |
|
|
|
|
|||||
В табл. П-8 и |
|
|
|
|
||||||||
2-15 и 2-16 приведены экс |
|
|
|
|
||||||||
периментальные |
значения |
|
|
|
|
|||||||
эквивалентного |
|
коэффици |
|
|
|
|
||||||
ента |
теплопроводности |
по |
|
|
|
|
||||||
перек |
|
жестей |
для |
пакетов |
|
|
|
|
||||
различных |
сталей. |
Толщи |
|
|
|
|
||||||
на прослойки |
соответствует |
|
|
|
|
|||||||
нормальному |
|
давлению |
|
|
|
|
||||||
спрессовки ІО5-10е н/л2 при |
|
|
|
|
||||||||
наличии неровностей, обыч |
|
|
|
|
||||||||
но имеющихся у электро |
|
|
|
|
||||||||
технической |
стали. |
|
При |
|
|
|
|
|||||
толщине |
пленки |
|
лакового |
|
|
|
|
|||||
покрытия 20 мкм на листах |
|
|
|
|
||||||||
стали |
|
ЭЗЗО |
|
толщиной |
|
|
|
|
||||
0,5 мм и воздушной про |
|
|
|
|
||||||||
слойке между листами тол |
|
|
|
|
||||||||
щиной |
1 |
мм Хэкв |
в |
попе |
|
|
|
|
||||
речном направлении при дав |
|
|
|
|
||||||||
лении прессовки 1,4-ІО6 «/ж2 |
|
|
|
|
||||||||
может |
составлять |
|
7,1— |
|
|
|
|
|||||
4,42 вг/(ж2-°С). |
Для |
паке |
|
|
|
|
||||||
тов из сталей Э44 |
и 271<Х |
Рис. 2-16. Влияние давления опрес |
||||||||||
толщиной |
листов |
0,35' |
мм, |
|||||||||
покрытых |
|
компаундом |
совки на |
Хэкв поперек листов |
сталей |
|||||||
ЭК-1М |
и |
лаком |
К-66ПУ |
Э31, Э44 и гиперко. |
|
|||||||
(первая |
пропитка |
720 |
10— |
1—4 —Э44; |
5, |
6 — Э31; 7—10 — гиперко, по- |
||||||
15 мин |
в |
вакууме |
мм |
крытой тальковой суспензией; 3, 4 — термо |
||||||||
рт. |
ст. |
при |
температуре |
обработка |
в |
восстановительной |
среде и |
|||||
7 — часть |
листов покрыта тальковой сус |
|||||||||||
70—80 °С, |
вторая |
|
5— |
|
|
пензией. |
|
|||||
10 мин под давлением (4— |
|
|
|
|
||||||||
5 ) -ІО5 н/м2, выдержка |
3— |
|
|
|
|
|||||||
5 мин |
без |
давления |
и |
последующая сушка — 24 ч), значения Яэкв |
поперек листов приведены в табл. П-8. Переход на склейку пакетов снижает теплопроводность примерно в 1,5 раза, а применение ком паунда ЭК-1М повышает ее в 1,2 раза по сравнению с пропиткой лаком К-66ПУ.
91
Г л а в а т р е т ь я КОНВЕКТИВНЫЙ ТЕПЛООБМЕН
3-1. Течение и теплообмен s трубах
Путевые и местные потери. Силі сопротивления на расположен
ной по потоку |
пластине |
(единичной ширины) (рис. |
3-1, а), |
опре- |
деляется касательными |
dw |
— это |
сила |
|
напряжениями т0 = р. -г— |
||||
|
|
1 |
у-*о |
|
|
|
|
|
|
сопротивления |
трения |
R — ^ т0 dx, она зависит от числа Рейнольдса |
||
R e = р ш /р .. |
|
Ь |
|
|
|
|
|
|
Обтекание пластины, расположенной поперек потока, сложнеее. Если бы вязкости не было, то поток всюду следовал бы форме пла
стинки |
(рис. 3-1,6), давления перед и за пластиной |
были |
бы равны |
и сила |
сопротивления равнялась бы нулю. Однако |
под |
влиянием |
вязкости на кромках пластинки образуются вихри, заполняющие об ласть непосредственно за пластинкой (рис. 3-1,в). Давление в вих ревой зоне намного ниже, и разность давлений р і—р 2 создает силу, которую называют сопротивлением формы. Конвективный член ускорения при таком обтекании может сильно изменяться (напри мер, у кромок); это изменение мало зависит от величины вязкости, хотя именно она вызывает это изменение, поэтому сопротивление формы слабо зависит от Re.
Аналогом сопротивления трения во внутренних задачах (течение в трубах) являются путевые потери, а сопротивления формы— ме стные потери (рис. 3-2).
Рис. 3-1. Характер обтекания различных препятствий.
а — пластина расположена по потоку; б и в — пластина расположена перпен дикулярно потоку невязкой (б) и вязкой (в) жидкости.
н — :-------- |
|
•~ю |
г д х : |
і*
а) |
2 |
Б) |
|
|
Рис. 3-2. Виды гидравлических потерь.
а — путевые потери (р2 <р\), обусловленные трением жидкости, пропорциональ
ны длине / трубы; б и в — местные потери связаны |
с изменением формы тру |
бы и сконцентрированы на сранительно |
коротком участке. |
92
Приравнивая силы |
давления (/;, — р2) S силам трения х0П1 (П - |
смоченный периметр), |
получим: |
|
■Рг |
|
т |
|
dw TU |
|
wm r0l |
|
|||
|
Ар — х° S - |J- 'Оу ЗГ |
|
|
|
|
||||||
откуда формула для путевых потерь |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
у. |
I |
|
|
I |
?w„ |
|
|
||
|
|
Ар ■ ?wmr0 r0 |
|
|
|
|
|
|
(3-1) |
||
Для |
местных |
потерь |
из |
уравнения |
установившегося |
движения |
|||||
dw |
1 dp |
|
что скорости |
и приращения |
ее пропорцио |
||||||
w |
------- ~gf< считая, |
||||||||||
|
|
|
dw |
|
W |
|
1 |
dp |
1 |
Ар |
|
нальны средней скорости, |
w’-1н |
|
|
и |
~ W |
Р |
!■ ' |
получим: |
|||
|
|
|
|
рwll |
ІФПЯе) . |
|
(3-2) |
||||
|
|
|
|
2 |
’ |
|
|||||
|
|
|
теплообмен |
при |
ламинарном |
течении. |
|||||
При установившемся течении в трубе кругового сечения с внут |
|||||||||||
ренним |
радиусом |
го скорость |
является |
функцией только |
радиуса |
||||||
и ее распределение описывается параболоидом вращения |
|
||||||||||
|
|
|
Рх— Р2 |
2 |
|
|
|
|
|
(3-3> |
|
|
|
W — |
4ч./ |
Г0 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Средняя и максимальная скорости соответственно равны:
Рх— Рг |
|
Рх— Рхх |
гп. |
|
||
8р./ |
го> |
|
4р./ |
|
(3-4)) |
|
Используя формулу для wm, можно |
получить |
выражения |
для: |
|||
путевых потерь в трубе кругового сечения |
|
|
|
|
||
Ар = |
Рх — Pt = X |
/ |
Рwm |
|
|
(3-5)' |
d |
2 ’ |
|
|
|||
rf = 2r0; |
Л = 64/Re; |
Re = pwmd/ii.. |
|
|
(3-6» |
Зависимость коэффициента сопротивления Я, входящего в фор мулу Пуазейля (3-6), дана на рис. 3-3.
Формула (3-5) может быть использована для труб с любой
формой поперечного сечения, если ввести эквивалентный |
диаметр. |
rf3KB = 4S/TI и положить |
|
к = С / Re; Re=pwmdBKBf]i. |
(3-7} |
Здесь S и П — площадь поперечного сечения и смачиваемый, периметр трубы и С — константа, определяемая из эксперименталь ных данных. Такие данные для труб с эллиптическим и прямоуголь ным сечением представлены на рис. 3-4. Измерения показали, что
93.
Рис. 3-3. Зависимость коэффициента сопротивления от Re для шеро ховатых труб кругового сечения.
1 — ламинарное течение (закон ПуазейЗія); 2 —закон Блазиуса для турбулент ного течения. Экспериментальные данные получены для различной шерохова тости стенок: hjd^0,0667; 0,0327; 0,0167; 0,0079; 0,004; 0,002; а — ламинарное те чение; ö — вязкий слой выше бугорков шероховатости и в — вязкий слой ниже бугорков (автомодельное течение).
С = 53 для трубы с сечением в виде равностороннего треугольника и С = 96 для трубы кольцевого сечения.
На теплообмен при установившемся ламинарном течении боль шое влияние оказывает свободная конвекция, вызывающая вторич ные течения. М. А. Михеев [Л. 32] на основе обобщения опытных данных рекомендует для ламинарного течения в трубах соотноше
ние (рис. 3-6) |
. |
|
К0= |
Nuw P r - 0-43 ( ^ ) ~ ° ' 25 = 0,17 Re0*;33 Gr".'«,, |
(3-8) |
где индексом «ж» отмечены параметры при температуре жидкости
вдали от стенки, а |
индексом «с» — при |
температуре стенки. |
С ро |
||||
стом числа Gr теплообмен усиливается. |
Если Gr = 1, |
то конвекция |
|||||
отсутствует и (3-8) |
определяет теплообмен |
при чисто |
ламинарном |
||||
(вязкостном) течении. |
|
|
|
|
|
|
|
Начальный участок. На входе в трубу скорость по сечению по |
|||||||
стоянна (w = wm). Затем в силу прилипания |
жидкости |
к |
стенкам и |
||||
|
|
|
Рис. |
3-4. |
Зависи |
||
|
|
|
мость |
с |
X Re |
для |
|
|
|
|
труб |
эллиптиче |
|||
|
|
|
ским |
|
и |
прямо |
|
|
|
|
угольным |
|
сече |
||
|
|
|
нием |
от |
отноше |
||
|
|
|
ния |
сторон. |
94
I'M
Рис. 3-5. Перестройка профиля скорости на начальном участке трубы.
действия вязкости происходит перестройка профиля скорости и фор мирование пограничного слоя, толщина которого растет по длине трубы. При ламинарном течении формирование пограничного слоя продолжается до тех пор, пока он не заполнит все сечение трубы (рис. 3-5). Участок трубы до этого места называется начальным уча стком ламинарного течения, его длина Іи является функцией Re. Для труб кругового сечения [Л. 65].
/н = 0,029 d Re, Re = - ^ .
г
Перестройка профиля связана с потерями энергии, проявляю щимися в падении давления.
Течение за начальным участком характеризуется неизменностью профиля скорости (поперечное сечение трубы предполагается по стоянным) и линейным изменением давления вдоль оси трубы.
Теплообмен на начальном участке трубы интенсивней, чем при установившемся течении. Данные об изменении коэффициента тепло отдачи на начальном участке трубы кругового сечения (Л. 35] представлены на рис. 3-7.
Потери давления и теплообмен при турбулентном течении. При турбулентных течениях в трубах измеренные профили скорости описываются степенной зависимостью
w— kwwm |
(3-9) |
где |
|
kvj — WmjVDмакс |
(3-10) |
и у — расстояние по нормали от стенки.
Рис. 3-6. Влияние Re и Gr на тепло отдачу при лами нарном и переход ном течениях
в трубе.
Рис. 3-7. Изменение Коэффициента теплоотдачи на начальном уча стке трубы.
------------ ламинарное течение, N u ^ ^ y c^ определяется (3-8);----------- -турбу лентное течение в трубе с гладкими'стенками, Ыиж уст т определяется (3-13).
/ — поправка при ламинарном течении; 2 —поправка в формуле (3-39).
Показатель степени q является функцией Re, так что профиль скорости при увеличении Re становится «полнее» (рис. 3-8). В пре
деле Re— >-оо, что эквивалентно |
ц— >-0, |
можно |
принять |
<7= 0 и |
|
жидкость ведет себя как невязкая |
(со скачком |
скорости на |
стенке), |
||
что, конечно, в действительности невозможно. Степень наполнения |
|||||
|
профиля |
скорости хорошо иллю |
|||
|
стрируется |
зависимостью |
k m от |
||
|
Re (рис. 3-9). |
потерь давления |
|||
|
Для |
расчета |
|||
|
при турбулентном течении в глад |
||||
|
ких трубах предложено много фор |
||||
|
мул. Наиболее |
общей, |
справед- |
||
|
|
r |
|
|
|
|
|
хне |
|
|
|
|
|
Ijâ |
|
|
|
|
|
|
|
11I1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
I |
|
|
|
lg Re |
|
06 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
------------------------ ----------- ------------- \JJUHJ |
||||||
|
3 * 4 |
5 |
S |
7 |
д |
||
Рис. 3-8. При увеличении Re |
Рис. |
|
3-9. Зависимость |
kw от |
Re |
||
профиль скорости в трубе вы |
при |
течении |
жидкости |
в трубе |
|||
равнивается. |
|
|
кругового |
сечения. |
|
||
|
|
/ — Re=üM/v; |
2 —Re= «'d/v, |
|
96
Рис. 3-10. Влияние Re на теплоотдачу при турбулентном течении в каналах различного поперечного сеченая. Для кривых б—д с целью их разделения значения Ко увеличены в ф раз, где значения <р ука
заны в виде множителей при Ко.
ливой в очень широком диапазоне чисел Рейнольдса является фор мула Никурадзе
|
p = ^ |
= |
2 ,0 1 g (R e / М - 0 , 8 |
|
|
(3-11) |
При |
104^ R e ^ :1 0 5 |
можно пользоваться |
формулой |
Блазиуса |
||
(рис. 3-4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X=0,316Re-0'25. |
|
|
|
Хорошее |
приближение |
в |
широком диапазоне |
Re |
дает |
формула |
[Л. 382] |
|
|
|
|
|
|
|
\ = [о,868б In ■1|9-65R{ n Re ■- 3,82 j -2 |
, |
(3-12) |
При турбулентном течении в трубах свободная конвекция не играет заметной роли в процессе теплообмена, поэтому результаты опытов для различных жидкостей и газов хорошо укладываются на прямые в логарифмических координатах (рис. 3-10). При уста-
7—233 |
97 |
новившемся течении в трубах кругового сечения [Л. 32]
/Со = |
N u ^ P r-0'43 ( - р ^ - ) - 0 '25 ==0,02Щ е°/. |
(3-13) |
Из этой формулы следует, что коэффициент теплообмена а |
||
пропорционален |
(в степени 0,8) скорости потока w и |
плотности р, |
но увеличение плотности р газа связано с увеличением давления р. На этом принципе сотрудниками ХАИ были предложены системы внутреннего охлаждения турбогенераторов воздухом высокого дав ления [Л. 34].
Формула (3-13) справедлива для течений различных жидкостей (кроме жидких металлов) в прямых гладких трубах при Re>5 - ІО3
и 0,6<Ргж<100. |
(3-13) |
приобретает вид: |
|||
Для воздуха (Рг=0,72) формула |
|||||
|
Nu,,, = 0,018 Re^8. |
|
|
(3-14) |
|
При расчете теплообмена в трубах с некруговым сечением |
|||||
используются опытные данные, полученные |
на трубах |
кругового |
|||
сечения, |
с введением эквивалентного диаметра |
по формуле d0,<B= |
|||
= 4S/n, |
где 5 — площадь поперечного |
сечения |
трубы и |
П — смо |
ченный периметр. Во многих случаях такой приближенный расчет дает удовлетворительные результаты. По данным М. А. Михеева [Л. 32] при турбулентном течении расчет теплообмена в трубах
прямоугольного |
(с отношением сторон |
а/&=4-ь40) и треугольного |
|
сечений можно производить по формуле |
(3-13), используя в качест |
||
ве характерного |
размера эквивалентный диаметр d3„в. При |
этом |
|
в случае Ь / Ж 1 |
можно принимать d3KB = 2b. При продольном |
омы- |
вании пучка труб в качестве характерного размера следует прини
мать с?экв, умноженный на |
ІіІг |
/еРэкв, где і і |
и L i — расстояния |
между центрами труб по |
двум |
направлениям |
(рис. 5-19). Экви |
валентный диаметр при расположении труб по квадратам опреде ляется выражением
Значения |
Ко для каналов различного сечения приведены на |
|
рис. 3-10. |
|
|
Расчет местных (на расстоянии х от входа) коэффициентов |
||
теплоотдачи |
при турбулентном течении газа в прямой |
гладкой |
трубе можно производить по формуле [Л. 35] |
|
|
|
N«„(*) = 0,022JRei%) P r i « ). lI |
(3-14а) |
где в качестве характерной температуры принята средняя темпецатура газа в данном сечении. Если x / d ^ 15, то еі=1, но при *<15 и турбулентном течении с самого начала трубы поправочный коэф фициент еі определяется из формулы
е, = V 16І/Х.
98
|
|
|
Т'а'б л и ц а 3-1 |
Тип канала |
|
|
Высота бугоркоы |
|
|
h, мм |
|
Аксиальные каналы в шихтованной стали |
статора |
0,50—0,40 |
|
Аксиальные каналы, высверленные |
в стали рото- |
0,30—0,20 |
|
р а ................................................................................... |
|
|
|
Соединительные резиновые ш л а н ги ........................ |
в пазы |
0,20—0,10 |
|
Тянутые стальные трубы, укладываемые |
0,10—0,05 |
||
активной стали ........................................................... |
|
|
|
Каналы в^проводниках статора, каналы в провод- |
0,06—0,03 |
||
никах ротора, тянутые латунные |
трубки |
тепло- |
|
обменников ............................................................... |
|
|
|
При переходном режиме течения, соответствующем Re пример но от 2- ІО3 до 6- ІО3, турбулентность развивается и исчезает через неравномерные промежутки времени. Из рис. 3-6 видно, что в пе реходной области теплообмен резко усиливается с увеличением Re до тех пор, пока при Re~104 не наступит развитое турбулентное течение. Максимальный коэффициент теплоотдачи при переходном режиме течения определяется уравнением (3-13), минимальный — можно найти непосредственно из графиков рис. 3-6.
Неравномерность теплообмена на начальном участке трубы
можно учесть, |
располагая |
данными о коэффициенте е/= |
= Nu*/N u*.yoT.T, |
где Nu*.уст.т |
определяется (3-13). Значения е/ |
для турбулентного течения при различных Re приведены на рис. 3-7. Влияние шероховатости. В технике нет абсолютно гладких по верхностей, так как любая деталь машины имеет следы механиче
ской обработки. Шероховатость |
поверхности |
может образоваться |
в результате покрытия краской, |
лаком или |
электрической изоля |
цией. Например, в электромашинах охлаждающие каналы в сердеч никах получаются сильно шероховатыми, так как отверстия в листах электротехнической стали штампуются индивидуально и при ших товке неизбежны смещения листов. В табл. 3-1 приведены статистиче
ские данные по шероховатости стенок каналов |
электромашин [Л. 20]. |
||||
Шероховатость оказывает заметное влияние на сопротивление |
|||||
трения и |
теплоотдачу, причем этот |
эффект |
зависит |
от величины |
|
отношения |
средней высоты |
элементов |
шероховатости поверхностей h |
||
к радиусу |
трубы г или |
толщине пограничного слоя |
Ö, а точнее |
к толщине ламинарного подслоя 6Л. Существует два типа шерохо ватости: волнистая и зернистая (рис. 3-11). Течение в трубах с вол-
Рис. 3-11. Типы шероховатости.
а — волнистая |
« lj и б —зернистая |
1j . |
7 |
99 |