- •Рабочие процессы
- •В ракетных двигателях
- •Твердого топлива
- •Справочник
- •Глава 1. Ракетные двигатели твердого топлива
- •1.2 Твердые ракетные топлива
- •1.3 Соновные элементы конструкции
- •1.3.1 Корпус и сопло
- •1.3.2 Заряд твердого топлива
- •1.3.3 Устройства создания управляющих усилий
- •1.3.4. Воспламенительное устройство
- •1.3.5. Узел отсечки тяги
- •1.4. Моделирование рабочих процессов в рдтт
- •Глава 2. Горение заряда твердого топлива
- •2.1. Скорость горения твердого топлива
- •2.2. Термодинамический расчет процессов горения и истечения
- •2.3. Изменение давления в рдтт во времени
- •2.3.1. Периоды работы рдтт
- •2.3.2. Неустойчивые режимы работы рдтт
- •2.3.3. Влияние вращения на внутреннюю баллистику рдтт
- •2.3.4. Анализ отказов двигателя при стендовых испытаниях
- •2.3.5. Горение старого заряда в камере прямоточного двигателя
- •2.4. Регулирование рдтт
- •3.1. Одномерные течения
- •3.1.2. Газодинамические функции
- •3.2. Местные сопротивления в рдтт
- •3.2.1. Течение газа в предсопловом объеме
- •3.3. Течение газа в нале заряда твердого топлива
- •3.3.1. Течение газа в цилиндрическом канале
- •3.3.2. Течение газа в каналах нецилиндрических форм
- •3.4. Разброс параметров рдтт
- •3.5. Выход рдтт на режим установившейся работы
- •3.5.1 Воспламенение заряда твердого топлива
- •3.5.2. Заполнение застойной зоны
- •3.5.3. Натекание в отсек между разделяющимися ступенями
- •3.6. Переходные процессы при отсечке тяги рдтт
- •3.6.1. Отсечка тяги путем вскрытия дополнительных сопел
- •3.6.2. Отделение части двигателя
- •3.6.3. Гашение заряда твердого топлива
- •3.6.4. Волновое движение газа
- •3.7. Двухмерное течение газа в канале заряда
- •4.1. Профилирование сопел рдтт
- •4.1.1. Дозвуковая часть сопла
- •4.1.2. Коэффициент расхода сопел
- •4.1.3. Профилирование сверхзвуковой части сопла для однофазных продуктов сгорания твердого топлива
- •4.1.4. Течение газа с частицами
- •4.2. Потери удельного импульса в сопле
- •4.2.1. Составляющие потерь удельного импульса
- •4.2.2. Отсутствие кристаллизации в сопле
- •4.2.3. Одномерное течение
- •4.2.4. Уточнение потерь на физическую неравновесность многофазного потока
- •4.2.5. Потери удельного импульса многофазного потока из-за утопленности сопла
- •4.3. Эксцентриситет реактивной силы
- •4.4. Характеристики устройств создания управляющих усилий
- •4.4.1. Обтекание выдвижного щитка и дефлектора
- •4.4.2. Вдув газа и впрыск жидкости в сопло
- •4.4.3. Истечение недорасширенной струи навстречу сверхзвуковому потоку
- •4.5. Отрыв потока от стенок сопла
- •4.6. Высотные испытания рдтт
- •4.6.1. Структура стендов для высотных испытаний
- •4.6.2. Пусковое давление цилиндрического выхлопного диффузора
- •4.6.3. Изменение давления в двигателе, барокамере и выхлопном диффузоре
- •4.6.4 Обработка результатов высотных испытаний
- •Глава 5. Взаимодействие продуктов сгорания с материалами тракта рдтт
- •5.1. Компоненты воздействия
- •5.2. Модели конвективного теплообмена
- •5.2.1. Интегральные соотношения теории пограничного слоя
- •5.2.2. Интегральная теория пограничного слоя
- •5.2.3. Моделирование пристенной турбулентности
- •5.2.4. Конвективный теплообмен на утопленной части сопла
- •5.2.5. Конвективный теплообмен за минимальным сечением сопла с цилиндрической горловиной
- •5.2.6. Конвективный теплообмен в возмущенной области при несимметричном вдуве газав закритическую часть сопла
- •5.2.7. Нестационарный теплообмен в рдтт
- •5.2.8. Теплообмен на регуляторах расхода газа
- •5.2.9. Теплообмен в многофазных течениях
- •5.2.10. Свободная конвекция в рдт
- •5.3. Радиационный теплообмен в рдтт
- •5.4. Воздействие газовых потоков на композиционные материалы
- •5.5. Воздействие газовых потоков
- •5.6. Оздействие многофазных потоков на композиционные материалы
- •5.7. Тепловое состояние элементов рдтт
- •5.8. Теплофизические и некоторые другие характеристики материалов
- •5.9. Результаты испытаний тепловой защиты рдтт
- •Глава 1. Ракетные двигатели твердого топлива……….……………………….8
- •Глава 2. Горение заряда твердого топлива ………………………………..44
- •Глава 3. Газодинамические процессы в рдтт………………………………...66
- •Глава 4. Газодинамические характеристики соплового блока…………….113
- •Глава 5. Взаимодействие продуктов сгорания с материалами
4.4. Характеристики устройств создания управляющих усилий
4.4.1. Обтекание выдвижного щитка и дефлектора
При погружении выдвижного щитка в сверхзвуковую струю в области среза сопла часть потока отклоняется от стенки соплами обтекает щиток (рис. 4.9).
Пограничный слой перед линией отрыва обычно турбулентный, высота ступеньки (глубина погружения щитка) больше толщины пограничного слоя б. В косом скачке линии тока отклоняются от первоначального направления, между отклоненным потоком и стенкой образуется турбулентная область (см. подразд. 4.5).
Общая картина турбулентного отрыва не зависит от того, каким способом он создается: ступенькой (различного вида), противодавлением, падающей ударной волной, поперечным вдувом газа или впрыском жидкости.
Боковая сила, вызванная турбулентным отрывом плоского сверхзвукового потока перед ступенькой, может быть записана в виде суммы интегралов прироста давления по области перед отрывом (примерно 2,5) и по области отрыва (около 4,5h).
Приближенно
,
Рис. 4.9. Обтекание сверхзвуковым потоком препятствий на стенке:
а - выдвижного щитка; б -распределение давления; в -струйного препятствия.
Потери тяги вследствие погружения щитка в поток (или относительное сопротивление щитка) без учета давления на его тыльной стороне
,
где - коэффициент относительных потерь (табл. 4.12).
В последней колонке табл. 4.12 для сравнения приведены значения коэффициента в формуле для относительной боковой силы газового руля, установленного на срезе сопла .
Выдвижной щиток РДТТ имеет не только верхнюю, но и боковые кромки.
В области отрыва возникают течения, параллельные линии пересечения плоскостей щитка и сопла. Трехмерные эффекты становятся особенно существенными, если высота щитка превышает размах в пять и более раз.
Опытные, характеристики щитка, вводимого в поток в выходном сечении, приведены в табл. 4.13.
Обтекание дефлектора аналогично рассмотренной картине течения в сопле с выдвижным щитком. Однако поверхность дефлектора составляет отличный от нуля угол с направлением оси у, перпендикулярной к оси сопла. Поэтому равнодействующая сил давления на дефлектор является не только сопротивлением, но и имеет составляющую по оси у. Кольцо дефлектора воспринимает примерно 2/3 полной боковой силы, а около 1/3 боковой силы приходится на стенку сопла в области отрыва потока.
Таблица 4.12
Характеристики выдвижного щитка и газового руля
|
|
|
|
|
|
2 3 4 |
1,9 6,4 28 |
0,80 0,59 0,46 |
0,55 0,34 0,24 |
1,5 1,7 1,9 |
0,81 0,50 0,36 |
Таблица 4.13
Опытные характеристики выдвижного щитка
Относительная площадь щитка |
0,05 |
0,10 |
0,15 |
Угол отклонения вектора тяги Относительные потери тяги |
3 0,02 |
6 0,05 |
9 0,08 |
При увеличении утечки газа через зазор между срезом сопла и дефлектором уменьшаются, размер отрывной зоны, образующейся на стенках сопла при повороте дефлектора, и поперечная сила, а также увеличиваются Р.