- •1. Определите понятия «капитальное строительство», «строительное производство», «строительный процесс», «предметы труда», «орудия труда», «вспомогательные устройства и приспособления».
- •2. Состав проекта организации строительства. Проект производства работ. (задача)
- •3. Функциональное зонирование городских территорий. Значение показателей жилой застройки брутто и нетто в определении селитебной территории.
- •4. Регламент организации работы муниципального образования района.
- •1. Классификация строительных процессов по технологическим признакам. Классификация монтажно-укладочных процессов по назначению в производстве, по степени механизации и по степени сложности.
- •2. Технико-экономическая оценка решений, принятых в пос и ппр. (задача)
- •3. Зоны отдыха в городах. Лесопарковые зоны отдыха. Озелененные территории в общем балансе городских территорий. Развитие представлений о планировке рекреационных устройств в городе.
- •4. Порядок разработки Устава муниципального образования.
- •1. Виды земляных сооружений (понятия «траншея», «котлован»). Способы выполнения земляных работ (общие сведения).
- •2. Организация поточного производства. (задача).
- •3. Структура селитебных территорий в городах. Укрупненные показатели расчета селитебных территорий. Расчетная плотность населения на селитебных территориях.
- •4. Порядок подготовки нормативных актов в муниципальном образовании.
- •1. Понятие «грунты». Основные свойства и классификация грунтов по крупности и трудоемкости разработки.
- •2. Классификация потоков. (задача).
- •3. Учреждения обслуживания в жилых районах и микрорайонах. Радиусы обслуживания населения учреждениями и предприятиями в жилой застройке.
- •4. Стратегические цели и задачи социального развития муниципального образования.
- •76. Основные цели и задачи развития муниципального образования
- •1. Устройство котлованов и траншей (способы, схемы).
- •2. Расчетные параметры потоков. (задача).
- •3. Влияние природных факторов на организацию системы озеленения в городах. Баланс территорий в городских парках.
- •4. Организационные мероприятия по оформлению аренды муниципального имущества.
- •2. Сущность конвейерной сборки. Работы подготовительного периода. (задача).
- •3. Понятие «вертикального зонирования в современном градостроительстве. Экономические критерии проектирования высотных и заглубленных в землю сооружений в различных градостроительных ситуациях.
- •4. Программа социально – экономического развития муниципального образования.
- •78. Программа социально-экономического развития муниципального образования
- •1. Особенности производства земляных работ в зимних условиях (общие сведения). Способы предохранения грунта от промерзания.
- •2. Методы возведения одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом. Порядок разработки календарного плана. (задача).
- •3. Классификация населенных пунктов по величине и функциональному назначению. Особенности планировочных решений. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы.
- •4. Муниципальное управление строительством.
- •1. Способы оттаивания мерзлых грунтов. Способы рыхления и разработки мерзлых грунтов.
- •2. Расчетная часть календарного плана. (задача).
- •3. Классификация автомобильных дорог и улиц в городах. Расчет транспортных узлов. Учет фактора уровня автомобилизации.
- •4. Правовое регулирование муниципальной службы в рф.
- •1. Устройство оснований (понятие «естественное» и «искусственное» основания, способы подготовки естественных и искусственных оснований).
- •2. Графическая часть календарного плана. (задача).
- •3. Оценка пропускной способности сети автомобильных дорог и пешеходных путей. Расчетные интервалы устройства проездов и проходов. Дифференциация транспортного и пешеходного движения в городах.
- •4. Порядок организации проведения публичных слушаний по проектам генеральных планов поселений, генеральных планов городских округов.
- •Глава 3. Территориальное планирование Статья 28. Публичные слушания по проектам генеральных планов поселений, генеральных планов городских округов
- •1. Структурная схема комплексного процесса возведения монолитных железобетонных конструкций.
- •2. Элементы сетевого графика. (задача)
- •3. Влияние земельной ренты на характер планировочных приемов в градостроительстве.
- •4. Порядок организации и проведения публичных слушаний в муниципальном образовании.
- •1. Состав и структура комплексного процесса монтажа строительных конструкций (общая схема).
- •2. Основные правила построения сетевого графика. (задача)
- •3. Влияние природно-климатических факторов на планировку населенных мест. Санитарно-гигиенические показатели в формировании современных экоморфных критериев градостроительства.
- •4. Функции и задачи товариществ в собственников жилья (тсж). Порядок разработки договора управления многоквартирным домом.
- •1. Состав и сущность подготовительных процессов монтажа строительных конструкций.
- •2. Рабочие параметры сетевого графика. (задача).
- •3. Влияние типов жилой застройки на планировочные приемы в градостроительстве. Представление о градостроительной маневренности различных типов жилья в связи с нормами инсоляции жилых помещений.
- •4. Система муниципальных правовых актов (решения постановления и распоряжения, распоряжения и приказы).
- •1. Состав и сущность процессов «собственно монтажа».
- •2. Классификация сетевых графиков в составе пос и ппр. (задача)
- •3. Экономические факторы роста городов. Управление динамикой их развития. Понятие «каркаса» и «ткани» в концепции а. Гутнова. Основные количественные показатели анализа.
- •4. Формы осуществления местного самоуправления
- •1. Виды и основные требования к схемам строповки. Понятия «грузозахватные приспособления», «монтажная оснастка и другие приспособления».
- •2. Назначение и виды стройгенпланов. Общие принципы проектирования. (задача)
- •3. Структурная организация производственных территорий города. Классификация предприятий по санитарно-гигиеническим критериям.
- •Глава 2. Принципы территориальной организации местного самоуправления
- •1. Классификация монтажных машин и механизмов (общие сведения).
- •2. Общеплощадочный стройгенплан. (задача)
- •3. Система общественных центров в городах. Ступенчатая система обслуживания населения в городе. Радиусы обслуживания различных учреждений и предприятий.
- •4. Принципы муниципального управления градообслуживающей сферой.
- •1. Алгоритм выбора монтажного крана.
- •2. Объектный стройгенплан. (задача)
- •3. История генеральных планов г. Москвы. Проблемы реконструкции г. Москвы и Московской агломерации.
- •4. Функции органов местного самоуправления в сфере городского хозяйства.
- •1. Определение требуемых рабочих параметров для башенных кранов.
- •2. Определение зон влияния крана. (задача)
- •3. Общегородской центр. Общий баланс территории.
- •4. Муниципальное управление социальной сферой (условия воспитания, образования, здравоохранение)
- •1. Определение требуемых рабочих параметров для самоходных стреловых кранов.
- •2. Привязка монтажных кранов. (задача)
- •3. Коммунально-складская зона в городе. Основные количественные показатели структурных подразделений.
- •4. Муниципальное управление образованием. Структура системы образования на муниципальном уровне.
- •1. Особенности работ по возведению каменной кладки при отрицательных температурах.
- •2. Проектирование построечных автодорог. (задача)
- •4. Основные принципы законодательства о градостроительной деятельности в соответствии с градостроительным кодексом рф от 29 декабря 2004 г. № 190 – фз.
- •1. Технология устройства окрасочной и оклеечной гидроизоляции.
- •2. Классификация складов. (Задача).
- •3. Эволюционный подход к реконструкции города. Реконструкция города как форма его существования.
- •4. Основные типы муниципальных образований в России
- •1. Технология устройства лакокрасочных антикоррозионных покрытий.
- •2. Определение производственных запасов (задача).
- •3. Градообразующий фактор. Города и другие населенные пункты в системах расселения. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы.
- •1. Технология штукатурных работ (общие сведения). Технология устройства обычной и улучшенной штукатурки.
- •3. Требования режимов охрана и использования различных зон около памятников истории и культуры. Проблемы реконструкции провинциальных городов России.
- •4. Основные понятия и организационные формы территориальных общественных самоуправлений (тос)
- •2. Состав проекта организации строительства. Проект производства работ. (задача)
- •3. Функциональное зонирование городских территорий. Значение показателей жилой застройки брутто и нетто в определении селитебной территории.
- •4. Формы и методы взаимодействия органов местного самоуправления с населением муниципального образования.
- •1. Технология устройства окрасочной и оклеечной гидроизоляции.
- •2. Классификация складов. (Задача).
- •3. Эволюционный подход к реконструкции города. Реконструкция города как форма его существования.
- •4. Регламент организации работы администрации муниципального образования района.
1. Определение требуемых рабочих параметров для башенных кранов.
Эффективность монтажа конструкций в значительной мере зависит от применяемых монтажных кранов. Выбор крана для монтажа сборных конструкций зависит от геометрических размеров зданий, расположения и массы монтируемых конструкций, характеристики монтажной площадки, объема и продолжительности монтажных работ, технических и эксплуатационных характеристик монтажных кранов.
При выборе кранов сначала подбирают их типы и марки, по техническим характеристикам, отвечающим предъявленным требованиям, затем определяют наиболее экономически выгодный вариант.
Основными рабочими параметрами монтажных кранов являются:
грузоподъемность Qкр – способность крана поднять груз с наибольшей массой при сохранении необходимого запаса устойчивости и прочности, т;
высота подъема крюка Нкр – расстояние от уровня стоянки крана до крюка при стянутом полиспасте и определенном вылете крюка, м;
вылет крюка Lкр – расстояние между вертикальной осью вращения поворотной платформы и вертикальной осью, проходящей через центр крюковой обоймы, м;
Грузовой момент Мгр – произведение массы груза в тоннах на величину вылета крюка, тм.
Требуемая грузоподъемность Qтркр определяется по формуле
Qтркр > Pn max ; Pпэ = Pпк + Pпо,
где Рnк – масса монтируемого конструктивного элемента;
Рnо – масса установленного на нем оснастки (массы такелажного и монтажного приспособления, конструкции временного усиления элемента).
Определение рабочих параметров для башенных кранов
Рисунок 3 – Схема определения параметров башенного крана
Требуемая высота подъема крюка Нтркр
Нтркр = hо + һз + һэ + һс,
где hо – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м;
һз – запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для заводки конструкции к месту установки или переноса ее через ранее смонтированные конструкции (обычно принимается не менее 0,4-1,0 м), м;
Һэ – высота элемента в монтажном положении, м;
Һс – высота строповки в рабочем состоянии от верха монтируемого элемента до низа крюка крана (в пределах 1-4 м), м.
Требуемый вылет крюка lтркр
Lтркр = а/2 + в + с,
где а – ширина кранового пути, м. В некоторых источниках вместо а/2 подставляют значение Rз.г. – радиуса, описываемого хвостовой частью крана при его повороте (задний габарит). Ориентировочно Rз.г. принимают равным 3,5 м для кранов грузоподъемностью до 5 т; 4,5 – от 5 до 15 т; 5,5 м – более 15 т.
в – расстояние от кранового пути до проекции наиболее выступающей части стены, м.
Величина грузового момента Мгтр при монтаже данного элемента определяется по формуле
Мгтр = Ргтрln, Mтргр = Ммахгр
2. Определение зон влияния крана. (задача)
При размещении строительных машин следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.
Монтажную зону устанавливаем равной контуру здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм, складировать материалы здесь нельзя. Для прохода людей в здание назначают определенные места, обозначенные на стройгенплане. Места проходов к зданию через монтажную зону снабжают навесами.
Рабочая зона крана определяется радиусом, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана и принимается равной 15м.
Опасной зоной работы крана называют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.
Для стреловых кранов, оборудованных устройством для удержания стрелы, опасная зона работы определяется по нижеприведенной формуле:
где lmax = 10 м – наибольшая длина перемещаемого груза (стеновая панель)
Rmax = 30 м – максимальный рабочий вылет стрелы крана
Lбез = 7 м – дополнительное расстояние для безопасной работы крана (при возможной высоте падения груза до 20 м).
При размещении строительных машин следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.
К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов, связанных с работой монтажных и грузоподъемных машин, относятся места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами. Эта зона обносится защитными ограждениями. Под защитными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предотвращения непреднамеренного доступа людей в зону.
К зонам потенциально действующих опасных факторов относятся участки территории вблизи строящегося здания (сооружения) и этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования. Эта зона обозначается сигнальными ограждениями. Под сигнальными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предупреждения о потенциально действующих опасных производственных факторах и обозначения зон ограниченного доступа. Производство работ в этих зонах требует специальных организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих.
В целях создания условий безопасного ведения работ действующие нормативы предусматривают различные зоны: монтажную, зону обслуживания краном, перемещения груза, опасную зону работы крана, опасную зону путей, зону работы подъемника, опасную зону дорог, опасную зону монтажа конструкций.
Монтажной зоной называют пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Согласно СНиП 12-03- 99, эта зона является потенциально опасной. Она равна контуру здания плюс 4 м при высоте здания до Юм, плюс 5 м при высоте до 20 м и т. д. (см. табл. 11.4). На СГП зону обозначают пунктирной линией (рис. 11.4, а), а на местности - хорошо видимыми предупредительными надписями или знаками. В этой зоне можно размещать только монтажный механизм, включая место, ограниченное ограждением подкрановых путей. Складировать материалы здесь нельзя. Для прохода людей в здание назначают определенные места, обозначенные на СГП с фасада здания, противоположного установке крана. Места проходов к зданию через монтажную зону снабжают навесами.
Зоной обслуживания краном или рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана. Определяется для башенных кранов путем нанесения на план из крайних стоянок полуокружностей радиусом, соответствующим максимально необходимому для работы вылету стрелы, и соединения их прямыми утолщенными линиями (рис. 11.4, б). Для стреловых кранов зону обслуживания определяют так же, как и для башенного крана, т. е. радиусом, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана, но показывают иначе - по отдельным стоянкам (рис. 11.5, 11.6).
Зоной перемещения груза называют пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Зоны определяются расстоянием по горизонтали от границы рабочей зоны (зоны обслуживания) крана до возможного места падения груза в процессе его перемещения. Для башенных и стреловых кранов граница зоны определяется суммой максимального рабочего вылета стрелы и ширины зоны, принимаемой равной половине длины самого длинного перемещаемого груза.
Зону перемещения груза обычно отдельно на плане не выделяют - она служит составляющей при расчете границ опасной зоны работы крана, которая суммирует все входящие в ее контур зоны.
Опасной зоной работы крана называют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.
Для всех кранов границу опасной зоны работы R()n определяют радиусом, рассчитываемым по формуле
(11.9)
г де Rmax - максимальный рабочий вылет стрелы крана, м; 0,5 /тах - половина длины наибольшего перемещаемого груза, м; /без - дополнительное расстояние для безопасной работы, устанавливаемое в соответствии со СНиП
(табл. 11.4). Последняя составляющая 1без вызвана возможным рассеиванием груза в случае падения вследствие раскачивания его на крюке под динамическими воздействиями движений крана и силы давления ветра и зависит от высоты подъема груза.
Границы опасных зон, в пределах которых возможно возникновение опасности в связи с падением предметов, устанавливаются согласно табл. 11.3.
На рис. 11.6 даны схемы, поясняющие назначение и расчет зон для
Для стреловых кранов опасная зона работы определяется по формуле
где /без принимается при высоте подъема груза h до 10 м — 0,3/гН м, а при большей высоте - так же, как монтажная зона.
Опасную зону поворотной платформы R™e определяют суммой радиуса поворотной части механизма RnOB и расстояния безопасности:
(11.11)
где
Если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя, то границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в пределах 5 м. На месте работы эту опасную зону обозначают инвентарной переставной обноской из проволоки или синтетической лентой по стойкам. Этой зоне стреловых кранов соответствует опасная зона подкрановых путей башенного крана.
Опасная зона подкрановых путей - это территория, внутри которой запрещено нахождение людей (кроме машиниста) и размещение механизмов, электрощитов и т. д. Привязка ограждений путей дана ранее [см. формулу (11.8)].
Опасной зоной работы подъемника называют пространство, где возможно падение поднимаемого груза. Зону следует принимать не менее 5 м от габаритов подъемника в плане, а при подъеме на большую высоту на каждые 15 м подъема следует добавлять по 1 м, т. е.
(11.12)
где А - опасная зона работы подъемника, м \Н- высота подъема груза, м.
Зону обозначают штрихпунктирной линией (см. рис. 11.4, г и рис. 11.7). На границах опасных зон устанавливают знаки техники безопасности; место их установки и номер по ГОСТу обозначают на СГП для одной из стоянок, как это показано на схеме рис. 11.6
Опасные зоны дорог - участки подъездов и подходов в пределах указанных зон, где могут находиться люди, не участвующие в совместной с краном работе, осуществляется движение транспортных средств или работа других механизмов. Эти зоны на СГП выделяются особо (заштриховываются) (рис. 11.8).
На местности границы опасных зон должны быть обозначены специальными ориентирами, плакатами и соответствующими световыми сигналами, хорошо видимыми крановщикам, стропальщикам и машинисту подъемника в любое время суток. Места установки и их тип должны быть указаны на СГП.
Опасную зону монтажа конструкций наносят на объектном СГП при вертикальной привязке крана. Указанная зона появляется при монтаже элементов на верхних этажах при невозможности соблюдения установленных правилами Госгортехнадзора минимальных расстояний: от крюка крана или противовеса до монтажного горизонта -2м (рис. 11.9, а); от стрелы крана до ближайшего к крану элемента здания по горизонтали - 1 м (рис. 11.9, б); от противовеса крана до максимально выступающего элемента здания - 0,4 м (рис. 11.9, в).
Наличие опасной зоны монтажа (рис. 11.10) требует разработки специальных мероприятий: выдачи нарядов на особо опасные монтажные работы, ограждения опасной зоны видимыми сигналами, разработки инструкций для крановщиков и монтажников. В ППР следует изменить установленную в технологической карте последовательность монтажа на основе метода «отступления на кран».