- •1. Определите понятия «капитальное строительство», «строительное производство», «строительный процесс», «предметы труда», «орудия труда», «вспомогательные устройства и приспособления».
- •2. Состав проекта организации строительства. Проект производства работ. (задача)
- •3. Функциональное зонирование городских территорий. Значение показателей жилой застройки брутто и нетто в определении селитебной территории.
- •4. Регламент организации работы муниципального образования района.
- •1. Классификация строительных процессов по технологическим признакам. Классификация монтажно-укладочных процессов по назначению в производстве, по степени механизации и по степени сложности.
- •2. Технико-экономическая оценка решений, принятых в пос и ппр. (задача)
- •3. Зоны отдыха в городах. Лесопарковые зоны отдыха. Озелененные территории в общем балансе городских территорий. Развитие представлений о планировке рекреационных устройств в городе.
- •4. Порядок разработки Устава муниципального образования.
- •1. Виды земляных сооружений (понятия «траншея», «котлован»). Способы выполнения земляных работ (общие сведения).
- •2. Организация поточного производства. (задача).
- •3. Структура селитебных территорий в городах. Укрупненные показатели расчета селитебных территорий. Расчетная плотность населения на селитебных территориях.
- •4. Порядок подготовки нормативных актов в муниципальном образовании.
- •1. Понятие «грунты». Основные свойства и классификация грунтов по крупности и трудоемкости разработки.
- •2. Классификация потоков. (задача).
- •3. Учреждения обслуживания в жилых районах и микрорайонах. Радиусы обслуживания населения учреждениями и предприятиями в жилой застройке.
- •4. Стратегические цели и задачи социального развития муниципального образования.
- •76. Основные цели и задачи развития муниципального образования
- •1. Устройство котлованов и траншей (способы, схемы).
- •2. Расчетные параметры потоков. (задача).
- •3. Влияние природных факторов на организацию системы озеленения в городах. Баланс территорий в городских парках.
- •4. Организационные мероприятия по оформлению аренды муниципального имущества.
- •2. Сущность конвейерной сборки. Работы подготовительного периода. (задача).
- •3. Понятие «вертикального зонирования в современном градостроительстве. Экономические критерии проектирования высотных и заглубленных в землю сооружений в различных градостроительных ситуациях.
- •4. Программа социально – экономического развития муниципального образования.
- •78. Программа социально-экономического развития муниципального образования
- •1. Особенности производства земляных работ в зимних условиях (общие сведения). Способы предохранения грунта от промерзания.
- •2. Методы возведения одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом. Порядок разработки календарного плана. (задача).
- •3. Классификация населенных пунктов по величине и функциональному назначению. Особенности планировочных решений. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы.
- •4. Муниципальное управление строительством.
- •1. Способы оттаивания мерзлых грунтов. Способы рыхления и разработки мерзлых грунтов.
- •2. Расчетная часть календарного плана. (задача).
- •3. Классификация автомобильных дорог и улиц в городах. Расчет транспортных узлов. Учет фактора уровня автомобилизации.
- •4. Правовое регулирование муниципальной службы в рф.
- •1. Устройство оснований (понятие «естественное» и «искусственное» основания, способы подготовки естественных и искусственных оснований).
- •2. Графическая часть календарного плана. (задача).
- •3. Оценка пропускной способности сети автомобильных дорог и пешеходных путей. Расчетные интервалы устройства проездов и проходов. Дифференциация транспортного и пешеходного движения в городах.
- •4. Порядок организации проведения публичных слушаний по проектам генеральных планов поселений, генеральных планов городских округов.
- •Глава 3. Территориальное планирование Статья 28. Публичные слушания по проектам генеральных планов поселений, генеральных планов городских округов
- •1. Структурная схема комплексного процесса возведения монолитных железобетонных конструкций.
- •2. Элементы сетевого графика. (задача)
- •3. Влияние земельной ренты на характер планировочных приемов в градостроительстве.
- •4. Порядок организации и проведения публичных слушаний в муниципальном образовании.
- •1. Состав и структура комплексного процесса монтажа строительных конструкций (общая схема).
- •2. Основные правила построения сетевого графика. (задача)
- •3. Влияние природно-климатических факторов на планировку населенных мест. Санитарно-гигиенические показатели в формировании современных экоморфных критериев градостроительства.
- •4. Функции и задачи товариществ в собственников жилья (тсж). Порядок разработки договора управления многоквартирным домом.
- •1. Состав и сущность подготовительных процессов монтажа строительных конструкций.
- •2. Рабочие параметры сетевого графика. (задача).
- •3. Влияние типов жилой застройки на планировочные приемы в градостроительстве. Представление о градостроительной маневренности различных типов жилья в связи с нормами инсоляции жилых помещений.
- •4. Система муниципальных правовых актов (решения постановления и распоряжения, распоряжения и приказы).
- •1. Состав и сущность процессов «собственно монтажа».
- •2. Классификация сетевых графиков в составе пос и ппр. (задача)
- •3. Экономические факторы роста городов. Управление динамикой их развития. Понятие «каркаса» и «ткани» в концепции а. Гутнова. Основные количественные показатели анализа.
- •4. Формы осуществления местного самоуправления
- •1. Виды и основные требования к схемам строповки. Понятия «грузозахватные приспособления», «монтажная оснастка и другие приспособления».
- •2. Назначение и виды стройгенпланов. Общие принципы проектирования. (задача)
- •3. Структурная организация производственных территорий города. Классификация предприятий по санитарно-гигиеническим критериям.
- •Глава 2. Принципы территориальной организации местного самоуправления
- •1. Классификация монтажных машин и механизмов (общие сведения).
- •2. Общеплощадочный стройгенплан. (задача)
- •3. Система общественных центров в городах. Ступенчатая система обслуживания населения в городе. Радиусы обслуживания различных учреждений и предприятий.
- •4. Принципы муниципального управления градообслуживающей сферой.
- •1. Алгоритм выбора монтажного крана.
- •2. Объектный стройгенплан. (задача)
- •3. История генеральных планов г. Москвы. Проблемы реконструкции г. Москвы и Московской агломерации.
- •4. Функции органов местного самоуправления в сфере городского хозяйства.
- •1. Определение требуемых рабочих параметров для башенных кранов.
- •2. Определение зон влияния крана. (задача)
- •3. Общегородской центр. Общий баланс территории.
- •4. Муниципальное управление социальной сферой (условия воспитания, образования, здравоохранение)
- •1. Определение требуемых рабочих параметров для самоходных стреловых кранов.
- •2. Привязка монтажных кранов. (задача)
- •3. Коммунально-складская зона в городе. Основные количественные показатели структурных подразделений.
- •4. Муниципальное управление образованием. Структура системы образования на муниципальном уровне.
- •1. Особенности работ по возведению каменной кладки при отрицательных температурах.
- •2. Проектирование построечных автодорог. (задача)
- •4. Основные принципы законодательства о градостроительной деятельности в соответствии с градостроительным кодексом рф от 29 декабря 2004 г. № 190 – фз.
- •1. Технология устройства окрасочной и оклеечной гидроизоляции.
- •2. Классификация складов. (Задача).
- •3. Эволюционный подход к реконструкции города. Реконструкция города как форма его существования.
- •4. Основные типы муниципальных образований в России
- •1. Технология устройства лакокрасочных антикоррозионных покрытий.
- •2. Определение производственных запасов (задача).
- •3. Градообразующий фактор. Города и другие населенные пункты в системах расселения. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы.
- •1. Технология штукатурных работ (общие сведения). Технология устройства обычной и улучшенной штукатурки.
- •3. Требования режимов охрана и использования различных зон около памятников истории и культуры. Проблемы реконструкции провинциальных городов России.
- •4. Основные понятия и организационные формы территориальных общественных самоуправлений (тос)
- •2. Состав проекта организации строительства. Проект производства работ. (задача)
- •3. Функциональное зонирование городских территорий. Значение показателей жилой застройки брутто и нетто в определении селитебной территории.
- •4. Формы и методы взаимодействия органов местного самоуправления с населением муниципального образования.
- •1. Технология устройства окрасочной и оклеечной гидроизоляции.
- •2. Классификация складов. (Задача).
- •3. Эволюционный подход к реконструкции города. Реконструкция города как форма его существования.
- •4. Регламент организации работы администрации муниципального образования района.
2. Сущность конвейерной сборки. Работы подготовительного периода. (задача).
Сущность конвейерной сборки блоков покрытия производственных зданий состоит в том, что на отдельной площадке, расположенной в непосредственной близости от строящегося объекта, оборудованной специальными приспособлениями и грузоподъемными механизмами, методом пооперационной сборки элементов металлоконструкций создают жесткий пространственный блок покрытия определенного размера. Процесс укрупнения блока разделяют на ряд этапов с выполнением на каждом из них определенной части сборочных работ.
Все тележки конвейера соединены между собой, все блоки с одной стоянки на другую перемещают по рельсовым путям одновременно через равные промежутки времени, на одинаковое расстояние с помощью электролебедки и полиспаста. Совокупность рельсовых путей, тележек, приспособлений для сборки и перемещения блоков называют конвейером. Продолжительность операций, выполняемых на каждой стоянке, должна быть одинаковой, в противном случае невозможно соблюсти постоянный ритм сборки, т. е. равный интервал времени между перемещениями блоков с одной стоянки на другую.
Собранную на первой стоянке конструкцию перемещают на вторую стоянку, где продолжают сборку, а на освободившемся месте приступают к сборке конструкций следующего блока. Места конвейера, на которых выполняют отдельные этапы сборки, называются стоянками конвейера.
Стоянка — рабочее место для выполнения определенного строительного процесса — оснащается для максимальной механизации работ кондукторами, подмостями, средствами малой механизации, высокопроизводительным оборудованием и электрифицированным инструментом. В зависимости от конструктивного решения блока покрытия на первых 3...6 стоянках выполняют сборку стальных конструкций блока покрытия: стропильных и подстропильных ферм, связей, прогонов, укладку и закрепление стального профилированного настила, светоаэрационных фонарей. На последующих стоянках заполняют межферменное пространство, окрашивают конструкции, устраивают кровлю, прокладывают промышленные проводки.
Стоянки конвейерной линии обустраивают стационарными подмостями и переходными мостиками, конструкции которых зависят от вида выполняемых работ. Одновременно передвигаясь на тележках по рельсовым путям, каждый собираемый блок проходит рабочие стоянки конвейера, где кроме сборки металлоконструкций и окраски последовательно выполняются работы по монтажу санитарно-технического оборудования, электроаппаратуры и вентиляционных трубопроводов, а также общестроительные работы по устройству кровли и остеклению. На последней стоянке осуществляют приемку укрупненных блоков. Такие блоки покрытия, сходя с конвейера, приобретают полную строительную готовность и после их приемки транспортируются в зону монтажа, где краном соответствующей грузоподъемности или другими средствами их устанавливают в проектное положение. Освободившиеся тележки перемещают к началу конвейера. Продольное расположение блоков на конвейере позволяет применить для их сборки краны с меньшим вылетом стрелы, а следовательно, и меньшей грузоподъемности, но увеличивает длину конвейерной линии и протяженность рельсовых путей. Поперечное расположение блоков уменьшает длину конвейера, но требует применения кранов большей грузоподъемности и с более длинной стрелой.
Для обеспечения безопасности при одновременной работе нескольких кранов, обслуживающих конвейерную линию, их максимальное сближение должно исключать аварийные ситуации при поворотах стрел навстречу друг другу. С этой целью на опасных участках предусматривают стоянки, на которых выполняют работы, для которых не требуется крановое оборудование. Обычно для сборки стальных конструкций и их окраски при продольном расположении на конвейере требуется 8...10 стоянок, для устройства кровли и монтажа промышленных проводок — до 6 стоянок. Таким образом, общая длина конвейера в среднем достигает 16 стоянок.
Место расположения конвейера относительно строящегося здания зависит от конфигурации этого здания, наличия свободных площадей (территории), возможности размещения рядом с конвейерной линией склада стальных конструкций, материалов для общестроительных и специальных работ. Если возводится комплекс зданий, может быть запроектирован вариант, когда конвейер будет обслуживать несколько возводимых зданий, при стесненной территории конвейер может быть расположен в одном из пролетов возводимого здания.
Особенности конвейерной сборки включают в себя (рис. 10.4):
• создание зоны конвейерной сборки, оснащенной кондукторами для обеспечения устойчивости и геометрической неизменяемости блока; • крановые пути и тележки для транспортирования собираемых блоков; • подмости и другая оснастка для удобства сборки; • складская зона, расположенная параллельно конвейеру, для сортировки, промежуточного укрупнения конструкций и подачи их в зону сборки на конвейере; • применение специального оборудования для транспортировки блоков по конвейеру и установки их в проектное положение; • разбивка комплекса работ по изготовлению каждого блока на отдельные циклы производства монтажных, общестроительных и специальных видов работ; • специальные виды работ для монтажа технологических трубопроводов, вентиляционных шахт, коробов и воздуховодов, трубопроводов для внутреннего водостока и закрепление необходимого электротехнического оборудования. Преимущества сборки блоков на конвейере: • существенное повышение производительности труда за счет специализации рабочих мест, разбивки работ на сложные операции, которые в свою очередь делятся на простые; • ритмичность и поточность производства работ; • максимальная механизация строительно-монтажных работ (возле рабочих мест размещают инструмент, материалы и конструкции, специальную рабочую оснастку); • перемещение блока от стоянки к стоянке специальным тележечным конвейером.
В зависимости от конструктивного решения блока, насыщенности его технологическим оборудованием, распределения выполняемых процессов по стоянкам число стоянок может изменяться от 7 до 16. По трудоемкости процессов на каждой стоянке определяется единый ритм перемещения конвейера и численность рабочих. Для зимних условий над отдельными стоянками конвейера (окраска конструкций, устройство кровли и т. д.) устраивают тепляки.
Основные принципы разбивки всего цикла работ на конвейере на отдельные участки или стоянки:
• максимальная численность рабочих на одной стоянке 10 чел.; • однотипность выполняемых работ; • возможность выполнить весь объем работ на стоянке за время перемещения конвейера — 2, 3 или 4 ч. Рис. 10.4. Общая схема организации работ «конвейер-блочный монтаж»: 1 — смонтированные блоки покрытия; 2 — перемещение блока на установщике к месту установки; 3 — кран для перестановки блока с тележки на установщик; 4 — транспортная тележка с блоком; 5 — ранее смонтированные подкрановые балки с рельсами; 6 — колонны каркаса здания; 7 — дорога для доставки на конвейер материалов и конструкций; 8 — конвейер; 9 — стоянки конвейера; 10 — козловые краны для обслуживания конвейера; 11 — склад материалов и конструкций при конвейере
При сборке стальных конструкций на конвейере в среднем занято до 50 монтажников в каждую смену, задействован большой парк монтажных механизмов. При вынужденных остановках конвейера монтажники несут значительные потери рабочего времени, ритм работы конвейера сбивается. Эти недостатки устраняются при стендово-конвейерной сборке блоков.
При этом методе укрупнение блоков покрытия на стендах не зависит от работы всех остальных смежников. Сборка блоков на стенде опережает ритм конвейера и создает возможность накопления собранных блоков в начале конвейерной линии, на которой в этом случае выполняются работы всех смежных организаций, которые доводят блоки до полной строительной готовности. Стенды работают отдельно от конвейера, и их число при необходимости может быть увеличено или уменьшено (рис. 10.5). Рис. 10.5. Схема стендово-конвейерной сборки блоков покрытия: 1 — пути конвейерной линии; 2 — поперечные пути; 3 — основной монтажный кран; 4 — вспомогательный кран; 5 — стенды сборки блоков покрытия; 6 — накопитель блоков покрытия; 7 — склад конструкций; 8 — козловой кран; 9 — стоянки на конвейере для выполнения общестроительных работ
Конвейерная линия, в зависимости от местных условий, может быть расположена параллельно или перпендикулярно продольному фасаду. При отсутствии свободной территории, примыкающей к строящемуся зданию и пригодной для развертывания конвейера, он может быть размещен в одном из пролетов строящегося корпуса и будет обслуживаться технологическими мостовыми кранами, смонтированными в пролете до начала работ на конвейере. Готовыми блоками покрытия в первую очередь закрывают этот пролет, что создает благоприятные условия для выполнения кровельных, стекольных и окрасочных работ на блоках, собираемых на конвейере