3.2.2 Расчёт производственной программы

Перед расчётом производственной программы и годового объёма работ следует:

- Установить периодичность ТО-1 и ТО-2;

- Рассчитать норму пробега до КР;

- Определить расчётные трудоёмкости на ТО данного вида и трудоёмкость ТР/1000 км пробега.

Нормы периодичности ТО, пробега до КР, трудоёмкости единиц ТО и ТР/1000 км, принять из таблиц 2.1-2.3 [2], или Приложение Ж.

Нормативы должны быть откорректированы с помощью специальных коэффициентов в зависимости от следующих условий:

K₁ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (КЭУ); [2, табл. 2.8].

К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы; [2, табл. 2.9]

К₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий; [2, табл. 2.10]

К₄ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с начала эксплуатации; [2, табл. 2.11]

К₅ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП технологически совместимых групп подвижного состава. [2, с.29 табл. 2.12]

Примечание: 1. При выборе коэффициента К₃ – обратить внимание на наличие агрессивной среды.

2. Суммарный расчётный коэффициент корректирования периодичности ТО и пробега до капитального ремонта (ресурса), не должен быть менее 0,5 , если при расчёте получили менее 0,5 , то принять Кр=0,5.

3. Нормативы для карьерных автомобилей-самосвалов, в зависимости от категорий условий эксплуатации (КЭУ), а модификации и организации его работы корректировке не подлежат т.е. коэффициент К₁ и К₂ – не учитывать.

4. Результирующий коэффициент корректирования нормативов получается перемножением отдельных коэффициентов:

- периодичность ТО: К₁×К₃; [9]

- пробег до КР: К₁×К₂×К₃;

- трудоёмкость ТО: К₂×К₅;

- для расчёта запасных частей: К₁×К₂×К₃;

3.2.2.1 Выбор и корректирование периодичности то и пробега до капитального ремонта.

Согласно исходных данных, эксплуатация подвижного состава происходит не в эталонных условиях, следовательно необходима корректировка периодичности ТО-1, ТО-2 и ресурса, с помощью коэффициентов по формулам:

, [6, с.35] (1)

, [6, с.35] (2)

, [6, с.35] (3)

где , – расчётная периодичность ТО-1 и ТО-2, км;

– расчётный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;

- - нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2, Приложение Ж.

- нормативный пробег до капитального ремонта [2, табл. 2.3]

После определения расчётного значения периодичности ТО-1 произвести корректировку её величины по кратности со среднесуточным пробегом автомобилей.

, [6, с.35] (4)

где - величина кратности, округляется до целого числа

Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1, примет значение:

, [6, с.35] (5)

Полученное значение округлить до целых сотен километров. После определения расчётной периодичности ТО-2, проверить её кратность со скорректированной периодичностью ТО-1.

, [6, с.35] (6)

где - величина кратности, округлить до целого числа. Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2, примет значение:

, [6, с.35] (7)

После определения расчётной величины пробега до капитального ремонта проверяется её кратность с периодичностью ТО-1:

, [6, с.36] (8)

где - величина кратности. Округляется до целого числа.

Величина скорректированная и окончательная пробега до КР:

, [6, с.36] (9)

Допустимое отклонение окончательно скорректированных величин , , от нормы должно составлять ±10%

Если на АТП существует КР, следует определить пробег этих автомобилей до следующего КР (списания), который должен составлять не менее 80%. Норма пробега нового автомобиля до первого КР определим по формуле:

, [6, с.36] (10)

где - норма пробега нового автомобиля до 1-го КР, км.

Результаты расчётов свести в таблицу 3:

Таблица 3 - Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР

Модель, марка Т/С	Вид пробега	Обозначение размерность	Пробег, км
			нормативный	откорректированный	Принятый к расчёту
1	2	3	4	5	6
	Среднесуточный	, км
	До ТО-1	, км
	До ТО-2	, км
	До 1-го КР	, км